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1、油船油码头安全作业规程油船油码头安全作业规程 GB 184342001 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 20010903 批准批准 20020401 实施实施前言前言本标准的全部技术内容为强制性。本标准非等效采用了国际航运协会(ICS)、石油公司国际海事论坛(OCIMF)和国际港口协会(IAPH)共同编写的国际油船和油码头安全指南(第 4 版： 1996 年)，在形式上按照 GBT 111993标准化工作导则第 1 单元：标准的起草与表述规则第 1 部分：标准编写的基本规定 。本标准的附录 A、附录 B、附录 C、附录 D、附录 E 和附录 F 都
2、是提示的附录。本标准由中华人民共和国交通部提出。本标准由中华人民共和国海事局归口。本标准起草单位：交通部科学研究院、中华人民共和国海事局、锦州港务(集团)股份有限公司、南京长江油运公司、青岛港务局油港公司。本标准主要起草人：熊才启、张扬、杨新宅、张宝成、王桂付、王精堂、郭卫中、曹方良、吴彩孝。1 范围范围本标准规定了油船和油码头的一般预防措施，油船在抵港、靠泊、装卸、压载、洗舱、除气和进入封闭舱室等作业时的安全作业规程。本标准适用于原油、成品油油船和油码头。2 引用标准引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效，所有标准都会被修订，使用
3、本标准的各 方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。GB 169941 997 油码头安全技术基本要求313 灌装 loading overall通过敞口管或以敞口软管插入油舱口或其他甲板开口的方式自舱顶部装入货油或压载水，形成液体的自由下落。 314 扫舱 stripping将油船货油系统中的散装液货泵卸干净的收尾作业。 315 惰化油舱 inerted tanks油舱内部已被含氧量低于 8的惰性气体完全充满，并保持一定正压。 316 真蒸气压 true vapour pressure气体和液体在当时温度下处于平衡状态，且气液比为 1 时、由液体蒸发而产生的气体施加的绝对压力。 31 7 可燃
4、下限(LFL) lower flammable limit空气中的烃气含量低到所存在的烃气不足以供给和传播燃烧时的烃气浓度。 318 跨接(或接合) bonding将金属部件连接在一起以保证导电的连续性。 319 阴极保护 cathodic protection以电化方法预防腐蚀的技术措施。 320 危险区 hazardotls area电器设备的设置和使用存在危险的区域。 321 惰气装置 inert gas plant向货油舱系统配送惰气所安装的全部设备。 322 充惰 inerting将惰气通入油舱。 323 非挥发性石油 non-volatile petroleum闪点不小于 60的石
5、油。 324 挥发性石油 volatile petroleum闪点小于 60的石油。 325 白油类石油 clean oils导电率低于 50 psm 的石油。5 油船一般要求油船一般要求 51 吸烟与明火511 船上人员只能在指定的时间和处所使用安全型的火种吸烟。 512 严格禁止在上层建筑处所外部使用火柴和打火机，不得将其随身携带到上述地点。 513 禁止在甲板上和可能存在油气的处所使用明火。 514 应在登船位置和上层建筑区域的出口处、在上层建筑区域内部显著地公布禁止吸烟和禁止用明火的告示。 52 厨房 521 厨工应具有安全使用炉具的知识，其他人员不得随意动用厨房炉具。 522 高温油
6、炸煎锅具应装有热敏电源断路器。 523 厨房排风管、通风口的过滤罩等应定期清洁。 524 厨房应在便于取用的地方配备符合规定的消防器材和防火毯，工作人员应接受应急灭火训练。 53 便携式灯具与电气设备 531 所有便携式灯具和电器设备应经主管机关认可，使用前应仔细检查，以保证在使用中绝缘完好，电缆连接牢固，包皮没有损坏。 532 连接软质电缆的灯具和电气设备在货油舱内和相邻的舱室、空间或油舱甲板上使用连接游动导线的便携式电气设备在使用的整个期间应符合下列要求：a)准备使用设备与导线的舱室内部或舱室上方符合热工作业的安全条件；b)各相邻舱室符合热工作业安全条件，已驱气舱室中烃含量体积比小于 2并
7、已惰化，或舱室完全充满压载水；c)通往不符合热工作业安全条件或未按 b)中要求驱气的其他舱室开口均已关闭；d)这些设备是安全型的；e)这些设备应装在认可的防爆外罩内部。软质电缆为认可型。 533 气动工具气动工具应采取下列预防储集静电措施：a)供气系统应装有存水弯管或汽水阀；b)供气软管应属于低电阻材料；c)固定安装的部件应接地。 534 手电筒和电池电源的便携式设备 5341 油船应使用合格的防爆型手电筒。 5342 所使用的超高频甚高频(UHFVHF)便携式无线电对讲机应是安全型的。 5343 当使用电器、电子产品设备时，应经主管机关认可后，才能在油舱甲板上或可能存在可燃气体的地方使用。
8、54 固定安装的电气设备在危险区范围内和可能出现易燃气体的处所，固定式电气设备应是属于认可的型号，并加以妥善维护。 55 无线电发射天线551 采用中、高频的无线电油船所有的支架、吊货设备和舾装属具都应接地，吊杆轴承应采用石墨润滑脂。 552 在发射天线区域可能存在可燃气体期间，不允许进行无线电发射。 56 热工作业 561 热工作业应符合现行的国家、国际规则和港口的要求，并应取得船上热工作业许可证见附录 A(提示的附录)。在进行货油、压载、洗舱、除 气、驱气或充惰作业中，不得进行热工作业。 562 船长应审定热工作业是否恰当、安全和处在必要预防措施之中。船长应主持召开安全会议，认真审查计划的
9、作业和安全措施，会议应由与作 业有关的所有责任人员参加，写出议定的作业计划和相应的安全措施，指定一位高级船员负责监督作业、另一位高级船员负责安全措施。向热工作业准 备工作和操作的所有人员说明作业概要，指明各自的分工职责。签发书面的热工作业许可证中每项预定的作业任务，有效期限不应超过一个工作日。热 工作业流程指导图见图 1。注：本图假定对油船安全或油船即时作业能力必须进行热工作业，而且不可延迟到下次计 划修理。 图图 1 热工作业流程指导图热工作业流程指导图563 在热工作业前及作业期间必须停止货油及压载系统的所有作业。热工作业重新开 始之前，应重新检查各项安全措施并且签发新的热工作业许可证。不
10、得在装有燃油的燃油 舱舱壁上或者距该舱舱壁 05 m 以内实施热工作业。 564 封闭处所的热工作业 5641 准备进行热工作业的隔舱内应经清洁、通风，直到其空间大气中氧气成分的 体积比不低于 21、可燃下限不超过 1LFL。热工作业期间应保持连续通风。 5642 包括斜对角货油舱在内相邻各货油舱应经过清洁、除气达到热工作业要求， 或清洗后烃蒸气含量体积比不超过 1并保持惰化，或用水完全充满。未除气的其他货油 舱应经驱气使烃蒸气含量体积比低于 2，并保持惰化和关严。 5643 没有惰气系统的油船所有的货舱(除装污油水的油舱以外)都应经清洗、除气、 测爆。污油水应放在远离热工作业地点的油舱，应保
11、持该油舱关闭。 5644 应检查确认相邻各压载舱和货油舱之外的隔舱已除气、测爆，并对热工作业 是安全的。 5645 所有互相连接到其他隔舱的管路应用水彻底冲洗、排净、通风，并与将要进 行热工作业的隔舱完全隔离。 5646 应清除热工作业地点四周至少 10 m 范围内的污泥、油垢、沉积物或其他物质。565 露天甲板上的热工作业 5651 作业地点周围至少 30 m 半径范围内的货油舱和污油舱应经过清洁并且烃蒸气 含量体积比降低到 1以下并已惰化。货油区所有其他货油舱应惰化并关闭各种开口。 5652 应检查确认相邻各压载舱和货油舱之外的隔舱已除气，并对于热工作业是安 全的。 5653 没有惰化系统
12、的油船，除装有污油水以外的所有货油舱外，都应经过清洗、 除气，使烃气含量低于 1LFL。装有污油水的油舱应保持关闭并应远离作业地点 30 m 以 外。 566 管路的热工作业在用冷工作业方法将相应的锻件从系统装置上拆下并将保留着的系统装置用盲板封闭 之后，才允许管路和阀门的热工作业。已拆下的施工锻件无论是否将其撤出货油危险区域， 都应加以清洁和除气以达到热工作业的安全要求。加温管路应经过冲洗并将其打开以保证 其清洁和无烃类物质。 567 负责安全的高级船员的检查事项 5671 热工作业开始之前，负责安全检查的高级船员应查验：热工作业准备进行的 地点，氧气含量体积比不低于 21，烃气含量不超过
13、1LFL。 5672 热工作业地点应布置足够的消防设备，并使其备妥立即可用的状态。应安排 人员去热工作业地点以外热传播或意外损害可能对液压管线、电缆、保温包紧油管等产生 危害的靠近非惰化处所进行防火警戒。热工作业完成之后，应留充分的时间连续保持监视。 应采取抑制、熄灭焊接火花和熔渣的有效方法。 5673 作业地点应充分连续通风。确定环境大气监测的次数。作业期间和作业后， 应按一定的时间间隔重新监测环境大气。 5674 焊机和其他设备使用前应认真检查，确保其处于良好状态，按要求正确接地。 当使用电弧焊接、切割设备时，应保证：a)在已除气的处所进行电源连接；b)实际使用的电源线足以承受所需的电流；
14、c)横越甲板放置的软性电缆的绝缘状态良好；d)通至作业现场的电缆路线只能经过己除气的或惰化的处所，且是安全的；e)对地连接应在作业现场邻近，并有接地回路电缆直接连接电焊机。 57 工具的使用 571 喷砂和机械动力工具 5711 应在下列情况下使用喷砂和机械动力工具：a)作业地点应没有油气释放或不积存可燃气体，且没有可燃性物质；b)作业地点应除气，烃气含量不超过 1LFL；c)油船不应在油码头靠泊；d)油船不应进行货油、加燃料、压载、清洗油舱、除气、驱气或充惰作业。 5712 应备妥消防设备，并处于适用状态。 5713 喷砂机的料斗和软管喷嘴应加以电气接合并对甲板或施工的设备接地。 5714
15、在计划进行喷砂或敲锈作业时，应特别小心，防止洞穿管壁。在对甲板货油 管路、惰化系统和原油洗舱系统的管路开始施工以前，管路应冲洗、下舱管阀门应关闭、 舱底管路应用水充满，施工部分管内的空间应惰化、氧气含量体积比应低于 8，或烃气 含量不超过 1LFL。 572 钢质部件维修的手动工具 5721 在与货油系统连接的甲板和设备不得使用手动工具。 5722 作业地点应除气并清除可燃性物质，油船应停止货油、加燃油、压载、洗舱、 除气、驱气或充惰作业。 58 铝质设备铝质设备不应在钢质表面拖拽或摩擦，其底面应用硬质塑料和木片加以防护。 59 货油舱内阴极保护的阳极 591 油舱内的阴极保护装置应采用锌质阳极。铝质阳极只能安装于固定压载舱和货油 舱内指定位置，在有专人监督时方可挪动，并应定期检查，防止保护脱落。514 泵舱 5141 常规维护和日常管理 51411 泵舱舱底应保持清洁，无积水。防止烃类液体或气体逸漏入泵舱。 51412 保持管路和泵完好。对管路应经常目视检查，并用常规压力加以检验，也可采用其他方法(如超声波管壁测厚)加以检验。 51413 应建立用以核实沉淀箱和过滤器在打开进行常规清洁或检查之后确已妥善密 封的程序。
