《2010年度我国造船工业发展情况》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2010年度我国造船工业发展情况（5页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、2010 我国造船工业发展情况综述以及未来预测一、一、20102010 年中国与世界船舶工业数据统计分析年中国与世界船舶工业数据统计分析2010 年 19 月，我国造船指标保持升势，其中造船完工量和新接订单增长趋于平缓，由于交船速度的减缓，手持订单比 2009 年底上升 3.5%。20102010 年年 1-91-9 月我国造船三大指标统计数据月我国造船三大指标统计数据造船完工量新承接订单量手持订单量2010 年 累计2009 年 累计同 比增长同比增 长2010 年 累计2009 年 累计同 比增长同比增 长2010 年 累计2009 年 累计同 比增长同比增 长指标万载重 吨万载重 吨%万
2、载重 吨万载重 吨%万载重 吨万载重 吨%12 月918342168572667671869520265-7.7 13 月1457636128826799461841019934-7.6 14 月18609549512779911901845819471-5.2 15 月2365121694196411815641864019228-3.1 16 月296315878723785883041842719327-4.7 17 月352018788733327873231881619235-2.2 18 月40372338734451109830519399190861.6 19 月4582277
3、8655071169220019474192401.2 110 月50803208585462191118519366189592.22010 年 19 月，全国造船完工量 4582 万载重吨，同比增长 65.0%，其中海船为 1331 万修正总吨，出口船舶占总量的 82.3%。20102010 年年 1-91-9 月我国船舶产业造船完工量趋势图月我国船舶产业造船完工量趋势图2010 年 19 月，我国新承接船舶订单 5071 万载重吨，是去年同期新接订单量的 3 倍，其中海船为 1417 万修正总吨，出口船舶占总量的 76.6%。20102010 年年 1-91-9 月我国船舶产业新接订单量
4、趋势图月我国船舶产业新接订单量趋势图截至 9 月底，手持船舶订单量 19474 万载重吨，比 2009 年底手持订单上升 3.5%，其中海船为 5416 万修正总吨，出口船舶占总量的 87.3%。20102010 年年 1-91-9 月我国手持船舶订单趋势图月我国手持船舶订单趋势图根据克拉克松数据显示，2010 年前 3 季度全球新订单上涨 200%，油轮和散货船订单数量增加明显，在年底之前中国超越韩国成为全球造船第一大国似乎已经不可改变。世界主要造船国家三大造船指标（世界主要造船国家三大造船指标（20102010 年年 1-91-9 月）月）指标/国家世界中国韩国日本万载重吨11198.24
5、458.83604.32487.62010 年 1-9 月造船完工量占比重%10039.832.222.2 万载重吨8764.34150.43549.5441.22010 年 1-9 月新接订单量占比重%10047.440.55 万载重吨47500.719045.615663.38971.12010 年 1-9 月手持订单量占比重%10040.13318.9在新船订单量方面，2010 年前三季度，全球油轮订单为 2470万载重吨，比去年同期的 770 万载重吨增长了 221%；而新散货船订单为 5500 万载重吨，比去年同期增长 213%。新船订单中 45.6%的新订单由中国获得，38.1%的
6、订单由韩国船厂获得。二、二、20102010 年我国船舶工业经济运行的基本情况和特点年我国船舶工业经济运行的基本情况和特点2010 年 1-9 月，我国船舶工业克服了全球金融危机带来的接船难、交船难等困难，继续保持快速发展。造船完工量、新接订单量实现大幅增长，主要经济指标保持两位数增长，总体经济运行情况良好。但由于造船市场复苏基础薄弱，船舶工业面临的风险并未得到消除。1. 造船完工量、新承接订单大幅增长，手持订单继续回升2010 年 1-9 月，全国造船完工量 4582 万载重吨，同比增长 65.0%，新承接船舶订单量 5071 万载重吨，是去年同期新接订单量的 3倍（去年仅为 1692 万载
7、重吨）。截至 9 月底我国手持船舶订单达 19474 万载重吨，比 2009 年底手持订单上升 3.5%，比上年同期增长1.2%。2010 年 1-9 月，全国共撤消船舶订单 40 艘、74.9 万载重吨，约占 2010 年 9 月底手持船舶订单总量的 0.38%。2. 船舶出口保持增长，增幅继续下降1-9 月，我国造船企业完工出口船 3771 万载重吨，占造船完工总量的 82.3%；新承接出口船订单 3884 万载重吨，占新接订单总量的 76.6%；截至 9 月底，手持出口船舶订单 17001 万载重吨，占手持订单总量的 87.3%。三、三、市场预测市场预测多数专家认为，按当前船舶市场运行趋
8、势看，2010 年的第四季度行情趋势总体上不会发生大的变化，市场仍将保持月均新承接订单 800-1000 万载重吨水平。全球全年新承订单总量将突破 1 亿载重吨。2010 年中国造船工业的运行情况是良好的，但全球性经济危机还没有真正过去。预测 2011 年的中国船舶工业是机遇与发展并存，稳步向前发展的。按照国家船舶工业调整和振兴规划的要求，除实现各项指标数据外，加强产业结构调整、扩大船舶市场需求、提高自主创新能力等是未来船舶工业发展的主要目标。在我国船舶工业发展过程中，船舶产业投资基金作为专业的金融平台将会起到重要作用。未来 3-5 年，船舶基金的运作方式将主要是参与产业链的资源结构调整和整合、并购重组、产业升级、高新技术配套、技术开发投资、新型商业运作模式。方式也不仅仅局限于实物投资，针对不同领域的具体情况，可能采取出资参股、收购兼并、实物投资等多种方式。
