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1、成都双流国际机场零售商业策略成都双流国际机场零售商业策略第三章成都双流国际机场商业环境分析 第一节成都双流国际机场概况 成都双流国际机场下属于四川省机场集团有限公司。四川省机场 集团有限公司组建成立于 2004 年 3 月，是四川省重要骨干国有企业 之一。四川省机场集团有限公司明确了以“将四川省机场集团有限公 司打造成为中国中西部最佳的机场运营管理商，将成都双流国际机场 打造成为中国第四大航空枢纽机场”的发展目标。近年来，四川省机 场集团有限公司致力于以机场管理为核心的航空业务领域的发展，正 在成为具有独特核心能力的一流机场管理集团，并逐渐成为航空公司 和旅客的首选。由此可见，成都双流国际机场
2、是四川省机场集团有限 公司发展的重点。成都双流国际机场的运营管理者也以“服务客户， 成就员工，回报股东，贡献社会”为成都双流国际机场的运营管理理 念:即“服务客户”:就是要融合成都双流国际机场客户的需求，为 客户提供系统化、专业化安全保障与优质服务。 “成就员工”:就是要 为广大成都机场的员工创造有利的发展空间，实现成都机场员工的个 人价值。 “回报股东”:就是要用最高的收益来实现股东价值最大化。 “贡献社会”:作为四川省的重要骨干国有企业之一，社会责任，社 会效益是成都机场不可推卸的社会责任，成都双流机场作为四川省、 成都市的门户，它的发展必然会助力于四川省、成都市区域经济的发 展。四川省机
3、场集团有限公司鼓励成都双流国际机场走专业化发展道 路。成都双流国际机场的运营主体也正在按照四川省机场集团有限公 司的要求，正在致力于成为中西部最佳机场运营商，中国第四大枢纽 机场的重要建设者。 一、整体概况 成都双流国际机场位居我国四川省成都市双流县，地理位置为东 经 10305702” ，北纬 3003447” 。距成都市中心天府广场约 16 公里，有一条机场高速公路与成都市区相通。成都双流国际机场 占地近 14000 余亩，城市代码:ZUUU，国际代码:CTU，飞行区等级: 4F，机场标高:494.94 米。1993 年，成都双流国际机场被国家批准 为“国际口岸机场” ，2000 年获得“
4、落地签证权” 。成都双流国际 机场是我国西部最繁忙的枢纽机场，是我国最繁忙的十大枢纽机场之 一和我国第四大航空口岸机场，是我国西部地区最大的航空枢纽机场 和航空客货集散地。成都双流国际机场己成为连接全国各地(港澳台 地区)和东亚、东南亚、韩国、日本、美国和欧洲的重要区域性航空 枢纽基地。 成都双流国际机场现有中国民用航空西南地区管理局、中国国际 航空公司西南分公司、四川航空股份有限公司、成都航空公司、西藏 航空公司、成都海关、中国航空油料西南分公司等 20 多个民航和口 岸单位驻扎。 成都双流国际机场于 1998 年和 2002 年分别通过了 1509002:1994 和工 509001:20
5、00 质量管理体系，以及美国国家标准化认证委员会颁 发的工 509002:1994、工 509。 。1:2000 质量体系认证证书，在安全管理、旅客服务、航班保障等方面建立了与国际接轨的质量保证体系， 连续 23 年保持空地安全事故为零的记录。2004 年至 2009 年，成都 双流国际机场飞机起降架次分别为 11.02、13.39、15.63、16.64、 巧.87、19.01 万架次，旅客吞吐量 1168.0、1390.0、1627.8、1858.6、 1725.4、2263.8 万人次，货邮吞吐量 27.5、32.4、38.1、42.8、48.6、 37.4 万吨。成都双流国际机场于 2
6、000 年年旅客吞吐量突破 500 万人 次，2004 年年旅客吞吐量突破 1000 万人次，2009 年 n 月 19 日中午 12 时，成都双流国际机场旅客吞吐量突破 2000 万人次大关，成为继 北京首都国际机场、广州白云国际机场、上海浦东国际机场、上海虹 桥国际机场、深圳宝安机场之后，全国第六个、中西部第一个迈入 2000 万人次大关的枢纽机场，在短短的 9 年时间内实现了三次历史 J 陛的跨越发展。 二、扩建发展 1994 年至 2001 年，成都双流国际机场先后对飞行区和航站区进 行了大规模的扩建，总投资金额超过 28 亿元人民币，使飞行区等级 指标达到了 4E 标准，跑道延长至
7、3600 米，并安装了 H 类精密进近灯 光系统(H 类盲降系统)，是继北京首都机场、广州白云机场之后全 国第三家开通 H 类盲降系统的机场，H 类盲降系统极大提升了双流 国际机场在低能见度的天气情况下安全保障飞机起降的能力。成都双 流国际机场具备起降世界最大型客机的能力，可起降世界上包括空中 客车 A380、波音 747 一 400 等机型的各型飞机，2008 年抗震救灾期间， 世界最大的客机 A38O 曾在成都双流国际机场顺利降落。成都双流国 际机场现有的候机楼(Tl)建筑面积为 82000 平方米，设计采用平行 三指廊布局，实行进出港旅客分流、国内外旅客分流，高峰小时旅客 容量 3500
8、 人;现有的停车场(包括职工停车场在内)共 74000 平方 米，站坪车道 44000 平方米。2004 年 9 月 28 日，39000 平方米的新 建国际候机楼(A 指廊)竣工投入使用。 在现有飞行区东南侧距现有跑道 1525 米处规划建设了第二条平 行跑道，其北端距现有跑道南端 1。钧米，两侧各设 2 条平行滑行道， 在规划第二条跑道东侧 1525 米处规划第三跑道;现有飞行区与第二 条跑道飞行区之间规划 2 条联络滑行道和一条环状滑行道;第二条跑 道飞行区指标为 4F。2009 年 10 月 1 日，成都双流国际机场第二条跑 道(4F)由四川航空公司试飞成功，目前己正式投入使用。 在现
9、有飞行区东侧、航站楼以南区域规划为第二航站楼(T2 航 站楼)及 D/E/F/G 线型航站楼。目前，成都双流国际机场正抓紧实施 两条跑道全面同时运行及新航站区的扩建建设。T2 航站楼工程按照 满足年旅客吞吐量 3800 万人次的使用要求规划，新建 T2 航站楼建筑 面积规划为 29.6 万平方米，采用主楼加指廊构型。站坪工程:新建 站坪规划为 83.7 万平方米;新建站坪停机位规划为 65 个，其中近机 位 47 个、远机位 18 个;新建各类站坪滑行道 13 条。停车场工程: 新建停车场规划为 19.2 万平方米，其中铺地及绿化面积规划为 5.6 万平方米，预计 2012 年建成投用。今天的
10、成都双流国际机场正在步 入一个新的发展时期，双流国际机场正在建设集成绵乐城际铁路、环 港路，地铁为一体的大型复合型交通枢纽。第二节成都双流国际机场外部经济环境分析 一、机场业宏观经济环境分析 (一)中国经济高速增长 近年来，中国经济一直保持稳定而快速的增长，机场业也取得迅 猛发展。2009 年，全国机场旅客吞吐量累计达 4.86 亿人次，同比增 长 19.8cy0;货邮吞吐量 945.6 万吨，同比增长 7.0%;飞机起降 484.1 万架次，同比增长 14.5%。 2008 年底，民航局出台了 10 项保增长、助全行业度过危机的措 施，经一年努力，中国民航在世界民航范围内率先实现复苏并快速增
11、 长。未来一段时期，中国经济仍将处于较快增长期，旅游业和货物贸 易将快速增长。未来 20 年内，中国旅客周转量年增长率预计为 7.9cy0， 总周转量增长率为 7.Icy0，国内航空市场的年平均增长率预计为 8.8cy0， 超过世界平均水平。2009 年，全国机场旅客吞吐量累计达到 4.86 亿人次，同比增长 19.8%;货邮吞吐量达到 945.6 万吨，同比增长 7.0%;飞机起降 484.1 万架次，同比增长 14.5%。2009 年，旅客吞吐量达到 1000 万人次以 上的机场有 14 个，增加了武汉、长沙、厦门和南京机场;2000 万人 次以上的机场有 6 个，增加了成都双流国际机场;
12、3000 万人次以上 的机场有 3 个，增加了上海浦东机场。在全国排名前十五名的机场当 中，旅客吞吐量增长最快的是长沙机场和成都双流国际机场;成都双 流国际机场 2009 年以 2263.88 万人次的旅客吞吐量继续保持排名全 国机场第 6 位。 由图 3 一 3 可以看出，我国排名前十五位的机场在旅客吞吐量、飞 行保障架次、货邮吞吐量方面都保持了持续、稳定、较高的增长态势， 特别值得一提的是，在增长率方面，成都双流国际机场以 31.5%的增 长率位列全国机场第 2 名，由此说明成都双流国际机场航空性业务发展的态势良好而且发展的潜力、空间巨大。成都己经成为名副其实的西南贸易中心、西部重镇、西部
13、重要的旅游 中心城市。 (二)经济环境 区域外向型经济发展迅速:随着生产基地向西部转移，四川省作 为西部对外开放的主要地区，外向型经济发展潜力较大，客货流量将 稳步增长。成都作为西部的经济中心由来已久，其国民生产总值、经 济增长速度、第三产业所占比重、经济活力及其对外开放程度等都居 于国内或西部的前列。世界 500 强企业来蓉投资和设立代表处达 60多家，与数十个国内外城市结为友好城市或建立友好合作关系，并于 2004 年荣获了“CCTV 中国十大最具经济活力城市”的称号。第三节成都双流国际机场内部商业条件分析 一、商业布局 目前，成都双流国际机场候机楼商业场地总面积达 8800 多平方 米，
14、设商业零售、餐饮等服务点近 50 处，分布在进出港大厅、夹层、 及 A、B、C 指廊。 为方便等候办理登机牌手续的旅客购物、休息，成都双流国际机 场在出港厅及夹层设有餐厅、书店、水果专柜、按摩椅服务、美发、 浴足休闲中心、购物中心、咖啡厅、商务中心、民惠卡会员接待站等 n 处服务点。国内出发旅客在通过安全检查后分流到 B、C 指廊，对 此，两个指廊内均设置了相应的消费项目，让旅客在任一个指廊都能 享受到齐全、周到的服务。B 指廊流程相对较短，10 个商业服务点分 布在 B1 一 Bll 登机口附近，包括快餐厅 2 处，书店、水果专柜 1 处， 购物商场 3 处，工艺、珍藏品店 1 处，咖啡厅
15、1 处，按摩椅服务 1 处、 旅游、酒店咨询柜台 1 处。C 指廊流程相对较长，服务网点共计 n 处，项目与 B 指廊大致相同，仅多增加了体育用品商店。为满足到达 旅客需要，成都双流国际机场在进港厅设置了旅游、酒店咨询、汽车 租赁、餐厅、咖啡厅、小吃店、鲜花店、皮鞋美容、书店、按摩椅等 服务项目。二、商品服务种类 成都双流国际机场新候机楼商品种类主要分为食品、烟、酒、茶、 茶具、工艺品、字画、邮票、皮件制品、丝绸、织品、电子、电器产 品、玩具、文体用品、香水、化妆品、服装鞋帽、钟表眼镜、日用品、 书籍、音像制品、水果等 20 多类。 享誉“天府之国”美誉的成都汇聚了川内丰富的土特产品、名优 烟
16、酒，如张飞牛肉干、豆腐干、腌腊制品、泡菜、野菌、五粮液、 “娇 子”香烟等，为旅客提供了很多购物选择。 为了体现“以人为本”的服务宗旨，让旅客在旅途中能感受到舒 适、周到的关怀，成都双流国际机场为旅客提供了以下休闲服务项目: 餐饮、美发、浴足、旅游咨询、酒店预订、汽车租赁、按摩椅等，让 旅客能够在旅途劳累之余得到更加方便、贴心的服务。 三、商业经营情况 目前，成都双流国际机场的零售商业资源包括候机楼零售商业资 源、候机楼物业资源、机场广告业务、停车场业务、其他服务等。成 都双流国际机场一部分零售商业业务如候机楼的商业柜台大部分由 个体商户在此经营。另一部分如成都双流国际机场场区内的广告资源 由成都双流国际机场广告公司经营管理，成都双流国际机场宾馆、停 车场等业务由成都机场旅客服务公司经营。虽然成都机场广告公司、 成都机场旅客服务公司是具有独立法人资格的公司，但由于是成都双 流国际机场的下属子公司，实际上是相当于成都双流国际机场在自 营，每年由成都机场向这些公司核定一定数额的费用。目前，成都双 流国际机场的零售商业性业务收入约占总收入的 100/0。 第四节成都双流国际机场 SWO
