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1、 一、工程概况一、工程概况1、工程简介浪河特大桥位于丹江口市丁家营镇境内，是为高速公路横跨丹江口水库支流浪河而设桥梁走向西南 东北，桥起讫点里程：左半幅K391+026.426K391+640.753、右半幅 K391+026.426K391+638.003，桥梁全长611.577 米。本桥平面上位于缓和曲线与 R=1400 米圆曲线上，桥面横坡为向曲线内侧倾斜的 2%横坡。在曲线上的布孔原则是以曲线内侧弦长 30 米，桥墩中心线均沿径向布设。本桥上部结构为 4（530 米）的先简支后连续刚构的后张法预应力钢筋砼 T 梁，下部结构为双柱式桥墩、桩基础（支承桩） ，基础为嵌岩桩 0 号台为承台分
2、离式桥台，20 号台为重力式 U 型桥台桩。桥址处地质情况为长期风化剥蚀的低丘垄岗地貌区，地形起伏较大，桥头较平缓，在 K391+286K391+516 间跨浪河。浪河走向北东，常年流水注入丹江口水库，实地调查结果和参考有关数据表明，浪河施工期间水位约 150m，水深约311m。水量受季节影响大，雨季水位较高，水流速度快，不利基础施工。2、主要工程数量：工程项目单位工程数量工程项目单位工程数量C25 砼m1870挖石方m555 C40 砼m2530挖土方m1146 C50 砼m5280填方m2474 C20 片石砼m195 沥青砼m1252M7.5 浆砌 片石m221二、投入的材料及机械设备二
3、、投入的材料及机械设备1、材料数量表材料名称单位数材料名称单位数量 普硅 425 水泥kg2442钢铰线t201.6 普硅 525 水泥kg2376锚具套2160 中粗砂m3其它钢材t86.3 碎石m3仿毛勒 80 型伸缩缝m44.74 波纹管m25561毛勒 160 型伸缩缝m67.1 级钢筋t17047.5II 级钢筋t580.4TCYB35066mm ， F4 橡胶支座套802、机械设备名称型号额定功率或容量或吨位单位数量挖掘机CAT32281.6m 228KW部1 装载机ZL503m部1 空压机VY121712m/min部2 砼搅拌机JZ350350L部4 小型拌合站座2 发电机GF2
4、50250KW部2 张拉设备YC60套2 电焊机台3 钢筋调直机台2 钢筋弯折机台2 风枪台20 砼输送泵HBT5070KW部1 导管套 潜水钻机QZ1500720KW台2 潜水钻机UQ15160KW台1 起重机轮胎式8t部1 起重机轮胎式16t部1 起重机轮胎式25t部1 潜水泵台5三、主要施工方法三、主要施工方法(一一)、基础施工、基础施工1、明挖基础本桥 20 号台为重力式 U 型桥台、扩大基础，左半幅桥台基底设计高程为176.763 米，右半幅桥台 177.123 米，基底容许承载力=500Kpa，基础形式为U 型，基础和台身采用 C20 片石砼浇筑，侧墙帽采用 C30 砼浇筑台帽、背
5、墙、挡块采用 C30 砼浇筑。（1） 、基坑开挖依据项目部测量班所交中心桩志测放基坑轮廓线，并做好中心护桩和胸墙护桩，基坑底面。开挖前，首先在基坑四周做好防、排水设施，在地形较高处砌筑 M5.0 浆砌截水沟和排水沟，注意排水不得影响其他部位的施工。开挖应根据基坑的土质情况放坡开挖。开挖采用挖掘机挖土，自卸车弃土，基坑开挖放坡 1：0.5，土质较差时，可适当调整，采用机械开挖至距基底设计高程 30cm 时，停止机械作业，采用人工开挖。并不得防碍挖基与其他作业，弃土堆坡脚距坑顶缘距离不宜小于基坑深度，且不得影响周围环境。无水土质基坑底面，按基础平面尺寸每边放宽 30cm。有水基坑底面每边放宽100
6、Cm，以便设置排水沟与集水井。有水基坑在开挖过程中，用潜水泵抽水，抽水能力应为流水量的 1.52 倍，不应中途停止。当开挖至基底设计高程时，应申请中心试验室和驻地监理试验室做承载力测试，若基底承载力小于 500Kpa，应及时向项目部报告以便采取处理方案，经检验合格后立即灌注砼。基础浇筑成型后，应原土及时回填，并分层夯实。(2)、立模浇注砼用坐标法，精确测设出基础轮廓线后，准备立基础模板。立模前，应将基底整平、夯实，并清扫干净，并用 100 号水泥砂浆将立模处的地面找平。模板采用整体钢模板，其面积为 1m，模板一次安装至基础顶缘，模板安装前表面应除锈，并封堵无用孔洞。安装时，模板拼缝应以泡沫嵌塞
7、密实，并调整平顺，防止浇筑砼时漏浆。模板的加固杆件应支撑在坚实的基底和坑壁边缘上。模内用横撑顶紧，拉筋拉死，防止跑模。加固完成后，在模板表在上均匀涂刷脱模剂，以眼不见油珠为宜。（3） 、砼浇筑本基础采用 C20 片石砼浇筑。浇筑前，先将基底整平、夯实，清扫干净并洒水润湿，并在模板内表面上测设基顶标高线，以控制基础顶标高。浇筑砼时，先在基底铺摊一层厚度 20mm，灰砂比与 C20 砼灰砂比相同的水泥砂浆然后再浇注 C20 砼。砼采用机械拌制，滑槽下料，机械振捣。安放的滑槽坡度不宜过大，防止砼离析滑槽采用木制，以钢支架支撑，表面钉镀锌铁皮，滑道上加挡板以降底砼流动速度。投放片石时应遵守以下要求：（
8、1） 、片石中部厚度大于 15cm（2） 、片石最大尺寸不应超过结构最小尺寸的 1/4（3） 、片石在填放前应用水冲洗干净（4） 、片石强度等级不低于 MU40（5） 、片石表面应无锈，中部无软弱夹层（6） 、片石要分布均匀，安放稳妥摆放时片石间净距不小于 15cm，片石与模板的间距不得小于 25cm（7） 、最上层片石表面应履盖 25cm 以上砼层浇筑至基础顶面时，在台身底截面范围内插入 25 联接钢筋，钢筋长度40cm，间距 64cm，呈梅花形布置。基顶其余部位应抹平收光。左右半幅的基础砼分别一次浇筑完成，在中心线处应设 2cm 厚沥青木板隔开，防止不均匀沉降，损坏桥台。浇筑时应沿高度均匀
9、分段，分层浇筑，不应留施工缝。2、桩基础本桥 0#台基础 1m 桩共 8 根，14 号及 19 号墩为 1.5m；桩基础 518 号墩为 1.8m 桩基础。桩身为 C25 钢筋砼，共计 2414m3。（1） 、挖孔开挖前应将桩孔处场地整平，然后根据中心桩志进行桩位的精确放样，并做好纵、横向护桩。在孔口四周做好截排水设施后，采用人工开挖。挖孔过程中，浇筑 C20 砼护壁进行防护，护壁模板采用组合钢模板拼装而成，砼护壁内径与桩径相同，护壁砼厚度约 1520cm 每挖孔 1 米，立模浇筑砼一次，拆除上节模板，安装下节模板，循环周转使用。若遇流砂或流塑性质粘土等不良地质时，适当减少护壁砼的浇筑长度，缩
10、短尺寸，并及时调整支护方案当孔深过大时，应采用送风机向孔内送风，以保证孔内作业人员的人身安全。孔内遇到岩层爆破时，应采用浅眼松动爆破法，严格控制炸药用量，并在炮眼附近加强支护。孔内爆破后，需通风排烟，经检查无有害气体后施工人员方可下孔继续作业。桩底标高的确定。当桩孔内地质与设计相符时，桩底标高应采用设计桩底标高当孔内地质较差且挖至设计标高后，仍难满足桩基嵌岩深度要求时，应按以下要求确定桩底标高：L20m 时，嵌入弱风化岩层 2.5 米，20L30 时嵌入弱风化岩层 2.5 米，L30m 时，嵌入弱风化岩层 4 米(L 为墩柱高度)。但成孔后的孔口至桩底标高的深度不得小于 8m。挖孔到达设计深度
11、或满足承载力要求时，应进行孔底处理。清孔必须做到孔底表面无松渣、泥及沉淀土。（2） 、钻孔本桥在施工期间，河水水位较低，水中桩基宜采用筑岛法钻孔成孔。筑岛及护筒：筑岛尺寸应满足停放钻机、机架、泥浆泵及泥浆池等设施及施工人员作业的场地要求筑岛顶面标高要比施工最高水位高出 0.50.7m，筑岛内部采用透水性好且易于压实的砂土或粘土填筑，筑岛外围浸水部分以编织袋装粘性土码砌，防止流水冲刷。筑岛施工完成后，在其上进行桩位放样。护筒采用钢护筒，其内径为桩径大200400mm。护筒布置时中心竖直线应与桩中心线重合，平面允许误差 50mm，竖直线倾斜不大于 1%，护筒采用挖孔后埋设于筑岛以下 1.5 米，高
12、出地面 0.3m。泥浆的制备和技术要求：钻孔泥浆由水、膨胀土、粘土添加剂按比例配制而成，其性能指标：相对密度 1.3 粘度 2230 含砂率4%胶体率95%酸碱率 811%失水率20ml/30min。泥浆在制浆池中制备。钻孔使用冲击钻冲击成孔。开钻时应慢速钻进，待导向部或钻头全部钻入地层后，加速钻进。钻机就位前应对钻孔各项准备工作进行检查，钻机安装后的底座和顶端应平整，在钻孔过程中经常检查移位情况，发现偏位及时处理，钻孔过程中经常对钻孔泥浆进行检测和试验，不符合要求时，应随时调整。在整个钻孔过程中，应随时注意孔内情况，若发现坍落、孔位偏斜等事故时，应及时采取措施重钻或纠编。钻孔深度达到设计标高
13、后，应对孔深、孔径进行检查，清孔采用抽浆清孔法，清孔排渣时，必须注意保持水头，防止坍孔。严禁采用加深孔底深度的方法代替清孔。（3）水下砼灌注水下砼采用竖向导管法灌注。导管采用钢制，内径 2035cm,导管内壁要光滑，接头处应以橡胶垫圈密封，装配好的导管在使用前应进行水压试验，只有密封合格的导管方可使用。导管安装时，应在孔口以钢架支撑并固定，导管上部安设漏斗，漏斗底高出井内水面或桩顶的高度按下式计算。Hc（Po+YwHw）/Yc 其中：Hc井孔内砼面以上，导管内砼柱高（m） Hw井孔内砼面以上，水或泥浆深度（m） Yc砼拌和物物的容重（KN/m） Yw井孔内水或泥浆容重（KN/m） Po1001
14、50Kpa（12m） 首批砼数量计算： Vd/4h1+D/4Hc 其中：V 首批砼所需数量 h1井孔砼顶面高度达到 Hc时，导管内砼柱需要的高度（m） h1VwHw/Yc Hc灌注首批砼时所需孔内砼面至孔底的高度（m） ，Hc=h2+h3 Hw井孔内砼面以上或泥浆深度（m） D井孔直径（m） d导管内径（m） h2导管初次埋深（m） h3导管底端至钻机底间隙约 0.4 米。导管应沿竖向徐徐提升，每次的提升高度应与砼浇筑速度相适应，且导管内经常具有足够高度的砼，浇筑完毕的水下砼顶面应高于设计高程至少 0.5 米，进行下道工序前将桩头凿除至设计桩顶标高。（4） 、钢筋加工安装钢筋笼的主筋与加强箍筋
15、严格按照设计图纸和施工规范的要求时行下料和弯折，每根 1.5m 和 1.8m 桩基钢筋笼，25mm 主筋 30 根，主筋外围设螺旋箍筋，间距 20cm，钢筋笼外侧沿通长方向每 2m 设一道加强箍筋。钢筋笼的安装采用在施工场地绑扎成型，然后以吊车吊装就位。注意在吊装前，应按设计在钢筋笼上绑扎或焊接桩基检测管，并沿钢筋笼纵向每隔两米长度在其横截面设 20 骨架支撑以提高钢筋笼吊装时的刚度，防止钢筋笼和检测管变形。（二、 ）系梁施工本桥 1#4#及 19#墩每半幅设一道系梁，系梁顶面标高为桩基顶面设计标高5#18#墩每半幅墩身设两道系梁，第一道系梁顶面标高为桩顶设计标高，第二道系梁设在墩身中部，顶面
16、设计标高均为 160.900m。底层系梁的施工应在桩基砼浇筑至距桩顶设计标高为 1.2m 时，停止灌注，待凿除桩头，并清扫干净后，开始绑扎系梁钢筋和墩柱身与桩基的连接钢筋。（三） 、墩身施工本桥墩身为双柱式桥墩，柱截面为圆形，其中 14 号及 19 号墩柱直径1.3m，518 墩柱直径 1.6m。墩柱身钢筋与桩基钢筋连接方式为搭接双面焊，搭接长度 1203mm。墩柱身钢筋笼 28mm 主筋 30 根，钢筋笼外侧设 8mm 螺旋箍筋，间距 20cm，且每隔2m 在钢筋笼内侧设 20mm 加强箍筋一道，加强箍筋与主筋采用点焊方式连接，螺旋箍筋采用绑扎.钢筋笼在场地加工成型，然后以 25t 汽车吊吊装就位，墩柱钢筋笼
