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1、四川省雅砻江仁达水电站第卷：技术文件 左岸高线过坝交通工程施工投标文件第五篇：施工组织设计投标人：中国水利水电第四工程局有限公司5- 1表表 1 1 施工组织设计的文字说明施工组织设计的文字说明0 0 概况概况0.1 编制依据及原则编制依据及原则(1) 交通部颁发的公路工程国内招标文件范本 （2003 年版）(2) 本合同的招标文件和补遗等。(3) 现场踏勘获得的相关资料。(4) 国家现行设计、施工及验收规范及招标文件提出的有关技术标准。(5) 我公司多年的施工经验及施工水平。0.2 工程概述工程概述0.2.1 基本情况基本情况仁达水电站位于四川省甘孜州雅砻江干流上游河段，坝址位于新龙县大盖乡
2、上游约6km 左右河段内。初步选定上、下两个坝址。原规划坝址为上坝址，其下游约 2km 河湾处为下坝址，作为预可研阶段的比选坝址。仁达水电站该上坝址距离新龙县城约 63km，距离甘孜县城约 53km，距离理塘县城约 243km。目前仁达水电站处于规划和预可工作同步进行中，预可阶段仁达水电站坝型主要考虑混凝土坝和当地材料坝两种坝型，根据两岸地形条件和覆盖层较浅的特点，初步考虑混凝土坝以重力坝作为代表坝型，当地材料坝以混凝土面板堆石坝为代表坝型，坝高约 140m，初拟正常蓄水位 3285m，正常蓄水位以下库容约 1.99 亿 m3，调节库容 0.25 亿 m3，装机容量 400MW。仁达水电站高线
3、过坝交通工程布置于电站坝址左岸区域路线于电站下坝址下游约1000m 处顺接既有 S217 线，经约 750m 的展线爬坡，在适当位置设过坝隧道绕避电站枢纽设施，至电站坝址上游约 700m 处沟口出洞（洞口高程在电站正常蓄水位以上） 。本次左岸高线过坝交通工程招标内容为为隧道段，招标起止桩号为 K0+770.00K2+440.00，隧道全长 1670m。本段线路设计采用电站场内二级公路标准，同时线路作为库区淹没复建公路的一部分，其平纵线形需同时满足公路工程技术标准 （JTG B01-2003）设计速度 40km/h 的三级公路标准。0.2.2 主要控制技术指标主要控制技术指标仁达水电站坝址区位于
4、高山峡谷区，坝址位于河湾道上，现有 S217 线在坝址区左岸四川省雅砻江仁达水电站第卷：技术文件 左岸高线过坝交通工程施工投标文件第五篇：施工组织设计投标人：中国水利水电第四工程局有限公司5- 2低高程通过。电站建设施工时将中断现有 S217 线，影响其正常通行。因此仁达水电站左岸高线过坝交通工程主要满足在地方交通永久过坝及电站建设期场内物资运输需求，并作为电站建设完成后移交给地方作为库区淹没复建公路的一部分。根据仁达水电站工程规模、电站枢纽格局初步成果、电站预可施工初步规划以及水电工程施工组织设计规范 （DL/T 5397-2007） ，左岸高线过坝方案采用设计速度 30km/h 的电站场内
5、二级公路标准，同时线路作为库区淹没复建公路的一部分，其平纵线形需同时满足公路工程技术标准 （JTG B01-2003）设计速度 40km/h 的三级公路标准。仁达水电站左岸高线过坝交通工程采用的主要技术标准，详细见下表：仁达水电站左岸高线过坝交通主要技术指标仁达水电站左岸高线过坝交通主要技术指标 表 1-1项项目目单单位位主要技术指标值主要技术指标值公路等级三级/电站场内二级设计速度km/h40车道数条2路基宽度m8.5行车道宽度m7.5圆曲线最小半径一般值m100线路最大纵坡%7隧道段最大纵坡%3路面结构类型混凝土路面隧道设计建筑限界m9.05.0地震动峰值加速度系数g0.2其余技术要求参照
6、国家及行业现行有关标准、规范执行。0.2.3 本标工作范围本标工作范围本次左岸高线过坝交通工程招标内容为为隧道段，招标起止桩号为 K0+770.00K2+440.00，隧道全长 1670m。0.3 施工条件施工条件0.3.1 地形、地貌地形、地貌仁达水电站高线过坝交通工程区位于青藏高原东南部，地貌区划属川西高原，紧邻川西南高山区，地势由北向南倾斜。地貌基本形态是具夷平面（或山麓剥夷面）的大起伏高山。区域断裂和褶皱构造控制了区内主要山脊的总体走向，区域上呈现出“构造地貌”山体的特征，其中一级山脊受大区域分区构造、川西高原抬升作用的控制，二级山脊受掀斜四川省雅砻江仁达水电站第卷：技术文件 左岸高线
7、过坝交通工程施工投标文件第五篇：施工组织设计投标人：中国水利水电第四工程局有限公司5- 3作用、区域褶皱构造以及区域断裂的控制。区内山顶海拔一般 40005000m，最高峰为贡嘎山，海拔高达 7556m。工程区新生代以来形成了三级夷平面，一级夷平面即“高原期夷平面” ，研究区内称为“理塘期”高原夷平面。该期夷平面海拔为 46004800m，为本区海拔最高的准平原化夷平面，呈平顶状或缓波状起伏山脊或山顶，显示明显的山顶平台地貌景观。二级夷平面海拔为 42004400m，呈小面积谷肩式平台套生在分水岭间，是高原夷平面破坏后，地壳抬升过程中停顿形成的次级夷平面。三级夷平面海拔为 38004000m，
8、其特征与二级夷平面类似，表现为小面积谷肩式平台套生在分水岭间，属剥蚀面性质。0.3.2 水文及气象水文及气象本流域径流主要来源于降水，径流的年际、年内变化及地区分布，与降水的变化趋势基本一致，雅砻江流域洪水主要由暴雨形成，一般出现在 69 月，主要集中在 7、8 两月，且多连续降雨。雅砻江较大洪水多为两次以上的连续降雨形成。汛期内连绵不断的降雨使河流底水逐渐抬高，如发生 13 日较为集中的大面积暴雨，即可形成较大洪水。洪水过程多呈双峰或多峰型，一般单峰过程 610 天，双峰过程 1217 天。洪水起涨时底水流量较大，一般可占洪峰流量的 1/21/3 左右。由于流域大部分地区雨强不大，加之流域形
9、状呈狭长带状，不利于洪水汇集，故洪水一般具有洪峰相对不高、洪量大、历时长的特点。工程区所在雅砻江流域地处青藏高原东侧边缘地带，属川西高原气候区，主要受高空西风环流和西南季风影响，干、湿季分明。每年 11 月至次年 4 月，高空西风带被青藏高原分成南北两支，流域南部主要受南支气流控制，它把在印度北部沙漠地区所形成的干暖大陆气团带入本区，使南部天气晴和，降水很少，气候温暖干燥。流域北部则受北支干冷西风气流影响，气候寒冷干燥。11 月至次年 4 月为流域的干季。干季日照多，湿度小，日温差大。510 月，西太平洋付高脊线北移，本流域处于付高西源，西南季风盛行，携带大量水汽，使流域内气候湿润、降雨集中，
10、雨量约占全年雨量的 9095%，雨日占全年的 80%左右，是流域的雨季。雨季日照少、湿度较大、日温差小。工程区新龙县处川西北丘状高原山区，属青藏高原亚湿润气候区，据新龙县气象站实测资料统计，多年平均降水量为 618.3mm，雨季（510 月）降水量为 576mm，占全年的93.2%。多年平均年蒸发量为 951.8mm（20cm 口径蒸发皿） 。多年平均相对湿度值为 56%，最小值为 0%。多年平均气温为 7.5，极端最高气温为 33.6，极端最低气温为-19.2。四川省雅砻江仁达水电站第卷：技术文件 左岸高线过坝交通工程施工投标文件第五篇：施工组织设计投标人：中国水利水电第四工程局有限公司5-
11、 40.3.3 工程地质工程地质工程区为高山峡谷区，雅砻江水以近 S42W 向流经坝区；河段水流较平稳，枯水期江面高程约 3185m， 河谷宽约 80100m， 河水面宽约 4060m。 两岸临江坡高 400600m，为基本对称的“V”型谷，左岸下部基岩出露呈陡壁，地形坡度 60-70，上部稍缓，多为崩坡积覆盖。 基岩坝址区出露地层岩性为三叠系上统两河口组下段（T3lh1）变质砂岩夹板岩，根据目前地层实测剖面分析，坝址区基岩岩性以变质砂岩为主，板岩以夹层式出现，其中，变质砂岩又可分为厚层状砂岩、中厚层状砂岩、互层状砂岩及薄层状砂岩，按岩性及岩层厚度、砂板岩比例，并进行相应的地层合并，坝址区地层
12、分为 9 层，各地层岩组由新到老分述如下：T3lh1(9)：灰色中厚互层状变质细砂岩夹少量砂质板岩，层厚 250300m，砂岩：板岩约为 10：1。T3lh1(8)：灰深灰色粉砂质板岩夹互层薄层状砂岩，层厚 100150m，砂岩：板岩约为 2：8。T3lh1(7)：灰色中厚厚层状变质细砂岩夹板岩，层厚 200250m，砂岩：板岩约为 7：3。T3lh1(6)：深灰色薄层状粉砂质板岩与互层中厚层砂岩互层，层厚 100150m，砂岩：板岩约为 5：5。T3lh1(5)：灰色中厚互层状细砂岩夹深灰灰黑色板岩，层厚 350480m，砂岩：板岩约为 9：5。T3lh1(4)：深灰色薄层状粉砂质板岩夹中厚
13、互层状、薄层状砂岩，层厚 60160m，砂岩：板岩约为 2：1。T3lh1(3)：灰深灰色中厚互层状变质细砂岩夹薄层状砂岩、板岩，层厚 240330m，砂岩：板岩约为 4：1。T3lh1(2)：深灰色薄层状粉砂质板岩夹中厚互层状、薄层状砂岩，层厚 60160m，砂岩：板岩约为 2：1。T3lh1(1)：灰色互层中厚层状砂岩夹深灰色粉砂质板岩，层厚 200250m，砂岩：板岩约为 7：3。该层褶皱、揉皱极为发育。四川省雅砻江仁达水电站第卷：技术文件 左岸高线过坝交通工程施工投标文件第五篇：施工组织设计投标人：中国水利水电第四工程局有限公司5- 5工程区变质砂岩、粉砂岩、粉砂质板岩，抗风化能力较强
14、。岩体风化以夹层式、裂隙式风化为主，推测两岸弱风化下限水平深度 4050m；坝址区岸坡高陡，岩体卸荷强烈，推测两岸强卸荷下限水平深度 1020m，弱卸荷下限水平深度 5060m。 覆盖层两岸第四系松散堆积层分布较广，第四系松散堆积层为河床冲积层、岸坡崩坡积层以及少量人工堆积，冲积（Q4al）的含漂（孤）卵砾石层分布于河床及沿岸阶地，崩坡积块碎石土主要为分布于两岸坡脚附近，据开挖揭示以及物探试验成果，推测其厚度约 5 m15m。0.3.4 物资供应物资供应本合同工程发包人不提供任何材料，施工所需水泥、钢筋、钢材、油料等均由承包人承包人自行进行采购。本标段所需砂石骨料及混凝土由承包人自行设计系统和
15、加工。水泥和钢筋供应厂家必须具有良好社会信誉，并满足相关规范指标要求。并且考虑到运输道路路况不佳，同时做好物资储备。0.3.5 交通条件交通条件本合同工程沿线附近有国道 G317 和国道 G318、省道 S217 线、县道 X037 线。从本工程区沿雅砻江上行约 49km 至甘孜县拖坝乡与国道 G317 相接，沿雅砻江下行约 53km 至新龙县城。本工程对外交通路线具体如下：成都雅安天全泸定康定新都桥两河口普巴绒新龙，全程公路里程大约 700 公里。成都雅安天全泸定康定新都桥雅江理塘大河边新龙，全程公路里程大约 780 公里。成都都江堰汶川马尔康炉霍甘孜拖坝新龙， 全程公路里程约 810 公里
16、。承包人可根据本项目作业需要考虑施工临时道路的引接，自行建设和维护，临时道路应满足施工弃渣、材料运输和交通安全等要求。施工临时道路的临时用地由承包人自行协调解决。施工临时道路建设前，其规划布置方案应经过监理人的审批。0.3.6 用地范围用地范围本项目承包人生活营地和临建设施用地由承包人现场考察后根据施工需要布置，自行租用土地、平整场地和规划建设，场地布置应符合防火、防洪、防地质灾害等安全及水四川省雅砻江仁达水电站第卷：技术文件 左岸高线过坝交通工程施工投标文件第五篇：施工组织设计投标人：中国水利水电第四工程局有限公司5- 6保环保方面的要求。营地内设置职工宿舍、办公室、监理值班室及食堂、医务室、淋浴间、厕所、综合加工厂、机械修配厂及骨料筛分、混凝土拌合等辅企设施，生活营地高程约在3215m 左右。0.3.7 施工用水、用电、施工用水、用电、通通讯讯 用水本合同工程的生产生活用水由承包人自行解决。生产及生活用水
