电动车电机改发电机

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1、电动车电机改风力发电机试验目前制约家用小型风力发电机普及的瓶颈是风力发电机组制作成本高,一台 50 瓦以 上的风力发电机动辄上千元,加上风机制作的成本和安装调试的费用,没有 3000 元以上无 法建一个小型的家用发电机组,相对较高的功率成本限制了风力发电机的家庭应用。本人 通过对电动车电机的改造,以较低成本即可使风力发电机投入使用,市场前景广阔。现摘 要报告如下: 近日以 300 元的价格购买了一个电动车无刷无齿永磁直流电机(带轮毂) ,拆解后检查 磁极数为 46(23 对) ,安装在外转子上,外转子内径为 20cm,;线圈转装在定子上,定子 铁心的槽数为 51,线圈为三相星形接法,由引线自定

2、子轴引出。检查后重新装机测试,用 三相全波整流方式进行整流,手转轮毂(约 120 转/分)空载输出直流电压为 2024 伏, 接 30 欧负载后电压下降约 1/3,点亮摩托车尾灯绰绰有余,短路电流输出可以达到 5 安左 右。由此可以看出,此款电动车电机即使不作改造,用作风力发电机也是完全可行的,只 是输出电压偏低,在较低转速下比较难达到高功率输出的要求。为了提高输出电压,我对 定子线圈进行了改造,改造后空载电压输出达到了 4048 伏,比原来提高了 1 倍,接 1000 瓦电热管后手转轮毂电压仍可以达到 2024 伏,连续转动轮毂几十秒后电热管明显 发热,最大电流可以达到 1 安,输出功率为

3、30 瓦左右。至此电机改造完毕,除了花点心思 以及焊锡和电外,无需另外投入 1 分钱。改造前后的对比:电压升为原来的 2 倍,电源内 阻为原来的 4 倍(改造后相间电阻约为 1.6 欧) 。 (由于转速没有准确的对比,以上试验数 据只是一个粗略数字) 我购买的电机是带轮毂的,轮毂的直径为 22 吋,带 30 欧负载时用手指轻拨即可转动, 因此可以肯定,装上叶轮后用风力带动发电机发电是完全没有问题的,我计划在轮毂上直 接装上 4 个风杯,再焊接一个支架就可完成了一个风力发电机组的安装制作任务了。用风 力带动的话,最大输出功率可以达到 100 瓦左右,完全可以满足对 1224 伏电瓶的充电或 者直接连接到太阳能热水器的电辅助加热管上进行加热,每天可以提供电力 12 度哦,而 其成本不超过 1000 元,3 年即可以收回成本。最关键的还不是钱的问题,而是为我们共创 绿色、环保、低碳的生活提高了更多的选择。

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