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1、汽车镀膜、封釉、打蜡的区别汽车镀膜、封釉、打蜡的区别 底盘装甲施工底盘装甲施工打蜡是通过研磨的方式将漆面细小划痕磨光来达到漆面光亮的美容方式。目前市场上的车蜡主要有两种：固体蜡和液体蜡，一般固体蜡就是研磨蜡，而液体蜡又叫光亮剂或者光亮釉，只需要均匀涂抹在漆面就可以了。 优点：省钱、操作简单、自己动手就行。 缺点：蜡的主要成分是石油，对漆面有腐蚀性。时效性差，一般一个星期就要打蜡一次，且雨水一冲就没了。 封釉封釉是通过将高分子聚合物覆盖汽车漆面来增强漆面的抗磨损能力。 优点：提高漆面硬度，耐高温抗紫外线的特性更好，有利于保护车漆。 缺点：有一定的腐蚀性，每个半年做一次，必须到专业店进行施工服务。
2、 电池镀膜电池镀膜是通过正负电子相互吸附的电泳技术，将人类目前所知硬度、光滑度最高的物质“PTFE”吸附在汽车漆面，以此形成抗酸、碱、耐磨损、抗紫外线、耐腐蚀的综合防护层。是目前北美主流的漆面防护措施。 优点：一般有效性在 3 年左右，光滑度提升(虫尸、沥青能轻易地被擦去)，漆面硬度提升 3 倍，能经历 150 次高压洗车后依然光亮。 缺点：施工时间需要 34 小时。全进口材料，技术复杂，相对费用较高。 底盘装甲一、功能特点：底盘防锈产品到目前为止已经发展到了第四代产品，第一代产品为“单分子溶剂漆” ，包括沥青型，橡胶型，油漆型 3 种；第二代产品为“合成溶剂漆” ；第三代为“高分子型水性漆”
3、 ；第四代为“复合高分子树脂型”;1、底盘防腐蚀：汽车的锈蚀均从底板开始，君不见，只跑了三五年的汽车边梁已经开始泛出锈斑。南方本来多潮湿天气，加上您每次洗车污水会残留在底部，长久下去就会形成潜在的腐蚀因素，对爱车造成伤害。您的汽车底部养护后，即便是酸雨、溶雪剂、洗车碱水都无法侵蚀透这层防护膜，给您一个安心。2、防石击：车辆在行驶的过程中，会溅起小石子，石子冲击底板的力量与您的车速成正比，一般 10 克的小石子在时速达 80 公里时冲击力会达到自身重量的 30000 倍，也就相当于用石头碰鸡蛋啦!足以击破 30 微米以下的漆膜，漆膜一旦被击破锈蚀便从疵点开始并从铁板内部缓慢扩大。您的汽车底部养护
4、后，那么即便砾石以 300公斤的力冲击都不能击破它，给您一个放心。3、防震：发动机、车轮均固定在汽车地板上，它们的震动在某一频率上会与底板产生共鸣，使人产生不舒适的感觉，底部防护会消除这种共鸣，给您一个宽心。4、隔热省油：进入夏季，打开车内空调冷气向下沉，而车外的地面热气向上升，冷热空气大多集中在车辆的地板上进行交换，车辆底部防护效果如何，直接决定着车辆的制冷能量利用的效果如何，您的汽车底部养护后，其膜内的蜂窝状组织吸音因子将冷热彻底隔离，给您一个顺心。5、隔音降噪：车辆行驶在快速路上，车轮与路面的摩擦声与速度成正比，车辆具有完好的底部防护能大大降低车内的噪音，给您一个舒心。6、防拖底：底部养
5、护材料的厚度可达 1525 毫米，当底部被路面突起刮蹭时，将减轻对底盘的伤害；特别是在高速公路上时，路面摩擦很大，声音听起来也很吵，底盘使噪音变得很小，而且暖风由于隔热效果好，即使关闭暖风仍能在较长时间保持温度。7、省维修成本，汽车保值：因为底盘支撑着汽车四大系统，保护底盘等于保护了上面的各个系统，节省了为此而产生的一系列维修费用。通常新车使用三年左右，就会发生锈蚀。而与之相对应的一个事实是：车辆保养越好，价值越高。经过一段时间的行驶之后，无论自己使用还是准备换新车，经过固盾底盘防护处理（尤其有正规大公司品质保证）的车肯定能够拥有更高的价值。二、适用范围:各种汽车底盘、汽车大梁、保险杠、发动机
6、罩的防锈隔音、汽车,船舶,机械,以及个金属表面.三、使用方法：第 1 步，升高汽车，用高压水枪冲洗底盘，先涂上发动机外部清洗剂或发动机去油剂，去除底盘上粘结的油泥和沙子，或用特制砂纸打磨掉原防锈层； 第 2 步，用吹水枪将缝隙中的水吹出，并用毛巾将水擦干。 第 3 步，准备喷涂防锈处理层，必须先用遮盖纸（多用报纸）和胶带，将轮胎和排气管周边遮盖，尤其注意车身上的传感器和减震器要遮盖好。 第 4 步，将底盘装甲各组分材料依次喷涂到底盘，至少喷 3 层，厚度约为 4 毫米。第 5 步，涂层局部修补，保证遮蔽性越强越好； 第 6 步，去除周边遮蔽物，用专用清洁剂清洗周边非喷涂部位，等待风干，新车大约 1 个多小时就弄好了，旧车就要根据车况而定了。 四、影响底盘装甲效果的因素有三个，一是材料最为关键；二是施工工艺；三是考虑美容店是否正规。本文转载北京友邦汽车贴膜装饰中心 ，http:/
