35kV送电线路工程安全技术交底卡

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1、安全技术交底卡安全技术交底卡编号 001注：本表由交底人填写，接受交底班组人员签字。工程名称阿旗伊和 35kV 送电线路工程分部工程名称分项工程名称安全防护用具的使用安全交底内容：1、安全防护用具应经检校合格，并在校验期内使用。2、安全防护用具应设专人管理。3、安全防护用品不得接触高温、明火、化学腐蚀物及尖锐物体；不得移作他用。4、安全防护用品每次使用前，必须进行外观检查。有下列情况者严禁使用：1）安全带（绳）：断股、霉变、损伤或铁环有裂纹、挂钩变形、缝线脱开等。2）安全帽：帽壳破损、缺少帽衬（帽箍、顶衬、后箍） ，缺少下颚带等。3）踏板：蹬脚有伤痕、绳索断股或霉变、铁钩有裂纹等。4）脚扣：表

2、面有裂纹、防滑衬层破裂，脚套带不完整或有伤痕等。5）验电器：未经耐压实验、指示灯不亮或无声音等。6) 白棕绳、吊绳：断股、霉变、接头、损伤、散股等。7) 抱杆：损伤、裂纹、金属抱杆弯曲超过 1/600 等。8) 竹梯：破损、绑扎、弯曲等。 9) 紧线器、夹头：油丝绳散股、铁环有裂纹、挂钩变形、缝线脱开、型号不符等。10)接地线、个人保安线：截面不符、护套破损、铜线散、断股、线夹损伤等。交 底 人 （签字）安全员 （签字）交底时间接受交 底班组 人员 （签字）安全技术交底卡安全技术交底卡编号：002 工程名称阿旗伊和 35kV 送电线路工程分部工程名称分项工程名称材料设备的存放和保管安全交底内容

3、：1、材料、设备应按平面布置的规定存放。露天堆放场地应平整、坚实、不积水，并应符合装卸、搬运、消防及防洪的要求。2、器材堆放应遵守下列规定：1）器材堆放整齐稳固；长、大件器材的堆放有防倾倒的措施；2）钢筋、混凝土电杆堆放的地面平整、坚实，杆段下面设支垫，两侧用木楔掩牢，堆放高度不超过 3 层。3）线盘放置的地面平整、坚实，滚动方向前后均掩牢。3、临时设施的设立或建造应遵守下列规定：1）临时设施与建筑物及易燃材料堆放的防火间距应符合规定距离。2）根据存放物品的特性，应采用相应等级的耐火材料建造，并配备适用的消防器材。3）结构应紧固、可靠，门窗向外开启。4）不应建在电力线的下方。4、材料、设备应设

4、专人保管，夜间必须坚持值班，值班人员不得脱岗，保证材料安全。交底人 （签字）安全员 （签字）交底时间接受交 底班组 人员 （签字）注：本表由交底人填写，接受交底班组人员签字。安全技术交底卡安全技术交底卡编号：003注：本表由交底人填写，接受交底班组人员签字。工程名称阿旗伊和 35kV 送电线路工程分部工程名称分项工程名称民工安全交底安全交底内容：施工队在开工前应对民工进行入场安全教育，并进行安全知识考试，考试合格后，方能上 岗作业。施工队应向民工进行的安全交底内容：1、进入施工现场必须正确佩带安全帽,服从现场施工人员的指挥。2、在拉绳索时不得站在被吊物正下放，听从高空人员口令。3、不得进行高空

5、作业和操作机器设备。4、拆除旧线路和新线展放时不得站在悬空导线、地线的垂直下方；不得跨越将离地面 的导线或地线。5、不得酒后作业、服装不整和穿拖鞋者不得进入施工现场作业。6、在挖拉线坑时，不得伤到旧拉线。7、守夜工不得酒后上班，认真看守好施工现场的一切东西，如物品被盗应按价赔赏。8、在跨越车辆较多的公路时，要注意安全。作业时严格遵守电力建设安全工作规程 。交 底 人 （签字）安全员 （签字）交底时间接受交 底班组 人员 （签字）安全技术交底卡安全技术交底卡编号：004 工程名称阿旗伊和 35kV 送电线路工程分部工程名称分项工程名称基坑开挖安全交底内容：1、基础开挖前，应先观察现场，摸清实地情

6、况，掌握地形、地貌、地质、河流、墓穴、地下 管网、缆线等情况，并采取相应措施，明确交代，然后才能进行施工，同时加强监护。2、进入施工现场人员必须正确配戴安全帽。3、人力挖土方时，应分层自上而下进行，严禁掏挖；人工挖坑弃土，应堆放在离坑边 0.8 米 外。4、坑底面积在 1m2以内时，只允许 1 人挖掘；坑底面积超过 2m2时，可由 2 人同时挖掘，但不 得面对面作业。5、当坑深超过 1.5 米时，应设置梯步或搭设简易梯，以便发生特殊情况时，人员能迅速地返 回地面。6、开挖过程中，应随时注意清除坑口附近的浮石及坑壁上的松石。向坑外抛土石时应防止土 石回落伤及坑内人员。7、人工清理、撬挖土石方应遵

7、守下列规定: 先清除坡上浮动土石；严禁上、下坡同时撬挖土石。 土石滚落下方不得有人，并设专人警戒。 施工人员之间应保持适当距离。8、挖掘泥水土坑、流沙坑时，应采取有效安全措施；使用挡土板时，应经常检查其有无变形 或断裂现象。更换挡土板支撑应先装后拆。9、坑下作业时，施工人员必须戴安全帽，且不得在坑内休息。10、施工人员不得在开挖后堆放的松散堆石上行走。11、在居民区或道路边挖坑时，应设置坑盖或搭设着红白相间色的钢管封闭围栏，围栏离坑边 距离不小于 1.2 米，特殊情况下不小于 1 米，夜间应挂设红色警示灯。12、在原有杆塔附近施工时，应对原有杆塔基础采取可靠的安全保护措施，在确保原有杆塔能 安

8、全运行的前提下，方可实施基坑开挖工作。交 底 人 （签字）安全员 （签字）交底时间接受交 底班组 人员 （签字）注：本表由交底人填写，接受交底班组人员签字。安全技术交底卡安全技术交底卡编号 005注：本表由交底人填写，接受交底班组人员签字。工程名称阿旗伊和 35kV 送电线路工程分部工程名称分项工程名称人力运输安全交底内容：1、人力运输的道路应事先清除障碍，山区抬运笨重物件的道路，其宽度不宜小于 1.2m，坡度 不宜大于 1：4；如条件确实有限，应事先派人修路，同时运输过程中设专人监护，确保材料 完整转运到坑位。2、重大物件不得直接用肩抬运，抬运人员应选有一定经验，且能相互配对的人员担任。3、

9、运输工器具应牢固可靠，每次使用前应认真检查。不能满足安全要求的抬杠、绳索等工器 具不得使用。4、大雨天气应停止工作，雨后抬运物件，应有防滑措施(如修简易阶梯)。5、装卸笨重物件使用的跳板，其厚度应根据材质计算确定；腐朽、扭纹、破裂和大横节的木 材不得作为跳板。跳板的搭设坡度不得大于 1：3。6、转运材料前,应复核材料的规格、型号，传递材料不得抛扔。7、遇有沟壑的地方，应搭设简易桥，搭桥的木板应认真检查，长度应有足够的搭接长度；且 搭设应平稳。8、钢筋混凝土电杆卸车时，车辆不得停在有坡度的路面上，每次卸一根，其余电杆应用楔子 楔牢；绳索应一端固定，另一端应绕过电杆在车上固定好，并且应缠绕一圈，尾

10、端应有足够的 余绳，拉尾绳的人不少于 2 人。9、用滚杠拖运笨重物件时，添放滚杠的人员应站在物件的侧面，并不得戴手套；遇有松软土 质应铺设走道。拖拉钢丝绳的转角内侧严禁有人。10、人力运输，必须损坏田埂时，应提前通知前期人员，并征得农户同意后，方可实施；事后 应立即恢复田埂。11、在工作过程中必须正确配戴安全帽。12、如果发生安全事故时，应及时拨打 120 求救。交 底 人 （签字）安全员 （签字）交底时间接受交 底班组 人员 （签字）安全技术交底卡安全技术交底卡编号 006 注：本表由交底人填写，接受交底班组人员签字。工程名称阿旗伊和 35kV 送电线路工程分部工程名称分项工程名称人力抬杆安

11、全交底内容：电杆和拉线盘均是笨重物件，人力转运时应注意如下安全措施：1、人的要求：抬运电杆的人应选用能配对的人，每付抬杠或每付牛子的人高矮应相差不大， 且体力差不多，具有抬运重物件的经验；严禁有抬不起的人为凑数而强行抬运。2、下杆准备工作完成后，下杆时应设一人统一指挥，车上撬电杆的人应注意电杆滚动，撬电 杆的钢钎不能插入太深（严禁插入电杆预留孔撬电杆） ，并且撬动时动作要统一协调，每卸完 一处，剩余电杆应绑扎牢固后方可继续运输3、抬运时时使用的工器具应具有安全性，严禁使用易拆断的抬杆和绳索。4、抬运前应对每个人进行抬运知识的交底，做到心中有数；5、抬运应分工明确，统一指挥，由具有丰富经验的人员

12、指挥；起杠和落杠均应在统一口令下 进行，严禁随意落杠。6、抬运前应对运输道路进行维修，确保运输道路畅通，选路时尽量避免上陡坡；对搭路的木 板应有相应的强度，防止因木板断裂而引起人员跌倒造成事故。7、电杆滚动时严禁站在电杆滚动的前方，滚动电杆时严禁用钢钎插入电杆孔内转动电杆。8、雨天或路滑时严禁抬运，防止引起事故。交 底 人 （签字）安全员 （签字）交底时间接受交 底班组 人员 （签字）安全技术交底卡安全技术交底卡编号：007-1注：本表由交底人填写，接受交底班组人员签字。工程名称阿旗伊和 35kV 送电线路工程分部工程名称分项工程名称放线与紧线安全交底内容：1、施工作业前工作负责人在施工现场向

13、全体施工人员交代当天的工作任务、安全措施并告知 危险点和安全注意事项，确认每个施工人员都已知晓，并做好记录。2、现场施工人员应分工明确，互相配合。多人工作时，必须明确安全负责人。3、放紧线施工，应有专人指挥，统一信号，并做到通讯畅通，加强监护。放紧线前应检查工 具及设备是否良好。4、紧线前杆塔的部件应齐全，螺栓应紧固；紧线端杆塔的临时拉线和补强措施以及导线、地 线的临时锚准备应设置完毕；牵引锚桩距进线杆塔的水平距离要满足安全施工的技术规定；锚 桩拟制与受力方向一致，并埋设可靠；严禁利用树木或外露的岩石作牵引或制动等主要受力锚 桩。5、施工作业前必须对施工器具进行检查，不合格严禁使用，放线滑车使

14、用前应进行外观检查， 带有开门装置的放线滑车必须有关门保险；线盘架应稳固、转动灵活、制动可靠。紧线应使用 卡线器，卡线器的规格必须与材料规格匹配，不得代用；严禁用白棕绳或 8#铁线锚固地线； 严禁使用直径小于 12.2mm（4 英分）的钢丝绳单挂使用。6、线盘或线圈展放处应设专人传递信号；施工人员不得站在线圈内操作；线盘或线圈接近放 完时，应减慢牵引速度；穿越滑车的引绳应根据导线、地线规格选用，引绳与线头的连接应牢 固，穿越时施工人员不得站在导线、地线的垂直下方；导线、地线被障碍物卡住时，施工人员 必须站在线弯的外侧，并用工具进行处理，不得直接用手推拉；线弯的内角侧不得有人；在受 力钢绳的内侧

15、严禁站人。7、放紧线时，通信必须迅速、清晰、畅通，严禁在无通信联络及视野不清的情况下放紧线。 放紧线过程中，除应在杆塔处设监护人外，对被跨越的房屋、路口、河塘、裸露岩石及跨越架 和人畜较多处均应设监护人。通过裸露岩石时，在岩石上应铺设木版或木棒等物将线材和岩石 隔开，严禁线材在岩石上摩擦。交 底 人 （签字）安全员 （签字）交底时间接受交 底班组 人员 （签字）安全技术交底卡安全技术交底卡编号：007-2注：本表由交底人填写，接受交底班组人员签字。工程名称阿旗伊和 35kV 送电线路工程分部工程名称分项工程名称放线与紧线8、放线时领线人必须由技工担任，并随时注意前后方的信号；拉线人员应走在同一

16、直线上， 相互之间保持适当距离；通过河流或沟渠时，应由船只或绳索引渡；通过陡坡时，应防止滚石 伤人；低压线和弱电线需要开断时，应事先征得主管单位的同意；开断低压线必须遵守停电作 业的有关规定；开断时应有防止混凝土杆倾倒的措施。9、导线、地线的升空作业必须使用压线装置，严禁直接用人力压线；压线滑车应设控制绳； 压线钢丝绳回松应缓慢；升空场地在山沟时，升空的钢丝绳应有足够长度。10、导线、地线升空作业应与紧线作业密切配合并逐根进行。11、紧线前应有专人检查下列项目：1） 、临时绑扎的导线是否解开。2） 、导线是否已压接完毕，是否在放线滑车内，是否被障碍物卡（挂）着。3） 、交叉跨越处安全措施是否完善妥当。4） 、工作人员是否充足适宜。12、紧线过程中，指挥信号应统一畅通，工作人员应遵守下列要求：1） 、不得在悬空的导线下方停留，不得横跨越即将离地的导线。2） 、护线人员不得站在导线的内角侧。3） 、工作人员未得到指挥员的同意，不得离开工作岗位。13、紧线时，在操作杆塔上划印或挂线人员，应处在导线的上方或另侧，待弛度观测好以后， 再靠近挂线金具操作，但应随时注意可能发生的意外情况。