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1、目录1 编制内容及依据1.1 编制内容1.2 编制依据1.3 编制原则1.4 拟执行的主要技术标准、规范、规程2 工程概况2.1 工程简介2.2 道路设计2.3 桥梁设计2.4 排水设计2.5 照明系统2.6 边坡防护、挡护结构设计2.7 涵洞结构设计2.8 电力隧道2.9 地质勘测概述2.10 工程重点分析及主要对策3 施工部署及平面管理3.1 施工管理目标3.2 项目组织机构3.3 总体施工原则3.4 施工管理方针3.5 总体施工部署3.6 施工总平面布置3.7 施工现场平面管理4 施工准备4.1 施工组织准备4.2 施工技术准备4.3 施工现场准备4.4 施工物资准备4.5 拟投入的主要
2、施工设备、仪器4.6 劳动力计划及项目实施计划人员安排5 交通转换5.1 陈家阁临时立交交通转换5.2 电力隧道跨刘伏路交通转换5.3 文家湾主线桥跨长征厂区交通转换6 施工方案与技术措施6.1 测量施工方案6.2 土石方调运6.3 路基施工6.4 地通道施工6.5 支挡工程施工6.6 路面基层施工6.7 钻孔桩桩基施工6.8 旋挖桩施工工艺6.9 桥台、承台施工6.10 桥梁墩柱施工6.11 系梁、盖梁施工6.12 现浇箱梁施工6.13 预制箱梁施工6.14 桥面铺装层施工6.15 桥面附属结构施工6.16 电缆隧道施工6.17 道路底基层施工6.18 稀浆封层施工6.19 沥青混凝土面层施
3、工6.20 道路人行道施工6.21 道路排水管网施工6.23 电照施工6.24 围堰施工7 工程施工计划及保证措施7.1 工程施工进度计划及措施7.2 工期保证措施7.3 工期发生延误时的补救措施7.4 计划开、竣工日期和施工进度图8 资源配备计划与先进性8.1 劳动力资源投入计划及先进性8.2 机械、设备投入计划8.3 材料投入计划8.4 施工队伍的组织9 质量管理体系与措施9.1 质量目标9.2 质量管理体系9.3 质量组织保证措施9.4 质量管理保证措施9.5 质量技术保证措施9.6 预防质量通病措施9.7 质量控制程序10 成品与半成品保护措施10.1 成品与半成品保护职责10.2 成
4、品与半成品保护管理制度10.3 成品与半成品保护措施的制定和实施11 安全施工技术保证措施11.1 安全施工目标11.2 安全施工保证体系11.3 安全管理制度11.4 安全施工保证措施11.5 安全管理点及安全技术措施12 现场文明施工管理12.1 文明施工目标12.2 文明施工保证体系12.3 文明施工管理措施13 环境保护管理体系域措施13.1 管理目标13.2 环境保护管理机构13.3 环境保护管理体系框图13.4 大气污染控制措施13.5 固体废弃物控制措施13.6 水处理及循环控制措施13.7 噪声污染控制措施13.8 光污染控制措施13.9 流行传染病预防措施13.10 环保监控
5、14 施工监测、控制方案14.1 沉降观测14.2 现场监测项目、仪器及要求15 季节性施工及其它措施15.1 雨季施工措施15.2 冬季施工措施15.3 高温季节15.4 农忙季节及节假日15.5 地下管线的保护加固措施16 施工协调管理16.1 与业主关系的协调16.2 与设计单位关系的协调16.3 与监理机构关系的协调16.4 与政府及有关职能部门的协调16.5 与现场周边单位、居民等的协调17 文件资料管理17.1 人员的配置17.2 资料的填写要求17.3 资料的报验、收发、保存、归档18 工程保修工作的管理措施和承诺18.1 工程回访18.2 工程服务及保修18.3 后期服务记录1
6、9 新技术、新材料、新设备的应用19.1 粗直径钢筋直螺纹机械连接技术19.2 高性能混凝土技术19.3 新型模板应用技术19.4 计算机的应用及管理技术19.5 全站仪测控技术20 各类突发事故应急预案20.1 重大事件的辨识及监测20.2 应急机制20.3 重大事故、事件发生应急措施20.4 其它潜在的紧急情况应急流程及措施21 民工工资、材料等款项的支付保障措施22 廉政建设措施1 编制内容及依据1.1 编制内容主要内容包括：编制依据、工程概况（含工程重点、难点分析）、施工部署、项目组织机构、施工准备、施工总平面布置、施工方案与技术措施、工程进度计划及保证措施、质量管理体系与措施、安全管
7、理体系与措施、现场文明施工管理与措施、成品及半成品保护管理措施、工程保修管理措施和承诺、主要材料供应计划、主要施工机械设备需用计划、劳动力需用计划等，在本施工组织设计的制定中积极应用新工艺、新技术、新设备、新材料，充分体现节能环保的理念。1.2 编制依据1.2.1 新南立交一期工程施工招标文件及答疑。1.2.2 新南立交工程（上跨桥部份）岩土工程勘察报告（补充详勘）。1.2.3 新南立交上跨工程施工图纸。1.2.4 本公司以往施工类型工程所总结的实践经验；1.2.5 本公司现有的技术力量和机械装备。1.2.6 现场实际踏勘情况及现状调查；1.2.7 现行中华人民共和国、行业及重庆市的一切有关法
8、规、规范、规程及标准。1.3 编制原则1.3.1 严密贴近现场实际，保证施工组织设计能够直接指导现场施工；1.3.2 尽量减少施工的措施投入，降低工程成本；1.3.3 尽量全面、准确的作好外界因素（包括自然因素、社会因素等）对工程施工造成影响的评估，编制比较符合实际的施工进度计划。1.3.4 尽量采用新技术、新工艺、新材料，提高施工的整体科技含量，科学地制定施工方案，提高工程质量，确保安全文明施工及环境保护，缩短施工工期，降低工程成本；1.3.5 在施工安排上，遵循建筑施工工艺及技术规程，坚持科学合理的施工程序和施工顺序，尽量组织有节奏、均衡和连续的流水施工，降低机械的投入和人员的投入，保证有
9、序的施工，避免造成窝工；1.3.6 充分利用网络计划技术，加强对现场施工的全面控制；根据施工进度，合理储存物质，避免物质积压，减少临设用地，科学地布置施工平面，减少施工占地。1.3.7 认真贯彻党和国家对工程建设的各项方针和政策，严格执行建设程序。1.3.8 科学地安排季节性施工，保证生产的均衡性和连续性。1.3.9 充分利用现有机械设备，扩大机械化施工范围，提高机械化程度，改善劳动条件，提高劳动生产率。1.4 拟执行的主要技术标准、规范、规程在本工程的实施过程中，将执行或参考下列现行中华人民共和国、重庆市或行业的工程建设标准、规范。工程测量规范（GB50026-2007）公路桥涵施工技术规范
10、（JTG/T F502011）公路路基施工技术规范（JTG F10-2006）公路路面基层施工技术规范（JTJ034-2000）公路沥青路面施工技术规范(JTG F40-2004)公路工程质量检验评定标准（JTGF80/1-2004）城镇道路工程施工与质量验收规范（CJJ 1-2008）城镇桥梁工程施工与质量验收规范（CJJ 2-2008）给水排水管道工程施工及验收规范（GB50268-2008）给水排水工程构筑物工程施工及验收规范（GB50141-2008）钢筋焊接及验收规范（JGJ 18-2012）钢筋焊接接头试验方法标准（JGJ/T27-2014）钢筋剥肋滚轧直螺纹连接技术规程 （DB
11、50/5027-2004）混凝土结构工程施工质量验收规范 （GB50204-2002）2011版混凝土强度检验评定标准 （GBT50107-2010）建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范（JTJ130-2011）建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范 （JGJ166-2008）钢管满堂支架预压技术规程（JGJT194-2009）公路桥梁盆式支座（JT/T391-2009）公路桥梁伸缩装置(JT/T327-2004)预应力混凝土桥梁用塑料波纹管（JT/T529-2004）建筑边坡工程技术规范（GB 50330-2002）锚杆喷射混凝土支护技术规范（GB50086-2001）地下工程防水技术规范（GB5
12、0108-2008）埋地聚乙烯排水管管道工程技术规程（CECS164-2004）电气装置安装工程接地装置施工及验收规范GB 50169-2006城市道路照明工程施工及验收规程（CJJ89-2012）施工现场临时用电安全技术规范 （JGJ46-2005）建筑机械使用安全技术规程 （JGJ33-2012）建设工程项目管理规范 （GB/T50326-2006）建设工程文件归档整理规范 （GB/T50328-2014）2 工程概况2.1 工程简介本工程范围东起新牌坊立交西至余松路立交， 现状新南路宽 43米，双向 6 车道，设计时速为 50km/h，为城市主干路，改建段长1803 米，地面车行道为双向
13、 6 车道。上跨桥长 1063 米，宽 17.5 米，双向 4 车道，上跨龙湖西路、星光大道、西湖路、青枫南路四个路口现状平交层。主线行车速度为 50KM/h，最大纵坡 4.7%。包括相关的排水、照明、交通安全设施、景观绿化附属工程。本次招标范围包括：土石方工程、桥梁工程、道路工程、排水工程、路灯照明工程、交通工程。2.2 道路设计2.2.1 道路设计标准（1）道路等级：城市主干路，双向六车道；（2）路面类型：采用沥青混凝土路面；（3）设计行车速度：50km/h；（4）沥青路面设计年限：15年。2.2.2 桥梁设计标准：（1）设计荷载：城-A 级；人群荷载 3.5kN/m2；（2）路面结构设计
14、荷载：BZZ-100 型标准车；（3）地震烈度：地震烈度为 6 度；构造设防。2.2.3 纵断面设计新南路自西向东，起点接现状 2.8%的下坡，再以 4.6%上坡进入上跨桥，接 0.4%的下坡，然后以 4.7%的坡度下桥，最后接 0.6%的现状上坡。 （注：新南路与星光大道位置处预留人行天桥净空）最小竖曲线半径 R=1600。2.2.4 横断面设计本次设计桥下双向六车道，桥上双向四车道，横断面布置如下：2.2.4.1 新南路上跨桥段（桥下）：5m(人行道)+3m(绿化带)+10.25m(匝道)+13.5m(桥下空间)+10.25m(匝道)+3m(绿化带)+5m(人行道)=50m 2.2.4.2
15、 新南路上跨桥段（桥上）：横断面布置为：0.75m(隔音屏+防撞护栏)+7.5m(车行道)+1.0m(中分带)+7.5 m(车行道)+0.75m(防撞护栏+隔音屏)=17.5m2.2.5 道路路面结合重庆地区石材较丰富等特点，面层采用沥青砼，标准轴载为 100KN，采用容许弯沉，容许拉应力控制，为加快进度，保证工期，基层选用养护期短的混凝土基层，路面改造部分结构厚度如下：沥青玛蹄脂碎石 SMA-13 上面层厚 4.0cm，沥青混凝土 AC-16 中面层厚 5.0cm，沥青混凝土 AC-25 下面层厚 7.0cm，乳化沥青粘层，C25 混凝土基层厚 25cm，C20 混凝土基层厚 25cm。2.
16、2.6 路面、人行道及中分带改造新南立交上跨桥修建时，为满足各路口转向渠化的情况下，尽量维持新南路现状车行道及人行道不受破坏，局部位置车行道改人行道、人行道改车行道及中分带改车行道。2.2.7 公交及人行系统设计（1）人行道设计道路采用人行横道线（斑马线）组织行人过街，人行道及路口分设有盲道及残疾人坡道，供残疾人行走和过街。（2）无障碍设计为了方便残疾人使用城市道路设施，根据无障碍设计规范GB 50763-2012 的要求，在道路靠人行道绿化带一侧，以及公交车站、人行过街地道，道路交叉口处，设置三面斜坡路缘石，供残疾人使用。全线道路人行道处均设置盲道，盲道宽 0.6m，交叉口处三面坡缘石坡道宽度结合斑马线设置。2.2.8 硬质隔离本次设计在 K1+700K1+730 段左侧路口处设置硬质隔离，以保证该路口进出车辆按既定轨迹行驶。2.2.9 挡土墙结构设计对 K0+394-K0+509 段道路两侧边坡采用重力式挡墙进行支护。重力式挡墙采用 C20 素混
