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1、物流生长战略研究论文物流生长战略研究论文 对我国物流生长状态的准确评价，是我们拟订目的的基础。下面我们来看一下具体情况。首先连年来我国物流有了快速生长：经济各界开始珍视物流生长：1999 年 11 月国家经贸委和天下银行团结召开了”今世物流生长国际研讨会”，会上吴邦国同道指出：”物流作为一种先进的构造要领和管理技能，在黎民经济和社会生长中发挥着紧张的作用”。 ”中国物流要实现凌驾式生长”。以后中心六个部委先后公布了一些文件，各省也都有相应的文件出台。2001 年 3 月国家经贸委会同铁道部、交通部、信息财产部、外经贸部、民航总局团结下发了”关于加速我国今世物流的几多意见”。2001 年 6 月
2、中心六部委在上海召开了天下物流事情漫谈会。许多省市把生长物流提到了政府议事日程，建立机构，拟订例划，加速生长。再有物流政策规则情况有了开端革新：国务院有关部门开始修订、拟订有关政策、规则，为物流生长创造条件。如物流企业准入、外资进入、融资贴息等。国家经贸委委托北京中交协物流研究院于 2002 年 7 月完成了我国物流生长政策研究的研究陈诉，并以此为紧张参考制定了关于促进我国今世物流业生长几多政策步伐的意见 。这一政策将很快发表。地方政府也在拟订政策、规则，促进当地域物流生长；如用地政策、投资政策等。第三是物流基础措施有了较快生长：物流运输基础措施：如运输线路、口岸、机场、种种货运措施等有了很大
3、生长；物流运作基础措施：如物流园区、物流中心、配送中心、仓储措施等各地都有了肯定生长；物流信息基础措施：如电信基础措施、网络基础措施、企业信息化都有了较快生长。第四是生产和流通企业开始珍视物流管理：开始把物流从主业中拨离出来，交给专业的公司去做。如：海尔团体；青啤；小天鹅和中远国际货运在广州合租愉逸达物流公司；上海联华。第五物流企业有了较快生长：由运输、仓储和货代企业转型的物流企业：中远物流、中海物流、中外运物流、大通空运、中邮物流、中储物流、中集物流等；新兴的专业物流企业，如宝供物流、大田物流、大连锦程物流；外洋物流企业，如马士基、UPS、DHL 等；IT 企业开始参与物流，如 IBM、快步
4、易杰、杰合伟业等。第六物流信息化开始起步：岂论是物流企业照旧企业物流，信息化在行业生长中都饰演了紧张的脚色。第七物流技能开发研究取得了很大效果：如真空搬运机、数码化拣货体系、自动辨认技能、GPS 自动定位体系等。第八物流人力资源培训体系正在形成：除了学历教诲和短期培训外，注册物流职业司理人认证体系在中国出现。由国家计委答应，2002 年中邦交通运输协会和英国皇家物流与运输学会签署协议，乐成引进了天下上权威的注册物流与运输职业司理人认证体系，一年来，已培训认证近千人。2003 年又再次引进了美国祚输与物流学会的注册物流与运输职业司理人认证体系。虽然这些年我们的物流生长取得了肯定的效果，但是不能不
5、看到，和发达国家物流相比，我们的物流还存在许多题目。主要表如今：对物流的相识有待进一步前进；物流基础措施还不能餍足物流生长的要求；缺少一个宏观的管理和谐机构；还没有形成有利于物流生长和运作的政策规则情况；缺少与国际接轨的物流尺度化体系；物流需求市场亟待开发；物流企业服务提供本事还不能餍足需求；物流专业人才匮乏。以是相搪塞外洋物流水平而言，对现在我国物盛行业的总体评价是处于生长的开端阶段。1、中国物流生长面临的外洋情况。经济举世化进程加速不光种种生产要素在举世更大领域内更多数目的活动，同时企业间面临越发猛烈的竞争，为中国物流生长提出了新的要求，以顺应这一趋向，前进企业的竞争力；科技前进迅猛生长，
6、新技能、新质料、新工艺带来新的产物、新的财产的不停涌现，不光引起了天下领域内财产结构的调解，由于产物生命周期收缩，要求加速生产与提供，以及对订单处理的市场快速应声，要求我国物流体系与之顺应；随着后产业化时期的到来，产业化、后产业化地域领域扩大，人们的富饶水平前进，生齿结构厘革，带来本性化需求增强，大范围”量文体衣”式生产要领涌现，要求高质量的物流体系为之服务；可连续生长已成为举世共鸣，不光要求节省能源、地皮等自然资源，要求更好的物流体系实现上述要求和低落物流用度；信息化进程的加速为物流管理实现高效举世领域的运作提供了大概性。2、中国物流生长面临的国内情况。黎民经济连续快速康健增长对我国物流生长
7、提出了新的要求；经济结构的战略性调解要求物流生长与之顺应；完满市场经济体制的进一步完满和中国加入 WTO，须要物流提供强有力的支持以前进我国企业的竞争力；人民生存水温和质量的前进，要求物流与之同步生长，提供高质量的物流服务；推进屯子小康社会的配置，大量的生产资料和斲丧资料进入屯子，大量的农产物进入斲丧市场，要求物流体系作为支持；连续扩大对外开放，加速实验”走出去”战略，要求相应的物流体系为之服务。物流需求阐发与预测1、物流需求预测的目的：为确定物流服务提供体系所需本事以及配置范围提供依据，包罗：物流基础措施、物流企业及相应物流作业要害服务企业、物流人才等。2、物流需求的内容：物流的需求包罗物流
8、的数目需求和质量需求两个部门。物流的数目需求：即以物流的管理理念和管理技能管理的”物”的活动的数目需求，可以以重量指标如吨、TEU等体现，也可以以”物”的活动的价钱量体现。搪塞物流运输基础措施来说，由于餍足按物流的管理技能管理的物的活动量，必须餍足全社会总的物的活动量的需求，因此，要预测全社会运输需求：如货运量、口岸吞吐量等等，以吨和 TEU 体现；搪塞物流运作基础措施，要预测用物流管理技能管理的物资量，以吨和 TEU 体现。搪塞仓储措施来说，要预测全社会仓储量；搪塞物流信息基础措施来说，要预测全社会信息量；搪塞物流企业提供本事，预测用物流技能管理的物流量，而对物流各作业要害的提供本事，如运输
9、、仓储等企业，应餍足全社会物资活动存储的需求，如种种运输要领货运量、换装量、仓储量等等。物流的质量需求。即以物流的管理理念和管理技能管理的”物”的活动的质量需求，可以以体现物流管理水平的特性和指标体现。如提供链管理的状态等。物流生长战略目的的选择运输的战略生长目的曩昔就有过，但是物流的战略目的曩昔没有做过。而对物流的看法的差异明确就会对物流的战略目的有所差异。1、战略目的的内在-对物流的三种提法和三种差异的战略目的：物流是一个财产，它的目的是怎样把财产做大，对社会孕育发生更多的增长值。物流是一个服务提供体系，它的目的是提供的物流服务本事和服务质量餍足全社会物流需求的水平。物流是一种管理技能和构
10、造要领，它的目的因此物流的管理理念和管理技能管理全社会”物”的活动的状态。从中得出的结论是物流生长的战略目的因此物流的管理理念和管理技能管理全社会”物”的活动的状态。2、拟订物流生长战略目的的引导头脑：要服务于黎民经济生长的总体战略目的，并与总体战略目的相顺应；要与我国经济结构与地域生长战略相顺应；要与财产结构调解的布署相顺应；既要思量凌驾式生长，又要循规蹈矩；要切合可连续生长战略。3、战略目的的计划：战略目的选择的思绪框架，包罗三方面状态的影响；物流服务提供体系的状态；物流基础措施、物流服务企业及物流作业要害提供商的状态。物流需求状态、政策规则情况及政府的作用，在三者的相互影响下，形成的全社
11、会”物”的活动的管理状态，着末选择战略目的。关于战略目的的计划共计划了三个方案：基准目的、高目的、低目的。其中基准目的是：到 2010 年，在现在的基础上，经过开心，全社会将有较多?quot;物”的活动，按物流的理念和物流管理技能举行管理，物流服务提供本事和服务质量有较猛前进，物流的运作开端和国际接轨，我国的物流用度由现在的%低落至 12-13%。到 2020 年，在2010 年已实现的战略目的的基础上，再经过十年的开心，基本上与发达国家的物流管理水平相衔接，即大部份”物”的活动由较高服务质量的、本事基本餍足要求的物流服务提供体系提供服务。在这种状态下，我国的物流占 GDP 的比重降为 10%
12、-12%左右，有大概靠近国际上发达国家物流用度占 GDP 比重的匀称水平。4、战略目的的选择：选择的要领-主要因素阐发法；决定生长战略目的因素的阐发；物流技能装备因素等。中国物流生长战略配置的重点物流生长战略配置的主要内容：未来 20 年，实现物流生长的战略目的，实现物流的凌驾式生长，主要是抓好以下三个方面的事情，也可以说是取决于以下三个方面的生长情况：物流服务提供体系的生长情况；物流需求的生长情况；政策规则情况及政府作用-引导、扶持、和谐、监视的实验情况。首先要增强物流运输基础措施配置：引导头脑为连续加速运输基础措施配置，要和经济结构相顺应、要餍足物流需求的通达性、通行性、快捷性、方便性、经
13、济性、清静性、可连续生长。主要配置内容：运输通道的配置；物流节点内运输基础措施配置；种种运输要领的联结配置、换装配置；种种运输要领和各物流运作所在的联结措施；都市内配送蹊径体系。要加速物流运作基础措施配置，必须要有准确的引导头脑；要加速物流运作基础措施配置；要与经济、运输结构相顺应；要充实使用现有资源；要餍足物流运作需求。配置的主要内容：物流园区、企业物流中心、配送中心和货仓等物流作业场所的配置。其次要推进物流信息化配置：加速物流信息基础措施配置、扶持和作育一批互联网物流信息服务提供商、增强物流企业信息化配置、加速与物流相干的行业管理部门的信息化进程还须要配置好物流节点：物流节点是指物流的搜集
14、地和物流作业的会集地。它结构的是否准确对保证物流高效、低用度的通行运作有紧张作用。搪塞物流节点的分类可按在天下的作用分：天下性的、地域性的、地域性的；按物资活动境内外的特性分：国际性的、国内性的。对我国种种物流节点的结构提倡方案如下：天下性的国际物流节点，包罗：上海、北京、广州、深圳、天津、青岛、大连：地域性的国际物流节点包罗：营口、烟台、连云港、宁波、温州、厦门、福州、汕头、珠海、湛江、防城。搪塞国际性物流搜集未几的以国内物流为主的节点，结构方案为：天下性的国内物流节点包罗：沈阳、郑州、武汉、西安、兰州、成都、重庆。地域性的国内物流节点包罗：哈尔滨、长春、太原、石家庄、济南、南京、徐州、杭州
15、、南昌、长沙、南宁、柳州、贵阳、昆明、乌鲁木齐、包头。还要不停前进相识，扩大物流需求：加速扩大生产和流通企业的物流需求、加速开发潜力巨大的屯子物流需求、进一步提升城镇住民的物流需求、连续研究跨国企业物流需求的厘革。前进中国的物流配置，不光要加速物流基础的设配置，还要前进相识，扩大物流的需求。这一点也很紧张。虽然也要实现物流企业凌驾式生长：物流企业群体配置的目的及内容-凭据物流需求的预测和我国物流生长的进程，在 5-10 年的时间内，力图使我国物流企业有一个较快的生长，即开心建成一个由种种全部制企业组成的、负担国际或国内物流服务的、大中小结构比力公正的、专业配套的、技能装备和管理手段比力先进的、
16、服务本事和服务水平能基本餍足我国物流需求的物流企业群体。增强物流企业群体战略性配置这一占也很紧张：加速国有大型物流企业的配置、加速中小型物流企业的配置、勉励扶持民营物流企业的生长、接纳有力步伐，加速中外物流企业的合资相助、增强对物流各作业要害服务企业的战略性结构调解。包罗结构、服务质量、技能装备等。关于加速物流企业生长的题目，国家很珍视这个题目，政府也正在加速物盛行业的规则执法体系的配置。实现战略目的的政策步伐提倡1、全社会要连续前进对生长物流紧张性的相识：前进国家、地域以及企业的经济竞争力的紧张内容；革新投资情况的重大措施；促进经济结构调解的紧张内容；扩大就业的紧张渠道。2、明确政府在生长物流中的作用：充实发挥市场机制的作用、政府要开心为物流企业的生长提供完满的大众服务，消除物流生长历程中的种种停滞，为生长物流创造宽松的运行情况和良好的体制情况。3、配置有利于物流生长与运作的政策规则情况：市场准入方面：简化市场准入和种种谋划权的审批、税收方面：低
