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1、11 总体施工组织布置及规划总体施工组织布置及规划1.11.1 工期计划安排工期计划安排招标文件规定本桥工期为 6 个月，即 2010 年 7 月 1 日至 2010 年 12 月 31 日。根据亭子桥钢桁梁的结构特点，分主桁、边桁、横纵梁等部分。计划在 2010 年 12月 30 日前杆单元全部发运到桥址，在 2010 年 12 月 25 日前完成全部钢桁梁制作及涂装；其中钢桁梁运输计划将根据工程进度随时调整，保证满足架设单位的进度需要，确保全桥按期完工。1.21.2 施工工序安排施工工序安排根据亭子桥钢桁梁的结构特点，经过公司研究决定本桥钢桁梁制造任务由武桥重工本部结构生产厂承担完成。能充
2、分发挥预处理线、数控切割机、三维数控钻床、铣边机、H 型钢矫正机等先进设备及各类专用工装胎型的作用，提高生产效率。本桥所需钢材进厂经检验合格后，先进行预处理，然后按照施工图纸下料、组焊、调直、钻孔、试拼、防腐涂装各类杆件单元，其中各工序都要按规定的检验程序向监理工程师报验，确认合格后方可进行下道工序施工。杆件单元检验合格后，采用汽车运输方式发往桥址拼装场。1.31.3 关键节点计划安排关键节点计划安排根据本项目总体工期安排，原材料采购、边缘加工、钻孔为关键节点，具体计划安排如下：a）原材料采购我们将立即组织材料招标采购等相关工作，凭借我们与国内各主要钢厂多年的合作关系，保证在钢材采按期进厂，可
3、以确保工程能按时开工。首批材料计划进厂时间拟定为 2010 年 10 月 10 日，约为钢材数量的 40%，第二批材料进场时间拟定为2010 年 10 月 15 日，约为刚才数量的 40%，剩余材料在 2010 年 10 月 25 日前全部到齐。b）边缘加工、钻孔杆件单元制造计划于 2010 年 10 月 15 日开始。杆件单元生产采用数控铣边机等设备进行加工，确保钢结构几何尺寸精度；利用各类组装胎具、先进焊接技术等，确保其焊接质量；钻孔采用三维数控钻床，确保钻孔精度。首批杆件单元计划于2010 年 12 月 3 日前运抵施工现场，确保钢桁梁安装按时开工。1.41.4 总体施工计划表总体施工计
4、划表( (见附页见附页) )21.51.5 本工程的生产布置本工程的生产布置1.5.11.5.1 武桥重工集团钢结构厂生产布置武桥重工集团钢结构厂生产布置集团公司本部钢结构厂为我公司专业从事钢桥及钢结构制造的车间，侧重于公路铁路桁梁桥、重型钢结构的制造，年生产能力 4 万吨。下设下料及边缘加工、组焊与矫正调直、划线与钻孔、修整、防腐涂装及成品包装与发运等五个工段。（1）下料车间：3240m2（27m120m） ；（2）机加工车间：2880m2（24m120m） ；（3）组装（焊接）车间：2880m2（24m120m） ；（4）焊接车间：4680m2（21m120m18m120m+18m） ；（
5、5）试拼装（组装）场地：12800m2（40m200m24m200m） ；（6）防腐场地：1000m2（24m100m）,（7）公司另外有两处防腐场地。 附：钢构车间设备、生产场地平面布置图31.61.6 施工管理及人力资源配置施工管理及人力资源配置1.6.11.6.1 组织机构组织机构成立以公司桥梁工程事业部管理层组成的亭子桥钢桁梁项目部，指挥和协调加工制造工作，项目部成员组成如下：项目经理：杨汉桥 项目总工：熊经雄项目副经理：徐发荣、叶立公司是一家专业从事大型桥梁设备、研发制造大型桥梁钢结构制造安装企业，从武汉长江大桥建设开始，集团公司在桥梁钢结构制造安装过程中积累了相当宝贵的经验并且非常
6、完善地为钢桁梁制造制定了严格的制造工艺和检测条例，确保钢桁梁制造工艺先进、检测规范。多年来集团公司先后制造了 32m 跨、64m 跨、98m 跨、108m 跨以及整体节点桁架梁几十座，桥梁分布大江南北。1.6.21.6.2 职责划分职责划分1)项目经理 受公司委托负责本项目一切事务，全权对本项目实施管理，对公司和业主负责，是施工项目全过程中所有工作的总负责人，是安全质量第一负责人。2)项目总工负责技术管理工作，组织编制并批准本项目的实施性施工组织设计、质量计划项目经理项目经理项目副经理项目副经理技技 术术 部部工工 程程 部部安安 保保 部部综综 合合 部部质质 检检 部部下下 料料 工工 班
7、班物物 资资 部部项目总工项目总工焊焊 接接 工工 班班装装 配配 工工 班班涂涂 装装 工工 班班4和作业指导书等技术文件；组织图纸复核、技术交底和过程控制；组织分部工程质量评定、审批检查和试验等报告，检查督促监理工程师指令落实和执行情况，负责与设计、监理工程师的联系。3 )项目副经理协助项目经理工作；按施工组织设计具体负责组织生产；协调各施工作业队人员、材料、机械设备等保障部工作，经理不在时主持项目部日常工作。4）物资部负责部分钢材、辅助材料、工具、低值易耗品的采购、保管、发放等管理及采购合同的签订，负责制定设备采购计划和保养检修计划。5）工程部负责有关经济合同的签订，负责现场合同和现场会
8、计档案的管理；会同有关部门对现场财产物资进行定期盘查，负责验工计价。6）安保部根据项目部有关规章制度组织制订安全生产、内保、防火消防、保密工作实施细则，经批准后执行；负责项目部有关安全生产、防火安全、保密等规章制度、实施细则的执行情况并做好记录。7）综合部负责召集领导办公会及其它专业会议，对于会议形成的决定或文件及时检查落实情况；负责文件收发、存档，对外宣传报道。负责接待、车辆、电话、传真、打字(复印)与印鉴管理工作。负责人员工资、调配及管理、劳动合同的签订。负责保卫、医疗、食堂、卫生、绿化等工作的管理。8）质检部负责工序检验、产品报验，质量管理体系的建立、运行、评价、改进，负责与监理工程师的
9、联络。负责安全管理体系的建立、落实、督促、检查和考核。51.6.31.6.3 人员组织计划人员组织计划项目经理部主要组成人员一览表职 务姓 名职 称在本工程的职责范围项目经理杨汉桥高级工程师、一级建造 师全面负责项目部管理工作项目副经理徐发荣工程师协作项目经理管理项目部工作项目副经理叶 立工程师负责项目计划、材料工作项目总工熊经雄高级工程师负责项目技术、质量工作生产主管谈华强高级技师负责项目生产组织安排技术主管曾智荣工程师负责项目产品工艺、质量控制质检主管张忠平高级技师负责项目产品工艺执行、质量检验安全主管柏松工程师负责项目产品制造安全保证物资管理部哈志良技术员物资采购投入本工程的管理及施工人
10、员数 量（人） 序号工作项目 厂 内工 地总人数备 注钢结构制造工程人员（20）人1生 产2132技 术3143质 量4264设备、材料225安 全2246综合管理11兼职钢结构制造技术工人（89）人1装配工181230含配合电焊2电焊工2613393起重工664库管（维修工）442 2 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施主要工程项目的施工方案、方法与技术措施2.1 工程概况工程概况6亭子桥为长兴洪桥至图影段新建工程第一合同段中的一座大桥，其主桥上部结构采用简支钢桁架。2.1.1 结构特点结构特点结构采用三桁式下承式钢桁架梁，主桁采用上弦折线形的普拉特桁架，计算跨径为 60m，节件长度 6
11、m 和 8m，跨中桁高 14m。桥梁全宽 25.4m，两片桁中心距12.5m。主桁、下平纵联、横撑和桥门架为杆系结构，桥面系为联合梁，由下部的钢梁和上面的桥面板结合而成，其钢梁部分仍采用纵横梁体系。主桁架结构各构件除端斜杆采用矩形断面外，其余均采用工字型断面。主桁设 4.5m 预拱度，主桁下弦各节点采用二次抛物线过渡。上、下平面纵向联接系均采用双 X 形式，与弦杆在节点处相连，以抵抗横向风力及弦杆变形产生的内力。下平联满跨布置双 X 斜撑，上平联仅在跨中的 2 个 8m阶段内设置双 X 斜撑。在桁梁两端斜杆所在的斜平面设置桥门架。主横梁高 9001150mm，为工字型截面，与主桁在节点上通过高
12、强度螺栓连接；7纵梁高 500mm，也采用工字型截面，上翼缘与横梁上翼缘的地面齐平，在纵梁腹板上设一对角钢与横梁腹板相连，横向没 2m 设置一道；桥面板采用钢筋混凝土结构，通过剪力钉与横梁、纵梁相连。2.1.2 桥梁主体结构用材桥梁主体结构用材桥梁主体结构均采用 Q345qD 钢，材料的焊接性能及冲击韧性符合 GB/T714-2000 的要求，钢材碳含量0.18%，碳当量小于等于 0.43%；对于其机械性能，16mm（含 16mm）厚度以下钢板屈服强度345Mpa，拉抗强度510Mpa；板厚大于 16mm，小于等于 35mm 的钢板屈服强度325Mpa，拉抗强度490Mpa；板厚大于 35mm
13、 小于等于 50mm 的的钢板屈服强度315Mpa，拉抗强度470Mpa。钢板均需做冲击韧性试验，要求-20冲击功不小于 34J。对于板厚35mm 的钢板做断面检查，180冷弯试验 d（弯心直径）=3a（a 板厚） ，要求不裂。2.1.3 连接紧固件连接紧固件钢构件梁连接用高强度螺栓连接，高强度连接副由一个 10.9S 高强度大六角头螺栓、一个 10H 高强度大六角头螺母、两个 HRC3545 高强度垫圈组成。大六角头高强度螺栓可用 20MnTiB 制造，螺母及垫圈可采用满足 GB699-88 要求的 45 号钢。高强度螺栓、螺母、垫圈的形式尺寸、技术条件及标记应符合 GB/T12281230
14、-2006 的规定，热处理后材料的机械性能应符合 GB/T1231-2006 的规定，20MnTiB还应符合冷镦生产工艺要求。2.1.4 防腐涂装防腐涂装1) 钢结构外表面钢结构外表面包括箱形杆件内位于端隔板以外的面积，采用铁路第 7 涂装体系进行，包括喷砂除锈+底漆+中间漆+面漆。表面处理：涂装前需对工件进行表面处理，喷砂除锈等级达到 Sa2.5 级，涂装前钢表面粗糙度达到 Rz40m80m。涂装前工件表面干燥、无灰尘、无油污、无氧化皮、无锈迹。底漆：特制环氧富锌底漆 2 道，干膜厚度 2*40m，电弧喷漆。中间漆：云铁环氧中间漆 2 道，干膜厚度 2*40m，无气喷漆。面漆：氟碳涂料面漆
15、2 道，干膜厚度 2*35m，无气喷漆。除最后一道面漆外，所有钢结构的主要涂装工序应在制造工厂进行。82) 主桁箱形杆件内表面主桁箱形杆件内端隔板以内部分喷砂除锈，箱梁截面形成后，对端隔板以内部分立即采用封闭式措施，端隔板所有缝隙、孔洞使用弹性密封材料封堵严密，防止水汽进入引起钢板锈蚀。箱形杆件端隔板外侧未密封部位腻缝前，需对密封部位除锈。密封后，密封表面按与钢结构外表面相同的工艺进行涂装。3) 高强度螺栓摩擦面表面处理：喷砂除锈等级达到 Sa3.0 级，表面粗糙度 Rz40m80m。高强度螺栓连接部分摩擦面涂装采用喷涂铝，涂层厚度为 150m50m，工厂涂层的抗滑移系数不小于 0.55，工地
16、安装时抗滑移系数不小于 0.45。栓接点外露的铝表面与涂料涂层搭接处应涂装特制环氧富锌防锈底漆。钢梁组装后，栓接点外露的铝涂层用环氧类封孔剂进行封孔，封孔层厚度无要求，涂覆的封孔剂至不被吸收为止。封孔后加涂相应的配套涂料。栓接点螺栓、螺栓头处涂装特制环氧富锌防锈底漆，涂装前螺栓应除油，螺母和垫片水洗清除皂化膜。2.2 总体制造方案总体制造方案根据本工程结构特点，将工件划分为箱形杆件、工形杆件、平面拼接板和组合拼接板 4 大类。所有零部件在工厂内完成杆件制作，并完成除最后一道面漆以外的所有防腐涂装。厂内制造按照以下方案进行：1、零件按照施工图纸要求进行下料和拼接，根据部件结构类型的不同划分若干种构件，包括面工形杆件、箱型杆件、单零件节点板和组合节点板焊接件。2、采用数控钻床或钻孔样板钻制工件上的高强度螺栓孔。3、工件发往工地现场之前须在厂内完成至少半跨桥的试拼装。4、厂内完成除最后一道面漆以外的所有防腐涂装，待工地全桥焊接完成后进行焊缝区域和磨损区域的补涂以及最后一道面漆
