变速器教案集 (27)

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1、南南 京京 交交 通通 职职 业业 技技 术术 学学 院院 教教 案案教师姓名魏世康授课班级01101授课形式课堂讲授授课日期年 月 日 周授课时数2授课章节名称第三节 液压控制系统(三) 二、液压控制系统的结构和工作原理教学目的1.了解倒档离合器顺序阀、低、倒档制动器顺序阀的作用、构造、工作情况 2.掌握第二调节阀的功用、构造、工作情况 3.掌握锁止信号阀、锁止换向阀的构造、工作情况教学重点1.顺序阀的作用、工作情况 2.第二调节阀的功用、构造、工作情况 3.掌握锁止信号阀、锁止换向阀的构造、工作情况教学难点1.顺序阀的作用、工作情况 2.第二调节阀的功用、工作情况 3.锁止信号阀、锁止换向

2、阀的工作情况更新、补充 删节内容同上使用教具多媒体课外作业复习思考题 40、47课后体会授授 课课 主主 要要 内内 容容、复习旧课,导入新课(5 )1换档阀的工作原理2强制降档阀的功用、作用和原理 、讲授新课(80 ) (四)顺序阀:B3(低倒档制动器) 、C2(高倒档离合器)均采用了双活塞结构,由顺序阀控制,使 传递的转矩、制动的过程使渐进的,使换档更为柔和,减小换档冲击。1C2 和倒档离合器顺序阀 1)构造:如右图: S 外活塞 S 内活塞 2)工作情况: 当在 D 位 3、4 档工作时,23 档换档阀油压经单 向节流阀进入内活塞油压,从而推动内、外活塞移动, 压紧 C2 钢片、摩擦片。

3、 (传递转矩大,高速) 当在 R 位工作时,自 23 档换档阀的 ATF 经单向节 流球阀内活塞油缸,推动内、外活塞消除自由间隙,压紧钢片、摩擦片 反馈至顺序阀右端阀芯左移打开进出油口自“R”位主油压进入外活塞 油缸进入压紧钢片、摩擦片,传递大转矩。 2B3 顺序阀1)结构 2)工作情况 六、液力变矩器控制装置作用:(1)为液力变矩器提供具有一定压力的 ATF,同时将变矩器内高温 ATF 引出加以冷却并将 冷却后的 ATF 一部分润滑行星齿轮机构。 (2)控制变矩器锁止离合器工作。 (一)第二调节阀1作用:调节变矩器 ATF 压力和润滑用 ATF 压力,与发动机负荷保持一致。 2构造3工作情况

4、:节气门开度节气门阀油压阀芯上移封住回油道变矩器内 ATF 压力(因 作用在阀芯上部 ATF 油压)阀芯下移开启回油道变矩器内油压不再增加。 (二)锁止信号阀和锁止换向阀 两者共同控制变矩器内锁止离合器的工作。 1.锁止信号阀: (1)构造 (2)工作情况: 当 AT 处于 D 位 13 档时,在 C0 主油压及弹簧力作用下,信号阀处于最高端,关闭 B0 至锁 止换向阀油路。 当 AT 升入 OD 档,C0、B0 切换工作,C0 油压消失,在速控油压下,阀芯下移,打开 B0 主油压 至锁止换向阀。2.锁止换向阀:实位 2 位五通阀 (1)构造 (2)工作情况: aAT 以 OD 档工作时,信号阀的 B0 主油压使阀芯上移,ATF 从后至前流过离合器活塞,压紧在 变矩器壳体上摩擦片,实现主从动部分机械传动,且 ATF 流回油底壳。 bAT 以 D13 档工作,变矩器离合器分离,流过机油散热器。、课堂小结(4 ) 、布置作业(1 ):复习思考题 40 47 说明:教师备课笔记由学校自订式样并附后。

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