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1、【D1:八一镇米林县 】 74km A:07 年我们走的八一老桥,绕行了至少 4 公里,新八一大桥通车,不用再绕行,行程缩 短。全柏油路,全路段起伏很小,过新八一大桥接西藏 S306 省道。 B:沿尼洋河而下, 36km 处到达尼洋河于雅鲁藏布的交汇处,然后沿雅江逆流而上,要 过一个农垦果园基地,运气好会迟到难得的新鲜水果。行至 55km 到达林芝机场,74km 到 达米林。 C:米林县城小而干净,物价相比其他县城不贵,住东北夫妇开的静鑫招待所,食农贸市场 旁边的蜀味饭馆,饭馆对面有个销售单车的车行,上网 2 元/小时。【D2:米林县卧龙镇 】 69km A:07 年因为修路,路况半好半坏,从
2、米林出发只行至卧龙镇,据说 08 年已经交付使用, 若是如此,体能允许的情况下,当天可从米林县骑行至洞嘎镇休整(共计 143 公里) 。 B:同样沿雅江而上,小起伏路面,开始出现沙化地域,近卧龙镇有一个大沙丘。卧龙镇食 宿均有,住宿不贵,饮食百货物价较高。有驻军,但是不接待外客。【D3:卧龙镇洞嘎镇 】 74km A:07 年正在全面施工修路,甚烂!08 年应该交付使用,可沿途打听。 B:较之前的路段,路面起伏有所增大,沙化严重,风大时好似沙尘暴来临。快到洞嘎镇时 有几个起伏,为很好的柏油路面,可痛快放坡。 C:洞嘎镇不大,物价也贵,吃住汉人招待所金嘎鱼庄,镇上可上网。可住洞嘎镇派出所【D4:
3、洞嘎镇朗县仲达镇】 63km A:07 年 S306 省道林芝段改造至朗县,出朗县后当时未见改造施工。 B:洞嘎至朗县 33km 起伏不大,如果 08 年已经改造完毕,甚好走。朗县县城较大,食宿 均很方便,地势靠山临江像个小山城。 C:出朗县沙土路,比较难骑,车过扬尘很大。骑行 30km 后近仲达镇有一处比较大的塌方, 仲达镇小,还算整齐美观,多为援建房屋,住金华鱼庄。卧龙、朗 县、洞嘎都有不少吃鱼 的食店,据说是因为此段雅江多产雅江淡水鱼,肉质细嫩,但是因为价高未食。镇尾有兵 营,不接待外客,镇上可上网。【D5:仲达镇加查(za)县】 47km A:出仲达镇后在路碑 K275 处,林芝和山南
4、在地交界。路面多沙骑行费力,起伏增多加大, 平路较之前少。 B:近加查县城的冷达乡,路边有一白塔,因江对岸为前往拉姆拉措神湖的道路入口(拉姆 拉措距此仍有数十公里) ,藏人路过多在此转塔。 C:加查县城不大,物资充足,食宿不贵,可洗澡。邮政招待所价贵,经贸招待所不错,但 是当时因为被水电站施工人员包下,只好住在农贸市场路口临夏招待所。 特别推荐路口往里不远的“湘菜馆”,性价比高的干锅。老板娘是湖南美女,做菜一流,但 是 07 年去听说她要准备换地方,可在当地打听下。D:行至加查县,推荐去趟崔久乡,那里有著名的神湖拉姆拉措,还有达赖曾经的夏宫 琼果杰寺遗址。【D6:加查县崔久乡(拉姆拉措)途中藏
5、民家】 32km A:将部分行李寄存招待所,骑车前往崔久乡,从昨日进城方向出城,左边分路下到雅江 边过桥,桥头有一路碑“神湖路 01”,上坡至一小镇,名加查镇,神湖路穿镇而过,行至 码表显示 11km 处开始沿雅江支流爬坡。 B:路面当时因为刚修茸过,松动砂石较多,坡度较陡,骑行相当费力,时隔 2 年,想必现 在已经好走。行至 K29km 有护路简易道班,此处有门牌显示入此门后便是神湖区域。 C:崔久沟内景色迷人,有不少浅水湾水色丰富,民风淳朴。当时行至 K33km 天色已晚, 求宿于夜宿藏民家。【D7:前往崔久乡途中藏民家崔久乡】 25km A:出发后行至路碑 K34 有一村庄,有小卖部可补
6、给。路面仍为砂石路,较昨日好骑不少, 主要是因为坡度平缓了不少。 B:行至 K52 处到达崔久乡,有电有移动信号有简易住宿,无饮食店,食方便面及饼干。 (07 年当地琼果杰寺正在建招待所,想必已经完工。 ) C:崔久乡海拔 4300 米左右,注意夜间保暖。参观琼果杰寺,感受曾经的辉煌。细细体会 发现,犹如考古者般,黄昏时甚为美丽壮观!注意保护遗址,不要随意搬弄。(说明:码表单面总里程可能约在 6870km,路烂坡陡,上升高差大,上部海拔高。强度 很大,骑车尽量轻车前往,上部可能会有一定高反,需注意。 在加查时听旅馆老板介绍, 有人曾单车前往,早上 5 点出发,当日是否返回加查不清。我估计彼人当
7、天可能能到达观 景台。 )【D8:崔久乡拉姆拉措停车场】 13km A:出崔久乡便是爬坡,甚烂且陡! 上山 1km 处任有琼果杰寺的遗址,骑行 7km 上到第 二平台后可看见观景台所在的山脊。 B:因为出发前无热身,且海拔爬升较快,容易在途中高反,要注意防范,严重时可放弃骑 车,徒步上山。停车场海拔可能在 5200 米左右(无海拔表与 GPS 确定,参考他人数据) 。 C:从停车场还要徒步石梯上升 100 米左右,方到达观湖的山脊。拉姆拉措意为“圣母湖”, 传说神湖能显现观湖人的前生来世,同时西藏历代达赖喇嘛和班禅大师的转世灵童寻访活 动,也均是通过观湖来确定大概方位和可信度,让此湖在藏区八大
8、神湖中地位甚高,也最 为神秘。【拉姆拉措停车场加查县】 70km A:路况不好,注意安全,秋季沿路有很多三角植物小刺,可刺穿内胎。 B:最好在 15 点前下山回加查县,若太晚,可再返回崔久住下。 (从加查去往拉姆拉措,也可以在县城包车,价格在 400600 元,在 4、5 月份挖虫草的 季节,可以搭乘当地老乡上山的临时面包班车,30 元左右一人。去神湖要收门票 50,可想 办法绕道逃票。 )【D9:加查县布当拉山(加查山)曲松县】 78kmA:出加查县城一直到近曲松 2 公里处都是沙土路,费时费力!出城后行至 8km 分路,沿 雅江支流而上开始翻越海拔 5088 米的布当拉山。 B:从县城到垭
9、口,码表记录 54.89km,布当拉山有一定难度,但是风景也很壮丽!能到垭 口看日落是一享受,尽量赶到。 C:码表 30km 处,路碑 k344 到达拉绥乡的拉索村,有小卖部可补给。从拉索村骑行 9km 有一道班,道班至垭口有 14km;此道班设备比较完善,并且有路牌注明此处为救助站,旁 有一小卖部。 D:道班到垭口途中有一林业局废弃平房,可以扎营。布当拉山最后 3km 路险坡陡,注意 安全。垭口过后下山途中,又路过一道班,还有一村庄。夜宿曲松县城,城内有旅馆数处。 当晚住邮政招待所。【D10:曲松县泽当县】 62km A:曲松开始,S306 省道一直柏油路到拉萨。曲松到泽当甚为好骑,稍有起伏
10、,只在拉堆 村有 2.5km 上坡。 B:曲松有一吐蕃王朝后裔的宫殿拉加里宫,还有色吾温泉,有时间可以前去。【D11:泽当县停留】 A:泽当是山南地区的行政中心,也是藏文化起源集中地,可选择坐公车前往藏王墓、昌 珠寺、雍布拉康等参观,门票可躲,呵呵山南地产水晶及一些矿石,可买回一些原石留 作纪念。 B:食宿很多选择,不多做介绍,上网方便便宜。 C:泽当有车行及修车摊,自行车众多但多为菜车,学校门口的停车场会让人觉得壮观。 但是 07 年时未找到拆飞工具,其他一些专用工具可能也不便找到。【D12:泽当县桑耶寺】 49km A:从入城方向逆行出城 5km 左右过泽当大桥,过桥即为沙石路,一直到桑耶
11、寺。行 2km 处有分路口,分别前往桑耶寺和结巴村。 B:路面情况糟糕,因为沿岸荒漠化严重,路面沙多难行。中途翻山一座,上坡大约 3.4km,有的地方坡陡,中途无小卖部。注意出发前多准备水,和沿途补水。 C:桑耶寺内有招待所可住宿吃饭,饭菜味道尚可,寺内住宿条件很一般。也可以住寺外吃 住,条件稍好。【D13:桑耶镇停留】 A:晨 6 点有各种车辆(都为货车改装)在寺庙门口拉客上山去 11km 外的青朴修行地,路 甚烂!可戴好手套,方便抓住车栏杆和旁人衣服。乘车票价 15 一人。该修行地与莲花生大 师很有渊源,具体可网上搜寻资料。 B:上青朴前,可多换一些零钱布施,在青朴修行地,你可以随便进入到
12、修行者的“家”中布 施,除了钱币,药品他们也是很需要的。 C:从青朴返回桑耶寺后,参观桑耶寺,也可爬到海不日神山上拍桑耶寺全景。【D14:桑耶寺扎囊县贡嘎县】 72km A:出桑耶镇继续沿雅江而上,一路沙石路骑行了 9km 到雅江渡口,过渡收费颇不合理, 当地人 5 元,当地干部及商人 10 元,外地散客 15 元;摩托车 15 元,拖拉机 25 元。呵呵, 我们享受的外地散客最高待遇。B:扎囊县路牌提示,至泽当 45km(不过渡口一直沿 S306 走) ,至曲水大桥 74.5km,至贡 嘎县 41km。 C:扎囊县可食宿。当时我们去政府投诉渡口不合理收费后,耽误了行程,当晚骑至贡嘎县, 也就是离拉萨最近的机场贡嘎机场所在地。贡嘎食宿无忧,可自己寻找。【D15:贡嘎县拉萨市】 最后一段路,日记里居然没记录里程,哈哈! A:当你骑行完川藏或者滇藏后,贡嘎到拉萨这样的路太轻松了,属于郊游级路段,难怪 日记居然没记录里程! B:看路牌骑就是了,走当地人说的“两桥一洞”很快就到天空之城拉萨了。也就 70 公里的 样子,随便怎么骑都可以,如果不去扎朗县政府耽误的话,我们计划是当天就骑到拉萨的, 完全没问题 s