广州大沙东三期道路工程简介

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1、设计资料一、通道和涵洞(一)、主要技术指标人行通道规格:6.02.5m、6.03.0m;过水盖板涵规格:2.51.5m、2.01.5m。桩号:K0+224.000 人通、K0+331.195 人通、K1+141.592 盖板涵、K1+271.477盖板涵、K1+289.488 盖板涵、K1+552.212 盖板涵。斜度:0、0、13、20、11.7、64.7。(二)、主要材料部位/名称人行通道盖板涵帽石C30预制盖板C30涵台身C30C20涵台基础C20C20洞口翼墙M7.5 浆砌片石M7.5 浆砌片石钢筋R235、HRB335R235、HRB335材料洞口铺砌、隔水墙、锥坡防护M7.5 砂浆

2、、MU40石材M7.5 砂浆、MU40石材(三)、施工要求1、人行通道(1)箱涵通道采用就地浇筑工艺。横断面可分两次浇注,第一次浇至底板内壁加腋顶以上 30cm,其余部分第二次浇筑完成。两次浇筑接缝处需凿毛处理。(2)翼墙、侧墙背后填土应在箱身砼达到 100后进行;要求分层夯实,对称(箱涵通道两侧)进行,不得采用大型机械推土超厚压实法施工。(3)为减小箱涵通道两侧填土的沉降量,改善通道顶与两侧路面的平顺性,侧墙以外 7 米的范围内应以中粗砂回填。(4)每道箱涵通道均需在箱身中部连同基础设置沉降缝一道。2、盖板涵(1)预制盖板的强度达到设计强度的 70时,方可脱模吊运。(2)预制盖板件堆放时在板

3、端部采用两点搁支,不得将顶底面倒置。(3)盖板上的帽石可就地浇筑,也可预制安装。(4)盖板安装完毕后,用 M20 号水泥砂浆填充台背与盖板之间的空隙,当其强度达到设计强度等级的 70时,方可在台背后进行填土,要求在不小于两倍孔径范围内,采用透水性能良好的砂质土,对称分层夯实。(四)其它注意事项1、盖板涵基底容许承载力要求不小于 150Kpa,如实际情况与设计不符,须及时通知监理和设计确认,对基底作处理后方可施工。2、施工前应认真做好施工现场的排水、原有道路及沟渠的临时贯通等准备工作,仔细研究施工图设计图纸,领会设计精神及施工方法。3、通道或涵洞建成后应及时清理内部杂物、做好通道与原有道路和涵洞

4、与原有沟渠的接顺工作,以保证结构物的正常使用。4、浆砌片石施工时要求砂浆砌筑饱满,片石相对错缝。5、其他未尽事宜按公路桥涵施工技术规范JTJ041-2000 执行。二、排水工程(一)工程概况大沙东路为东西走向,西起石化公路,终点在华坑路,全长 1.625 公里。沿线经过石化小学、文冲小学、广东省黄海高等专科学校、储油库、修理厂及周围居民等。与大沙东路垂直方向有规划道路及现状道路。石化公路、华坑路是现状道路,石化公路上已分别建有雨水、污水管线。根据提供地形图资料显示,大沙东路沿途穿越一条排水沟渠,位于道路桩号K1+289.488,可作为雨水排水出口,在规划路实施前,污水暂时排入沟渠。根据排水规划

5、及有关规定,本次大沙东路工程的排水设计为污水排水管道、雨水排水管道的的设计。污水、雨水管线均沿着道路两边距离路边沿 2.25 米、4.25 米处敷设,每隔一定距离设置预留井。雨水排水管道管径为:DN600-DN1200 采用级钢筋砼管材,雨水连接管采用 DN300 的级钢筋砼管,雨水管道总长约为 3517m。污水排水管道管径为 DN300-DN500 采用高密度聚乙烯双壁波纹管,管长约为 2955m。(二)工程设计1、管线平面设计:污水排水管道敷设在路两侧车行道离人行道侧石边 2.25m处。雨水排水管敷设在路两侧车行道离人行道侧石边 4.25m 处。桩号K0+160K0+460 段污水、雨水设

6、在人行道上,桩号 K0+230K0+320 段两侧均设有过人通道,该段南侧是社女山公园,没有污水排放只有雨水排放,该段道路两侧设置雨水口,由道路北侧雨水口穿过挡土墙设置立管接入人行道上雨水接入口。桩号 K0+000K0+220 段原有的 20001600mm 水渠作为雨水渠,新建DN400 的污水管。桩号 K0+778K1+280 段南侧是黄海高等专科学校,现状管线为校园里的雨水、污水管线是保留的。2、管材及接口(1)污水排水管:DN300-500 采用 HDPE 双壁波纹管,质量符合埋地聚乙烯(PE)结构壁管道系统GB/T19472.2 的规定,管道接口采用弹性密封橡胶圈,管顶平接。污水预留

7、管:均采用 DN300,i0.003,接入污水干管。管材采用 HDPE 双壁波纹管,管道接口采用弹性密封橡胶圈。(2)雨水排水管:采用级钢筋砼管,橡胶圈承插连接。雨水口及连接管:全部采用三篦侧入式雨水口,道路上三篦侧入式雨水口连接管管径为 DN300,串联雨水口管径为 DN400,管道坡度均为 0.01,起点管顶覆土不小于 0.7 米。雨水口深度不宜大于 1m,串联雨水口不宜大于 3 个,连接管长不宜大于 25 米。道路排水边沟接入检查井前应加设钢制格栅,规格 1020。边沟连接管管径为 DN400,以 i0.01 坡度坡向雨水检查井或雨水口。3、地基处理:设计要求地基承载力特征值为 100K

8、pa。4、检查井:采用马路甲式,井底设流槽。井盖的标识按市政园林局统一规定。检查井井盖采用 QT500-T 球墨铸铁新型防盗井环盖。施工时井面与路面平。全部检查井均按有地下水情况施工,所以检查井要求内外批挡,机动车道下的井盖、井座均采用重型井盖。全部检查井盖均采用防盗锁防盗。井径:管径 DN300-DN700,井径为 1000;管径 DN800,井径为 1200;管径 DN1200,井径为 1600。5、管道沿线在有路边排水沟接入的检查井处设置沉砂井,沉砂井井底比检查井深 500mm。管道采用管顶平接。6、管道基础回填:污水管道采用砂垫层基础,雨水管道采用钢筋砼基础。施工沟槽过程中应采取适当的

9、排水措施防止基础扰动。三、道路工程(一)工程概况大沙东路三期(石化路-华坑路)位于广州市黄埔区东南部,道路西起石化路,并与现有道路接顺。东至华坑路。道路全长为 1.579km,道路等级为城市主干路级,设计时速为 50km/h。道路红线宽度为 40m,路面设计年限为 15 年,路面设计荷载为 BZZ-100。全路段设置有 4 个平曲线,道路纵断面最大坡度 4.918,最小坡度 0.5。全路段上共设置 2 对港湾式公交车站,过人涵洞 2 处,过水涵洞 4 处。工程为东西走向,道路途经石化厂生活区、禾坑尾、杜坛山、石化小学、广州市黄埔区第四职业高级中学、广州市富华公司、广州石油化工总厂运输公司停车场

10、、广州市航海高等专科学校、苗圃场、康信停车场、华硅公司等。(二)道路横断面设计道路标准横断面为:6.0m(人行道和自行车道)+12.0m(车行道)+4.0m(中央分隔带)+12.0m(车行道)+6.0m(人行道和自行车道)40m。K0+000K0+500 段红线宽度为 36 米,横断面布置为:6.0m(人行道和自行车道)+24.0m(车行道)+6.0m(人行道和自行车道)36m。机动车道横披:2.0;人行道横披:1.5;路拱形式采用直线型路拱。(三)路面结构设计本工程采用沥青砼路面。新建路面结构如下:1、机动车道(新建路面):上面层:4cm 细粒式密级配改性沥青砼(AC-13)中面层:6cm

11、中粒式密级配沥青砼(AC-20)下面层:8cm 粗粒式沥青砼(AC-25)玻纤土工格栅基层:6水泥石屑稳定层 30cm底基层:级配碎石 20cm总厚:65cm2、非机动车道:彩色砂粒式沥青砼 AC-05 2cm中粒式沥青砼 AC-13C 5cm6水泥石屑稳定层 20cm总厚:27cm3、人行道:C30 砼彩色方砖 6cm1:3 水泥砂浆卧底 2cm6水泥石屑稳定层 15cm总厚:23cm(四)路基设计1、基层采用水泥稳定类基层:基层为 30cm 厚 6水泥稳定石屑。分两层铺筑,各为15cm 厚,掺配比须通过试验确定,混合料 7d 龄期的无侧限抗压强度为 3.5Mpa。压实度不小于 98。基层所

12、用水泥宜选用初凝时间 3h 以上和终凝时间较长(宜在 6h 以上)的普通硅酸盐水泥,不得使用快硬水泥、早强水泥及已受潮变质的水泥。2、底基层路面底基层采用级配碎石。碎石中不应含有粘土块、植物等有害物质,针片状颗粒的总含量不应超过 20,其压碎值不大于 30,级配碎石混合料宜在最佳含水量时碾压,压实度不小于 96,碎石混合料的级配应满足下表要求。级配碎石颗粒组成范围通过下列筛孔(mm)的百分率()液限 塑性指数37.531.5199.54.752.360.60.07528610083-10054-8429-5917-4511-356-210-103、路基防护(1)填方路基:根据路基填料性质、边坡

13、高度、基底地质条件,结合排水及路基防护来确定路堤边坡率。当路堤高度小于等于 8.0m 时,边坡率 1:1.5。(2)路堑:较浅的路堑根据岩土性质、水文条件、边坡高度,结合排水及路基防护来确定路堑边坡率,一般边坡率按 1:1。(3)路基防护设计:在满足路基边坡稳定的前提下,路堤防护充分考虑环保和景观要求,采用以植物防护为主、工程防护为辅的原则。一般边坡高度小于 3.0m时采用植草防护;边坡高度 3-8m 时采用三维植被网防护;边坡高度大于 8m 时,边坡采用 10 号浆砌片石骨架护坡。在路基和路堑边坡坡脚设置边沟,收集边坡雨水,防止雨水冲毁农田或冲刷人行道,利于环境保护。四、场地工程地质条件根据

14、钻探揭露,将勘探孔控制范围内地层自上而下划分为第四系全新统填筑土层、种植土层、冲积层、坡洪积层、残积层、基岩风化带。其岩土层分布特征按自上而下描述如下:1、填筑土:灰、黄褐色,稍湿湿,结构松散为主,原有砼路面地段稍经压实。主要由粘性土及中粗砂组成,局部为碎石或少量建筑垃圾,原路面段顶部0.100.40m 为砼地坪及垫层。除低丘区和农田地段外其余多数地段有分布,厚度 0.403.50m,平均 1.75m,层顶标高 10.8923.24m。容许承载力80120Kpa。2、种植土层:灰色灰褐色,湿,呈松软状态,土质以亚粘土为主,含少量砂砾,见植物根系。分布于低丘区和农田地段,与填筑土的分布地段不同,

15、厚度较小,一般 0.500.60m,平均 0.55m,层顶标高 10.7216.80m。容许承载力 70Kpa。3、淤泥质亚粘土:深灰色、灰色、局部灰黑色,饱和,软塑,主要由粘粒、粉粒组成,粘性一般,含少量砂粒、有机质等,局部夹有多层粉砂。在洼地地段多数钻孔有揭露,厚度 0.403.00m,平均厚度 1.32m,层顶标高 10.2615.60m,层顶埋深 0.505.10m。容许承载力 65Kpa。4、中粗砂:浅黄色,灰黄色,饱和,松散为主,局部稍密状,含少量泥质,级配较好,分选性一般。仅少数钻孔揭露到本层,共 8 个钻孔有揭露。厚度1.205.50m,平均厚度 2.61m,顶面标高 8.14

16、14.95m,层顶埋深 0.606.00m。容许承载力 120Kpa。5、粘土:灰色、灰黄色、黄褐色、少量灰白色,很湿,硬可塑为主,局部软可塑,粘性一般或较好,局部夹含少量中细砂。本层除低丘外多数钻孔有揭露,共 9 个钻孔有揭露,厚度 1.407.90m,平均厚度 3.88m,顶面标高 5.6616.20m,层顶埋深 0.506.00m。容许承载力 140Kpa。6、亚粘土:灰色、灰黄色、黄褐色、少量灰白色,湿,可塑为主,局部硬塑,粘性一般,含少量砂。仅少数钻孔揭露到本层,共 5 个钻孔有揭露。厚度为2.307.60m,平均厚度 5.18m,顶面标高 6.8420.73m,层顶埋深 0.008.50m。容许承载力 180Kpa。7、中粗砂:灰白色,少量灰黄色,饱和,稍密为主,局部中密状,含少量泥质,级配一般。仅少数钻孔揭露到本层,共 5 个钻孔有揭露。厚度为 1.805.20m,平均厚度 3.3

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