整车总布置设计流程

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1、整车总布置设计流程整车总布置设计流程本文由雨露澄河贡献doc 文档可能在 WAP 端浏览体验不佳。建议您优先选择 TXT，或下载源文件到本机查看。整车总布置设计流程三维网技术论坛$ a 9 H( V , P0 jj2 o ; U“ B 9 zwww.3dpo rtal.c n/ ( I- g; I7 X我们在对一辆“全新整车进行总体布置设计”和一辆“整车局部改型设计布置”时，往往 采用不同的方法。 以下我们探讨一下全新整车总体设计布置方法。 首先，总布置设计人员要确定整车设计思想，即明确设计任务书。在总体设计过程中，需 要先确定整车主要尺寸参数、主要性能参数、质量参数以及各系统总成基本型式，选

2、择发 动机和轮胎型号等等。这些属于初步的布置与方案设计阶段，即 Layout 阶段。随着设计工 作进行到车身零部件逐步选定或设计逐步完成阶段就进入精细设计阶段，即所谓的精确布 置与虚拟装配检查阶段，即 packaging 阶段。2 z* L% p p9 F4 x+ j# I/ x初步确定这些参数是进行整车总布置设计的首要工作。这些尺寸和参数的确定不可能靠精 确的公式计算出，一般根据新产品开发计划和性能要求, 在大量的市场车型调查和统计分 析工作的基础上，参考国内外同类车型，选择相应的样车作为初步确定参数的依据。同时 还应注意所确定的参数要符合各种法规和标准的要求。三维网技术论坛 / _ W 3

3、 C6 K 5 |% ( e5 H 2 g% c6 M9 y因此，我们总布置在设计方法中综合了两种设计思想，即底盘及车身同时进行设计。一款新车设计首先从汽车造型开始。造型工作包括画效果图、做模型等等。以前的汽车造 型完全依赖于手工制作。手工草图确定汽车外形后，通过多次油泥模型的制作来确定最终 方案。 现在，汽车造型师可利用先进的图形处理软件，将自己的意图快速地表达出来。通 过效果图直接利用三维曲面软件进行三维建模，曲面光顺后直接进行数控加工模型，从而 使模型最大限度地与设计师意图相符。三维,cad,机械, 技术, 汽车,ca tia,pr o/e,ug ,inven tor,so lidedg

4、 e,soli dworks ,caxa, 时空, 镇江 Z t # t 三维网技术论坛. Y 2 a, l $ A8 X 7 4 L接下来就是整车详细的结构设计。在整车设计任务书与整车总体方案的指导下，进行详细 的整车 CAD 全参数化设计。其中，汽车的车身设计在整车设计中占很大的比重。车身设计 可充分体现当今先进的三维参数化设计的特点。车身设计由汽车钣金件设计和汽车内外饰 零件设计两大部分组成。以前的车身设计在二维状态下进行，表面质量差且不易控制，采用三维设计后，可通过很 多优秀的曲面处理软件进行表面光顺，使曲面质量能达到 A 级曲面的要求，这是以前无论 如何也做不到的。如帕萨特车的表面光彩照人，表面质量与“老三样”明显不在同一档次 上。三维,cad,机械, 技术, 汽车,ca tia,pr o/e,ug ,inven tor,so lidedg e,soli dworks ,caxa, 时空, 镇江 7 l 1 U 6 K4 N ( z3 A000.JPG (8.57 KB)1