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1、xx 高速路面 B 合同段水泥稳定碎石底基层水泥稳定碎石底基层技技 术术 交交 底底施工单位： 监理单位： 编制日期： 2014 年 11 月 15 日级配碎石下基层开工报告- 1 -下基层试验段施工组织设计下基层试验段施工组织设计一、编制依据1、xx 省 xx 线 xx 高速公路南平段路面及交通安全设施 B 标段施工招标文件2、B 合同段施工承包合同（包括补充协议）3、 xx 省高速公路路面及交通安全设施施工标准化指南4、xx 线 xx 高速公路南平 B 合同段两阶段施工图设计第一册、第二册、第三册5、 公路基层施工技术规范 （JTJ034-2000）6、 公路工程无机结合料稳定材料试验规范
2、 （JTJ057-94）7、 公路工程质量检验评定标准 （JTG F80/1-2004） 。8、其它相关文件二、说明1、工程概况我部拟于 2014 年 11 月 15 日在 K16+810-K17260 右幅做 450m 级配碎石下基层的试铺路段，该段底基层设计平均宽度 12.65m，厚度16cm。此路段底基层，在施工前经检测验收，压实度、平整度、弯沉、宽度、高程、横坡等均符合设计要求，此路段距我部 2#水稳拌和站1.1km，施工运输畅通。我部水泥稳定碎石底基层总计 19.5 万方(压实方)，本次试验段施工 16cm 厚度的级配碎石下基层，级配碎石约 887 m(压实方)。试铺路段所采用的碎石
3、、石屑均为杨泊洋隧道料场生产的。碎石的最大粒径为级配碎石下基层开工报告- 2 -31.5mm，进场的材料按不同粒径分类堆放，四种材料粒径分别为 1#(19-31.5mm)、2#(9.5-19mm)、3#(4.75-9.5mm)、4#(0-4.75mm)四种规格材料。2、施工目的本次试验段施工目的是为了确定以下施工控制参数，用来指导下基层大面积施工。级配碎石下基层混合料配合比的确定（或验证） 。 主要施工机械组合（每一个工作面施工机械的确定） ； 松铺系数和松铺厚度； 测量控制工艺（摊铺路段的高程、厚度、宽度、横坡的控制等） ； 摊铺、碾压工艺（碾压速度、碾压方法、碾压遍数等） ； 人力资源配置
4、方案； 施工现场安全防护措施 （上岗证的佩带制度、每道工序的安全施工要点、机械操作人员的安全教育制度、劳保用品的配置方案等） ； 施工现场质量控制办法（每道工序相对应的控制要点；每道工序可能出现的质量问题及处理措施） ；三、下基层试验段拟定的施工参数1、下基层试验段施工采用位于 K16+120 处的 WDZ-600 型拌合站集中拌和，自卸车运输，两台摊铺机梯队摊铺，单钢轮压路机碾压的施工工艺，摊铺时采用两侧挂钢线、中间用铝合金控制高程。2、混合料配合比为：1931.5mm 碎石9.519mm 碎石级配碎石下基层开工报告- 3 -4.759.5mm 碎石04.75mm 石屑；各种规格石料重量比为
5、1#:2#:3#:4#=6:35:18:41。最大干密度 2.330g/cm3，最佳含水量为4.6%。3、本次试验段施工共 450m，采用两台摊铺机进行梯队摊铺。根据以往施工经验，两台摊铺机拼装宽度均为 6.5m，摊铺时即可以达到最大摊铺宽度为 13m 的要求，摊铺机行走速度在 23 米/分钟。试验段分别采用不同的铺松系数、碾压遍数，通过试验段检测后确定下基层施工工艺及参数。四、施工准备工作1 1、劳动力组织计划、劳动力组织计划为顺利完成级配碎石下基层试验段施工，项目部成立了级配碎石下基层施工领导小组见表表 1-11-1，并进行了相应的职责分工。制订了具体的施工方案，对相关施工人员进行了详细的
6、施工技术、质量、安全保证措施等方面的交底，确保级配碎石下基层试验段施工顺利完成，试验段人员安排如表表 1-21-2。2 2、设备配备情况、设备配备情况用于施工级配碎石下基层的拌和机经南平市计量所进行标定合格，施工用的自卸车、摊铺机、压路机等机械设备均处于良好状态，派专人经常对其进行保养、检修，使机械设备处于最佳使用状态，用于试验段的机械设备如表表 1-31-3。表 1-1 级配碎石下基层领导小组级配碎石下基层开工报告- 4 -职务姓 名职 责备 注组长 许跃飞施工总负责项目经理张承亮生产负责人项目副经理副组长郑作铀技术负责人总工程师谢嘉斌技术主管工程部长李长青安全、质量负责人安质部长武文斌测量
7、负责人测量队长组 员李 鑫试验负责人试验室主任表 1-2 级配碎石下基层试验段人员配备表序号职 务姓 名数 量（人）主 要 职 责1项目负责人许跃飞1负责全面工作2技术负责人郑作铀1负责施工技术管理3施工负责人张承亮1负责现场的施工管理、协调4拌和站负责人郑文清1负责拌合场的机械设备调度、交通指挥5质量安全负责人李长青1负责施工质量、安全工作6现场测量负责人武文斌4负责测量所有工作7摊铺负责人万义亮4负责处理具体技术问题8试验负责人李 鑫1负责试验检测，配合比的验证等9拌和站试验人员杜应福1负责级配碎石生产配合比检测10现场压实度检测熊庆昌2负责检测已压实路面的压实度11设备操作手圹 喜等15
8、负责操作机械设备，按要求操作设备12设备负责人马 涛等3负责设备维修、保养，确保设备正常运转13普 工20负责摊铺过程中各种辅助工作14其 它5表 1-3 用于试验段的机械设备表级配碎石下基层开工报告- 5 -序号设备名称型号规格技术状况单位数量1水稳拌合站WDZ600良好套12水稳摊铺机DTU95C良好台24钢轮压路机XS222J/XS202J良好台25胶轮压路机MTR262良好台16装载机LG952/ZLSOC良好台46洒水车8T良好台27自卸车45T良好辆158小型冲击夯DX150良好台23、材料供应情况碎石取自杨泊洋隧道料场，目前 K16+120 拌合站备料约 5000 多方，碎石质量
9、经检验均符合设计及规范要求，详见附表原材料检验表。拌合用水为自来水，水质经化验分析符合规范要求。4、测量放样 选用 4mm 的钢绞线作为摊铺基准线，钢绞线张拉长度为200m，且须在两端用紧线器同时张紧，避免因钢绞线下垂而产生挠度，钢绞线的张拉力为 1KN。 挂线钢钎选用具有较大刚度的 18 光圆钢筋进行加工，并配固定架。固定架采用丝扣，便于拆卸和调整标高。 根据复测后经监理工程师认可的导线点、水准点，按设计图纸要求，对 K16+810-K17+260 段进行中线恢复，并在每 10 米断面中桩偏右 12.65m、偏右 30cm 二点处分别打钉子（系红布条）作为指示桩，在钉子外侧 10cm 处打钢
10、钎，使钢钎支架凹口位于钉子正上方，测量钉子位的高程，并根据该点位的挂线标高（挂线标高为虚铺标高加 10cm）与级配碎石下基层开工报告- 6 -钉子高程的高差调整钢钎支架使其达到预期要求， 摊铺机两侧走基准钢丝线、中间走铝合金直尺控制标高，钢绞线标高调整控制在设计值的2mm 内。 沿路前进方向，桩号间隔 20m 取一横断面，每横断面两边和中间固定位置三点测三次高程（所取三个点的位置分别为距道路设计线1.75m、7m、12.25m） ，即未铺前洒水静压路槽标高、摊铺机后虚铺标高、碾压达到设计要求后标高，以便计算虚铺系数。 摊铺前用白灰线撒出级配碎石下基层摊铺宽度的边缘线，严格按照设计宽度进行摊铺，
11、以保证下基层的有效宽度满足设计要求。五、级配碎石下基层施工工艺和方法（一）（一） 原材料检验原材料检验碎石：质地坚硬、耐久、洁净、级配良好，最大粒径不超过31.5mm，压碎值不大于 26%，其集料颗粒组成符合表 1-4 的规定。细集料采用碎石加工过程中的细料部分，有机质含量不超过 2%，塑性指数小于 6，液限小于 25%。水：洁净、不含有害物质，使用前按规定要求进行检查并经监理工程师批准。表 1-4 级配碎石下基层的集料级配要求筛分尺寸通过下列方孔筛(mm)的质量百分率()液限()塑性指数级配碎石下基层开工报告- 7 -31.526.5191613.29.54.752.361.180.60.3
12、0.150.075256合成级配10097.7 82.2 75.97060.6 43.5 27.8 20.31510.98.34.0214二 混合料的拌和、运输及摊铺1 1、混合料的拌和、混合料的拌和（1）级配碎石混合料拌和采用拌和站集中进行拌和，在拌和之前，应反复检试调整，使其符合级配要求；同时，开始拌和前几盘应作筛分试验。如有问题及时调整，拌和料按照摊铺面积和规范要求频率进行检测。（2）含水率是级配碎石中一项重要控制指标，在施工过程中比设计含水率提高 0.5%。2、混合料的运输（1）级配碎石下基层试验路段（K17+260）因距拌和站（K16+120）距离不是很远（约 1.1km） ，所以我
13、部配备了 15 辆自卸车，能满足试验段施工要求（2）施工前对车辆进行检查，排除故障，防止装好料后汽车不能自卸，造成级配碎石混合料浪费。（3）装车时，运料车要不停地移动位置（按前、后、中顺序装料）以使拌和楼放料斗中流出的混合料不离析。（4）发料时认真填写发料单，发料单内容包括车号、拌和机出料级配碎石下基层开工报告- 8 -时间及吨位，由司机带至摊铺现场，然后由收料人员进行核对查收。（5）自卸汽车将混合料卸入摊铺机喂料斗时，严禁撞击摊铺机。（6）混合料在运输过程中需用篷布全面覆盖，以防水分蒸发过多导致级配碎石料不合格。3、混合料的摊铺（1）摊铺前派工人将底基层上的碎石、杂物全部清除，保证底基层表面
14、整洁，并适当洒水湿润。根据摊铺机的宽度进行路中铝合金控制导梁的安放，导梁由 3 根 6 米长铝合金、4 个顶部焊接好凹槽的小型千斤顶组成。 导梁安放由三人完成，准备好一根 20 米长的细线绳，由一人站在中桩位置手持细线绳一端搭放在中桩挂好的钢绞线上，另一人站在土路肩位置手持细线绳的另一端搭放在土路肩挂好的钢绞线上，两人同时将细线绳拉紧，中间一人按照细线绳拉紧时的高度来摆放铝合金直尺。 铝合金直尺放置在小型千斤顶部的凹槽上，高度通过小型千斤顶的可伸缩性来进行调节。考虑到细线绳两边拉紧后中间会因下垂而产生挠度，因此放置好的铝合金直尺顶面应比拉好的细线绳高出 0.51cm左右。 导梁安放好后，将摊铺
15、机驶到摊铺路段的起点进行就位，事先按虚铺厚度在摊铺熨平板底部垫 20.8cm 厚的木垫块，作为摊铺机起步时的虚铺厚度。由摊铺机司机、负责看电脑人员将摊铺机电脑、小滑靴安装好，使调平装置处于最佳状态。（2）摊铺时采用两机成梯队形式进行摊铺，摊铺机前后相距各级配碎石下基层开工报告- 9 -510m，前台宽度为 6.5m 的摊铺机采用路侧钢丝和设置在路中的导梁控制路面高程，后台摊铺机路侧采用钢丝、路中采用小滑雪控制高程和厚度。前后两台摊铺机摊铺重叠 1030cm，中缝辅以人工进行修整。（3）根据摊铺速度、厚度、宽度等因素调整摊铺机夯锤频率，使其碾压前的密实度达 80%以上；并将螺旋送料器调整到最佳状
16、态，使螺旋送料器中混合料的高度将螺旋器直径的 2/3 埋设，以避免离析现象和大料在底面现象发生，一般情况螺旋器轮边距底基层面为 1215cm。 （4）当拌和好的混合料运至现场，在交通指挥人员指挥下，运料车在摊铺机前 1030cm 处停住，不得撞击摊铺机，卸料过程中运料车挂空档，依靠摊铺机推力前进。开始摊铺前，人工将摊铺机两侧分料器接头处（约 5060cm 宽）离析混合料清除。摊铺中如有离析现象（尤其两侧边缘） ，用人工进行撒补细料。（5）摊铺时，前场技术及实验人员要注意混合料含水率大小是否合适，避免含水量过大或过小，并及时反馈到拌和站进行适当调整。 （6）开始摊铺 36 米长时，立即用高度为 10cm、长为 2 米的铝合金直尺检测虚铺时摊铺面的标高和横坡。 由于摊铺机行走时以固定好的钢绞线作为基准线，而作为基准线的钢绞线标高为虚铺面设计标高另加 10cm 的虚数，因此用一高度为10cm、长为 2
