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1、小窍门(1) 如何消除雨刮器片的震动和噪声：用钳子把各关节处和夹橡胶片处的间隙调小即可。(不信，试试先) 小窍门(2) 如何延长灯泡的使用寿命：买车后或更换新灯泡后，用酒精将灯泡擦拭一遍，消除指纹和油污即可。我买车后这样做了，至今一个灯泡没坏。(再试) 小窍门(3) 如何降低轮胎噪声：将前轮内侧防护板上粘上一层黑毡布或绒布即可。(仔细体会下过雨后你的轮胎噪声变小，洗车后变大，因为内侧防护板上有泥吸噪，三试) 小窍门(4) 如何消除个别轮胎磨损不均匀后产生的噪音：四轮定位、平衡后找一修自行车的，借或买把木锉，将胎面高低不平的地方锉平就不响了。(特灵) 小窍门(5) 如何延长消声器的使用寿命：将消
2、声器下方最低点打一小孔。道理很简单：排水防腐蚀。 小窍门(6) 如何起步提速快：在车辆空载或负荷较少的情况下，直接用二档起步(不必担心对车辆有损，因为一档齿轮和离合器是按重载情况下设计的，而且大部分车一档换二档不顺畅)，冲到 3000 转以上后迅速推入三档，再冲到 3000 转以上，这时一般车会落后与你了，从容的切换四档、五档，也可直接换到五档(适用于高速公路交费后)，而且并不增加油耗。不妨一试。 小窍门(7) 早晨发动车抖动的简单处理：因为个别缸工作不好，气门关闭不严，上高速跑跑是一个办法(费银子)，也可在 3 档或 4 档上高转速多跑一会儿(省金子)，效果一样。如果热车不抖动但换档不顺(手
3、档)，则有可能是喷油嘴喷油量不匀，需要检测、清洗。(还有很多办法各位 DX 都已说过) 小窍门(8) 如何防止天线被盗：将天线拧下，把丝头上涂上强力黏合剂，拧紧即可，效果很好。 小窍门(9) 如何在验车时刹车轻松过关：将 ABS 泵上的控制线束插头拔下即可，完事后再插上，并不影响正常使用，抽空到维修站消除故障码。 小窍门(10) 如何放置车上不常用但必须携带的东东：打开后备箱看看备胎就知道了，那里是最大的储物格。 小窍门(11) 如何改善车内空气流通及除霜效果：将粉尘过滤滤芯(发动机仓内)换成同样大小的海绵，既增加了进风量，又可拆洗再用，而且冬季车内除霜特快，跑长途就不必开风机了，同时省油。
4、小窍门(12) 如何保持离合器(手帕)长久轻松：每次换刹车油时请维修人员从离合器分泵处放出废油。因为离合器和刹车使用的是同一个储油杯，可能有难度，但又是应该做的。 小巧门(13) 当你感觉到刹车不如以前好用怎么办：在等红灯时用大力踩几脚刹车，即可见效，返老还童。 小窍门(14) 如何简单防止车辆跑偏：1、将跑偏方向的前轮调高气压或另一方向的轮胎调低气压；2、在规定的范围内调整前束；3、四轮定位后赖住商家(损招)。 说明一下，大部分车辆向右跑偏，都是因为用右侧上马路牙子造成的。 小窍门(15) 如何让 PST 水泵用的更长久：建议高速不要超过 140 公里，转速不要超过 4000 转。小窍门(1
5、6) 如何延长火花塞的使用寿命：原车所装配的博士火花塞使用寿命一般在 10-16 万公里以上，如果点火、动力、油耗等没有太大变化的话，不需更换。6 万公里需清理积碳，调整三个负极点到正极点的间隙。 小窍门(17) 每次清洗油路时要让维修人员测一下汽油调节器的输出压力(在喷油嘴的前段)，清洗一下调节器的滤网。因为压力调节器对汽油泵的寿命影响很大。 小窍门(18) 如何防止外倒车镜存水：将倒车镜下方打一小孔(大一点也无妨)。因为每次洗完车后立即跑车的话，倒车镜都会有水洒向你的车身，很是烦人。1、白天开大灯行驶不好；错误，不但对汽车无丝毫损坏，而且能极大地降低事故率，西欧数十国家法律规定无论白天和黑
6、夜必须开大灯行驶。2、夜晚远光灯越强行驶越安全；错误，灯光的照射角度越大越安全，灯光抬的越 高越亮越危险。3、常常使用大油门对发动机不好；错误，发动机在档位上转速经常提到 4000 以上不但无害，还对发动机有一定的好处，常常空档踩油门或长时间在高转速上才对发动机不好。4、习惯性踩离合器是减少麻烦的办法；错误，习惯性踩离合器不但对机器不好，反而麻烦会更多，更重要的是不安全。5、汽车行驶时将中央门锁锁死是安全的办法；错误，这是极其危险的办法，汽车一旦出现事故时，会打不开车门，因而危险率进一步提高。避免小偷抢夺车内的物品，最好在堵车时或等红绿灯的时候再将中央门锁锁死。6、习惯泊车后只拉紧手刹；错误，
7、在不平的地面泊车后不但要拉上手刹还要挂在档位上，这样才是防止汽车因路面不平避免下滑的最好办法。7、在高速行驶的路面上速度越慢越安全；错误，如果驾驶的是小型轿车，速度慢于 60km/h 反而是不安全的，根据车的性能速度常保持在 80-110km/h 较安全。8、开车行驶在最右边的道最安全；错误，这最不安全，因为遇到超车和从右手并上该道的情况比别的道上的车要多。9、单向行驶时如果有双道，压虚线行驶最安全；错误，这最容易出现事故，因为无论是前后行驶的车辆无法判断你行驶的意图。10、高速拐弯时一边踩离合器一边踩刹车行驶最安全；错误，不可踩离合器，无论任何情况下，踩离合器行驶会增加汽车的惯性，应该将档位
8、放低后再踩着刹车行驶。11、汽车加装 ABS 系统后是为了缩短刹车距离；错误，ABS 最大的优点不是缩短刹车距离，而是防止轮胎暴死，因此，即便遇到特殊情况将刹车踩死，其方向盘也是可以操控汽车的方向，学会紧急刹车后缓冲这段刹车的距离是认识 ABS 的关键所在。12、遇到其他驾驶不熟练者或违章者应通过喇叭或大灯提示他；错误，应该尽快远离他，按喇叭或大灯提示他只会增加他的紧张情绪，使他更加难以控制汽车。13、拐弯或并道时应先看反光镜；错误，应先扭头看一下车的后面再看反光镜，因为，有时反光镜调矫的不好会有死角现象，此外，转向灯打开后会使靠近自己的车辆增加提速或放慢的几率，仅从反光镜不能完全判断正确性。
9、14、驾驶时抽烟，用左手拿烟顺手；错误，用左手只是往窗外弹烟灰顺手，应用右手，左手无论任何情况都不要分心操控方向盘。15、开车时听音乐会分散驾驶者的注意力；错误，好的音响设施和自己喜欢的音乐能进一步抑制疲劳的精神状态，能进一步调整更好的心理状态。16、开车行驶时只注意保持前后车辆的距离；错误，除了保持与前后的安全距离外，还应尽量避免与左右手的车辆保持并列行驶，通过提速超车或放慢速度来错开并列行驶者，并列行驶的最大坏处是分心，容易使注意力从前方分散到左右，对初学驾驶者更容易造成紧张不安的情绪。17、将驾驶座椅调的越靠近方向盘越有安全感；错误，这纯属心理作用，反而越靠近方向盘越容易增加紧张情绪，除
10、不影响脚手操控外，驾驶座椅越远离方向盘越好，一是驾驶时的视觉更广大，左右眼的余光看到的会更多，二是座椅靠方向盘太近，必然绻着腿驾驶，长时间容易疲劳，三是出现紧急情况身子与汽车的操控台、方向盘缓冲的余地大，安全系数高。18、除车窗反光镜的位置不贴太阳膜外，在其他地方大面积贴太阳膜不影响驾驶；错误，驾驶者的视线不光是前方，侧面和后方同样需要经常看，影响驾驶者的视线增就增了加危险的程度，此外还会减少驾驶者的乐趣。19、驾驶室内的反光镜是为了看后座的人；错误，是为了看后面行驶的车辆和左右反光镜的死角。20、无论任何情况 1 挡起步好；错误，光滑的路面用 2 档容易起步，此外，在光滑的路面用 1 挡当刹
11、车比直接刹车效果更好。21、高速行驶时一边的轮子突然压到积水的路面很危险；错误，如果盲目踩刹车才危险，遇到这种情况控制好方向盘比踩刹车更重要和更安全的多。22、光滑的路面应学会用好手刹和脚刹来控制汽车行驶；错误，应学会用好档位来控制汽车行驶。23、空挡行驶时省油；错误，没有科学根据，熄火行驶才省油，但两者同样不安全。24、习惯开快车的人驾驶技术高；错误，驾驶好的人是判断准确和果断，并将最坏的可能考虑在内。25、提速超车时首先是观察和判断前方对应驶来的车辆情况；错误，首先是观察和判断后面行驶的情况，在确定后面没有车辆欲超自己的情况下再观察和判断前方的情况。26、晚上行驶将前后的雾灯打开更安全；错
12、误，更危险，尤其前雾灯的白光束非常强，影响对面行驶的车辆同样会影响自己的安全。只有遇到恶劣的天气无论白天或夜晚才可以使用雾灯。一.泊车我们的汽车并不是总在路上行驶，停车是我们最先和最经常碰到的问题，在我看来停车的技术是驾驶的一个主要科目，如果停车的技术高，驾驶的技术肯定差不了，而且停好车使你对车的外形和位置有更精确的了解，使自己对行驶中的相对位置的理解和判断十分有帮助。道路上的停车：道路上的停车：一是路边的临时停车，当你车上的人要下车，当你的车发生故障等情况，就需要将车临时停在路边，首先要确认路边可以停车，“可以“的意思并不单指没有警察或警察允许，而更多的意义是有条件停车，停车是不能影响其他车
13、辆或行人通行，必要的话应该打开警告灯，告诉后车或行人你的车是停在路边，请他们绕行或躲避，尤其是在光线不好的公路旁，要尽量选择前后开阔得直路，你甚至应该打开车上所有的灯光，警示后车。再有应尽量靠近路边，把你的左侧让给其他车和行人。二是指在路边的停车区域里停车，这时一般前后都有已停好的车，建议你不要一头扎进去，这样的话会很难将车停正的，最好是倒进车位，这时有些要点需要注意，入位前应和前车并排，辆车之间应由 80 到 100 厘米的距离，当然这个距离也不能太远，这个距离取决于你的车的大小、车位的长短和你的技术。开始倒车时应适当打轮，使车和路边成一定角度，当车身进入车位 2/3 时，向相反方向回轮，开
14、始时应慢一些回，当确认车的右前角已经驶过前车车尾左后角时，将轮快回，当车身与路边平行时，再快速的将轮回正，当然此时更应注意自己的车位和后车的距离，如果太近，不要贸然行事，将车再向前提一点，再重复上述动作，当车停在车位上后，可能你的车离路边还挺远，这时分两种情况，如果你的车离路边只有少于 1/3 的车宽，说明你停得还不错，上下几次的柔库就可以将车完全停到位。如果距离大于 1/3 车宽，说明你的这次停车开始时入位的角度有问题，没关系将车开出来，重新再来一次。这里面有几个原则需要说明一下：1。要前后兼顾，不要使自己的车的右前角碰到前车，也不要让车的后尾碰到后车。2。就算是高手也不一定一次就停到位，多
15、停几次说明你的理智和停车技术的提高。3。如果确认不了前后车的相对位置，就下车看一下，千万不要想当然，两车的距离有时比你估计得要大，但更多时候会比你估计的要小。4。如果是晚上，一定要打开灯光，前灯的光线外缘是很好的参照，当光线的外缘照在前车车身的光亮突然变暗或消失说明你的车已经离前车非常近了，如果不能确定最好下车看一下再决定下一步该怎麽做。倒车灯光的变暗或消失同样说明你离后车很近了。停车场停车：在停车场里请注意你的车速，很多人停车后就着急得跑出来，没准还有玩耍的孩子。选定车位后，如果决定要正着开进去，就要尽量拉开与车位的距离，入位时要快速打轮，尽量使车进入车位时与两边的车平行。如果地方有限，无法
16、与两边的车平行的入位就要注意自己车的右前角和左侧车体部位不要和两侧的车相剐，尤其是如果右侧和相邻车的距离过近，千万不要回轮倒出，务必保持入位时方向盘的角度，原路将车倒出，因为当你转动方向盘角度时，车身的平移距离和入位时不一样，没有很好的经验的话很容易在倒出时发生事故。多来几次不是坏事。如果正着开进有困难，不如尝试一下倒进去，因为轿车的后悬一般比前悬短，倒进去势必比正着开进去容易，此时需注意与车位两侧及前一排车的距离。尽量将车停正，正的概念是，与两侧车的距离相当，车身与两侧车平行。随意的停放很容易发生事故，有的地方场地狭小，如果有一辆车停得不是地方的话，会影响到其他车的进出，如果碰巧有一位新手的话，没准会碰到你的车。还有一点，如果有已经在车位的车要倒出来，最好应停车等候，除了道德上的问题外，你也可以等到一个好的车位，这何乐而不为呢？二.行车汽车是一部会走的机器，而对这部机器的控制完全掌握在你的手中，很好的驾驭它，才能更好地为你服务。对于新手，最最重要的是安全意识，安全意识甚至比操控技术还要重要，以下有几种情况一定要慎重：通过无信号灯的路口：路口要注意行人和车辆，如果你在主路，最好也要放
