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1、【D1：八一镇米林县 】 74km A：07 年我们走的八一老桥，绕行了至少 4 公里，新八一大桥通车，不用再绕行，行程缩 短。全柏油路，全路段起伏很小，过新八一大桥接西藏 S306 省道。 B：沿尼洋河而下， 36km 处到达尼洋河于雅鲁藏布的交汇处，然后沿雅江逆流而上，要 过一个农垦果园基地，运气好会迟到难得的新鲜水果。行至 55km 到达林芝机场，74km 到 达米林。 C：米林县城小而干净，物价相比其他县城不贵，住东北夫妇开的静鑫招待所，食农贸市场 旁边的蜀味饭馆，饭馆对面有个销售单车的车行，上网 2 元/小时。【D2：米林县卧龙镇 】 69km A：07 年因为修路，路况半好半坏，从
2、米林出发只行至卧龙镇，据说 08 年已经交付使用， 若是如此，体能允许的情况下，当天可从米林县骑行至洞嘎镇休整（共计 143 公里） 。 B：同样沿雅江而上，小起伏路面，开始出现沙化地域，近卧龙镇有一个大沙丘。卧龙镇食 宿均有，住宿不贵，饮食百货物价较高。有驻军，但是不接待外客。【D3：卧龙镇洞嘎镇 】 74km A：07 年正在全面施工修路，甚烂！08 年应该交付使用，可沿途打听。 B：较之前的路段，路面起伏有所增大，沙化严重，风大时好似沙尘暴来临。快到洞嘎镇时 有几个起伏，为很好的柏油路面，可痛快放坡。 C：洞嘎镇不大，物价也贵，吃住汉人招待所金嘎鱼庄，镇上可上网。可住洞嘎镇派出所【D4：
3、洞嘎镇朗县仲达镇】 63km A：07 年 S306 省道林芝段改造至朗县，出朗县后当时未见改造施工。 B：洞嘎至朗县 33km 起伏不大，如果 08 年已经改造完毕，甚好走。朗县县城较大，食宿 均很方便，地势靠山临江像个小山城。 C：出朗县沙土路，比较难骑，车过扬尘很大。骑行 30km 后近仲达镇有一处比较大的塌方， 仲达镇小，还算整齐美观，多为援建房屋，住金华鱼庄。卧龙、朗 县、洞嘎都有不少吃鱼 的食店，据说是因为此段雅江多产雅江淡水鱼，肉质细嫩，但是因为价高未食。镇尾有兵 营，不接待外客，镇上可上网。【D5：仲达镇加查（za）县】 47km A：出仲达镇后在路碑 K275 处，林芝和山南
4、在地交界。路面多沙骑行费力，起伏增多加大， 平路较之前少。 B：近加查县城的冷达乡，路边有一白塔，因江对岸为前往拉姆拉措神湖的道路入口（拉姆 拉措距此仍有数十公里） ，藏人路过多在此转塔。 C：加查县城不大，物资充足，食宿不贵，可洗澡。邮政招待所价贵，经贸招待所不错，但 是当时因为被水电站施工人员包下，只好住在农贸市场路口临夏招待所。 特别推荐路口往里不远的“湘菜馆”，性价比高的干锅。老板娘是湖南美女，做菜一流，但 是 07 年去听说她要准备换地方，可在当地打听下。D：行至加查县，推荐去趟崔久乡，那里有著名的神湖拉姆拉措，还有达赖曾经的夏宫 琼果杰寺遗址。【D6：加查县崔久乡（拉姆拉措）途中藏
5、民家】 32km A：将部分行李寄存招待所，骑车前往崔久乡，从昨日进城方向出城，左边分路下到雅江 边过桥，桥头有一路碑“神湖路 01”，上坡至一小镇，名加查镇，神湖路穿镇而过，行至 码表显示 11km 处开始沿雅江支流爬坡。 B：路面当时因为刚修茸过，松动砂石较多，坡度较陡，骑行相当费力，时隔 2 年，想必现 在已经好走。行至 K29km 有护路简易道班，此处有门牌显示入此门后便是神湖区域。 C：崔久沟内景色迷人，有不少浅水湾水色丰富，民风淳朴。当时行至 K33km 天色已晚， 求宿于夜宿藏民家。【D7：前往崔久乡途中藏民家崔久乡】 25km A：出发后行至路碑 K34 有一村庄，有小卖部可补
6、给。路面仍为砂石路，较昨日好骑不少， 主要是因为坡度平缓了不少。 B：行至 K52 处到达崔久乡，有电有移动信号有简易住宿，无饮食店，食方便面及饼干。 （07 年当地琼果杰寺正在建招待所，想必已经完工。 ） C：崔久乡海拔 4300 米左右，注意夜间保暖。参观琼果杰寺，感受曾经的辉煌。细细体会 发现，犹如考古者般，黄昏时甚为美丽壮观！注意保护遗址，不要随意搬弄。（说明：码表单面总里程可能约在 6870km，路烂坡陡，上升高差大，上部海拔高。强度 很大，骑车尽量轻车前往，上部可能会有一定高反，需注意。 在加查时听旅馆老板介绍， 有人曾单车前往，早上 5 点出发，当日是否返回加查不清。我估计彼人当
7、天可能能到达观 景台。 ）【D8：崔久乡拉姆拉措停车场】 13km A：出崔久乡便是爬坡，甚烂且陡！ 上山 1km 处任有琼果杰寺的遗址，骑行 7km 上到第 二平台后可看见观景台所在的山脊。 B：因为出发前无热身，且海拔爬升较快，容易在途中高反，要注意防范，严重时可放弃骑 车，徒步上山。停车场海拔可能在 5200 米左右（无海拔表与 GPS 确定，参考他人数据） 。 C：从停车场还要徒步石梯上升 100 米左右，方到达观湖的山脊。拉姆拉措意为“圣母湖”， 传说神湖能显现观湖人的前生来世，同时西藏历代达赖喇嘛和班禅大师的转世灵童寻访活 动，也均是通过观湖来确定大概方位和可信度，让此湖在藏区八大
8、神湖中地位甚高，也最 为神秘。【拉姆拉措停车场加查县】 70km A：路况不好，注意安全，秋季沿路有很多三角植物小刺，可刺穿内胎。 B：最好在 15 点前下山回加查县，若太晚，可再返回崔久住下。 （从加查去往拉姆拉措，也可以在县城包车，价格在 400600 元，在 4、5 月份挖虫草的 季节，可以搭乘当地老乡上山的临时面包班车，30 元左右一人。去神湖要收门票 50，可想 办法绕道逃票。 ）【D9：加查县布当拉山（加查山）曲松县】 78kmA：出加查县城一直到近曲松 2 公里处都是沙土路，费时费力！出城后行至 8km 分路，沿 雅江支流而上开始翻越海拔 5088 米的布当拉山。 B：从县城到垭
9、口，码表记录 54.89km，布当拉山有一定难度，但是风景也很壮丽！能到垭 口看日落是一享受，尽量赶到。 C：码表 30km 处，路碑 k344 到达拉绥乡的拉索村，有小卖部可补给。从拉索村骑行 9km 有一道班，道班至垭口有 14km；此道班设备比较完善，并且有路牌注明此处为救助站，旁 有一小卖部。 D：道班到垭口途中有一林业局废弃平房，可以扎营。布当拉山最后 3km 路险坡陡，注意 安全。垭口过后下山途中，又路过一道班，还有一村庄。夜宿曲松县城，城内有旅馆数处。 当晚住邮政招待所。【D10：曲松县泽当县】 62km A：曲松开始，S306 省道一直柏油路到拉萨。曲松到泽当甚为好骑，稍有起伏
10、，只在拉堆 村有 2.5km 上坡。 B：曲松有一吐蕃王朝后裔的宫殿拉加里宫，还有色吾温泉，有时间可以前去。【D11：泽当县停留】 A：泽当是山南地区的行政中心，也是藏文化起源集中地，可选择坐公车前往藏王墓、昌 珠寺、雍布拉康等参观，门票可躲，呵呵山南地产水晶及一些矿石，可买回一些原石留 作纪念。 B：食宿很多选择，不多做介绍，上网方便便宜。 C：泽当有车行及修车摊，自行车众多但多为菜车，学校门口的停车场会让人觉得壮观。 但是 07 年时未找到拆飞工具，其他一些专用工具可能也不便找到。【D12：泽当县桑耶寺】 49km A：从入城方向逆行出城 5km 左右过泽当大桥，过桥即为沙石路，一直到桑耶
11、寺。行 2km 处有分路口，分别前往桑耶寺和结巴村。 B：路面情况糟糕，因为沿岸荒漠化严重，路面沙多难行。中途翻山一座，上坡大约 3.4km，有的地方坡陡，中途无小卖部。注意出发前多准备水，和沿途补水。 C：桑耶寺内有招待所可住宿吃饭，饭菜味道尚可，寺内住宿条件很一般。也可以住寺外吃 住，条件稍好。【D13：桑耶镇停留】 A：晨 6 点有各种车辆（都为货车改装）在寺庙门口拉客上山去 11km 外的青朴修行地，路 甚烂！可戴好手套，方便抓住车栏杆和旁人衣服。乘车票价 15 一人。该修行地与莲花生大 师很有渊源，具体可网上搜寻资料。 B：上青朴前，可多换一些零钱布施，在青朴修行地，你可以随便进入到
12、修行者的“家”中布 施，除了钱币，药品他们也是很需要的。 C：从青朴返回桑耶寺后，参观桑耶寺，也可爬到海不日神山上拍桑耶寺全景。【D14：桑耶寺扎囊县贡嘎县】 72km A：出桑耶镇继续沿雅江而上，一路沙石路骑行了 9km 到雅江渡口，过渡收费颇不合理， 当地人 5 元，当地干部及商人 10 元，外地散客 15 元；摩托车 15 元，拖拉机 25 元。呵呵， 我们享受的外地散客最高待遇。B：扎囊县路牌提示，至泽当 45km（不过渡口一直沿 S306 走） ，至曲水大桥 74.5km，至贡 嘎县 41km。 C：扎囊县可食宿。当时我们去政府投诉渡口不合理收费后，耽误了行程，当晚骑至贡嘎县， 也就是离拉萨最近的机场贡嘎机场所在地。贡嘎食宿无忧，可自己寻找。【D15：贡嘎县拉萨市】 最后一段路，日记里居然没记录里程，哈哈！ A：当你骑行完川藏或者滇藏后，贡嘎到拉萨这样的路太轻松了，属于郊游级路段，难怪 日记居然没记录里程！ B：看路牌骑就是了，走当地人说的“两桥一洞”很快就到天空之城拉萨了。也就 70 公里的 样子，随便怎么骑都可以，如果不去扎朗县政府耽误的话，我们计划是当天就骑到拉萨的， 完全没问题 s
