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1、八辅助控制系统八辅助控制系统图 12-79 1#角二次风喷口二次风 AA(未使用)二次风 BB二次风 CC 上二次风 CC 下二次风 DD 下二次风 EE 下二次风 DD 上二次风 EE 上二次风 FF 下二次风 FF 上燃尽风下燃尽风上周界风 A煤 A 层周界风 B煤 B 层周界风 C煤 C 层周界风 D煤 D 层周界风 E煤 E 层周界风 F煤 F 层油二次风 AB油 AB 层油二次风 BC油 BC 层油 DE 层1.二次风箱分布及组成 燃烧控制系统的辅助控制系统主要包括二次风(辅助风)控制系统,周界风(燃料风) 控制系统,燃尽风控制系统等。 该机组煤粉燃烧器为四角布置、切向燃烧、摆动式燃
2、烧器。燃烧器共设置六层煤粉喷 嘴,锅炉配置 6 台 HP1003 型中速磨煤机,每台磨的出口由四根煤粉管接至炉膛四角的同一 层煤粉喷嘴。其 1#角二次风喷嘴布置如图 12-79 所示,其余 2#,3#,4#角布置相同。从图中 可以看出,主风箱共设计有 6 层强化着火煤粉喷嘴,在煤粉喷嘴四周布置有燃料风(周界 风)喷嘴,在每层煤粉喷嘴上下各布置有 1 层辅助风(二次风)喷嘴,其中二次风 AA 喷嘴 未使用。其次,机组还设计有 3 层油枪助燃,分别布置在 AB 层、BC 层、DE 层,在油枪喷 嘴四周布置有油二次风(辅助风)喷嘴。此外,在主风箱顶部设置有 2 层燃尽风喷嘴。因 此,该机组每角共布置
3、有 6 层煤粉喷嘴,3 层油枪喷嘴,20 层二次风门。二次风门中,包 含煤二次风(辅助风)9 层,油二次风(辅助风)3 层,周界风(燃料风)6 层,燃尽风 3 层。 2.二次风(辅助风)控制系统 二次风控制系统的主要任务是控制二次风箱/炉膛的差压为设定值,为单回路控制系统。A主汽流量偏置MEDIAN SELECT二次风箱/ 炉膛差压AKd dtBALANCER图 1280 二次风控制系统AT手动偏置二次风挡板AT手动f(x)TA偏置强制输出bYNA二次风箱/ 炉膛差压B二次风箱/ 炉膛差压C去各煤、油二次风挡板控制站100%偏置f1(x)如图 12-80 所示,控制系统以二次风箱/炉膛差压为被
4、调量,差压信号共有九个测点, 正常情况下三选中,再三选中产生风箱/炉膛差压信号。由主蒸汽流量代表的锅炉负荷经函 数发生器 f1(x)后给出该负荷下二次风箱/炉膛差压的基本设定值,运行人员可根据机组的实 际运行工况在上述基本设定值基础上手动进行偏置。二次风箱/炉膛差压和其设定值的偏差 经 PID 调节器运算后送二次风箱/炉膛差压控制站,再经过增益修正电路 BALANCE 后作 为风箱/炉膛差压控制主指令,送往各层煤二次风和油二次风控制站,去控制各层二次风挡 板的开度。 同时,由于各层磨煤机负荷可能不同,需要的配风也不同,允许运行人员在各层二次 风挡板控制站设置偏置。此外,油二次风挡板在油枪点火时
5、根据油枪投运只数控制其开度 为“点火位” ,点火结束后,才接受二次风箱/炉膛差压控制站发出的指令。 除正常控制外,各二次风挡板指令在以下信号之一出现时将强制输出至 100%: (1)MFT 信号。 (2)FSSS 来自然通风信号。 当出现下列情况之一时,二次风箱/炉膛差压控制强制切到手动控制方式: (1)主蒸汽流量信号坏质量。 (2)二次风箱/炉膛差压信号坏质量。 (3)所有二次风、油二次风全在手动控制。 (4)二次风箱/炉膛差压设定值与实际值偏差大。 (5)二次风箱/炉膛差压偏高。3周界风(燃料风)控制系统 周界风控制系统为比值控制系统。图 12-81 为 A 层周界风控制系统,其余各层周界
6、风 控制系统与此类似。 当磨煤机运行时,周界风挡板开度由给煤机转速决定,由给煤机转速指令经函数发生 器再加上运行人员设置的偏置给出周界风挡板开度指令,送往周界风挡板控制站。当磨煤 机停运时,周界风挡板将全关 当下列信号之一出现时,周界风挡板指令将强制输出至 100%:图 1282 燃尽风控制系统f(x)A主汽流量偏置AT燃尽风挡板 Af(x)TA偏置强制输出bYNf(x)ATA偏置燃尽风挡板 Bf(x)TA偏置强制输出bYN图 1281 周界风控制系统f1(x)AA 给转速指令偏置AT周界风 A 挡板f(x)TA偏置强制输出bYN(1)MFT 信号。 (2)FSSS 来自然通风。 4燃尽风控制系统 燃尽风控制系统也是比值控制系统。如图 12-82 所示,燃尽风挡板指令为锅炉负荷的 函数,由主汽流量经函数发生器再加上运行人员设置的偏置,得到燃尽风挡板的开度指令, 送至燃尽风挡板控制站。 当下列信号之一出现时,燃尽风挡板控制站将强制输出至 100%: (1)MFT 信号。 (2)FSSS 来自然通风。