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1、技技 术术 交交 底底 书书工程名称施工单位中铁十一局三公司施工部位交底日期交底内容:交底内容:1.清表1)路基用地范围内的树木、灌木丛等应在清表前砍伐或移植,砍伐的树木应堆放在路基用地之外,并妥善处理。2)路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少 100300mm 内的草皮、农作物的根系和表土应予以清除,并且达到规范要求。清理的表土应有序集中地堆放在弃土场内,以供土地复耕和绿化使用。场地清理完成后,应全面进行填前碾压,其压实度应不小于 90%。3)路基用地范围及取土场范围内的树根应全部挖除,并将路基范围内的坑穴在清除沉积物后填平夯实。2.路堤施工2.1土方路基填筑施工工序见图1。2.
2、2施工要点(1)路堤填筑时必须根据设计断面水平分层填筑和压实。分层最大松铺厚度应根据试验确定,且不应超过30cm;分层最小压实厚度不小于10cm。(2)性质不同的填料应分段填筑,同一水平层路基的全宽应采用同一种填料,不得混填。每种填料的填筑层压实后的连续厚度应不小50cm。(3)路堤填筑时,应从最低处起分层填筑,逐层压实;当原地面纵坡大于12%或横坡陡于1:5时,应按设计要求挖台阶,或设置坡度向内并大于4%、宽度大于2m的台阶。填前碾压施工放样分层填筑土方、推土机粗平划灰格、插杆挂线换填处理 含水量检查修建临时排水系统自检及报验平地机精平压路机碾压厚度、平整度检查压实度自检监理抽检进行下层填筑
3、不 合 格不 合 格试验段施工施工机具准备填料准备填料检验含水量检查不合格翻拌晾晒或洒水图1 土方路基填筑施工工序图(4)填方分几个作业段施工时,接头部位如不能交替填筑,则先填路段应按1:1坡度分层填筑,每层碾压至边缘,逐层收坡,待后填段填筑到位时,再把交界面逐层挖成不小于3m的台阶,分层填筑碾压;如能交替填筑,则应分层相互交替搭接,搭接长度不小于3m。(5)填方路堤必须按路面平行面分层控制填土高程,为利于排水,填筑时路堤顶面应形成不小于2%横坡,设计纵横坡必须在下路堤范围内形成。清 表(6)填筑、摊铺、碾压路基每层填筑严格执行“划格上土、挂线施工” 。准备直径3cm、长150cm红白相间(2
4、5cm刻度)的花杆,在边线位置每隔20m插一根,依据花杆上的刻度连续挂好线绳,线绳应绷紧,作为机械平整时的依据,保证平整度和松铺厚度。运输车按要求卸料后,先用推土机粗平,对含水量进行检查,不合格要洒水或翻拌晾晒,合格后用平地机精平;检查松铺厚度、平整度,符合要求后方可碾压。先稳压,后振动碾压,碾压时压路机遵循从路边向路中、从低侧向高侧的原则;压路机的碾压行驶速度不得超过4kmh,错轮宽度对振动压路机不得小于压实轮的1/3,对三轮压路机不得小于后轮的1/2。(7)路堤填土每侧应宽于填层设计宽度不小于30cm,超宽部分压实度必须满足填层压实度要求,不能满足时,在此基础上再适当增加填筑宽度,以保证超
5、宽30cm范围内压实度合格,路基完成后削坡。(8)当路基填高超过1.5m时,路基顶面边缘应设置不低于30cm、开口间隔不大于30m的挡水埂,开口处设置临时泄水槽至坡脚排水沟;临时泄水槽采用混凝土抹砌;施工中应随时检查挡水埂和临时泄水槽的完好情况,及时修补。(9)每一个压实层在经过雨雪后,或由于特殊原因没有填筑上一层而致使本层超过10天暴露在外,在填筑上一层时应复压,重新检测压实度。2.2石方路堤2.2.1填石路堤填筑施工工序见图2。2.2.2施工要点(1)采用中硬和硬质石料填筑的路堤要进行边坡码砌,边坡码砌要采用强度大于30MPa不易风化的石料,石块形状要规则,最小尺寸不小于30cm;路堤填高
6、12m时,码砌厚度不小于2m,路堤填高12米时,码砌厚度不小于2.5m;边坡码砌要与路基填筑同步进行。(2)填筑的石料如岩性相差较大,特别是岩石强度相差较大时,应进行分层或分段填筑。(3)当填筑石料级配较差、粒径较大、石块间空隙较大时,必须于每层表面空隙间填入石渣、石屑或中粗砂,使空隙填满为止。(4)填筑、摊铺、碾压填石路基施工应分层填筑、分层压实,填筑前要划灰格、插杆挂线;根据石料粒径大小及组成采用相应摊铺方法:a 大粒径石料采用渐进式摊铺法铺料,运料汽车在新填的松料上先两侧后中央逐渐向前卸料,大型推土机(D85 型)随时摊铺整平。试验段施工填前碾压施工放样分层填筑 填料粒径控制填料装运填料
7、准备施工机具准备填料检验推铺平整 铺填厚度控制振动碾石 碾压遍数控制压实沉降差或孔 隙率检测、报检进行下层填筑清表修建临时排水系统自检及报验不 合 格图2 填石路堤填筑施工工序图b 对细料含量较多的石料宜采取后退法铺料。运料汽车在已压实的层面上后退卸料,形成梅花型密集料堆,采用推土机推铺整平。人工铺填粒径 25cm 以上石料时,应先铺填大块石料,大面向下,小面向上,摆平放稳,再用小石块找平,石屑塞缝,最后压实。填石路基在压实前,应摊铺平整,填料最大粒经要严格控制,超出本指导书规定的应予以剔除或解小,局部不平整处人工配合机械以细石屑找平。摊铺完成后的石料表面平整,无明显大石料露头,表面无明显孔洞
8、、孔隙。碾压设备采用机械传动拖式振动压路机或低频高幅垂直式振动压路机,同时激震力要在 50T 以上。根据试验段获取的碾压遍数碾压,碾压时直线段由两边向中间,小半径曲线段由内侧向外侧纵向进退式进行,前后相邻区段纵向应重叠不小于 5m 碾压。(5)填石路堤填筑宽度,每侧要宽于填层设计宽度不小于 30cm,超宽部分压实质量必须满足填层压实质量要求,不能满足时,在此基础上再适当增加填筑宽度,以保证超宽 30cm 范围内压实质量合格,路基完成后削坡。(6)压实沉降差检测首先在压实后的路堤上沿着纵向布点,在布好的点位上,用油漆做醒目的标记。用水准仪测量高程,为减少误差,准备一个10cm钢球,放置在测点上。
9、用振动压路机作碾压检测(碾压参数:2.04.0km/h,频率30Hz,碾压2遍) ,碾压后应无明显轮迹。然后再用水准仪测定各点高程,各测点在碾压前后的高差,就是测点的压实沉降差。3. 土石混填路堤施工要点 (1)施工前,应根据土石混合材料的类别分别进行试验段的施工,确定能达到最大压实干密度的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、压实度、压实沉降差等参数。(2)土石路堤应分层填筑压实,整平应采用大功率推土机辅以人工按填石路堤的方法进行,松铺厚度控制在 40cm 以内;碾压前应使大粒径石料均匀分散在填料中,石料间孔隙应填充小粒径石料、土和石渣。(3)碾压采用垂直振动式振动压路机碾压,激
10、振力 40T 以上。碾压顺序按填石路堤进行。(4)土石混合材料来自不同料场,其岩性或土石比例相差较大时,必须分层或分段填筑。(5)填料由土石混合材料变化为其它填料时,土石混合材料最后一层的压实厚度必须小于 30cm,该层填料最大粒径小于 15cm,压实后,表面必须无孔洞。(6)中硬、硬质石料的土石路堤,应进行边坡码砌,码砌边坡的石料强度、尺寸及码砌厚度应符合设计要求;边坡码砌与路堤填筑同步进行;软质石料土石路堤的边坡按土质路堤边坡处理。(7)压实后透水性差异大的土石混合材料,必须分层或分段填筑,不允许纵向分幅填筑。4. 高填方路堤施工要点(1)高填方路堤应优先安排施工,施工中应按设计要求预留路
11、堤高度与宽度,填筑至设计标高后要按要求进行超载预压。(2)施工前应人工挖十字沟查明场地范围内的地下构筑物和各种地下管线的位置及标高等,并采取必要的措施,以免因施工而造成损坏。5.半填半挖5.1半填半挖处施工工序见图3。5.2施工要点(1)半填半挖地段填方,应按设计要求分层填筑,避免因填筑不当,而出现路基纵横向裂缝。(2)按规范清理半填断面的原地面,并从填方坡脚起向上设置向内侧倾斜不小于4%的台阶,台阶宽度不小于2m,在挖方一侧,台阶应与每条行车道宽度一致,位置重合。(3)填筑时,必须从最低标高处的台阶开始分层摊铺碾压,开挖的台阶必须和对应的填筑层同时碾压;特别要注意填、挖交界处的拼接,碾压时必
12、须做到密实、无拼痕。(4)受碾压设备自身的影响,按照正常的碾压在台阶局部存在碾压空白区,在台阶接合部位必须增加横向碾压。(5)半填半挖路段的开挖,必须待下半填断面的原地面处理好,方可开挖上挖方断面;对挖方中非适用材料必须废弃,严禁填在半填断面内。(6)结合部有地面水汇流的路段,在施工前做好临时排水沟导排水流;结合部的原坡面有地下水出露时,根据设计文件或规范要求设置截排水盲沟。(7)半填半挖路段除正常分层填筑压实外,还须采用强夯压实,强夯施工详见高填方路堤。清表基底处理开台阶填方区从最低处分层 填筑压实自检及报验填至上路堤顶面, 超挖区超挖至上 路堤面填至下路床顶面铺设土工格栅分层铺筑上路床铺设
13、土工格栅分层铺筑下路床自 检 及 报 验挖方区超挖至下 路床顶面,整平, 铺设土工格栅分层铺筑上路床铺设土工格栅自 检 及 报 验土 质 地 段整平、压实图3 半填半挖处施工工序 (8)铺设土工格栅铺设的表面必须整平,以符合土工格栅铺设所需的平整度要求;然后用压路机进行碾压,经检测符合压实度要求后进行土工格栅的铺设施工作业。铺设土工格栅时必须拉直平顺紧贴下承层,不能出现扭曲,折皱,重叠,用人工拉紧,避免过量拉伸。采用U型锚固钢筋将其固定在下压实层,锚固钢筋的长度和间距必须符合设计要求。铺设土工格栅时,必须将强度高的方向垂直于填挖交界的轴线方向布置;两石 质 地 段幅土工格栅之间的联结必须牢固,
14、其叠合长度不小于30cm;土工格栅铺好必须及时填筑上层填料,填土时不能移动土工格栅,在土工格栅上填筑上层填料时必须采用倒卸法,禁止运料车及其他施工机械在土工格栅上直接碾压。施工中随时检查土工格栅的质量,发现有折损、刺破、撕裂等损坏时,必须更换。6. 路堑施工6.1 土质路堑开挖6.1.1 土质路堑开挖施工工序见图 6。6.1.2施工要点(1)土方路堑开挖应根据地面坡度、开挖断面、纵向长度及出土方向,结合土方调配距离,选用安全、经济的开挖方案。(2)可作为路基填料的土方,必须分类开挖和使用,非适用材料作弃方处理。(3)较短的路堑采用横挖方法,路堑深度较大时,分成几个台阶进行开挖;较长的路堑采用纵
15、挖法,按横断面全宽纵向分层开挖或采用通道式纵挖法开挖;超长路堑采用分段纵挖法开挖。(4)土方开挖应自上而下进行,不得乱挖、超挖,严禁掏底开挖;开挖坡面必须一次性成形。(5)必须根据现场实际情况,采取临时排水措施,将水导入路基排水系统,确保施工作业面不积水。(6)开挖过程中,必须采取措施保证边坡稳定;开挖至边坡时预留至少 30cm,保证刷坡过程中设计边坡线外的土层不受到扰动,同时对已开挖的坡面进行复核,确保开挖坡面不欠挖、不超挖。施工测量场地清理土方开挖运往利用方地段废弃工程师审批确定开挖工作面确定运输路线装车运土工程师审批YNNY图 6 土质路堑开挖施工工序6.2 石质路堑开挖6.2.1石质路
16、堑开挖施工工序见图7。6.2.2施工要点(1) 开挖石方应根据岩石的类别、风化程度和节理发育程度等确定开挖方式;软石或强风化岩石,采用机械直接开挖,作业方式可参照土方路堑开挖进行;机械不能直接开挖的石方,采用爆破法开挖。近边坡部分采用光面爆破或预裂爆破。(2)爆破法开挖石方路堑施工:施工前必须调查爆破区内有无空中缆线并查明其平面位置和高度;调查地下有无管线并查明其平面位置和埋置深度;同时应调查开挖边界线外的建筑物结构类型、完好程度、距开挖界距离等。爆破一般情况下宜采用中小型爆破,只有当路线穿过孤独山丘,开挖后边坡不高于 6m,且根据岩石产状和风化程度,确认开挖后边坡稳定,方可考虑大爆破方案。根据确定的爆破方案,进行炮位、炮孔深度和用药量设计。设计时应考虑以下几点:图7 石质路堑开挖施工工序a应充分重视开挖边坡稳定,开挖风化较为严重、节理发育或岩层状对边坡稳定不利的石方,宜用小型排炮微差爆破。b当岩层与路线走向基本一致,倾角大于1度,且倾向公路或者开挖边界线外有建筑物,应在开挖层边界,沿设计坡面打预裂孔。c按岩石外表、