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1、2011 年中国汽车产销量再次刷新全球历史纪录年中国汽车产销量再次刷新全球历史纪录网易财经网易财经 1 月月 20 日讯日讯工业和信息化部于今日发布 2011 年中国汽车工业经济运行情况公告。公告显示，2011 年，我国汽车市场实现了平稳增长，汽车产销量双超 1840 万辆，再次刷新全球历史纪录。节能与新能源汽车积极推进，产业集中度进一步提高。出口高速增长，汽车产业结构进一步优化。一、汽车产销量双超一、汽车产销量双超 1840 万辆万辆2011 年，我国汽车市场呈现平稳增长态势，产销量月月超过 120 万辆，平均每月产销突破 150 万辆，全年汽车销售超过 1850 万辆，再次刷新全球历史纪录
2、。据中国汽车工业协会统计，我国 2011 年累计生产汽车 1841.89 万辆，同比增长0.8%，销售汽车 1850.51 万辆，同比增长 2.5%，产销同比增长率较 2010 年分别下降了31.6 和 29.9 个百分点。其中，乘用车市场保持平稳增长，商用车市场下降较为明显。2011年，乘用车产销分别完成 1448.53 万辆和 1447.24 万辆，同比分别增长 4.2%和 5.2%，同比增长率较 2010 年分别下降 29.6 和 28.0 个百分点；商用车产销分别完成 393.36 万辆和403.27 万辆，同比分别下降 10.0%和 6.3%，同比增长率较 2010 年分别下降 38
3、.1 和 36.2 个百分点。(见附图 13)2011 年 12 月，全国汽车生产 169.20 万辆，同比下降 9.3%；汽车销量 168.92 万辆，同比增长 1.4%。其中，乘用车生产 136.42 万辆，同比下降 5.6%，销售 136.89 万辆，同比增长 4.6%；商用车产销分别为 32.78 万辆和 32.07 万辆，同比分别下降 21.9%和 10.4%。2011 年 14 季度，我国汽车销量同比增长分别为 8.2%、-0.8%、4.4%和-0.7%。二、二、1.6 升及以下排量乘用车市场平稳发展升及以下排量乘用车市场平稳发展2011 年，在节能汽车推广政策的作用下，1.6 升
4、及以下排量乘用车市场保持平稳发展。1.6 升及以下排量乘用车全年累计销售 983.93 万辆，同比增长 4.0%；占汽车销售市场的53.2%，汽车市场占有率较 2010 年增长 0.8 个百分点(见附图 4)。三、乘用车自主品牌市场份额略有下降三、乘用车自主品牌市场份额略有下降2011 年，由于汽车下乡、小排量乘用车购置税减征等刺激政策的退市，交叉型乘用车销量同比下降 9.4%，回落明显。受此影响，2011 年，自主品牌乘用车销售 611.22 万辆，同比下降 2.6%，占乘用车销售市场的 42.2%，市场份额同比下降 3.4 个百分点。其中，自主品牌轿车销售 294.64 万辆，占轿车市场的
5、 29.1%，市场份额同比下降 1.8 个百分点，较排名第二的日系车高出 7.5 个百分点(见附图 5)。四、节能汽车推广政策成效显著四、节能汽车推广政策成效显著2010 年 6 月，节能汽车推广政策开始实施。至 2011 年 9 月，1.6 升及以下排量节能汽车车型由推广前的 101 个增加到 427 个，14 个月共生产 433 万辆。2011 年 10 月，节能汽车推广政策调整，将节能汽车推广标准提高了 8%，推广车型综合工况燃料消耗量从百公里平均 6.9 升调整为 6.3 升。节能汽车推广政策对节能技术的持续进步发挥了积极的推动作用，汽车产品升级换代提速。2011 年 1012 月，节
6、能汽车推广车型快速发展，产量逐月攀升，列入第七批节能汽车推广目录的 49 个车型共生产 25.55万辆。2011 年，节能汽车推广专项核查制度建立，为政策有效实施提供了保障。组织了两次全国性的汽车燃料消耗量专项核查行动，在市场抽取了 148 辆样车进行油耗检测，发布了两批节能汽车推广专项核查检测结果公告。五、汽车节能管理体系进一步完善五、汽车节能管理体系进一步完善2011 年，我国已建立了较为完善的乘用车产品节能管理体系。从汽车燃料消耗量检测方法、限值、标识等国家标准到汽车燃料消耗量公示制度、汽车燃料消耗量抽样核查制度，以及与燃料消耗量挂钩的节能汽车推广、节能与新能源汽车车船税减免等财税政策，
7、都已建立并实施。2011 年，工业和信息化部建立了“中国汽车燃料消耗量网站”，进一步完善了汽车燃料消耗量公示制度。2011 年，工业和信息化部发布了 12 批“轻型汽车燃料消耗量通告”，累计发布 127 家企业、3912 条轻型汽车燃料消耗量数据。在中国境内市场上销售的所有轻型汽车(包括进口轻型汽车)燃料消耗量情况都可通过“中国汽车燃料消耗量网站”查询、对比。2011 年 12 月，乘用车燃料消耗量评价方法及指标、重型商用车辆燃料消耗量测量方法、重型商用车辆燃料消耗量限值(第一阶段)等一批重要标准发布，汽车产品节能管理体系将进一步完善。六、新能源汽车试点示范深入推进六、新能源汽车试点示范深入推
8、进2011 年，公共服务领域节能与新能源汽车示范推广和私人购买新能源汽车补贴试点城市混合动力汽车、纯电动汽车等节能与新能源汽车市场应用继续推进。截至 2011 年底，共有 75 家汽车生产企业的 361 个车型列入节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录。2011 年，列入推荐目录的车型共生产 12784 辆，同比增长 74.3%，其中商用车生产 5722 辆，乘用车生产 7062 辆。2011 年，电动汽车充电接口和通信协议、电动汽车用传导式车载充电机、纯电动乘用车技术条件等重要标准通过审查或发布，对电动汽车应用及充电基础设施建设具有重要促进作用。七、经济效益实现较快增长七、经济效益实现
9、较快增长2011 年 111 月，全国汽车行业规模以上企业累计完成工业总产值 4.50 万亿元，同比增长 16.8%。2011 年 111 月，17 家重点企业(集团)累计完成工业增加值 4302.70 亿元，同比增长6.8%；累计实现主营业收入 1.84 万亿元，同比增长 5.4%；累计实现利润总额 2106.09 亿元，同比增长 11.3%。八、产业集中度进一步提高八、产业集中度进一步提高2011 年，4 家汽车生产企业(集团)产销规模超过 200 万，其中上汽销量接近 400 万辆，达到 396.60 万辆，东风、一汽和长安分别达到 305.86 万辆、260.14 万辆和 200.85
10、 万辆。上述 4 家企业(集团)2011 年共销售汽车 1163.45 万辆，占汽车销售总量的 62.9%，市场占有率同比提高 0.8 个百分点(见附图 6)。我国汽车销量前十名的企业(集团)共销售汽车 1609.14 万辆，占汽车销售总量的87.0%，占有率同比提高 0.7 个百分点。九、汽车出口创历史新高九、汽车出口创历史新高2011 年，我国汽车整车累计出口 81.43 万辆，同比增长 49.5%，比上年同期增加 26.94万辆，创历史新高。其中乘用车出口 47.61 万辆，同比增长 68.3%；商用车出口 33.82 万辆，同比增长 29.1%。111 月，汽车整车累计进口 93.24
11、 万辆，同比增长 28.15%。2011 年 111 月，全国汽车商品累计进出口总额为 1297.48 亿美元，同比增长33.0%。其中进口金额 672.88 亿美元，同比增长 32.5%，出口金额 624.60 亿美元，同比增长 33.6%。附图附图网易财经网易财经 1 月月 10 日讯日讯 汽车工业协会今天下午发布 2010 年汽车主要数据，其中全年销量为 1806 万辆，继续稳坐全球第一宝座，同比增长 32.37%。产量为 1826.47 万辆，同比增长 32.44%。其中，乘用车产量为 1389.71 万辆，同比增长 33.83%；销量为 1375.78 万辆，同比增长 33.17%。
12、商用车产量为 436.76 万辆，同比增长 28.19%；销量 430.41 万辆，同比增长29.9%。中汽协预测，2011 年我国汽车产销增速将达 10-15%。和世界其他国家相比，无论是汽车销售量绝对值还是增长速度，中国均遥遥领先。2010 年英国市场的汽车销量同比上升了 1.8%至 203 万辆，相比于 2009 年销量略为提高了3.6 万辆。法国全年汽车销量为 225.2 万辆，十年来基本持平。汽车大国美国据测算全年销量为 1150 万辆。小排量汽车销售受政策影响明显小排量汽车销售受政策影响明显 汽车工业协会分析，刺激去年汽车销量增加的主要原因有：一是国民经济继续高速增长；二是汽车消费
13、政策刺激，包括汽车下乡、北京购车政策等；三是，市场潜力大，购买能力增强。总体来讲，2010 年汽车市场体现出几个特点：首先，产销比例基本平衡，库存保持在50 万辆60 万辆之间的正常位置；其次，各种品牌、各种车型增长均衡；第三，小排量汽车和自主品牌汽车增长明显。其中，1.6 升及以下小排量乘用车销售占乘用车总量比重 68.77%，比同期下降 0.88 个百分点；1.6 升及以下轿车销售占轿车总量的比重 69.85%，比同期增长 0.51 个百分点。消费者对购置税优惠政策力度敏感。2010 年优惠政策力度有所减弱，1.6 升及以下车型市场份额开始下降，7 月落至最低点。值得注意的是，自主品牌车销
14、售同比增长高于行业同比平均增长，市场份额有所提升。2010 年，乘用车自主品牌销售 627.30 万辆，同比增长 37.05%，占乘用车销售总量的 45.60%，比上年提高 1.30 个百分点；自主品牌轿车销售 293.30 万辆，同比增长 32.28%，占轿车销售总量的 30.89%，比上年提高 1.22 个百分点。规模以上车企利税总额增规模以上车企利税总额增 55% 各汽车企业经济效益良好，据汽车工业协会整理 15163 家规模以上企业主要经济指标数据， 1-11 月主要经济指标均高于上年同期，行业规模以上企业累计实现主营业务收入39350 亿元，同比增长 38.82%，累计实现利税总额
15、5119 亿元，同比增长 54.81%。销量排名前十位的汽车生产企业分别是上汽、东风、一汽、长安、北汽、广汽、奇瑞、比亚迪、华晨和江淮，上述十家企业共销售汽车 1559.61 万辆，占汽车销售总量的 86%。其中上汽销量突破 300 万辆大关，达到 355.84 万辆，东风、一汽和长安销量均超过 200 万辆，分别达到 272.48 万辆、255.82 万辆和 237.88 万辆，上述四家企业共销售 1122.02 万辆，占汽车销售总量的 62.12%。20092009 年中国汽车产销量跃居世界第一年中国汽车产销量跃居世界第一2009 年，为应对国际金融危机、确保经济平稳较快增长，国家出台了一
16、系 列促进汽车、摩托车消费的政策，有效刺激了汽车消费市场，汽车产销呈高增 长态势，首次成为世界汽车产销第一大国。2009 年，汽车产销分别为 1379.1 万辆和 1364.5 万辆，同比增长 48.3%和 46.15%。其中乘用车产销分别为 1038.38 万辆和 1033.13 万辆，同比分别 54.11%和 52.93%；商用车产销为 340.72 万辆和 331.35 万辆，同比增长 33.02%和 28.39%。特别是受惠于 1.6 升及以下小排量乘用车减半减收购置税政策，小排量乘 用车和自主品牌乘用车成为拉动汽车整体高增长的主力军。2009 年，1.6 升及 以下小排量乘用车累计销售达 719.55 万辆，同比增长 71%，占乘用车销售总量 的 70%，比上年同期提高近 8 个百分点，市场占有率为历年最高。其中自主品 牌乘用车销售 457.7 万辆，占乘用车销售总量的 44.3%。2009 年全行业主要经济指标继续向好。2009 年月 1-11 月，汽车行业规模 以上企业营业收入、利润总额分别为 28054 亿元和 1988 亿元，同比分
