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1、1正确记载机器处所正确记载机器处所油类记录簿油类记录簿船上记载油类记录簿不规范，甚至让港口国检查官看不懂，原因可能有以下几点：（1）不熟悉记载细目综合一览表油类记录簿前页，有记载细目综合一览表，是国际标准（2007 年 1 月 1 日生效的最新修订版，E 自动船外排放只保留 16、17、18，删除原 19 船外排放方法，其后原 2027 各递进一号。故原 H 装燃油和润滑油之 27.1、27.2、27.3 和 27.4，分别修正为 26.1、26.2、26.3 和26.4，仅是代号改变） ，包括 8 项作业，以字母 AH 表示；26 类细目，以数码 126 表示。轮机员理应熟悉并按该标准填写。
2、但某些人记载前不熟读并理解记载细目综合一览表，记载时贸然下手，以至错误多，内容不能简明扼要，写了一大堆，别人看起来费劲或看不懂，甚至混淆符号字母与细目数码，更有甚者，随意更改，墨迹斑斑。（2）培训不足船上，公司安排有关油类记录簿记录的培训不充分，在船船员得不到应有的提高。学校里有关防油污课程，重点放在国际公约和设备， 油类记录簿教材不规范，老师往往泛泛而论一带而过，学生往往还是一片空白，到船上面临实际情况就无所适从。（3）英文程度不佳名词、动词、形容词不分，现在时、过去时、进行时混淆，内容表述不清、外国人难了解问题所在，等（4）船员故意伪记，大部分是迫于公司压力这些现象，既需要业界和学界重新评
3、估培育现代轮机员能力，也需要现有轮机员加强学习。现以机器处所油类记录簿上轮机员最常填写的 10 个项目为例，与轮机员共同探讨。1油类记录簿记载要求1) 记载油类记录簿 ，有明确要求和固定格式：2) 每页必须填上船名、船舶编号或呼号3) 使用船旗国官方文字记载。持有国际防止油污证书 （IOPP）的船舶，还要用英文或法文记载。4) 逐行逐页填写，不可留空白间隔，不可毁页。5) 若填写错误，应在错误记录上划一横线表示删除并在旁边签上负责人姓名、日期，再重新起行填写。26) 代号（字母）和细目（数码）明确无误，作业记录简明扼要。7) 数量，尤其是累积总数，与实际数量一致（否则，极易被 PSC 官员疑为
4、伪记） 。8) “附加运作程序和总备注” （additional operational procedures and general remarks） ，需填写所有大型冷却器海水侧的清洗（会增加污水） ，以及油水分离器某些原件例如马达、油位传感器、支撑板、阀件、凝聚原件（coalescer） 、隔板支架（membrane cartridge） 、安全阀和 15ppm 报警器等的定期保养。这些保养过程的照片应附在油类记录簿上，以资证明。9) 每页记满，由船长审阅、签字。10) 每册用完后，至少完整保存船上 3 年。2 机舱油渣和油污水存量的记载机舱内油渣（含废油，下同）和含油污水的处理，是油类
5、记录簿最常记载的项目，也是 PSC 官员重点检查项目。油渣和油污水存量，是处理记录的基础。C11 记载油渣收集，合并原 C11.1（记载燃油和滑油净化分离出的油渣和其它废油）与原 C11.2(记载 C11.1 以外其它残油，例如机舱内泄露及其他废弃残油)。记载机舱内油渣和油污水的收集，还应记载包括上次的累计数量。记录的时间要求，最新修正要求每周记录一次，不论在航和在港。需注意，油渣柜和油污水舱柜，中、英文名称各船不尽相同，例如：油渣柜，英文有 Waste oil tank、Waste oil collecting tank 及 Bilge separate oil tank 等；油污水储存柜，
6、英文有 Bilge water collecting tank、Bilge water tank 及 Bilge water holding tank 等。例如，2007 年 5 月 16 日，测得的废油和油污水量，27m3油渣柜内 5m3，12m3焚烧炉沉淀柜内 1.4m3，24 m3油污水收集柜内 3 m3；以及 0.3 m3作费滑油驳至 2.5 m3废油柜，驳后 2.5 m3废油柜累计存量 1.2 m3，则油类记录簿应如表 1 记载。表 1 油渣及油污水测量记录日期 Date字母代号 Code letter项目码 Item number作业记录/签名 Record of operatio
7、ns signature of officer in chargeMay/16/ 07C11Fuel oil sludge tank capacity of 27 m3/5 m3. Incinerator settling tank capacity of 12 m3/1.4 m33Bilge water coollccting tank capacity of 24 m3/ 3 m3May/16/ 07C110.3 m3 used lub .oil transferred to sludge tank of capacity 2.5 m3 Total quantity in tank 1.2
8、 m3Signature of responsible officer: 4/E(or C/E) Date:3 含油污水（Bilge water）处理3.1 处理和排放的记载机舱污水处理或排放，是船舶经常操作的项目，也是油类记录簿经常记载的项目。机舱污水排放入海，作业前必须征得值班驾驶员许可，并记下操作开始和结束的时间和船位。因为机舱污水排放入海，必须：不在港区和海上特殊保护区域（原先离岸最近 12 海里的要求已废止）船舶正在航行中经认可的 15ppm 分离设备以及 15ppm 的指示表、警报器和自动回流装置（三向阀）等有效运作。字母 D 表示机器处所所积存的污水以非自动式排出船外；数码 13
9、 记载排放或处理数量，14 记载排放或处理开始和结束时间，15.1 记载通过 15ppm 设备开始和结束的时间、船位和油污水收集柜内最后剩余量。例如，2007 年 5 月 16 日，0900（船位 3725.6N/136-41.1E）至 1200（船位 3712.9N/135-54.8E） ，通过 15ppm 油水分离器，从污水柜排放污水约 4 m3至舷外，剩余 0.1 m3， 油类记录簿应如表 2 记载。表 2 油污水柜排放记载实例日期 Date字母代号 Codeletter项目码 Item number作业记录/签名 Record of operations signature of of
10、ficer in charge May/16/07 D134 m3 from bilge water collecting tank14Started 0900 / finished 120015.1（排海）Through 15 ppm equipment,position at start 3725.6N/136-41.1E, Position at end 3712.9N/135-54.8E Quantity retained in bilge water collecting tank 0.1 m3Signature of responsible officer: 4/E（or C/E）
11、 Date：4注意：油类记录簿D 项 13 所记录的排出总量，不可大于 D 项 14 的时间乘以油水分离器单位时间处理量（以 IOPP 或 IPP 证书附件所登录的为准） ；油水分离器运作期间，若其废油收集电磁阀动作，表明有废油回收至油渣柜，其数量必须测量并记入油类记录簿 。3.2 机舱污水转驳至油污水柜船舶沿岸航行、进出港和靠泊期间，油污水排出阀必须加锁，收集的机舱油污水绝对不可泵出船外，必须储存于船上的油污水收集柜。D 项 15.3，记载油污水收集柜的总容量及现存实际总量。例如，2007 年 5 月 16 日 1500 至 1630，从机舱左右舷污水井抽出公约 1.5 m3油污水至 24
12、m3油污水收集柜，该柜累计存 3 m3油类记录簿应如表 3 记载表 3 油污水转驳至油污水收集柜日期 Date字母代号 Code letter项目码 Item number作业记录/签名 Record of operations signature of officer in charge May/16/07 D131.5 m3 from engineroom P&S bilge well14Started 1500/finished 163015.3（转至收 集柜）Transfer to bile water collecting tank of capacity 24 m3,total q
13、uantity in tank 3 m3Signature of responsible officer: 4/E(or C/E) Date:3.3 油污水卸岸D 项 15.2，记载机舱油污水排放至接收设备（Delivery of bilge water from bilge water collecting tank to shore facilities） 。免除装设油水分离器的船舶必须设油污水收集柜（如 IOPP 证书记载） ，油污水必须排放至接收设备。装设油水分离器的船舶，不论什么原因致使含油污水存量过多，均应申请港口接收单位接收。例如，2007 年 5 月 16 日，15002200
14、，在高雄港，从油污水柜排出污水 15 m3至接收设备，剩余 0 m3，收据编号， 油类记录簿应如表 4 记载表 4 含油污水卸岸记载 日期字母代号项目码作业记录/签名5DateCode lette rItem number Record of operations signature of officer in charge May/16/07 D1315 m3 from bilge water collecting tank14（卸岸）Started 1500/finished 2200To Kaohsiung port reception facilities.Receipt No.xx.
15、 Quantity retained in tank 0 m3Signature of responsible officer: 4/E(or C/E) Date:注意：（1）记载的含油污水收集柜及其容积，必须符合国际防止油污染证书（IOPP）附录的表 A 和表B（IOPP supplement form a or form b） 。（2）排出含油污水至岸上接收设备，船长必须向接收单位索取收据（油类记录簿 ） ，该收据应：记载收受日期、时间、品种、数量和收据编号，得到当地港口管制部门认可，贴在油类记录簿中以备 PSC 官员核查3.4 油水分离器及 15ppm 监测器故障（bile separa
16、tor/oil content meter failue）油水分离器（包括滤器、自动通气阀、止回阀、电磁或气控出口三向阀、压力调节阀、安全阀等）和 15ppm 监测器，即使定期维护保养，也常有故障。排出监控系统的任何故障，均应记录在 F 项：F20 记载系统故障时间，F21 记载系统修复时刻，F22 记载故障原因。例如：2007 年 5 月 16 日，15ppm 油水分离器（或监测器）1600 故障，2100 修复可用，故障原因（例如滤器或三向阀堵塞等） ， 油类记录簿应如表 5 记载。表 5 油水分离器及 15ppm 监测器故障记载日期 Date字母代号 Code letter项目码 Item number作业记录/签名 Record of operations signature of officer in c har
