《高速公路人工挖孔桩施工方案》由会员分享，可在线阅读，更多相关《高速公路人工挖孔桩施工方案（28页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、目目 录录一、人工挖孔桩施工方案一、人工挖孔桩施工方案.11、编制依据 .12、工程概况 .13、施工布置与规划 .24、挖孔桩质量标准 .45、机械设备配套及人员配备 .56、施工方法及施工工艺 .6二、安全保障措施二、安全保障措施.151. 安全组织机构及部门职责.152安全生产组织机构框架图 .163.安全管理措施 .164. 发生事故的主要类别.175. 根据现场地施工特点制定安全预防措施：.176.加强事故易发点的检查和设备安全检查 .207.加强施工现场安全制度的执行 .20三、文明施工、环境保护措施三、文明施工、环境保护措施.211. 文明施工措施.212. 环境保护措施.22四
2、、挖孔桩施工应急预案四、挖孔桩施工应急预案.221. 施工现场应急救助措施.222. 应急程序.243. 应急抢险作业纪律：.244. 事故处理程序.255. 应急组织机构.256. 应急常备物资.26梅大高速公路梅县三角至大浦三河段第十合同段 人工挖孔桩施工方案广东省长大公路工程有限公司广东省长大公路工程有限公司 梅大高速公路第梅大高速公路第 10 合同段项目经理部合同段项目经理部 1一、人工挖孔桩施工一、人工挖孔桩施工方案方案1 1、编制依据、编制依据1.1 梅大高速公路梅县三角至大埔三河段第十合同段招、投标文件；1.2 梅大高速公路梅县三角至大埔三河段第十合同两阶段施工图设计；1.3 部
3、颁设计、施工技术规范、规程、标准以及质量验收和评定标准等；1.4 本合同段承包合同；1.5 我公司现有技术水平、机械装备能力及三标一体管理体系；1.6 现场勘察及实地调查情况。2 2、工程概况、工程概况2.1 工程简介梅州市(梅县三角)至大埔（三河）高速公路第十标合同段，位于广东省梅州市大埔县大麻镇、三河镇及银江镇，工程项目由高速公路及大麻连接线组成，主线长8.28km，(K48+000K56+280)及大麻连接线 2.866km。本合同段共有大中桥 12 座，其中大麻连接线 4 座，主线一座现浇箱梁跨线桥。具体工程数量祥见桥梁基本情况表 ：桥梁基本情况表 结构类型结构类型下部结构下部结构桥名
4、桥名孔数及跨径孔数及跨径 （m） 上部结构上部结构基础类型基础类型 桥墩型式桥墩型式桥台型式桥台型式上径1号大桥左 7*20 右 6*20预应力空心 板嵌岩桩基础 1.3m30 根柱式圆墩桩柱式台上径2号大桥12*20预应力空心 板嵌岩桩基础 1.3m52 根柱式圆墩桩柱式台石背坑大桥6*20预应力空心 板嵌岩桩基础 1.3m22 根、1.5m10 根柱式圆墩桩柱式台 肋板台院下排大桥8*30预应力 T 梁嵌岩桩基础 1.6m16 根、1.8m20 根柱式圆墩桩柱式台青里大桥6*30预应力 T 梁嵌岩桩基础 1.3m4 根 1.6m18 根、1.8m8 根柱式圆墩桩柱式台 肋板台林坑大桥7*3
5、0预应力 T 梁嵌岩桩基础 1.3m24 根 1.8m12 根、2.0m12 根柱式圆墩U 型台梅大高速公路梅县三角至大浦三河段第十合同段 人工挖孔桩施工方案广东省长大公路工程有限公司广东省长大公路工程有限公司 梅大高速公路第梅大高速公路第 10 合同段项目经理部合同段项目经理部 2老屋大桥30+12*40+30预应力 T 梁嵌岩桩基础 1.8m52 根、2.0m30 根柱式圆墩 空心薄壁墩桩柱式台大麻互通主线 桥14+22+14预应力砼现 浇箱梁嵌岩桩基础 1.3m10 根、1.5m10 根柱式圆墩桩柱式台大麻连接线 DLK0+960大桥4*30预应力 T 梁 20嵌岩桩基础 1.3m12
6、根 1.6m4 根、1.8m2 根柱式圆墩U 型台大麻连接线 DLK1+495中桥3*30预应力 T 梁 15嵌岩桩基础 1.6m6 根、1.8m2 根柱式圆墩桩柱式台大麻连接线 DLK1+829大桥4*30预应力 T 梁 20嵌岩桩基础 1.3m6 根 1.6m4 根、1.8m4 根柱式圆墩桩柱式台 U 型台大麻连接线 DLK2+690大桥6*20预应力空心 板 36嵌岩桩基础 1.3m12 根 摩擦桩基础 1.3m4 根柱式圆墩肋板台 桩柱式台2.2 地形地貌、气象与水文地质 本合同段沿线地势起伏较大，属于丘陵-低山貌类型，地形陡峻、自然地面坡度均为2545,深谷外貌明显，散流片蚀和暴流发
7、育，植被发育；高速公路经过地带多为丘陵和高丘陵，呈脉状延续。本区属亚热带气候，受东南季风影晌明显，且处于低纬度地区，太阳辐射强，冬短夏长，日照充足。多年平均气温 21.2，多年平均降雨量 1414.4mm，多年平均蒸发量1200mm。沿线地下水类型主要有潜水、上层滞水、承压水。地表水系为韩江水系，分别来自梅江、汀江及梅潭河等三大支流。3 3、施工布置与规划、施工布置与规划3.1 项目经理部驻地及各施工中队营地布设项目经理部拟设在主线右侧三河镇老镇政府大院，占地约 20000 m2；各施工中队、班组驻地按任务划分里程以方便开展工作为前提进行建设。驻地全部用标准活动板房，场地采用 15cm 石屑+
8、10cmC15 混凝土硬化，周边做好排水设施。中队驻地布设有K48+000 处，大麻互通 A 匝道，K49+000 处，集中拌合站，K53+800 杨公坑隧道进口，K56+100杨公坑隧道出口。3.2 施工便道 便道修建原则：尽量在征地范围内，结合临时用地综合考虑。尽量减少对路基红线范围外的植被、水土等破坏。最大坡度：一般地段不大于 8%，困难地段不大于 10%；转弯半径：一般地段不小于30m，困难地段不小于 15m。有效利用路线附近路网，在结构物和路基施工前，尽量在路基加宽填筑范围内修筑纵向便道，条件不许可的，可在路基坡脚外侧修建，并与可利用的省道 S333、省道 S222、等交叉或平行道路和地方村道连接修建线外横向便道。便道修建方式是开辟和拓宽加固，修梅大高速公路梅县三角至大浦三河段第十合同段 人工挖孔桩施工方案广东省长
