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1、甲醛尾气处理装置操作规程甲醛尾气处理装置操作规程甲醛生产最终三塔顶排出的尾气中含有 H21820%，CO、CH4、O2各 0.5%，CO25%，N272-74%，水和微量的甲醛、甲醇等。其中约有 20%左右可燃气，其热值约为 21002300KJ/m3。如果利用它来燃烧锅炉，既可消除污染，又可产生蒸汽。因此一般甲醛生产厂都配置了尾气锅炉。甲醛尾气属贫气，尾气中含有 20% H2，氢氧反应又属爆炸反应。再则锅炉操作也必须按规范进行。因此严格甲醛尾气锅炉的操作是十分重要和必要的。1.甲醛尾气处理装置操作的要点。1. 1 甲醛尾气处理装置的设计、制造、安装、运行、检修、检验等均应符合压力容器安全技术
2、监察规程规定。1. 2 操作人员应经过有关部门的操作培训和学习本操作规程后，经考试合格方可上岗。1. 3 根据本厂甲醛尾气处理装置岗位的情况，制订岗位安全责任制 ，每个操作人员应达到“三懂三会” （即懂本岗位的火灾危险性、懂预防火灾的措施、懂扑救方法；会使用灭火器材、会处理不正常情况、会报警） 。1. 4 应经常检查水位、压力等，并确保安全附件的可靠性。1. 5 操作中注意不使本装置骤冷、骤热，以防发生爆裂；避免本装置内满水、断水、汽水共腾等情况的发生。1. 6 锅炉用水应使用软化水，以防在换热管壁上结水垢，影响热量的传导，导致管壁温度升温、强度降低，出现受热面变形、鼓泡、爆裂等现象，甚至发生
3、爆炸事故。故应经常检查管壁结垢情况，要定期清理。2.甲醛尾气装置开车前的准备工作2. 1 开车前对甲醛尾气装置、汽包受压系统必须进行吹扫、清洗。以清除设备和管路系统内的铁锈和异物。清理干净后排尽存水，关闭排污阀。2. 2 检查汽包压力表、液面计、液面自动调节、液面自动报警、安全阀、排污阀等仪表和安全附件是否齐全、完好，以及燃烧室热电偶仪表均应符合“压力容器安全技术监察规程”规定。2. 3 须对鼓风机进行试运转，以观察风机转向是否正确，电机和固定支架的螺母是否松动。2. 4 开大风机风量，检查防爆孔密封是否漏气。2. 5 检查甲醛尾气装置地脚螺栓是否松动，特别在开车后要进行检查。2. 6 检查尾
4、气水封溢流水。2. 7 锅炉水质应符合：“中低压锅炉水质标准” 。开车前最好注入热水至汽包，以热水启动为佳。2.8 打开尾气装置汽包放空阀和进水阀门，启动锅炉泵向汽包供水，当汽包液面达 1/3 时停泵。正常生产后，汽包液面投入自控。3. 甲醛尾气装置开车操作规程。甲醛生产系统正常后，可开启甲醛尾气处理装置。3. 1 开车前须先将尾气放空，关闭进入尾气装置的蝶阀。3. 2 汽包水位应保持略低于 1/3 水位计刻度线上。3. 3 刚开车时可以打开汽包蒸汽放空阀。使开车初期的蒸汽排放。合格后并网。3. 4 开动鼓风机，以最大风量置换炉膛（处理室）510 分钟，置换后打开点火孔，并调小风机风量。3.
5、5 将火种放入燃烧室，同时打开尾气蝶阀引入尾气，关闭尾气放空阀，点燃后，关闭点火孔。3. 6 逐渐加大通风量，使燃烧室温度控制在 650左右。首次开车时，由于耐火材料较为潮湿，应缓慢升温。4. 点火操作要点：4. 1 检查防爆装置是否完好，通出方向是否安全、可靠。4. 2 点火前检查燃气压力，当压力符合要求时，再使用鼓风机吹扫本装置处理室，清除本装置处理室内的爆炸性气体混合物。4. 3 点火应严格遵守先点火后送气的原则。5. 甲醛尾气装置运行操作规程5. 1 在系统投料稳定后，应使甲醛尾气装置液位、压力恒定，并保持燃烧室温度的恒定。5. 2 为调节汽包压力或蒸汽量，可以调节燃烧室温或采用蒸汽放
6、空的办法。但燃烧室温最高不得超过 700，正常可控制在 650。5. 3 本装置正常运行后应每班排污一次。5. 4 必须保持汽包水位，并经常检查液位自控仪表，液面报警和现场液位指示。5. 5 须经常观察燃烧室内燃烧是否正常，火焰颜色以蓝色为好。6. 甲醛尾气装置紧急停车操作规程6. 1 紧急停车：不论来自工艺系统或是突然停电或甲醛尾气装置本身问题，首先应将尾气放空，并关进入装置尾气蝶阀，并停掉风机。同时打开点火孔，以自然通风冷却燃烧室。6. 2 若因种种原因汽包液位下降至极低点时，切不可向汽包注入冷水。应先将尾气放空，关闭进入装置尾气蝶阀，待燃烧室温度降至常温，经检查后再重新注入软水，再点火。重新点火须按甲醛尾气装置开车操作规程执行。6. 3 燃烧室温度计若不是本身故障，温度突然上升、下降、亦须将尾气放空，并关闭尾气进气蝶阀。7. 甲醛尾气装置停车操作规程7. 1 先将尾气放空，关闭尾气进气蝶阀。7. 2 待燃烧室温度降至 200时再停风机。7. 3 若长时间停车要排尽列管间的存水。特别在冬季，为防止换热器冻裂。停车降温后必须排净余水。
