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1、是谁制造了恐怖水域？全面透视现代海盗.txt 世上最珍贵的不是永远得不到或已经得 到的，而是你已经得到并且随时都有可能失去的东西！爱情是灯，友情是影子。灯灭时，你 会发现周围都是影子。朋友，是在最后可以给你力量的人。中国日报网站消息：“黄色烟硝 还在飘/头顶风帆在鼓噪/一瞬间的风暴/湿透双脚干不了/晒伤眼角顾不了/对着狂风咆哮/头 巾缠绕着骄傲/泪藏在黑色眼罩/长发在船头舞蹈” 蔡依林的这首海盗相信很多人并不陌生。在一般人的印象里，海盗大多是头扎红色 三角巾、戴着黑色独眼罩，站在飘着骷髅旗的帆船上，腰别尖刃、手持火枪，并且身上不乏 好莱坞大片加勒比海盗所描绘的传奇色彩其实，上述印象只是反映了传
2、统和古老的 海盗的一个侧面。而对于现代海盗来说，情况早已大相径庭，除了骷髅旗偶尔还在继续飘扬 以外，现代海盗由内至外都发生了改变，需要人们用一种全新的视角去审视。 *引言：全球关注现代海盗 2005 年 11 月 5 日凌晨，索马里海域发生的一场游轮与海盗大战震惊了全世界！一艘美 国嘉年华游轮公司旗下的豪华游轮“精灵”号在途经那里时，突然遭遇两艘海盗快艇的偷袭。 “精灵”号在身中 3 枚火箭弹后船舱起火，船上 300 多人危在旦夕。虽然游轮最终凭借非致 命武器“声弹”化解了危机，但海盗问题再次引起全球关注，现代海盗也作为一个特殊 群体“闯”入人们的视野。 事实上， “精灵”号的被袭只是全球海上
3、劫掠事件的典型代表之一，近年来，海盗袭击 联合国运粮船、油轮和多国游船的事件屡见不鲜。据国际海事组织的公报，2005 年海盗活 动较往年更为猖獗。今年上半年，全球范围的海盗案件呈上升趋势。仅第一季度，全世界就 发生了 68 起海盗袭击事件。国际海事局海盗报告中心估计，2005 年，全球海盗袭击事件可 能突破 300 起。 由于全世界 90%的贸易靠海运，如此猖獗的海盗活动对世界贸易构成了极其严峻的挑战， 使世界经济每年损失数百亿美元。而且，海盗活动对资源和生态的破坏更为让人担心。由于 海盗活动的海域多半是海运枢纽地带，有很多运油船穿行，海盗的抢掠活动随时可演变成大 型海难，造成非常严重的污染与
4、生态破坏 或许人们不禁要问：为什么现代海盗竟然能这样无法无天？他们比过去的“前辈”厉害 在哪里？他们的抢掠生涯和组织方式是什么样的？他们究竟在哪里为非作歹？世界各国难道 没有对付他们的高招吗？要回答这些问题，就不能不对现代海盗来一番全面透视。 *透视之“面目”：今非昔比 随着社会和时代的变迁，海盗也在不断变化、发展。自 20 世纪 80 年代以来，现代海盗的 “面目”和组织形式已经发生了巨大变化，有的海盗组织由国际犯罪集团控制，下设分支机 构，在各个地区都有雇员；还有些海盗联合开船、统一行动，看起来更像是舰队作战；有的 海盗组织背后还有大商人投资。 海盗的“生意”范围也在不断扩大，不仅从事劫船
5、掠货等活动，还贩卖人口、参与或者 主导走私、勾结恐怖分子等。因此，现代海盗比其前辈更强悍、更暴力、出手也更狠。 总的来说，目前全球的海盗主要分为三种类型。一、小股海盗，属于投机分子，活动范 围一般在内海甚至海岸线附近，通常由 410 人组成。惯用作案方法是出动小型快艇或摩托 艇，伪装成稽查人员或海关人员，并使用钩子等装置爬上船只，然后对船员进行洗劫或抢夺 财物，最后迅速逃离。大部分海盗袭击属于此类，以抢劫货船财物为目标。 二、有组织的犯罪团伙，活动范围不定。他们力量更强大、作案手法更高明。由于有坚 实的后勤基地和充足的信息来源，他们通常与水上执法人员密切勾结，事先获知轮船在何时 从何地经过、船
6、员和载物多少，然后他们就在目的地设防，使用摩托快艇和自动武器攻击目 标，将船员的钱财掠夺一空，船上货物搬空，最后释放船只和船员。这类海盗数目不多，但 一旦出动就会造成巨大危害。 三、和恐怖组织有勾结的海盗组织，活动范围主要出现在阿拉伯水域、斯里兰卡海域、 印尼苏门答腊岛北方靠近亚齐附近海域及菲律宾南部海域（均为伊斯兰地区） 。常用作案手 法是将全体船员杀害，将船只开到隐秘地点，重新油漆、更换名字，注册后变成所谓的“幽 灵船” ，连同货物一起卖出或用来走私人口和贩卖毒品。此类海盗最凶残，总体比例很小， 但危害性最大。 国际海事专家表示，令人担忧的是海盗与国际恐怖组织日益勾结，将使有预谋、规模庞
7、大、手段先进的恐怖主义袭击成为更严重的海事威胁。因为他们不仅仅是抢劫财物，还对抗 政府、制造混乱，轮船、军舰、码头、港口、旅游胜地乃至居民区都是他们的袭击对象。特 别是随着各国反恐力度的加大，恐怖分子在陆上的“地盘”日益缩小，不得不将部分“阵地” 转向海上。 有安全专家认为，基地组织已组成了拥有大约 20 艘船只的“恐怖舰队” ，分布在阿拉伯 海和印度洋等海域，随时可能发动恐怖袭击。美国官员还透露，这些船上可能装载了大量的 炸药、枪支弹药、化学武器、炭疽菌和毒药，每一艘船都相当于一个漂浮在海上的“火药桶” 。 国际海事局表示， “基地”等恐怖组织用装载炸药的小船袭击油轮和商船，这种海上恐 怖袭
8、击已成为海上劫掠的一种新趋势，要消灭有国际恐怖分子介入的海盗集团，难度更大。 *透视之装备：鸟枪换炮很专业 其实，比起“面目”和组织的变化，现代海盗的武器装备变化更为显著。与古代海盗打 着“骷髅旗” ，明火执仗地公然抢劫相比，今日海盗的设备更先进，还走上了现代化、国际 化的道路。 如今，除少数海盗仍用传统的刀剑等武器进行洗劫外，95%以上的海盗都装备有现代武 器，如机枪、火箭炮、鱼雷、通信设施和全球卫星定位系统等。据悉，当年美国撤出越南、 苏联撤出阿富汗之后，有许多武器和军事设备流入黑市，不少现代海盗借机更新了装备。 现在，有的海盗利用雷达确定轮船的位置，使用摩托快艇和自动武器进行攻击，他们还
9、 配备有大马力快艇、舰对舰导弹、AK47 冲锋枪等武器装备。有的海盗船上不但有机关枪，还有电脑、移动电话和圆盘卫星天线，并可以通过电子邮件和互联网与世界各地的犯罪集团 甚至恐怖分子联系，随时获得商业和“猎物”信息。有的海盗还对高科技颇为了解，属于训 练有素的“专业人员” 。 2003 年 3 月，马六甲海峡曾发生海盗袭击“黛维马德伦”号轮船事件。当时在轮船 上担任船长的苏拉赫马特乔哈尔事后回忆说，海盗们大概是在凌晨 3 点出现的。一片漆黑 中，十多名男子身穿黑衣，头戴巴拉克拉瓦盔式帽，抛出绳索，用钩子钩住船甲板，沿着船 侧爬了上去。 紧接着，海盗们用自动步枪砸碎驾驶室的窗户，把唯一一个值班船员
10、堵在角落里，用枪 顶着他的脑袋，要他说出其他船员所在的位置。不一会，包括苏拉赫马特在内的所有船员被 海盗们赶到了一个房间。苏拉赫马特担心海盗驾驶不了这艘 3900 吨的大船，于是请求这伙 人允许他到驾驶室里去。可海盗得意地说：“别操心了，我们的头儿会驾驶你的船。 ” 后来，海盗们还是把苏拉赫马特押进了驾驶室。但这位船长说：“我到了那才意识到， 他们对所有设备了如指掌。我过去以为海盗只不过是一伙小毛贼。可这些海盗完全出乎我预 料，他们都是专业人士。 ” 国际海事局指出，越来越多的海盗在作案时使用机枪和火箭弹等杀伤力较强的武器，暴 力倾向越来越明显。有时候，穷凶极恶的海盗登上商船后先奸淫妇女，再洗
11、劫财物，有时连 人嘴里的金牙也不放过，最后把船上的人扔进鲨鱼出没的大海里。船员即使不被海盗杀害， 也往往被遗弃在汪洋中的小船或孤岛上，只能听天由命。 *透视之活动版图：“五大恐怖水域” 不过，虽然海盗的形象和装备已经发生显著变化，但现代海盗的活动版图和过去相比并 没有太大变化。由于一些重要海域依然是各国船只往来的交通要道，因此这里也是海盗眼里 的“狩猎区” 。 现代海盗依然出没于世界“五大恐怖水域”西非、东非索马里沿岸、连接苏黎士运 河的红海和亚丁湾一带、孟加拉湾沿岸以及马六甲海峡和整个东南亚水域。 这些地方之所以成为海盗“天堂” ，共同特点就是航道狭窄，船舶到此都得放慢船速， 而且沿途治安不
12、好，海盗易于下手。同时，周围居民生活艰苦，贫困将一些人逼上绝路，因 此海盗众多（还有一个共同特点是这些地区的居民基本上是伊斯兰教徒） 。 五大恐怖水域中，马六甲海峡和整个东南亚水域一直属于“恐怖中的恐怖” 。黄金水道 马六甲海峡长度约为 800 公里，每年有大约 5 万艘船只过往，承载着全世界 1/3 的贸易货物 和 1/2 的原油，其中包括日本 90%的石油需求。在新加坡附近的最狭窄处，海峡宽仅为 2 公 里，过往船只极易遭到袭击。 国际海事局的有关统计显示，马六甲海峡和整个东南亚水域的海盗袭击事件占到了全球 总数的 56%以上。这还只是已知案例，国际海事局估计，至少有一半遇袭事件没有报告。
13、由于海盗集中，这条世界上最繁忙的水道变成了最恐怖水域。 另外，索马里海域的危险性也在不断上升。自 2005 年 3 月到 11 月底为止，索马里海域 已发生至少 32 起袭击事件，其中包括来自中国台湾的 3 艘渔船以及联合国援助索马里灾区 的运粮船。国际海事组织最新报告显示，约有 3/4 的受害人未向当局报案，所以实际被劫的 商船数目每年可达数千艘。这份报告首次把非洲列为继东南亚之后海盗横行的高风险区，其 中索马里是最危险的地区。 *透视之“杀手锏”：稳、准、狠 由于经常在上述恐怖水域活动，一些有组织、久经磨练的现代海盗已经掌握了一系列发 动袭击的招数，确保他们“该出手时就出手” 、 “只要出
14、手就不空手” 。当然，他们的这些 “杀手锏”可谓形形色色，既包括彼此合作、周密计划，也包括海上“无间道”和杀人不眨 眼。 “杀手锏”一：假扮警察、深夜查船 海盗抢劫案大多发生在深夜，海盗往往将高速摩托艇伪装成海上巡逻艇，自己则扮成海 上参与检查的警察。通常，海盗从船只后部发起攻击，用钩爪抓住大船后，再爬上被盗船只。 根据调查，近 85%的遇害者在海盗攻击前毫无觉察，直至海盗上船后才发觉。 由于晚上大部分船员多已熟睡，只有 2、3 名船员在值班，所以，海盗此时发起攻击容 易得手，特别是在海盗有武器，而船员手无寸铁的情况下，海盗将轻而易举控制整艘船只。 海盗进入船舱后，将船员捆绑住，然后从船长处取
15、出保险箱钥匙，将船洗劫一空后逃之夭夭， 前后只要 10 分钟左右。 “杀手锏”二：事前计划、服从指挥 一般来说，海盗行动前都会事先摸清被劫船舶的船上设备、航线、船员人数等信息，抢 劫得手后马上与总部联系，或者弃船而走，或按指令将船改换颜色、旗号、船舶证，并将船 开往指定地点和接头者联系，整个过程很有计划性，海盗们也服从指挥。由于目前国际上在 公海尚无专业的海上巡逻机构，所以在突遇海盗劫船时，船员们往往惊恐万分，既无处寻求 救助，又没有武器对付匪徒，只好满足海盗的各种要求。 “杀手锏”三：上演“无间道” 、卧底劫船 为了让劫船行动更加顺利，很多海盗团伙在作案时，还会想办法派一名同伙假扮船员， 到
16、目标船上卧底，一旦目标船行驶到海上，卧底海盗就会用电话通知海盗组织船的位置及航 行路线、人员装备等情报，为海盗劫船做内应。 2001 年 8 月 23 日，中国福州永丰远洋渔业有限公司的“福远渔 226 号”在索马里海域 作业，此前听说当地海盗猖獗，永丰公司还特地雇请了两名当地“保安” 。然而，万万没有 想到这两人竟然也是海盗。结果，在两名“保安”的内应下， “福远渔 226 号”被海盗劫持， 18 名船员被押到了舱底。幸好，被俘船员后来伺机从天窗通道爬上甲板，成功反击了海盗。“杀手锏”四：效忠头目、残忍杀人 在一些海盗团伙中，头目故意安排每个海盗都参与杀人，为的是让手下都效忠自己、便 于展开行动。所以不少情况下，被劫船只上的船员有的被开枪打死，有的被重物击死。有时， 海盗们把船员装进袋子乱棍打死，最后扔进大海。 *透视之机会：利用漏洞兴风作浪 各种“杀手锏”的使用虽然使现代海盗容易得手、日益猖獗，但不可否认的是，在广泛 的海上贸易和航行中也存在种种漏洞，这也给了海盗们一次次“可乘之机” 。 安全漏洞：现代化船只
