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1、交貨僅需數小時而非數天 專為全裝配拖鏈而設的新式、快速客製化裝配運輸架易格斯德國總公司生產全裝配拖鏈系統，已有 20 年。在 2012 年的 AMB 展， 易格斯發表了一套模組化的運輸架，它專為運輸全裝配拖鏈並安裝至客戶的機 器上而設計；該運輸架可以很快地以毫米為單位進行位置的校正，使其可與機 器完美相接。這將顯著減少機器與工廠中的生產成本。易格斯位於德國科隆的總公司，目前每週訂單數約介於 400 和 500 張，共 127 位員工輪三班工作，另有 13 個專案工程師參與其中。為了確保每一套全裝配系 統的功能與使用上的安全無虞，備有特殊的測試設備，在出貨之前進行各項嚴 格的測試。 目前共有 5
2、 個測試區，約 1800 個測試裝置和大約 18000 項測試。困難隱藏在細節中。目前，從與客戶端共同繪製臨時運輸架圖面一直到組裝整 個鋼鐵架構及運送整套系統的過程，需要數個星期到幾個月的時間。之後的焊 接架修改過程是相當困難的。因此，模組化的運輸和裝配用運輸架已被開發成 一個適合的模組，這些模組將支架和支柱模組合而為一。它們採可伸縮式設計， 使得長度容易隨時調整。各種固定機構也能確保能額外加裝其餘零組件。此特 製的運輸架使得整個系統的移動十分容易。在與客戶的合作中，在同一天內該系統一起放在現場。如果因為機器需要在現 場修改，系統的靈活性可使它們可以很任意地加以改造。如果客戶端的機器型 號有所不同，運輸架可拆解成多個部分並重新組裝再次使用。這意味著新的運 輸架更環保和可永續發展；在此之前，運輸架在一系列生產完成後便捨棄不用。可伸縮的運輸架能降低企業製程成本的方法之一，主要能減少勞力的成本。原 因在於它能協助縮短組裝時間。提升全裝配拖鏈的交貨速度，能為機構工程師 節省大量的時間。這使得企業更具有競爭力並維持甚至提高市占率。此相對低 成本的概念對於每年產量為五台機器的製造商來說是有好處的，它使得機構工 程師在機器型號不多的情況下也能受益於新的模組化運輸架。
