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1、车站站间控制信息传输张春珑 3最近有些设备厂家在计轴技术的基础上 ,提出通过光缆完成站间安全信息传输的方案 。即在相邻 车站间敷设一条光缆 ,两站各设一套光电转换站机 设备 (计轴设备 ) 。现将系统组成方案及功能做简 单介绍 。2. 输出模块 :驱动输出继电器 ,包括驱动方向电 路输出 (如方向继电器 、 辅助办理输出等 ) 。3. 串行通信模块 : 与光纤收发器或调制解调器 通信 ,获取远程运算单元的数据 ,并将本地数据传送 至远程运算单元 。4. 处理器模块 :完成数据输入输出 、 运算 、 处理 、 完整性校验 、 系统监控 、 诊断等核心任务 。处理器模块可以直接与计算机的串行口通过
2、专用通信电缆连 接 ,实现联机诊断 、 监控等功能 。5. 看门狗板 :提供故障 2 安全的电源输出 。站机 可以提供多达 4 个光纤通信通道 与相邻 站 点 的 系 统 进 行 通 信 , 远程运算单元根据接收到的经过校 验的数据驱动相应继电器及方向 电路 。每台站机都配有一个故障 继电器 的 驱 动 输 出 , 此 输 出 的 外 接故障继电器在站机发生故障时会失 磁 落 下 (即 继 电 器 接 点 断 开 ) ,有效保护信号及方向逻辑的 安全 。通过安装不同数量的功能 模块 ,站 机 可 以 适 应 不 同 要 求 的 站间通信 。3 信息传输系统设备及组网 方案系统是由处于 2 个或
3、多个站 点的站机设备通过通信线路连接 组成的 。根据站点的位置和作用的不同 ,站点设备可以分为端站 、 中间站和中继站设 备 3 种 。 系统的拓扑结构为线状拓扑 ,每一个站点的设 备可以通过 2 条 相 互冗 余 、 备份 的 通信 线路 连 接 。 端站是线状拓扑的段节点 ,即物理上的线路起点站和终点站 ;中间站是终点站与起点站之间的若干个 可停靠站点 。通常端站设备和中间站设备都与轨道 继电器和联锁系统接口 ,读入继电器状态和方向信息 ,驱动继电器输出 。如果线路是复线 , 则端站需 有 2套方向逻辑 ,而中间站将包含 4套方向逻辑 ,分1 站机的组成信息传输系统站机由主机 、 调制解调
4、器 、 通道转 换设备 、 不间断电源 4 部分组成 。这 4 部分全部放 置于一个专用的机柜内 。如图 1所示 。图 1 信息传输系统示意图2 站机的功能1. 输入模块 : 获取输入继 电器 的接 点 状态 (闭 合 、 断开 ) 。方向状态信息的输入 (改方 、 区间占用 、 发车锁定 、 辅发 /辅接等 )也是通过继电器从联锁设 备输入的 。3 中铁第一勘察设计院集团有限公司 收稿日期 : 2008 205 226工程师 , 710043 20 RA I LWA Y S IGNALL I N G 对方站同样将需要传递给对方站信号的继电器接点全部接入通用 数字输入接口 , 本站提供相同数量
5、的通用数字输出 接口 ; 两站间所有信息通过 2芯光纤实现两站间的 信息交换 。车站改造时 , 仅需更换或增加继电器 , 传输线路不变 。因为传输介质采用了光缆 , 也解决5 应用前景站间安全信息传输设备的生产厂家应进一步开 发大容量开关量采 集 及数 字通 信 接口 (与 其他 系 统接口 ) , 以满足在站间方向电路及中继站控制的 信号 、区间轨道电路等信息采集传递的需求 , 避免 铁通通信系统接入 区 间信 号中 继 站 (信号 集中 监 测可利用站间信号光缆将中继站信息传至邻近车站 的监测分机设备 ) , 降低铁路运营成本 。同时 , 可 节省区间信号中继站的 CTC (或 TDCS) 设备 , 从 而进一步降低信号工程投资 。 (责任编辑 : 张 利 ) 21
