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1、巴中至万源高速公路工程（合同编号：BTW-A-006）钻孔桩首件工程施工总结钻孔桩首件工程施工总结批准：_核定：_校核：_编制：_中国葛洲坝集团三峡建设工程有限公司巴通万施工项目部万源分部二 O 一七年十二月十五日目录一、工程概况 .- 1 -（一）工程简介.- 1 -（二）沿线地形、地貌、地震、水文、气候等自然地理特征.- 1 -二、编制目的、编制依据及编制原则.- 3 -（一）编制依据.- 3 -（二）编制原则.- 3 -三、施工方法及工艺流程、要求.- 4 -（一）施工工艺流程.- 4 -（二）施工方法.- 5 -四、施工安全、质量、环保保证措施 .- 17 -（一）质量保证措施.- 1
2、7 -（二）安全措施.- 21 -（三）事故应急预案.- 24 -（四）环境保护措施.- 24 -（五）防洪防汛措施.- 26 -（六）文明施工注意事项.- 28 -五、施工总结 .- 28 -六、附图 .- 29 - 1 -钻孔桩首件工程施工总结一、工程概况（一）工程简介黄家湾大桥为分离式大桥，左幅大桥起点桩号：K180+505.97；中心桩号：K180+615；终点桩号：K180+720.53，全长 214.56 米，右幅大桥起点桩号：K180+475.97;中心桩号：K180+585;终点桩号：K180+694.03；全长218.06 米。全桥平面位于直线段，桥面横坡为双向 2%，桥梁荷
3、载等级：公路级，桥面净宽 11 米，最长桩基长为 18 米，最高桥墩高 23.225 米。上部结构采用 330m+430m 预应力砼简支 T 型梁（7 跨共 2 联）。下部结构桥墩均采用钢筋砼桩柱式圆墩，桥台均采用桩柱式桥台，桩基除3、4、5 号墩采用钻孔桩外，其余墩台采用挖孔桩基础。全桥除左幅桥34 号墩、右幅桥 45 号墩，桩径为 1.8 米，墩径为 1.6 米，其余桩径均为 1.5 米，墩径均为 1.4 米。全桥桩基共计 36 根。本分部首件钻孔桩工程（黄家湾大桥 5-4#桩基），实际施工日期为：2017 年 11 月 2 日至 2017 年 11 月 13 日。（二）沿线地形、地貌、地
4、震、水文、气候等自然地理特征1.地形地貌本标段位于四川盆地北东缘大巴山区，沿线地形起伏较大，区内海拔多在 500900m，相对高差 50740m，属低山、中山区地形。地形地貌收构造一岩性控制明显，起主体山脉走向与构造线延展方向基本一致，主沟槽一般与构造线方向近于垂直，多呈“V”字型。斜坡多呈阶状台地，表层上覆盖第四系全新统崩坡积层（汗角砾）粘土及砂、泥岩块石覆盖，厚度分部不均匀。山脊及沟两侧坡度较陡地带多见基岩出露。沟谷底部多上覆坡洪积漂卵石土层。- 2 -项目区内地貌类别主要有构造剥蚀地貌、山麓斜坡堆积地貌、河流侵蚀地貌三类。2.气候、水文特征本标段地处亚热带温暖潮湿气候地区，气候温和、雨量
5、充沛。一月平均气温 17之间，七月平均气温 23作业，具有冬暖、春早、夏热的特点。平坝无霜期长达 10 个月，山岭地区亦有 8 个月左右。冬季多雾。多年平均气温 16左右，年平均湿度 75%左右，多年平均蒸发量 1000mm 左右。降雨量有自东北向西南和自东向西减少的趋势。近大巴山区和海拔大于 1000m 的地带年降雨量都在 1000mm 以上，1000m 以下的地区年降雨量一般在 8001000mm 之间。雨季多在春、夏、秋末季节，常年多有伏旱。3.水系地表水水系属于汉江水系，主要河流为后河。区内河溪均为山溪性水流。水系都以横穿构造走向发育为主，呈树枝状分布，各河均源自北部山地区，是典型的山
6、区季节性河流地下水十分发育，工作区，主要分布有第四系松散层孔隙水、基岩裂隙水。松散层孔隙水：主要赋存于卵石土、含碎石粉质粘土、块石土等松散堆积层中，具有埋藏浅。分布范围小、含水性受季节变化影响等特点，且局部粘性土层中有上层滞水现象，该层透水性及富水性一般。基岩裂隙水：主要赋存于碎屑岩类岩石（泥岩、粉砂岩、砂岩等）强风化裂隙带河构造裂隙带内，受大气降水及上部潜水步给，尤其赋存于路线区各组岩层的砂岩含水层中。其富水性及透水性均较好。根据水质分析资料，路段起点至草坝段出露的基岩主要为白垩系地层，环境水对砼具微腐蚀性。4.沿线水、电及交通条件- 3 -本项目路线基本沿河流布设，工程用水可就近河流取水。
7、沿线河水清澈，水质较好，可以满足工程用水要求。沿线电网及村镇较密集，工程用电较为方便。本项目沿线经过对原乡村公路扩建及新建施工便道，项目区多次与地方道路相交，施工交通条件相当便利。二、编制目的、编制依据及编制原则（一）编制依据1.公路工程技术标准（JTG B01-2014）。2.公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）。3.钢筋机械连接通用技术规程（JGJ 107-2015）。4.公路工程施工安全技术规范（JTG F90-2015）。5.公路桥隧施工及验收标准规范汇编。6.四川省巴中至万源高速公路工程设计图纸、设计说明。7.四川省巴中至万源高速公路工程建设标准化实施细则(试行)。（
8、二）编制原则1.认真、全面、系统阅读合同文件，深刻领会和贯彻业主意图及业主对承包商的各项要求。2.贯彻执行各项技术标准、技术规范。执行业主对本工程建设的各项要求，采取现代化管理手段和施工项目管理模式，优化资源配置，实行动态管理，以适应施工组织安排的要求。加强施工协调、配合，文明施工，因地制宜，加强环保。3.组织专业队伍进场施工，装备足够的机械设备配套专业化施工，确- 4 -保施工需要，保证在规定的工期内完成并力争提前完成施工任务，交付使用。4.遵守施工规范和操作规程，遵循国家和交通运输部关于质量、安全生产规定，确保工程质量和施工安全，采取安全有效的施工方案和措施，确保既有道路行车安全。5.根据
9、本标段工程特点和施工内容，结合我单位多年来的类似工程施工经验，运用先进施工方法，提高机械化程度，降低施工成本，提高劳动生产率，减轻劳动强度，统筹安排施工，做到均衡生产。6.严格按照 GB/T190012000ISO9001：2000 标准质量认证体系和项目法施工要求进行施工管理和质量控制。建立健全质量保证体系，强化施工安全技术组织措施，使各项工作落实到实处，为本工程施工的顺利、高效进行创造良好的条件，确保本标段工程质量达到省部级优质工程。7.完善施工环保、水土保持措施，确保工程所处环境不受污染和破坏，本着“三同时”的原则与工程同步实施。8.科学组织，合理安排，精心布置，少占农田，节约用地。三、
10、施工方法及工艺流程、要求（一）施工工艺流程钻孔桩基础采用冲击钻成孔，吊车安装钢筋笼，混凝土由搅拌站集中供应，罐车运输，采用漏斗导管灌注水下混凝土。冲击钻机成孔：用冲击钻机的卷扬机提升钻头，冲击成孔。由泥浆悬浮取渣，使钻头每次都能冲击到孔底新土层。- 5 -（二）施工方法1.场地准备图图 1-冲冲击钻钻击钻钻孔施工工孔施工工艺艺流程流程图图- 6 -根据设计要求合理布置施工场地，根据钻机工作的需要修筑钻机平台，平台的尺寸在满足工作需要的前提下，尽量少占用场地。规划行车路线时，使便道与钻孔位置保持一定的距离，以免影响孔壁稳定，合理布置钻机、泥浆池、泥浆搅拌机、泥浆净化器的位置及泥浆进出孔口的管路系
11、统。钻孔前将场地平整，清除杂物，更换软土。在夯填密实土层上横向铺设枕木，然后在枕木上铺设废旧钢轨或型钢，即构成钻机平台。场地的大小要能满足钻机的放置、泥浆循环系统及混凝土运输车等协调工作的要求。2.测量定位测量时遵循“由整体到局部的原则”，用通过复测校准后的导线点对各桩位进行定位放样。测设的主要内容包括：各桩的中心桩位、围绕中心桩的十字护桩，同时测设出该位置的地面标高。桩位放样时，十字护桩距中心桩的距离不得小于 2m，并且应埋设稳固。3.护筒埋设（1）护筒用不小于 8mm 的钢板制作，其内径大于桩径200mm400mm。在护筒上、下端口和中部外侧各焊一道加劲肋，焊接时要保证其强度和刚度。（2）护筒的底部埋置在地下水位或河床以下 1.5m，护筒顶高出地下水位 1.5m2.0m 左右（同时高出地面 0.5m），其高度满足孔内泥浆面的要求。（3）桩基护筒埋设采用挖埋法，埋设应准确、稳定，护筒中心与桩位中心的偏差不得大于 50mm，垂直度偏差不允许大于 1%，保证钻机沿着桩位垂直方向顺利工作。（4）护筒埋设后，根据已埋设的十字护桩挂线复核检查护筒中心是否- 7 -与桩位中心的偏差小于 50mm,不合格重新埋设钢护筒。（5）护筒内存储泥浆使其高出地面或施工水位至少 0.5m，保护桩孔顶部
