2012上海公务员考试时政资料——神九

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1、20122012 上海公务员考试时政资料上海公务员考试时政资料神九神九神舟九号飞船百科名片神舟九号飞船进入发射塔架神舟九号飞船是中国航天计划中的一艘载人宇宙飞船,是神舟号系列飞船之一。神九是中国第一个宇宙实验室项目 921-2 计划的组成部分,天宫与神九载人交会对接将为中国航天史上掀开极具突破性的一章。中国计划 2020 年中国将建成自己的太空家园,中国空间站届时将成为世界唯一的空间站。2012 年 6 月 16 日 18 时 37 分,神舟九号飞船在酒泉卫星发射中心发射升空。2012 年 6 月 18 日约 11时左右转入自主控制飞行,14 时左右与天宫一号实施自动交会对接,这是中国实施的首

2、次载人空间交会对接。并于 2012 年 6 月 29 日 10点 00 分安全返回。中文名:神舟九号飞船简称:神九运载火箭:长征二号 F 运载火箭发射地点:酒泉卫星发射中心发射时间:2012 年 6 月 16 日 18 时 37 分 24 秒搭载人数:2 男 1 女发射情况成功发射2012 年 6 月 16 日 18 时 37 分 21 秒,火箭点火。6 月 16 日 18时 37 分 24 秒,火箭发射。 18 时 40 分,逃逸塔分离,助推器分离,火箭一、二级分离。18 时41 分,酒泉助推器分离,整流罩分离,渭南 USB 雷达发现目标。18时 42 分,双城抛整流罩,酒泉抛整流罩,东风抛

3、整流罩。18 时 43分,渭南飞船双向捕获,青岛 USB 雷达电遥发现目标。18 时 47 分,船箭分离。18 时 50 分,太阳帆板展开正常,座舱环境正常。18 时51 分,中继天线展开正常。18 时 55 分,北京实时轨道监视判断,神舟九号飞船已进入近地点高度 200 公里,远地点高度 330 公里的预定轨道,太阳帆板展开,航天员飞行乘组状态良好。18 时 57 分,常万全宣布神舟九号发射圆满成功!这是长征火箭的第 165 次发射,长征 2-F 的第 10 次发射,也是神舟飞船的第四次载人飞行。截至到现在,神州九号载人航天飞船已经绕地球飞行约 200 圈。飞船于 6月 29 日 10 点左

4、右返回地面。 发射前准备工作第一阶段 2012 年 4 月 9 日,神舟九号飞船已通过出厂测试,运抵酒泉航天发射场。第二阶段 2012 年 5 月 9 日,用于发射神舟九号飞船的长征二号 F 运载火箭已通过出厂评审,9 日运抵酒泉卫星发射中心,进行在发射场的各项测试准备工作。5 月 11 日至 6 月 6日,完成火箭状态恢复、吊装对接、总检查测试、火工品测试及安装;逃逸塔进场,完成技术准备。6 月 3 日,神舟九号飞船完成扣罩工作。6 月 7 日,船罩组合体转运至垂直总装测试厂房,与火箭完成对接。6 月 7 日,为改进型长二 F 火箭安装逃逸塔。6 月 8 日,火箭完成技术区所有准备工作。第三

5、阶段 2012 年 6 月 9 日,执行我国首次载人交会对接任务的神舟九号飞船、长征二 F 遥九火箭组合体已从酒泉卫星发射中心载人航天发射场技术区垂直转运至发射区。标志着天宫一号与神舟九号载人交会对接任务已进入最后准备阶段。第四阶段 2012 年 6 月 12 日, “神九”已经完成全系统联合演练。2012 年 6 月 13 日,发射之前最后一次检查完成。检查的结果显示,不管是飞船的系统、火箭系统、发射场系统都是正常和良好的。下一步将进入到火箭的加注。现在离“天宫一号”和“神舟九号”载人空间交会任务对接越来越近,各项工作都在有条不紊地进行。航天员的饮用水和食品已装入飞船。2012 年 6 月

6、13 日,神舟九号任务开始正式进入火箭加注准备阶段,发射测试站地面设备技术室工作人员进行了最后一次模拟加注演练。虽然火箭、飞船的测试工作已经基本结束,发射塔架上工作看上去并没有想像的那样紧张,但就在发射场地下,有大量的数据通过光缆从发射塔传输到指挥控制大厅,火箭系统部分工作人员也坚守在塔架上,配合加注工作人员铺设管道,为后期正式加注做好准备。2012 年 6 月 14 日,执行天宫一号与神舟九号载人交会对接任务的各大系统在酒泉卫星发射中心进行联合演练。联合演练从进入发射前 3 小时程序开始,航天员、发射场、载人飞船、运载火箭以及测控通信等系统全部参加,按照实际发射程序从综合信息检查、火箭点火、

7、助推器分离直到最后的船箭分离,指挥员口令准确,技术人员操作熟练。这次演练重点对发射流程、各系统间协同配合、参试各系统软硬件状态的正确性、信息收发的一致性进行了最后的检查确认,达到了预期目的,航天员状态良好具备执行飞行任务条件。中国载人航天工程新闻发言人 2012 年 6 月 15 日宣布,经天宫一号与神舟九号载人交会对接任务总指挥部研究决定,中国人民解放军航天员大队男航天员景海鹏、刘旺和女航天员刘洋组成飞行乘组,执行这次载人交会对接任务。根据天宫一号运行轨道计算,神舟九号飞船将于 6 月 16 日下午 18 时 37 分 31 秒发射。理论发射误差时间 10 秒。15 日下午,长征二 F 遥九

8、火箭将开始加注推进剂。6-7 气象考验夏季发射我国载人航天发射大多在秋冬季节实施,神舟九号飞船则选择夏季发射。有关专家表示,这次发射将面临雷电、温度、风力等天气条件的考验。酒泉卫星发射中心气象室主任李兴东说,在可能干扰载人航天发射的雷电、大风、降水和电场强度等几大气象条件中,雷电影响最大。1981 年到 2011 年间 30 年的气象资料表明,发射场地区在秋冬季基本没有雷电,夏季雷电发生频率则约为每个月 26次。对于这个看上去并不惊人的数字,李兴东解释说,这种极端小概率天气虽然发生频率不高,但可能造成灾难性后果,是国际上公认的难以实现精确预报的领域。在现代观探测技术和数值预报技术的辅助下,近

9、30 名预报员正在全力以赴对神九发射窗口天气情况做出准确预报,为发射提供参考依据。除此之外,气温也是航天发射不可忽视的因素。火箭推进剂在温度过高时可能汽化,温度过低则可能凝固,甚至导致部分元器件失灵。火箭系统有关专家介绍说,神九火箭加注前,储存推进剂的库房将进行降温,有效降低注入火箭内燃料的初始温度。加注完成后,火箭在燃料体积巨大、箭体被塔架包围的状态下,温度不容易骤升。即使出现温度大幅上升的紧急情况,还可以采取置换方式降低推进剂的整体温度。1997 年 6 月,长征三号火箭发射风云二号气象卫星前夕,西昌卫星发射中心温度上升,工作人员采取各种措施为火箭降温,甚至敷上冰块;2002 年12 月

10、30 日神舟四号飞船发射前,酒泉卫星发射中心气温一度降到零下 29 摄氏度,棉被也被用于给火箭保暖8。 太阳风暴有科学家预测,2012 年和 2013 年太阳风暴将进入高峰期。焦维新表示,防止太阳风暴对航天活动的影响,关键是做好预报。他介绍,太阳风暴一般都伴随着耀斑爆发,短时间内可使电离层聚集,影响航天器通信,此时可改变通信频率,严重时暂停重要的操作,发射和变轨也要避开,不至于造成很大影响。据了解,中科院空间环境研究预报中心每天都预报太阳活动,及时提供给北京飞控中心,后者据此对“天宫”做出及时调整。 “这叫空间天气预报,国家气象局、中科院空间中心、国家通信部门等都在做,根据不同状况有相应预案,

11、虽然不是百分百奏效,但基本有效。 ”焦维新说。 预报系统此次神舟九号飞船发射和回收任务采用中国自主研发的新一代数值天气预报系统。新一代数值天气预报系统是中国国内技术最先进、分辨率最高、预报时效最长的数值天气预报系统,具有利用全球气象观测资料、发布全球中期天气预报的功能,预报时效由原来的 5 天提前到 8 天,保障精细化和准确度也显著提升。新一代数值天气预报系统于 2011 年 12 月通过鉴定。神舟九号任务气象保障专家组组长、总参气象水文空间天气总站总工程师王业桂认为,新系统将在火箭燃料加注、飞船发射和返回、载人交会对接等关键节点发挥重要作用。9 主要功能第一、用做货运飞船。用于搭载水,食物,

12、推进剂和试验设备。第二、用做紧急逃生飞船(救生船) 。第三、进行载人空间对接。 技术改进被称为“改进型”飞船的神舟八号、九号、十号与之前的飞船相比,主要变化是配备了交会对接相关设备,飞船的轨道舱增加了前舱门,数据管理和控制的计算机功能更强大,太阳能帆板发电效率更高,回收舱进行了可靠性和安全性的再设计。此外,飞船内部的环境设计也更为人性化,更好。10 手控交会航天员系统的手控交会对接控制的模式、控制的机构、控制 的界面,更加符合人的心理和生理的特点、认知特点。手控交会对接的模拟设备,可逼真地反映手控交会对接的程序、方式和方法。11配备了交会对接相关设备,如对接机构、交会对接敏感器等,飞船的轨道舱

13、增加了前舱门,航天员可以打开舱门进入天宫一号目标飞行器。10 空间急救航天员系统增加了生理监测的指标,同时设立了 20 多种医学预案,一旦出现问题,能够进行天地协同,快速支持,保障航天员在飞行当中良好的身体状态;一旦出现紧急情况,也会得到及时的处置。11 健康维护通过特殊的设计,航天员在长期飞行中有很好的心理支持,还有合理的营养供给、合理的作息制度设计以及相关的娱乐生活。考虑到中国人的饮食习惯,食品以中餐为主,将会有五大类、50 种食品供应,航天员在天上可以吃到热腾腾、香喷喷的食品,4 天一个周期轮换。为女航天员设立私密空间,增加了适合女性的食品。舱内航天服针对女航天员的身体结构,包括身体比较

14、瘦小,在设计上进行了调整。航天服里面的内衣设置有些调整,以符合女性的特点。11 其他改进进行数据管理和控制的计算机功能更强大,太阳能帆板发电效率更高,回收舱进行了可靠性和安全性的再设计,以进一步确保航天员返回安全。此外,飞船内部的环境设计也更为人性化,更宜人。轨道舱、返回舱为航天员留出了更多的活动空间,内部布局、装饰、标识以及便于航天员使用的助力装置更整齐、更规范。10 飞行任务此次飞行任务将首次验证手控交会对接技术,进一步验证自动交会对接技术。同时,还将全面验证目标飞行器保障支持航天员生活工作的功能、性能,以及组合体管理技术,首次实现地面向在轨飞行器进行人员和物资的往返运输与补给,开展航天医

15、学实验及有关关键技术试验。上太空的新乘客神舟九号飞船首次搭载活体蝴蝶(卵和蛹)升空。破蛹成蝶和蝴蝶升空代表着梦想的实现与飞跃,北京市教委决定以此为契机在全市中小学生中开展“我的梦想”征集活动,此次活动的参加者均为太空活体蝴蝶(卵和蛹)的共同认养者。目前,珙桐、普陀鹅耳枥、望天树、大树杜鹃等 4 种濒危植物种子正搭乘“天宫一号“遨游在太空。“神舟九号“发射成功后,航天员将把天宫一号上搭载的经过航天育种实验的种子带回地面。14 将完成两次对接根据中国载人航天工程办公室公布的飞行方案,神舟九号载人飞船飞行乘组由 3 名航天员组成,其中 1 名为女航天员;飞船在轨飞行十余天,计划安排飞船与天宫一号进行

16、两次交会对接,第一次为自动交会对接,第二次由航天员手动控制完成。 神舟九号飞船发射前约 20 天,天宫一号目标飞行器开始降轨调相,进入高度约为 343 千米的近圆对接轨道,建立载人环境,等待与飞船交会对接。飞船发射入轨后,按预定程序完成与目标飞行器自动交会对接,此过程同天宫一号与神舟八号交会对接基本一致。神舟九号与天宫一号自动对接形成组合体。航天员在地面指挥与支持下,完成组合体状态设置与检查,依次打开各舱段舱门,通过对接通道进入天宫一号实验舱。组合体飞行期间,由目标飞行器负责飞行控制,飞船处于停靠状态。3 名航天员在飞船轨道舱内就餐,在天宫一号内进行科学实验、技术试验、锻炼和休息。航天员手控交会对接的主要过程是:3 名航天员返回飞船,依次关闭各舱段舱门。飞船自主撤离至距目标飞行器约 400 米处,然后自主控制接近目标飞行器,在140 米处停泊,转由航天员手动控制。航天员通过操作姿态和平移控制手柄,瞄准目标飞行器十字靶标,控制飞船逐步接近目标飞行器,至对接机构接触,完成手控交会对接。3 名航天员再次进入天宫一号驻留。飞船返回前

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