全球铁路事故统计

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1、全球铁路事故统计1830 年代1830 1830 年 9 月 15 日 英格兰 : 威廉赫斯基森成为历史上首位在铁路事故中丧生的乘客。在“利物浦- 曼彻斯特铁路”启用时死于“史蒂芬逊火箭号”的轮下。1830 年 12 月 美国马里兰州 : 在“巴尔的摩 -俄亥俄铁路”上，一位驾驶从一列以马匹拖拉的拥挤车厢上跌落，不幸命丧轮下， 成为美国历史上首例的铁路死亡事故。1831 1831 年 6 月 17 日 美国南卡罗莱纳州查尔斯顿：因为“查尔斯顿挚友号”的压力安全阀被一位火车执勤人员拴住，导致锅炉发生爆炸而造成执勤人员的伤亡。 该事故列车为南加州运河与铁路公司的第一辆内燃机火车头。 编辑1832

2、1832 年 7 月 25 日 美国麻萨诸塞州昆西市：一根电缆线在“花岗岩铁路”的斜坡上突然折断， 导致一位来自古巴的旅客丧生，另外三位观光客受伤。 编辑1833 1833 年 11 月 11 日 美国纽泽西州海士顿：在纽泽西州史帕伍德(Spotwood) 与海士顿 (Hightstown)之间的乡村地区， 由于轴承过热而导致轮轴断裂，纽泽西运河与铁路联合公司的一列客车以每小时25英里的速度出轨，一节车厢翻覆，造成2 死 15 伤的惨剧。事故中的幸存者科尼利厄斯范德比尔特(Cornelius Vanderbilt)，后来成为“纽约中央铁路”的首长，他当时断了2 根肋骨，肺脏穿刺，经过1个月的治

3、疗后才康复。 客车中另一位未受伤乘客为美国总统约翰昆西亚当斯，隔天他继续行程返回美国首府。 编辑1837 1837 年 8 月 11 日 美国维吉尼亚州苏福克市：首例导致乘客丧生的对撞事故，发生于靠近苏福克 (Suffolk)的“普兹茅斯 - 洛亚诺克铁路”。一列载运木材的火车往东行驶，在下坡路段高速正面迎撞另一列来自维吉尼亚州普兹茅斯市的早班客运列车。13 节旧式驿马车(Stagecoach) 型式车厢的前三节遭到猛烈撞击， 知名的伊利家族有三个女儿在这次事故中丧生， 火车上超过 200 位乘客受伤。事故发生时，他们正要从汽船旅行回程， 在豪兰 (Howland) 一件 1840 年出版的雕

4、刻作品“汽船灾难和铁路车祸”描绘出撞击当时的瞬间。 编辑1838 1838年8月7日英 格 兰 : 伦 敦 近 郊 哈 罗 自 治 市(Harrow-on-the-Hill)一处教区教堂院落纪念碑上的文字：“为了纪念托马斯波特，斯塔福郡(Stafford)特伦特河畔柏顿 (Burton upon Trent) 约翰波特的儿子， 在这个小镇附近被火车撞断他的双腿，他坚忍地承受二次截肢的手术，因为失血过多而往生，享年33 岁”。 编辑1840 年代 编辑1840 1840 年 8 月 7 日 英格兰“贺顿铁路事故”：铸铁件由无盖货车(Wagon)上掉落，导致客运车厢出轨，造成5 位乘客丧生。 编辑

5、1841 1841 年 12 月 24日 英格兰 Sonning： 一列从帕丁顿开往布里斯托尔的火车遇上了暴雨引起的泥石流，造成了8 死 17 伤。这场事故的伤亡程度也引起了对快速列车客货混运这一惯例的质疑。 编辑1842 1842 年 5 月 8 日 法国默东（凡尔赛）： 在“巴黎 - 圣日耳曼铁路”启用典礼期间，一列回程火车在默东（Meudon ）着火，导致火车头的轮轴断裂，造成列车出轨。55 位乘客身陷客运车厢丧生，包括探险家朱力迪蒙迪尔维尔（Jules Dumont dUrville） 。这件事故导致法国废除当时将乘客反锁于客运车厢内的一般惯例。这件事故是全球首例的铁路大灾难，通常称为

6、“凡尔赛火车事故”。 编辑1844 1844 年 11月 21 日 英格兰诺丁罕比斯顿：浓雾中二列火车在“英格兰中部铁路”上对撞，2 人伤重不治，约1520人受伤。 编辑1847 1847 年 5 月 24 日 英格兰切斯特：由于桥梁的崩塌，一列由切斯特开往饶邦 (Ruabon)的火车冲下 36 英尺深的迪河 (River Dee)，导致5 位乘客丧生，多人受伤。“迪河桥灾难”引发重新评估铁路桥梁的铸铁使用。 编辑1850 年代1855 年 3 月 12 日 加拿大安大略省加鼎运河大桥火车事故: 90 名乘客从安大略省多伦多搭乘火车前往汉密尔顿。在接近目的地时， 火车发生出轨，跨越加鼎运河的大

7、桥因此而瘫塌。70 名乘客因受伤或溺水而身亡，随后在Cootes Paradise里被发现。1855 年 11 月 1 日 美国密苏里州圣刘易斯Gasconade Bridge train disaster:当超过 600 名乘客搭乘一列行驶在太平洋铁路上的火车，庆祝其落成时，密苏里州圣刘易斯郊外的一座大桥发生瘫塌，火车头带着 13 节车厢中的 12 节冲入 Gasconade River ， 30 多人遇难，数百人受重伤。 编辑1860 年代1864 年 6 月 29 日 加拿大魁北克省贝来尔 : 一列火车在一座摇晃的大桥前没能刹住而堕入了黎塞留河，99 人死亡。这也被称为圣伊莱尔火车灾难

8、. 1865 年 6 月 9 日 英国 Staplehurst:10死 49 伤，幸存者中有查理狄更斯 . 1868 年 8 月 20 日 威尔士阿伯盖莱火车灾难：客车撞上了失控的货车，货车上装载的石蜡发生爆炸，33 人死亡，火车司机被严重烧伤。 编辑1870 年代1874 年 9 月 10 日 英国诺威奇 ( 诺福克 ): 一列邮车和一列快车因为通信故障在一条单轨铁路上迎头相撞，25 人死亡。这场事故直接导致了单轨铁路交通自动控制系统的引进。1876 年 12 月 29 日 美国俄亥俄州阿什塔比拉的阿什塔比拉河铁路灾难 : 肖尔湖密歇根南方铁路第五号火车太平洋特快列车撞上了阿什塔比尔大桥，1

9、1 辆客车陷入火海。车上159 人中，有 92人死亡， 64 人受伤。1879 年 12 月 28 日 苏格兰: 当一列火车通过Tay Rail Bridge时， 大桥因为暴风雨而发生坍塌， 75人失去了生命。威廉托帕兹麦戈纳格尔用史诗般的诗歌The Tay Bridge Disater记录下了这一重大事件。 编辑1880 年代1889 年 6 月 12 日 北爱尔兰阿马附近的阿马铁路灾难：蒸汽机车无力牵引一列车爬山，决定将列车分段，牵引前段先行；但后段列车的刹车失效，后溜下坡撞上随后的火车，88 人死亡。此次事故促使英国国会通过了 Regulation of Railways Act 188

10、9, 以要求改进刹车和信号系统。 编辑1890 年代1891 年 4 月 19 日 美国俄亥俄州 Kipton ： 一列客车和一列货车在Kipton 站东面发生相撞， 8 人死亡。这场事故是因为一名火车司机的手表停了并晚了四分钟而引起的， 这也促使了美国铁路级计时表质量控制标准被采用。1891 年 12 月 4 日 美国康涅狄格州East Thompson：四列客车相撞。1895 年 10 月 22 日 法国巴黎蒙帕纳斯火车站 : 特快列车超出止冲器，从窗户中冲向广场30余米后垂直落下。1896 年 4 月 6 日复活节星期一 威尔士兰贝里斯：在斯诺登峰铁路启用当天， 1 号火车头“ L.A.

11、D.A.S. ”失控出轨，从一个陡坡上垂直落下并严重损毁。 火车司机和消防队员及时跳车，车厢被防护装置拦住。一名乘客从行进的火车上跳下被卷入车轮，随后因伤势过重而去世。铁路随后被关闭超过一年，1897 年 4 月 19 日重新开放。1898 年 3 月至 12 月 乌干达察沃食人事件 : 大约 140 名铁路工人在建造横跨察沃河的大桥时葬送狮口。 编辑1900 年代1900 年 美国华盛顿州喀斯喀特隧道附近的惠灵顿：一场雪崩将两列火车推下了悬崖， 100多人因此而死亡。1902 年 德国法兰克福：严重的撞击止冲器事故激发了Rawie 系列能量吸收止冲器的发展。1903 年 8 月 法国巴黎地铁

12、火灾 : 巴黎地铁发生火灾， 84 人死亡。1903 年 9 月 27 日 美国弗吉尼亚州丹维尔Wreck of the Old 97：一列在南方铁路上向南行驶的客车在丹维尔的高架桥上出轨，11 人遇难。1906 年 6 月 30 日 英国索尔兹伯里的索尔兹伯里铁路事故: 急速行驶的特快列车在一个急转弯处与一列牛奶车相撞，28 人遇难（ 24名乘客和 4 名工作人员）。1906 年 9 月 21 日 加拿大安大略省纳帕尼 : 在安大略省纳帕尼一列 Grand Trunk Railway 上行驶的客车在一个叉道口撞上了一列停着的货车。火车司机在控制台前极力想让火车减速因此成了唯一的遇难者。后来火

13、车乘客们树起了一座纪念碑，以表达他们对火车司机的尊重。1907 年 9 月 15 日 美国新罕布什尔州迦南 : 魁北克至波士顿事故，25 人遇难，大量人员严重受伤。1908 年 4 月 20 日 澳大利亚墨尔本桑夏恩火车灾难: 追尾事故，44 人遇难，维 400 人受伤。1909 年 4 月 12 日 美国印地安那州加里 : 一列在 Chicago South Shore the locomotive comes to rest dangling above the street at the end of the tracks. 1949 年 10 月 22 日 波兰 Dwor: 行驶 Gd

14、ansk和 Warszawa间的快速列车出轨，超过200 死亡。 编辑1950 年代1950 年 11月 21 日 加拿大不列颠哥伦比亚省Canoe River: 一列载着前往韩国执勤军队的加拿大国铁火车接收错误指令后与载客列车相撞， 21 人死亡，包括 17 名士兵。1950 年 11 月 15 日 挪威 Hjukseb?: 四个货物车厢在转轨时与其它车厢脱开，跟行驶S?rlandsbanen 线的快速列车相撞， 15 人死亡。1952 年 10 月 8 日 英国 Harrow and Wealdstone rail crash: 三列火车相撞， 112人死亡， 340 人受伤。1953 年

15、 1 月 15 日 美国华盛顿特区 : 宾夕法尼亚州铁路一列西行联邦快车煞制系统失灵， 火车在联合车站撞向轨道尽头之缓冲器并冲进站长的办工室，幸好意外中没有人死亡。1953 年 12 月 19 日 澳大利亚 Sydenham Rail Disaster: 一辆新南威尔铁路电动载客列车跟前面的列车相撞，5 人死亡，748人受伤。1953 年 12 月 24 日 捷克 ?akvice train disaster: 一辆快速列车的全体驾驶人员饮完数瓶酒后大睡，列车撞向前面车站的通勤列车，106人死亡。1953 年 12月 24 日 新西兰 Tangiwai disaster: 一列来往威灵顿及奥克

16、兰晚间快速列车， 驶经属于 Tangiwai Railway ， 横跨 Whangaehu River 的铁路桥时桥梁倒塌。桥墩在列车通过前被火山泥流冲击而受损，151人死亡。1955 年 1 月 23 日 英格兰 Sutton Coldfield train disaster: 一辆载客列车转弯时超速出轨，17 人死亡。1955 年 4 月 3 日 墨西哥 Guadalajara: 一列火车跌进峡谷， 300人死亡。1955 年 8 月 22 日 美国田纳西州 Spring CitySpring City Train Disaster: 一辆校车无视平交道的停车讯号，遭途经的货物列车撞击，11 人死亡， 39 人受伤，死者全为学童。1956 年 1 月 22 日 美国加利福尼亚州洛杉矶: Santa