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1、633 施工组织设计（方案）报审表 工程名称： 腾 阁 GD2202002致：深圳市城建监理有限公司（监理单位）我方已根据施工合同的有关规定完成了 塔机防碰撞安全运行方案 工程施工组织设计（方案）的编制，并经我单位上级技术负责人批准，请予以审查。附：塔机防碰撞安全运行方案承包单位（章）：上海明鹏建设集团有限公司项目经理： 日 期： 专业监理工程师审查意见：专业监理工程师： 日 期： 总监理工程师审核意见：项目监理机构： 深圳市城建监理有限公司 总监理工程师： 日 期： 深圳市建设局、深圳市档案局监制 深圳市文档服务中心印刷GD2201003单位工程塔吊防碰撞安全运行方案单位工程塔吊防碰撞安全运
2、行方案工程名称： 腾阁 工程地点： 宝城 34 区 施工单位： 上海明鹏建设集团有限公司 编制单位： 上海明鹏建设集团有限公司 编制人： 编制日期： 年 月 日机电管理员： 审批负责人： 审批日期： 年 月 日编制说明本方案的编制，是在塔机已经选址，安装完毕后，在运行过程中考虑到对周边建筑群的影响，特聘请专家对现场进行实地考查，对工程施工现场实际情况及周边建筑群的实际高度与所处位置进行分析、讨论，得出的结论是塔机在运行过程中仅对北面鸿景园住宅楼及北面区间道路构成安全隐患。因此，针对工程施工进度情况、季节性施工的安全防范特点，对本塔机的安全运行指导性地作出安全防范措施，以此排除在运行过程中对北面
3、鸿景园住宅楼、区间道路构成的安全隐患及在台汛期为确保塔机安全所采取的防范对策。第一节、工程概况第一节、工程概况腾阁工程由深圳市腾凯实业有限开发，位於深圳市宝安区宝民北路与上川路交界外，地块呈东北-西南走向的长方形，长约 92 米宽约 48 米，总用地面积 4473.36 平方米，总建筑面积 21600 平方米，其中计容积率建筑面积为3.9，周边住宅，社区文化和物质生活配套齐全，交通便利，是居家和商业的黄金地段，本项目定位为精品住宅区，本工程建筑高度小于 77.7m。由 2 栋 22层塔式住宅一字形排列展开，地下一层平时设计为小汽车库及设备房，其中包括平战结合的一个人防防护单元，一层二层为商业，
4、三层为架空花园及社康中心，四层至二十二层为一梯六户住宅，本工程为高层住宅小区，为一类高层住宅楼。工程周边均为社区住宅楼，施工现场东面为一栋八层住宅楼，南面为两栋十二层社区商住楼（雅兰亭小区） ，西面为一栋四层高商贸汽车大夏，根据现场考查，东、南、西三个方案建筑群与现场所安装塔机均具足够安全距离。唯有北面鸿景园住宅楼，其两栋塔楼与我工程所安装的塔机水平距离为 20米。鸿景园商住楼为三层转换、十五层塔楼主体，两栋塔楼相距 25 米，其垂直高度均为 65 米。第二节、塔机的主要性能及安装情况一、塔机总图一、塔机总图二、塔机主要性能参数二、塔机主要性能参数机型： QTZ63最大工程幅度： 44/50m
5、最大钩下高度： 88/100m最大起重量： 6T最大幅度时起重量： 1.2T（起重绳 2 倍率）1.2T（起重绳 4 倍率）起重速度：2 倍率：起重量 3T 时： 9/40/80m/mim4 倍率：起重量 6T 时： 4.5/20/40m/min回转速度： 0.6r/min牵引小车速度： 20/40r/min总功率： 31.4kw本次安装总重： 33.827T标准节（8 节）： 5.6T爬升架塔身： 2.9T回转塔身驾驶室： 3.45T塔 顶： 0.85T平衡臂总成： 3.862T起重臂总成： 3.965T平衡重： 13.2T备注：本工程所安装塔吊以 2 倍率特性起吊。三、塔机安装情况三、塔机
6、安装情况本塔机在安装前，因考虑受施工场地限制，根据塔机的性能决定，在大臂总成时采取大臂工程幅度为 44m 的安装总成，同时对平衡臂总成采取相应措施，即少安装一块平衡配重。从而使其前后配重比在塔机性能要求范围内。塔机在初始安装时即安装至塔机的独立高度 40.5m。根据施工组织设计平面布置，我项目施工所安装的塔式起重机，其轴线位置在 14 轴交 FG 轴处，为长沙中联重工科技发展股份有限公司生产的 QTZ63型塔式起重机（臂长 50m） 。塔机基础面-6.37m，塔式起重机距离北面建筑物约为 20 米，距离北面马路 15 米，距离东面、南面区间马路及建筑物均在 50米以上，距西面（北方汽车大厦）建
7、筑物 50 米以上。因此，塔机在回转半径内与北面建筑物及马路相重叠，为了防止塔机与北面塔楼碰撞及在台汛期所采取的安全防范措施，在专家现场考查、论证和指导下，特制定安全技术防范措施，要求项目部及时对所采取的安全措施进行落实，同时要求塔机操作人员、指挥人员在塔机作业中严格遵守操作规程，严格执行塔机的安全运行措施。第三节、塔机安全管理及安全技术措施第三节、塔机安全管理及安全技术措施一、安全管理一、安全管理1 1、项目经理部管理机构图及塔机安全运行管理机构图、项目经理部管理机构图及塔机安全运行管理机构图项目经理部管理机构图项目经理：李海乾执行经理：林怀武技术负责人：马升 强技 术 组马 升 强施 工
8、组林 德 顺安 全 员张华材 料 组李 宏 学劳 资 组卢 再 顺预 算 组李 宏 旭后 勤 组应 峻 梅设 备 组黄 利 鹏各专业作业班组质 量 组林 名 成安 全 员黄 若 昆2、塔机安全运行管理组织机构图、塔机安全运行管理组织机构图塔机安全运行管理组织机构图塔机安全运行管理组织机构图3、安全管理、安全管理1）塔吊应由专职人员操作和管理，严禁违章作业和超载使用，机械出现故障或运转不正常时应立即停止使用，并及时予以解决。操作人员和信号司索人员各两名，并实行定人定机责任制，必须具有塔式起重机操作证和安全上岗证。2）塔机作业时，同一工作班，塔机地面安排一人指挥，施工层安排一人指挥，塔机操作人员和
9、指挥人员严格按照塔机安全操作规程执行。3）塔机作业过程中，塔机的指挥人员必须时刻到位，各自负责地面、楼项目经理：李海乾执行经理：林怀武技术负责人：马升强安 全 员张华塔 机 组彭 国 照电工蓝 海 英安 全 员黄 若 昆面的指挥区域。4）塔机操作人员必须在得到指挥明确、清晰的信号后方可进行操作，严禁无指挥操作，更不允许不服从指挥，操作前必须先鸣笛。操作时操作员和指挥员必须精力集中，严格遵守“十不吊”之规定。5）从施工流水段上考虑，塔机必须错开建筑物和北面马路，因此在安装时即采取安全限位装置，对塔机大臂旋转进行限位，仅作 1800单向往复回转，回转方向为：由东南西或西南东方向。6）塔吊作业时必须
10、照顾相邻建筑物情况，其吊运方向、塔臂转动位置、起吊高度、塔臂作业半径内的交叉，由专业信号工设立限位哨，以控制塔臂的转动位置及角度。7）塔机起重臂自身功能限位置装置限制其向北面建筑物方向转动。8）塔机北面是小区道路，因施工现场周边狭窄，工程材料进场前需临时占用人行道，为了保证路上行人及过往车辆的安全，转运材料经过时，要设置警示标志，吊篮不要装得过满，起重量限制在安全值范围内。9）操作人员停机离岗时，必须把小跑车停止在起重臂根部，锁好刹车。二、安全技术措施二、安全技术措施1）降塔：在已安装的独立高度下，进行降塔处理。即将塔身下降三四个标准节，以此降低塔机的使用风险（塔机风险与塔高成正比） 。2）台
11、汛期前的使用，采取对大臂进行固定的措施：即在地下室或裙楼部份施工阶段，每层板面钢筋施工时，在板面沿东西向（F 轴或 G 轴与 2 轴或26 轴相交部位的同一位置主梁上预埋25 钢筋“ ”形环（与主梁钢筋焊接牢固） ，或浇筑一截钢筋混凝土桩，在塔机未作业时将吊索具放低至该位置并与之相扣接，以此固定塔机在停机状态下大臂的转动。3）禁止继续升塔：在不能确保顶升加节一次性能高于北面建筑物的情况下，不得因施工需要而进行升塔。4）安全防护棚的搭设：在工程施工至第四层（转换层）时，在施工外脚手架上搭设第一道安全防护棚，以此对北面区间道路进行安全防护，确保行人及过往车辆的安全。同时根据施工进度考虑，随主体楼层
12、的增高，分段搭设防护棚（防护棚的搭设在施工外脚手架搭设中另叙） 。5）台汛期的降塔措施。临近台汛期，随时收集台风信息及留意天气变化情况，确保在台汛来临前将塔身降至安全高度并停止使用（台风等级在 8 级以下，塔身距地面的垂直距离不得高于 10m，8 级以上台风，则采取拆搭措施将塔机分解） 。6）根据北面鸿景园塔楼的实际高度（65m）及塔机性能，我主体施工必须在第五层时进行塔机第一道附墙装置的预埋，至第十二层主体施工时，进行塔机的第二道附墙预埋，在该层砼浇筑强度达到设计要求后，进行塔机的顶升作业。即两道附墙将在此次升节作业中进行安装。使塔身在顶升后高度超越北面鸿景园塔楼，并保持大臂与该塔楼的最高点有足够安全距离，从而保证大臂处于自由旋转状态（附墙高度及层高见塔吊使用立面图附图二） 。7）主体在五层至第十二层施工期，均采用汽车吊进行吊运施工材料。8）保证现场充足的照明，在起重臂前端安装红色警示灯。9）塔机安装高度始终保持在与建筑物 8 米以上的距离差，保证起重臂不会与建筑物相碰撞，并要求塔机小跑车在起重臂位置不超出施工现场范围，防止吊钩或钢丝绳飘荡撞击建筑物。1、附施工现场平面布置图2、塔吊使用立面图
