【泛华车险公估案例汇编】

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1、【泛华车险公估案例汇编泛华车险公估案例汇编】本文由 douhenchuse0 贡献pdf 文档可能在 WAP 端浏览体验不佳。建议您优先选择 TXT，或下载源文件到本机查看。泛华车险公估案例目录第一部分 案例 第二部分 案例 案例 案例 案例 第三部分 案例 案例 案例 案例 案例 案例 案例 第四部分 案例 案例 案例 案例 案例 案例 案例 案例 案例 案例 案例 第五部分 案例 案例 案例 第六部分 案例 案例 案例 案例 案例 案例 案例 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28

2、 29 30 31 32 33 水火损失 3 停车后车辆起火原因调查 3 碰撞调查 4 人离车未拉手刹，导致溜车造成损失 4 碰撞造成第三者财产损失查勘 6 车胎自爆造成车辆损失 8 标的车与转弯车碰撞 9 损伤原因 11 新旧损伤混合分析案 11 车辆事故原因中未出现保险责任损失 13 车辆机械事故造成的损失 15 维修期间发生碰撞事故 17 爆胎碎片损坏本车 18 仔细勘现场 查明事真相 20 标的车行驶中气囊突然爆开 22 痕迹鉴别 24 碰撞痕迹检验分析 24 现场碰撞痕迹不符 27 痕迹测量方法之一 29 标的车碰撞三轮车上物品 31 碰撞后虚报扩大损失 33 多次受损一次性虚假报案

3、 35 粉笔作油漆，伪造碰损伤 37 旧痕未好，又添新伤 39 车尾撞树 半真半假 41 出险未报案，修时报假案 43 多次损伤想一次报案处理 45 证件时效 47 标的车未按规定年审 47 保险车辆未按期审验(仲裁案例) 49 玻璃破碎，证件过期 53 现场辨伪 55 用废弃旧件拼凑事故车辆 55 已有不良记录，再次伪造事故现场 56 出险后故意不及时报案 57 伪造双方碰撞事故现场 58 人为摆设假现场 意图骗取保险金 59 先出险 后投保 61 伪造标的车碰撞消防柱造成损失 62案例 34 案例 35 案例 36 第七部分 案例 37 案例 38 第八部分 案例 39 第九部分 案例 4

4、0 第十部分 案例 41 第十一部分 案例 42 第十二部分 案例 43 案例 44 案例 45 案例 46 案例 47 第十三部分 案例 48 案例 49疑点重重的事故现场 63 深夜摆现场 故意碰石墩 65 通过专门调查揭穿修理厂伪造事故的真像 67 责任分析 69 自卸车辆倾覆近因分析 69 车辆倾覆现场查勘不到位 72 人伤查勘 74 套牌车撞摩托伤人事故 74 物损公估 75 倒车碰撞造成家庭成员的财产损失 75 谈判协调 77 合理运用理赔经验化解矛盾 77 调包识别 80 酒后驾车出险找人顶包 80 意建险案例 83 建筑工程施工人员团体人身意外伤害险案例 83 建筑工程一切险案

5、例 85 旅行社责任险案例 86 团体人身意外伤害险案例之一 88 团体人身意外伤害险案例之二 89 其它原因 90 标的车无责任，保险公司赔偿后代位追偿 90 玻璃破碎现场查勘技巧 92第一部分 水火损失案例 1 停车后车辆起火原因调查1、 案情简介 黄某驾标的车下乡办事，将车停在门外。后被他人发现起火，虽尽力抢救，但还是遭到 烧毁，事后及时向保险公司报案。 2、 现场情况 1) 受损标的车停在原地，现场保留火灾痕迹，标的车已达报废程度。 2) 现场布满麦燃烧后的灰迹。 3) 经调查了解，出险时正值麦收时节，当地农民在公路上、场院里所有的空地 上晾晒小麦，标的车当时停放在麦草上。 3、 疑点

6、分析 1) 起火原因是什么？ 2) 本次火灾是否属于保险责任？ 4、 处理方法1) 经过现场调查及走访周围群众，未发现有恶意行为及外界火源的燃烧，初步定性为车辆自燃损失，因标的车未投保自燃险，此案可以拒赔。2) 经向当地气象部门了解，出险当日天气晴朗，最高气温 37.6 度，地面最高温 度 58.4 度。 3) 经配合消防部门对车辆残骸进行技术鉴定， 发现起火点在后部的排气管部位。 4) 消防部门正式认定： “事故原因系干燥的麦草碰上高温 的排气管引起燃烧所 致。 ” 5) 最终确定为：出险时天干物燥，外来麦草碰到标的车高温排气管引起燃烧， 致被保险车辆损毁，属于机动车辆保险条款中火灾责任 。

7、 【返回首页】第二部分 碰撞调查案例 2 人离车未拉手刹，导致溜车造成损失1、 案情简介 司机蔡某称，其驾驶标的车行驶至市粮食储备库准备停车时，因在寻找一份资料，不慎 溜车冲向台阶与墙相撞，造成标的车底盘及车头受损。 2、 现场情况 1) 到达现场后，查勘员对事故现场周围环境进行分析，向当事司机询问了事故 发生的详细经过。 2) 标的车仍保持出险时的位置， 右前部与墙壁碰撞， 前杠左侧部位有碰撞损伤。 3) 据当事人口述：标的车行驶至粮食储备库内，准备停车时突然有人叫他找车 上的一份资料，当时忘记拉手刹，车就溜下台阶与墙相撞。 4) 标的车为景程雪佛兰(CHEVROLET)SGM7203ATA

8、 轿车，在都邦保险公司投保商 业险及交强险等全险险种（适用 B 款） 。 5) 查勘员请当事司机做询问笔录并要求其报交警，客户不愿意报警。 3、 疑点分析 从整个案件的成因来看，我们不难得出以下结论： 1) 前杠左侧有碰撞损伤，但现场未见可造成碰撞损伤物体，此伤因何而来？ 2) 司机没有任何损伤，出险时是否在标的车上？ 3) 客户为什么不愿意报警？ 4、 处理方法 1) 查勘员再次走访了附近的路人及门卫，了解到造成标的车前杠左侧碰撞损伤 的物品为“严禁烟火”警示牌，出险后已被门卫拿走。找回后经核对与事故现场痕迹 吻合。 2) 从门卫处了解到：标的车当时停在路旁，停车后车上的人就离车去办事情，

9、车上再未见有其他人。过了一会，就看见此车已经掉进沟里，即现场情况。 3) 经查勘员耐心跟客户解释保险条款与法律责任及后果，客户终于承认：当时 急着去办事，离车时未拉手刹，导致溜车造成损失。 5、 查勘照片：说明：事故现场说明：事故现场说明：碰撞现状说明：左侧损伤说明：警示牌说明：警示牌碰撞痕迹（案例提供者：刘文华） 【返回首页】案例 3 碰撞造成第三者财产损失查勘1、 案情简介 1) 2009 年 04 月 24 日，肖某驾驶标的车中型自卸货车在长沙县跳马乡斑竹塘由 西向东行驶至彭某家门口时，为避让相向行驶的车辆，向右转方向盘后，撞断路边 2 棵樟树，然后冲上彭某家水泥坪。先撞破彭某家隔墙，再

10、撞到赵某家隔墙，货车停在 赵某家门口，造成彭某、赵某、周某家财产受损。 2) 事故发生后肖某及时向保险人报案，并提出索赔。 2、 现场情况 标的车停在事故现场原位置，第三者责任险损失情况如下： 1) 3 张宽 3m高 3.2m 卷闸门破裂变形、 张宽 3.7m高 3.2m 卷闸门卷轴断裂、 1 门体变形； 2) 1 堵高 3.8m宽 1.4m24 隔墙倒塌，2 堵 3.8m宽 1.4m24 隔墙严重开裂； 3) 1 套长 8m宽 0.8m 铝朔板广告牌破裂变形； 4) 1 套高 3.2m宽 3m 铝合金玻璃门窗破裂变形； 5) 马自达 323 轿车 4 个面破漆； 6) 14 双蜘蛛王皮鞋有不

11、同程度的划痕； 7) 1 个高 3.2m宽 1.5m 货柜破碎； 8) 1 台 ZJ125T 珠江摩托车撞毁； 9) 1 扇宽 3.2m高 3m 雕花大门撞毁； 10) 彭某家二楼主卧墙体产生裂纹，面积 4.8 ； 11) 赵某家二楼主卧墙体产生裂纹，面积 4.8 。 3、 处理方法 1) 核实保险证据。 2) 确定损失金额。 4、 查勘照片：说明：事故现场全景说明：事故现场全景说明：铝合金玻璃门破碎说明：隔墙开裂说明：马自达桥车破漆说明：大门破裂说明：摩托车受损说明：隔墙倒塌说明：蜘蛛王皮鞋刮痕说明：水壶、茶几破裂【返回首页】 （案例提供者：湖南）案例 4 车胎自爆造成车辆损失1、 案情简介

12、 标的车在行驶中不慎擦挂石头，致车胎爆破，车辆碰擦墙壁，造成车辆损失。 2、 现场情况 1) 标的车右前胎爆胎，车身右前部及左后部受损。 2) 现场碰撞痕迹吻合，碰撞处散落有车辆碎片。 3) 现场未见碰撞车胎的石头。 3、 疑点分析 4) 从现场情况分析，路面平整，也未见到可造成爆胎的石头，判断车胎属自爆。 5) 整个案件的成因来看，标的车在正常行驶时，右前轮胎突然爆胎，引起车辆方 向失控，造成碰撞事故。 4、 处理方法 4) 车身右前部及左后部损伤是碰撞造成的，属碰撞保险责任。 5) 轮胎爆胎属于本身质量问题，并非碰撞所造成，不属于保险责任。 5、 查勘照片：说明：人车合影说明：受损部位之一

13、说明：受损部位之一说明：事故现场（案例提供者：张建科） 【返回首页】案例 5 标的车与转弯车碰撞1、 案情简介 标的车直行时，因下雨路滑，与三叉路口右转出来的三者车相撞。 2、 现场情况 1) 2) 3) 4) 5) 现场有红绿灯，但信号灯不亮； 现场有视频监控摄像头； 标的车右前侧为碰撞点，安全带卡死，安全气囊未爆开； 三者车左前侧为碰撞点； 交警处理现场，责任待定。3、 疑点分析 1) 标的车的碰撞部位正好是气囊传感器附近，安全带卡死正常，但气囊未爆开 存在疑问。 2) 通过事故现场的痕迹分析，标的车可能存在车辆质量问题 （对于事故真实性 不存在影响） 。 4、 处理方法 1) 标的车直行

14、，三者车三岔路口转弯，根据转弯未让直行车的状况，标的车最 多应负本次事故的次要责任。2) 现场的红绿灯不正常工作，但有监控摄像头，必要时可适当查看。 3) 根据交警认定的责任处理。 5、 处理依据 道路交通安全法 第四章 道路通行规定 第一节 一般规定 第三十八条 车辆、行人应当按照交通信号通行；遇有交通警察现场指挥时，应 当按照交通警察的指挥通行；在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原 则下通行。 第四十四条 机动车通过交叉路口，应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线 或者交通警察的指挥通过；通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察 指挥的交叉路口时，应当减速慢行，并让行

15、人和优先通行的车辆先行。 6、 查勘照片：说明：现场情况说明：标的车碰撞点说明：三者车碰撞点说明：标的车气囊未爆说明：标的车驾驶位安全带卡死说明：标的车副驾驶安全带卡死（案例提供者：王冬旭） 【返回首页】第三部分 损伤原因案例 6 新旧损伤混合分析案1、 案情简介 2007 年 12 月，标的车倒车时碰撞花池，发生单方碰撞事故。当事司机现场向保 险公司报案。 2、 现场情况 1) 接案后,查勘员于当日查勘现场。 2) 标的车与第三者花池碰撞痕迹吻合，标的车右后幅、后杠、右后尾灯 受损。 3、 疑点分析 查勘员发现此案存在两个疑点： 1) 标的车此次受损部位均有非本次事故造成的旧伤损失，且痕迹较

16、旧； 2) 出险经过不符合常理，正常情况下不应出现上述险情。 4、 处理方法 经与当事人及被保险人确认事故经过及标的车近况后，保险人对于此案按照损失 补偿原则予以拒赔处理。 5、 点评 解决此案存在的问题，可运用保险损失补偿原则。 损失补偿原则的含义是：在补偿性的保险合同中，当保险事故发生造成保险标的 毁损致使被保险人遭受经济损失时，保险人给予被保险人的经济赔偿数额，恰好弥补 其因保险事故所造成的经济损失。 而在本案中，因标的车右后部在此次保险事故之前已客观存在大于或等于本次事 故的损失，在经济角度上，标的车右后部已存在一定的维修费用。而在本次保险事故 发生之后，标的车右后部的维修费用仍等于事