翅片螺旋机床的设计与应用

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1、翅片螺旋机床的设计与应用兰治和 三门峡金渠集团化机有限公司我厂是加工制造大中型化工设备的生产厂。在蒸气煅烧炉生产制造的过程中,其主要内件翅片螺旋散热管需用量大,而传统工艺是利用车床刀架卡住专用螺旋胎具,利用车床主轴的旋转扭力,将钢带强制缠绕在钢管上丽形成螺旋状。最后再由电焊工将翅片焊牢在钢管上。其工艺落后,加工效率低,劳动强度大,且对加工车床损害严重,翅片的平整质量也难以保证。不能满足我厂的实际生产需要,为此我们设计研制了专用了翅片螺旋机床,在实际生产中取得了良好的效果,有效地提高了生产率和产品质量。以下对所设计机床的构造及工作原理做简要介绍。一、工作原理我们打破机床设计床头箱固定不动的传统观

2、念,让床头箱在床身导轨上移动,刀架卡住胎具固定的床身上,利用主轴旋转一周动力头行走一个螺距,并借助于刀架上的胎具,将翅片均匀地按照所需螺距缠绕在钢管上,翅片与钢管的焊接是利用专用高频焊接设备进行一次焊接成型。二、翅片机床的组成翅片缠绕机床是由床身、动力头、驱动电动机、床身中间支架、水槽、中心架、调整架、翅片胎具、送料架和匹配的高频焊接设备等部件组成。三、各部件的构造1 、床身是由铸铁材料( H T 2 0 4 0 ) 铸造成长2 米高0 6 米宽0 7 米的多节箱形框架结构床身的长度可根据生产的不同需要,以2 米为模数随意接长( 我们设计为1 6 米) 在安装时每节床身之间采用螺栓相互联接,并

3、对导轨的水平度和直线度进行找平校直,以保证动力头能在床身上平稳直线移动,动力头在导轨上的移动距离利用电气行程限位开关限制,根据所缠绕钢管长度不同随时进行调整,两一6 一边导轨间距为6 0 0 m m ,一边为水平导轨面,另一边为凸起的V 形导轨面,两导轨之间镶有6 m 的齿条,以通过齿轮带动动力头在导轨上行走。( 见图一) 。2 、动力头是由铸铁材料H T 2 0 4 W $ 造的一箱体,内部有各传动副动力头主轴的旋转是由一可无级变速的直流电动机( Z 2 s 一7 2 型) ,通过一对速比1 :1 的三角皮带轮,经由一组蜗轮,蜗杆付减速后带动主轴旋转,在主轴的前端装有3 2 0 m m 标准

4、卡盘一对,可卡装不同直径的钢管,在主轴内端装有一相Z 2 5 的伞齿轮,通过I 轴上的Z 4 6 伞齿轮将主轴的动力分支过来,两个Z 4 6 的伞齿轮分别装在小伞齿轮的上下端与之啮合,并可在I 轴上自由转动,通过中间花叉离合器分别与上、下齿轮啮合,可使床头箱能够向前或向后移动。在I 轴下端装有Z 2 0 圆柱齿轮与轴的Z A 7 圆柱齿轮啮合,轴下端花键轴上装有Z 1 7 、Z 2 1 或Z 1 7 、Z 1 9 两组圆柱双联合齿轮,分别与轴的Z 4 5 、Z 4 1 、Z 4 4 圆柱齿轮啮合后在轴下部箱体外装有一个Z 1 7 与Z 4 5 啮合可得到螺距t = 2 8 m m 的翅片螺旋,

5、变换Z 2 1 与Z 4 1 圆柱的齿轮啮合后,可得到t = 3 8 m m 的翅片螺旋,变换Z 1 9 与Z 4 4圆柱齿轮啮合后可得到t动力头在导轨上运动采用滚动摩擦来实现,以减少摩擦力。在动力头箱底部前后分别安装圆柱形和V 形三组滚轮,使动力头在床身导轨上滚动行走。3 、床身中心支架是装在床身中间位置用来支撑被缠绕好的过长钢管防止中间下沉而设置的,中间支架的支撑初绐位置是张开的,以便于动力头能顺利通过。图二动力头传动示意图在机床工作时,当动力头拉动缠绕好的钢管通过后,中间支架由两边一对1 2 5 气缸将支撑支架顶出,撑住翅片钢管。4 、中心架是安装在床身前端与动力头行程距离相同且中心高与

6、主轴等高的几组支架用来辅助卡盘卡住所缠绕钢管,以防止其转动时因钢管过长( 下转5 页)一7 一7 、结论L J G 一2 2 型标准体积管液压连杆传动机构改为四滑轮组钢丝绳传动机构已经运行一年了,实践证明,这一改进是成功的,效果极佳。首先它消除了液压杆的水平方面受力因素,运行一年多未出现液压杆弯曲变形现象:另一方面它成功地为液压杆提供竖直方向约束力,保持液压杆上下往复等速运动,实现四通组合阀的切换功能,从而保证整个装置的工作性能和质量,并使装置运行更平稳安全。液压杆刚刚开始弯曲变形时,我们将这方面信息反馈给厂家,厂家建议我们改为电动四通阀( 耗资1 5 万元) 的方案,未被我们采用。现在看来,

7、四滑轮组钢丝绳传动机构跟厂家和其他用户提供的改进方案相比,更具科学性、经济性和实用性( 上接7 页)而摆动中心架由中间将其分为两体,上架能够张开并回转1 8 0o 以方便钢管的装卸。5 、水槽装在床身末端上部的床身两侧的导轨面上并固定。水槽是为收集高频焊接需用的冷却水丽增设,同时调合架也安装在水槽内,调合架采用c 6 3 0 车床的小刀架代替,翅片胎具就卡在刀架上,摇动调整架手柄使刀架可作前进和退出往复动作,是用来调整翅片胎具的位置。6 、校带架是由一对槽形压轮和一个校平轮组成。当翅片带通过校带轮后,钢带得到校平并能控制拉紧拉紧送给缠绕翅片,送料架是一圆盘旋转架用来放置翅片钢带,以防止缠绕时将钢带盘拉乱而影响使用。通过翅片螺旋机床在我厂生产实际中的应用证明,由此缠绕的翅片螺旋管,螺距准确,生产效率高,成本低,翅片外型美观,极大地满足了我厂的生产需要,是较理想的翅片缠绕设备。一5 一

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