混凝土司机出车三检制度

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1、混凝土司机出车三检制度混凝土司机出车三检制度一、出车前检查内容：一、出车前检查内容：1. 遵守交通法规，严禁酒后驾车。2. 检查牌照、行车执照及部分证件是否齐全。3. 检查发动机、机油、柴油、水量及电瓶液是否充足。4. 检查液压油及滚筒动力是否正常。5. 检查轮胎气压及钢板螺丝是否松动。6. 检查灯光仪表、喇叭、气压、转向机构及脚制动及手制动是否安全有效。7. 泵车进入场地后，首先观察地形，稳泵地点必须平坦、坚硬，没有障碍物，没有高压电线，并能使罐车容易靠近。起臂作业时，确保支腿坚固可靠。二、行车中检查内容：二、行车中检查内容：1. 轮胎气压及转向横竖拉杆是否灵敏有效。2. 传动底盘及各部位螺

2、丝是否松动。3. 发电机是否有异响、液压传动部位是否有异常。4. 各部位是否有漏油、漏气现象。三、收车后检查内容：三、收车后检查内容：1. 清洗车身及滚筒杂物。2. 清洗电瓶和驾驶室卫生。3. 放储气罐水，拉好手制动，锁好车门。4. 添加汽、柴油，下一班做好班前准备。5. 泵车作业完毕或需要转移时，要先将臂架按顺序折叠，并放在托架上，将支腿完全缩回、锁死。混凝土搅拌车安全操作规程混凝土搅拌车安全操作规程1起动搅拌车之前，应把搅拌筒操作手柄放在“停止”位置。2起动发动机后，应使搅拌筒在低速下转动 10 分钟左右，使液压油温升到 20以上后方可工作。3搅拌车在露天停放时，装料前应将搅拌筒反转，将积

3、水和杂物排出，以保证混凝土的质量。4在运输混凝土时，要保证滑斗放置牢固，防止因松动造成摆动，在行进中打伤行人或影响其它车辆正常运行。5. 装运搅拌好的混凝土时，搅拌筒转速为 2-10 转/分，在运输过程中，平坦路面上搅拌筒转速保证在 2-3 转/分，行驶在侧倾坡度大于 50 的路面，或左右晃动较大的路面时，应停止搅拌旋转，待路况好转后再恢复搅拌旋转。6. 混凝土罐车运送混凝土的时间不能超过搅拌站规定的时间。运送混凝土途中，搅拌筒不得长时间停转，以防混凝土产生离析现象。司机应时常观察混凝土情况，发现异常及时通报调度室，申请做出处理。7. 车内装有混凝土时，在现场停滞时间不得超过 1 小时，如超时

4、应立即要求现场负责人给予及时处理。8. 搅拌车运送混凝土塌落度不得低于 8cm。从混凝土入罐到排出，气温高时不得超过 2 小时必须排出，阴雨天气温度低时，不得超过 2.5 小时。9. 在排出混凝土之前，应使搅拌筒在 10-12 转/分的转速下转动 1 分钟，再进行排料。10. 混凝土搅拌运输车出料完毕，应立即用随车的软管放水将进料口、出料斗及出料溜槽等部位冲洗干净，排去粘结在车身各处的污物及残留混凝土，再向搅拌筒内注水 150-200L 的清水，在返回途中要让搅拌筒慢速转动，以清洗内壁，避免残余料渣附在筒壁和搅拌叶上，并在再一次装料前将这些水放掉。11. 运送混凝土时，发动机转速在 1000-

5、1400 转/分范围内工作，以使发动机有最大扭距，在运送混凝土过程中，车速不得超过 40km/h，以保行车安全。12. 工作完毕，应把搅拌筒内部和车身清洗干净，不能使剩余的混凝土留在筒内。13. 在水泵工作时，禁止空转，连续使用时不要超过 15 分钟。14. 水箱的水量要经常保持装满，以备急用，冬季停机后，应将水箱、水泵、水管、搅拌筒内的水放净，并停放在朝阳、不积水的地方，以免冻坏机械。15. 冬季应及时安装保温套，并使用防冻液对搅拌车加以保护，根据天气变化更换燃油标号，确保机械的正常使用。16. 在检查、修理液压传动部分时，应使发动机和液压泵在没有压力的情况下进行。17. 在调整各部间隙、行程、压力时，应由专职安全员检查同意；更换机件时，必须由部长或主管经理签字，否则出现问题后追究有关人员责任。