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1、1目目录录一、编制原则.3二、编制依据.3三、编制范围.3四、工程概况.4五、总体施工方案.5六、换拱施工方案.51、换拱施工工艺流程.52、换拱施工准备.63、对换拱段落预加固.64、换拱施工.75、换拱施工注意事项.8七、施工组织及资源配置.91、项目组织机构.92、机械设备配置.103、施工队伍配置.104、人员配置.10八、管理措施.10九、安全应急救援预案.111、基本原则.112、应急救缓预案.11十、安全措施.152十一、施工环保、水土保持措施及文明施工.161、施工环保、水土保持目标 .162、施工环保措施.163、水土保持措施.174、文明施工.18十二、附图.193换换拱拱
2、专项专项施工方案施工方案一、一、编编制制原原则则 严格遵守招标文件明确的设计规范，施工规范和质量评定验收标准，严格按照施工图纸施工。 坚持技术先进性，科学合理性，经济适用性，安全可靠性与实事求是相结合。 对施工现场坚持全员、全方位、全过程严密监控，动态控制，科学管理的原则。二、二、编编制制依依据据（1）老中铁路公司相关文件；（2）设计单位的设计图纸、资料；（3）相关的国家和行业标准、规范及规定；客货共线铁路隧道工程施工技术规程（Q/CR9653-2017）；铁路混凝土工程施工技术规程（Q/CR9207-2017）；铁路工程基本作业施工安全技术规程（TB 10301-2009）；铁路隧道工程施工
3、安全技术规程（TB 10304-2009）；铁路混凝土工程施工质量验收标准（TB 10424-2010）；铁路隧道监控量测技术规程（Q/CR9218-2015）；铁路隧道施工抢险救援指南（Q/CR9219-2015）；铁路隧道工程施工质量验收标准（TB10417-2003）；（4）中国水电建设集团国际工程有限公司公司能力及类似工程施工工法、科技成果和经验；国内外相关铁路的施工工艺及科研成果；为完成本标段工程投入的管理人员、专业技术人员、机械设备等资源。4三、三、编编制范制范围围那迷村二号隧道进口掌子面里程:DK231+956,下台阶接腿里程：DK231+933，初支闭合里程 DK231+930
4、，仰拱浇筑里程：DK231+924，二衬浇筑里程至：DK231+900，根据监控量测数据已采取临时仰拱、径向注浆等措施，目前监控数据稳定。但是 DK231+911.9942.1 段初支已侵限。上述段落初期支护侵入二衬轮廓的情况如下表，具体详附图“初期支护断面图”。那迷村那迷村 2 号隧道号隧道 DK231+911.9942.1 初支断面表初支断面表各部位初支断面情况（单位 cm +为超挖 -为侵限）序 号断面里程拱 部左拱腰 右拱腰 左边墙 右边墙 平均超挖 平均侵限备 注1DK231+919.9000-7.7-7.4/-7.55 2DK231+9240-9.90-12.7-5.9/-9.5
5、3DK231+927.40-11.30-16.8-11.5/-13.2 4DK231+930.50-5.60-21.40/-13.5 5DK231+934.80-3.40-13.40/-8.4 6DK231+937.50-2.10-14.10/ -8.1 7DK231+942.1.000-7.1-1.4/ -4.25 四、工程概况四、工程概况 1、隧道概况那迷村 2 号隧道进口里程 DK231+659，出口里程 DK2236+115，全长4456m。隧道最大埋深约 342m。进口采用 5m 双耳墙明洞，出口采用台阶式洞门。2、设计初期支护参数那迷村 2 号隧道参考时速 160 公里客货共线铁路
6、（普通货物运输）单线隧道非绝缘锚段复合式衬砌（有砟）断面施工，具体施工尺寸详下图。5单线隧道非绝缘锚段单线隧道非绝缘锚段b 型衬砌断面（有砟）（图中单位型衬砌断面（有砟）（图中单位 cm）上述换拱段落按照时速 160 公里客货共线铁路（普通货物运输）单线隧道非绝缘锚段复合式衬砌（有砟）b 型复合式衬砌断面施工，全环设 I16 钢架，纵向间距 0.8m，全环喷混凝土厚度为 23cm，拱墙设 8 钢筋网片，网格间距为2020cm；拱部设置 22 组合中空锚杆，边墙墙设置 22 砂浆锚杆，锚杆长度3.0m，间距 1.2m1.0m（环纵），梅花形布置；拱墙仰拱钢筋混凝土衬砌厚度45cm。超前支护 DK
7、231+900DK232+024 段为 42 超前小导管，每环 28 根，纵向间距 2.4m，单根长 4.5m。3、换拱标准6按照铁路隧道设计规范，对于单线隧道时速为 160km/h 客货共线单线区间有砟轨道隧道衬砌内轮廓为轨面以上有效净空面积不小于 42.06。那迷村 2号隧道进口 DK231+911.9DK231+942.1 段初支侵限，需要进行换拱，方能满足规范要求。五、五、总总体施工方案体施工方案1、暂停掌子面施工并封闭掌子面，对换拱段落围岩进行径向注浆预加固，形成有效的预加固围岩拱效应圈。2、新奥法施工的最基本理论是尽量不扰动岩石的平衡状态，充分利用岩石的自持能力和初期支护共同承受土
8、体压力，因此在确保施工安全和结构自身受力需要的前提下进行换拱。换拱时应充分考虑换拱后的初支平整度，过大的突变不利于结构受力，如果相邻两榀相差 10cm 须有顺接拆换。按照台阶法的施工方法，先拱部后边墙换拱顺序，采用间隔换拱的方法进行换拱施工。3、换拱后钢架接头应连接牢固，并及时施作二次衬砌。4、换拱不宜对原初支及围岩造成过大扰动，换拱遵循间隔错开换拱的原则，换拱过程不应造成大于 1 榀钢架间距（即换拱进尺不应大于 1 榀钢架间距）的凌空面。5、换拱顺序宜为从洞口方向往洞内换拱，换拱应尽早封闭成环。换拱完成一板应尽快施作二衬。六、六、换换拱施工方案拱施工方案1、换拱施工工艺流程7测量放样，放出侵
9、限 位置及厚度作业平台改装就位第1-2、5-6榀侵限 拱架凿除计算换拱长度并加 工制作初喷4cm砼、挂设钢 筋网片安装焊接拱架连接钢筋焊接、打 设锁脚锚管、喷砼第3-4、7-8榀侵限 拱架凿除计算换拱长度并加 工制作初喷4cm砼、挂设钢 筋网片安装焊接拱架连接钢筋焊接、打 设锁脚锚管、喷砼移除作业台车，施 做二衬2、换拱施工准备工程技术部编制换拱施工方案，工程部根据本施工方案做好换拱施工三级技术交底。安全质量部做好安全质量交底。对换拱段落监控量测数据进行回归分析，确定换拱段落围岩收敛的稳定性。对换拱段落进行初支断面检查并放样，确定初支侵限部位以及侵限情况并标注于相应部位。换拱施工平台制作与防护准备。换拱施工平台使用防水板台架，并对防水板台车进行加固，主要加固防水板台车横向作业平台临近隧道初支面，增加对防水板台车竖向支撑并做好
