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1、关于胶带的那些事胶带跑偏的原因：1、滚筒和托辊安装不正，水平误差较大；传动滚筒或机尾滚筒两头直径不等。 2、胶带接头接口与中心线不垂直；输送带松弛。 3、装载位置不正，给料偏于输送带一侧，输送带两侧负荷相差很大。 4、输送带下积煤过多、将胶带挤向一侧。 5、巷道变形、机道底鼓造成机架不正、托辊歪斜；托辊黏结物料，表面凹凸不平。 6、机身钢丝绳高低不一致。 7、吊挂链受力不均。 8、拉紧装置调整不当。胶带跑偏的预防及处理方法：1、 提高安装质量，保证整台输送机中心线成一直线；调整滚筒和托辊；设置前倾侧托辊、回 转式槽形调心托辊；采用双锥形滚筒或自动校正滚筒；装设输送带防跑偏保护装置。 2、 重新
2、接头，要求达到平直。 3、 调整溜煤嘴，使其中心线与胶带中心线重合。 4、 清理下输送带下的积煤。 5、 平整机道底板，调整机架。 6、 调整机身钢丝绳高度，使其高低一致。 7、 调整吊挂链，使其受力均匀。 8、 调整拉紧装置。胶带打滑的原因：1、 胶带输送机道淋水较大或水煤严重，致使驱动滚筒和输送带间的摩擦系数降低。 2、 托辊损坏、杂物缠绕、超截运行时煤矸埋压等原因使大量托辊不转；损坏的输送带或接头 在通过托辊是阻力增大。 3、 输送带使用一段时间后因塑性变形伸长导致的胶带张力不足，跑偏严重；巷道偏帮变形或 支护断梁折腿挤压输送带使输送带阻力过大。 4、 满载停车后再启动时，胶带被煤压住。
3、 5、 驱动滚筒和胶带间的摩擦系数设计值与实际值不符合。胶带打滑的预防及处理方法:1、 采取防淋水措施；增设上输送带非工作面清扫器。 2、 控制给煤量，禁止超载运行。 3、 核对原设计计算数据，调整重锤质量。 4、 停车前，关闭给煤机闸门，拉空胶带；胶带被煤压住时，应先清除胶带上的部分货载再开 车。 5、 增大备用摩擦系数或减小胶带与滚筒相遇点的张力；使用输送带打滑保护装置；定期调整 输送带张力。减速器漏油的原因： 1、 轴端漏油：轴承和减速器内回油沟堵塞；毡垫和胶圈损坏或老化，密封失效。 2、 轴承压盖螺丝孔、轴承压盖面与减速器外壳结合面处漏油；轴承压盖螺丝不紧固或垫片损 坏； 3、 减速器
4、外壳对口平面处漏油：减速器外壳对口平面变形；对口螺栓连接不紧；密封胶损坏。4、 减速器注油孔盖与减速器外壳结合面处漏油：注油孔盖螺丝不紧固；垫片损坏；注油孔盖 变形、 5、 减速器外壳底部漏油：减速器外壳破裂损坏。减速器漏油的预防及处理方法： 1、 疏通减速器内回油沟，在轴上加装挡油盘；更换毡垫和胶圈。 2、 紧固轴承压盖螺丝，更换损坏的垫片。 3、 减速器外壳对口处采用耐油橡胶垫片，紧固对口螺栓，重新更换密封胶。 4、 紧固注油孔盖螺丝，更换损坏的垫片；平整或更换注油孔盖。 5、 修补减速器外壳破损处，破损严重时，更换减速器外壳。减速器声音不正常原因： 1、 齿轮啮合不好。 2、 轴承或齿轮过度磨损。 3、 减速器内油中有金属杂物。 4、 轴承间隙过大。减速器声音不正常的预防及处理方法： 1、 检查调整齿轮啮合情况。 2、 更换调整磨损严重的轴承、齿轮。 3、 清除减速器内油中的杂物。 4、 调整好轴承轴向游隙量。
