路基填筑工艺试验方案

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1、新建连云港至盐城铁路新建连云港至盐城铁路 LYZQ-LYZQ-标标XWDK0+860XWDK1+107.13 路基填筑工艺试验方案路基填筑工艺试验方案编编制制： 复复核核： 批批准准： 中中铁铁十十一一局局集集团团连连盐盐铁铁路路项项目目经经理理部部二二一五年一月一五年一月中铁十一局集团有限公司连盐铁路二分部 路基填筑工艺试验方案 1一、编制依据.2二、工程概况.21、基本概况 .2 2、主要技术标准 .3 3、路基填料工程数量 .3三、土场、填料类别及试验段的选取.3四、工艺试验目的.4五、人员及机械设备组织.41、主要管理人员组织机构.4 2、人员配备表 .5 3、机械配备表 .5六、工期

2、计划安排.5七、工艺试验方法.61、工艺试验方法总体制定计划 .6 2、基床以下路堤填筑试验施工方法 .6 3、基床底层及表层填筑试验施工方法 .8八、施工工艺及技术要求.101、工艺流程 .10 2、基床底层及以下路堤填筑.11 3、基床以下路堤填筑 .12 4、基床底层填筑 .17 5、基床表层 A 组填料填筑.18九、沉降变形观测.221、沉降观测目的 .22 2、观测仪器 .22 3、沉降观测内容及要求：.22 4、沉降监测断面及监测元件设置 .22 5、监测方法与要求 .23十、雨季施工措施.25十一、冬季施工措施.25十二、质量保证措施.26十三、安全保护措施.30十四、环境保护措

3、施.30中铁十一局集团有限公司连盐铁路二分部 路基填筑工艺试验方案 2路基填筑工艺试验方案路基填筑工艺试验方案一、编制依据一、编制依据1、 铁路路基工程施工质量验收标准TB10414-2003；2、 客货共线铁路路基工程施工技术指南TZ202-2008;3、 铁路工程土工试验规程TB10102-2010；4、 上海铁路局建设工程工艺试验管理办法 （上铁建发201128 号） ；5、 新建铁路连云港至盐城线施工图区间路基设计图：徐圩支线及徐圩疏解线（图号：连盐徐圩施路-13） ；6、 新建铁路连云港至盐城线铁路施工图：路基大样图二、工程概况二、工程概况1 1、基本概况、基本概况新建连云港至盐城铁

4、路 LYZQ-标徐圩港区支线工程全长 33.47km，本管段内路基全长 2.7409km。 徐圩疏解线路基基床表层（0.6m）填料为 A 组填料，基床底层（1.9m）填料为A、B、C 组填料，路堤本体填料为 A、B、C 粗粒土。共分为 2 个区段，共计607.11m，分别为 ：第一段 XWSDK1+550XWSD2K1+724.5（长链 274.61m） ，全长 449.11m，临近既有陇海线。位于山麓斜坡堆积区，地势略有起伏，线路在本段主要以挖方通过；第二段 XWSDK2+742XWSDK2+900，全长 158m。本段位于滨海平原区，地形平坦、开阔，河渠纵横成网，线路在本段以填方通过。徐圩

5、支线路基基床表层（0.6m）填料为 A 组填料，基床底层（1.9m）填料均为A、B、C 组填料，路堤本体填料均为 A、B、C 粗粒土。共分为 6 个区段，共计2133.79m，分别为 ：第一段 XWD1K0+150XWD1K1+107.13，全长 957.13m，XWD1K0+150 XWD1K0+645段位于山麓斜坡堆积区，地势略有起伏，以挖方通过。XWD1K0+645 XWD1K1+107.13位于滨海平原区，地势宽广平坦，区内河流纵横成网；第二段 XWD1K1+776.87XWD1K1+899.26，全长 122.39m，本段位于滨海相沉积平原与山麓斜坡堆积区交汇处，地势略有起伏；中铁十

6、一局集团有限公司连盐铁路二分部 路基填筑工艺试验方案 3第三段 XWD1K2+871.86XWD1K2+950，全长 78.14m，本段位于滨海相沉积平原与山麓斜坡堆积区交汇处，地势略有起伏；第四段 XWD1K3+150XWD1K3+179.57，全长 29.57m 本段位于滨海相沉积平原与山麓斜坡堆积区交汇处，地势略有起伏；第五段 XWD1K3+335.93XWD1K3+965.09，全长 313.27m（短链长 295.89m） ，本段位于滨海相沉积平原与山麓斜坡堆积区交汇处，地势略有起伏。基床表层为 A 组填料，基床底层为 B、C 组填料，路堤本体为 C 组填料；第六段 XWD1K5+1

7、55.91XWD1K5+778，全长 633.29m，本段位于山麓斜坡堆积区,前接焦庄特大桥，后接焦庄隧道。2 2、主要技术标准、主要技术标准主要技术标准见表 2.1。表表 2.12.1 主要技术标准主要技术标准序号项目技术标准1铁路等级国铁级2列车设计行车速度120Km/h3正线数目单线4最小曲线半径800m5最大坡度66到发线有效长度1050m7牵引种类电力8闭塞方式半自动闭塞3 3、路基填料工程数量、路基填料工程数量本分部路基填料见表 2-2“路基填料工程数量表” 。2-22-2 路基填料工程数量表路基填料工程数量表工程名称单位数量A组填料立方米28120A、B、C组填料立方米27492

8、A、B、C组粒土立方米67743三、土场、填料类别及试验段的选取三、土场、填料类别及试验段的选取根据土石方调配方案本段路基填筑均采用隧道弃碴填筑，实验室对隧道内弃碴中铁十一局集团有限公司连盐铁路二分部 路基填筑工艺试验方案 4进行现场取样、实验分析，填料经鉴定为粗角砾土。填料分组为 AB 组填料，用于基床以下路堤、基床底层及基床表层填筑，满足设计填料要求。实验段选取在地质条件、断面形式均具有代表性的 XWDK0+860XWDK1+107.13 段进行路基填筑压实工艺试验，试验段长度为 247.13m。四、工艺试验目的四、工艺试验目的1、通过试验，检验路基填料是否满足设计和验标要求；2、通过试验

9、，检验人工、机械配备是否合理，机械状态是否良好，同时对运输能力、运输线路、到场时间等进行初步统计；3、通过试验采集准确而有效的数据，进一步明确最适宜的碾压机械、填料最有效的松铺厚度和最佳含水率、最经济的压实遍数、最合理的施工控制方法等，为标段其它路基填筑提供经验并指导施工。五、人员及机械设备组织五、人员及机械设备组织1 1、主要管理人员组织机构、主要管理人员组织机构XWDK0+860XWDK1+107.13 段路基工艺试验主要管理人员及组织机构框图详见图 5.1。5.15.1 主要管理人员及组织机构框架图主要管理人员及组织机构框架图项目经理常务副经理总工程师安全总监工程技术部安质部计划部物资部

10、财务部试验室测量室综合办公室软基工班路基工班综合附属工班路基架子队中铁十一局集团有限公司连盐铁路二分部 路基填筑工艺试验方案 52 2、人员配备表、人员配备表路基工艺试验段安排一个路基施工队负责施工，具体人员配备见下表。表表 5.15.1 人人 员员 配配 备备 表表序号工 种人 数备 注1工班长1负责全面施工安排及协调工作2领工员2负责现场施工调度及指挥3技术员1负责技术工作4测 工2负责施工放样和沉降观测5试验员2负责路基检测和质量控制6司 机5负责各种机械正常运转7普通工5负责路基修整和土工格栅的铺设8合 计183 3、机械配备表、机械配备表路基工艺试验段安排一个路基施工队负责施工，具体机械配备见下表。表表 5.25.2 机机 械械 配配 备备 表表序号设备名称规格型号单 位数 量1挖掘机EC240B台12挖掘机CAT320台13推土机SD16L台14推土机TSY160L台15压路机BW226（26 吨）台16压路机LSS2301（23）台17自卸车DFL3258A3