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1、铁路工程施工质量控制要点及措施一、路基工程1.1.基床以下路堤填筑关键工序的监控基床以下路堤填筑关键工序的监控填料选择基床以下路堤填料选用 A、B 组填料和 C 组碎石、砾石类填料，其粒径级配应符合压实性能要求；当采用 C 组细粒土填料时，应根据填料性质进行改良，同时采取边坡加筋、坡面防护等加固措施。浸水地段路基浸水部分应采用渗水土填筑。路基压实标准：路基基床以下路堤填料压实标准按照现行铁路路基工程施工质量验收标准 。施工前，对设计取土场的填料进行核对确认，当实际使用填料不符合规定和要求时，应及时予以纠正，采用改良土或另选取土场取土填筑，填筑前应按设计提供的配比进行室内试验，确定施工配合比，物
2、理改良土的施工配合比应保证混合料的压实质量达到设计要求，化学改良土的配合比应保证混合料的无侧限抗压强度能达到设计要求。路堤填筑前应按设计要求对基底或处理后的地基面进行检查，选择试验段做摊铺压实性试验，确定施工工艺参数，并报监理和相关单位确认。路基填筑是路基工程中最主要的部分，监理按照三阶段（准备、施工、整形验收） ，四区段（填筑、平整、碾压、检测） ，八流程（施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺平整、洒水或晾晒、机械碾压、检验签证、路基整形）进行控制。分层填筑。检查填筑方法。应确定区段长度；采取横断面全宽、纵向分层、两边向中心填筑。检查现场填料。抽样检验，检查施工方试验结果，并每填筑 5 万方做
3、一组平行检验。每层检查铺土宽度。根据边桩每边应加宽 50cm。检查填料分布。每一填筑层全宽要用同一种类及条件的填料。每一种填料压实累计总厚度不小于 50cm。检查土工格栅的铺设质量，包括铺设宽度、搭接宽度和固定质量。控制虚铺厚度、检测土料粒径；铺设0.6m 厚后，督促、检查沉降观测标的设置。摊铺平整。检查和控制卸土，要求卸土均匀，不能集中。应根据车容量计算卸土间距。要求用石灰划横向中线分开纵向 5m 的方格网，根据计算控制格内卸土车数。检查平整度、厚度和横坡。推土机推平时，要求先中间后两头。沿纵向保持中间高两边低。初平后静碾一遍，检查平整度。分层碾压。填土碾压是路基施工的关键工序，先用推土机初
4、平，后用平地机整平，碾压机械、碾压方法，碾压遍数、行进速度等要符合路基压实工艺性试验及验标的有关要求。碾压先两侧后中间，先静压后弱振、再强振。其横向、纵向搭接重叠、上下二层错开长度应符合铁路路基工程施工质量验收标准的规定。洒水或晾晒。路基填筑跨越时间段较长，受天气影响较大。要经常检查填料含水率，依据试验段的数据，控制含水率在最佳含水量的2%范围内，高时晾晒低时加水。机械碾压。用平地机精平后，用重型压路机碾压。检查碾压顺序和搭接。碾压顺序应先两侧后中间，先静压后弱振、再强振的程序进行。用尺量搭接、重叠、错开尺寸， 区段交接重叠压实，纵向搭接长度不小于2m，纵向行间压实重叠不应小于 40cm；上下
5、两层填筑接头错开 3m 以上。检验签证。每层碾压后，检查填筑宽度，每侧大于设计值 50cm 以上；排水坡度 2%；平整度，不大于 15mm；各处搭接、重叠、错开尺寸；检查沉降观测标及附属物设置应完整合格；路堤填筑层全宽采用同一种填料，压实质量应符合铁路路基工程施工质量验收标准TB10414-2003 附录 C 的规定；不同种类填料（除块石类混合料外）应采用双控指标（相对密度 Dr、K30、压实系数 K 或孔隙率n） ，并应符合下列规定：a.细粒土和砂类土中的黏砂土、粉砂土，采用压实系数和地基系数；b.砂类土（黏砂土、粉砂土除外） ，应采用相对密度和地基系数；c.砾石类土和碎石类土，应采用孔隙率
6、和地基系数；d.块石类混合料，应采用地基系数。对填筑层压实质量的检验数量和方法应符合规范和设计要求。路基整形。监督施工的单位要求先机械初步整修；然后用人工精细修整。按图纸要求检查：中线位置、宽度、纵坡、横坡及相应标高。检查路基外形要棱角分明、线条直顺、坡面平顺。2.2.软土地基上路堤填筑的质量控制要点软土地基上路堤填筑的质量控制要点根据工艺试验确定的参数进行填筑，严格控制填筑速率；填筑速率应符合设计要求，路基中心沉降每昼夜不得大于 10mm，边桩水平位移每昼夜不得大于 5mm。软土路堤的填筑材料应符合设计要求。严禁用泥炭及有机质含量较多的土作为填料，亦不应采用软土作填料。软土路堤施工的沉降观测
7、监理控制要点a.检查测点的数量和位置埋设。观测基桩必须置于不受施工影响的稳定地基内，并定期复核校正。施工单位应做好保护，若发现损坏，应及时恢复，保证观测装置的完好性和观测数据的连续性。b.检查路堤观测断面上的测点布置数量和位置。观测精度和观测频次应符合设计要求。c.当填筑至接近极限高度时，施工单位应按设计要求加密沉降观测频次，严格控制填筑速率；并随施工过程及时整理观测结果，观测资料应齐全、详实、规范。d.堆载预压期间应按设计要求连续进行沉降观测。软土路堤的填筑高度应根据路堤高度、填料种类、压实条件、地基情况、施工季节及延续时间等因素，适当考虑路堤沉落量和地基沉降量，调整预留沉降量并与桥台或两端
8、线路纵坡顺接。反压护道施工的质量控制要点a.软土路堤反压护道宜与路堤本体同时分层填筑，反压护道与路堤本体分开填筑时，施工单位必须在路堤填达临界高度前将护道筑好。其填筑高度应符合设计要求。b.检查软土路堤反压护道的压实质量。检查预压土的堆载高度和容重，必须按设计要求的卸载时间卸载，卸载完成后应平整路基面。3.3.膨胀土地基上路堤填筑的质量控制要点膨胀土地基上路堤填筑的质量控制要点监理工程师应对施工现场排水状况进行检查，施工单位施工前应结合永久排水设施作好地面水、地下水的排放排水沟应随挖随砌，铺砌必须及时完成。施工过程中，施工、生活用水不得流入路基范围内。路基加固工程的基坑应严格夯实回填封闭。路基
9、坡脚 10m 范围内不得弃土。应督促施工单位做好地质资料的复核和地基处理验收。避免在雨季施工，应督促施工单位集中力量，分段完成。路堤填筑前应根据路堤高度、填料种类、压实条件、地基情况、施工季节及延续时间等因素，适当考虑路堤沉落量和地基沉降量，调整预留沉降量并与桥台或两端线路纵坡顺接，顺坡后的坡度不应大于线路限制坡度加 2%。加筋土路堤填筑的质量控制要点土工合成材料的品种、规格、质量应符合设计要求。土工合成材料进场后应妥善保管，防止损坏，且严禁在阳光下暴晒。土工合成材料铺设后，严禁直接碾压，严禁运输、碾压机械直接在土工合成材料上行走。应及时填土覆盖，采用轻型碾压机械压实，只有当其覆土填层压实厚度
10、大于 0.6m 后，方能用重型压实机压实。土工合成材料的铺设层数、方向和连接方法应符合设计要求。铺设范围、搭接长度、竖向间距、回折长度及上、下层接缝错开距离允许偏差及检验标准应符合设计及验标要求。4.4.改良土路堤填筑质量控制要点改良土路堤填筑质量控制要点外掺水泥、石灰、粉煤灰的品种、规格、质量应符合设计要求，进场时应进行材料检验。改良土填筑层石灰、水泥掺料剂量试验配比允许偏差为+1%-0.5%。填筑前应按设计要求现场取样对材料和混合料做室内无侧限抗压强度和土工试验，并按室内试验配合比选择试验段做摊铺压实工艺性试验，确定工艺参数，并报监理单位确认。改良土的填筑、压实施工应符合下列规定:a.改良
11、土的上承层表面应平整、坚实，应不小于 2%的排水坡；b.拌和时，土块应打碎，粒径不应大于 15mm，应按工艺性试验确定的配合比配料并拌和均匀，色泽一致，无灰条、灰团、花面，拌和物中不得含有土块、生石灰块，及时消除粗细集料窝和局部过分潮湿之处；c.填料的含水量应严格控制，其施工含水量等于或略大于最优含水量；d.碾压后的压实层面不得有明显轮迹，并不得有“弹簧” 、松散、起坡现象，压实层面应平整；e.外掺水泥、石灰、粉煤灰的改良土路基应按设计要求的养生期酒水养生。5.5.基床施工质量控制基床施工质量控制 基床底层填筑质量监控基床底层填筑质量监控1）基床底层填料采用 A、B 组填料填筑；对不符合要求的
12、填料，应采取土质改良或加固措施。2）在基床底层下承层中线、高程、平整度、几何尺寸及压实度进行检查验收合格后进行基床底层填筑。填筑前进行不小于 100 米现场填筑压实工艺试验。3）基床底层全宽采用同一种填料，压实质量应符合铁路路基工程施工质量验收标准TB10414-2003 附录 B 的规定；不同种类填料（除块石类混合料外）应采用双控指标（相对密度 Dr、K30、压实系数 K 或孔隙率n） ，并应符合下列规定：a.细粒土和黏砂土，采用压实系数和地基系数；b.砂类土（黏砂土） ，应采用相对密度和地基系数；c.砾石类土和碎石类土，应采用孔隙率和地基系数；d.块石类混合料，应采用地基系数。4）对填筑层
13、压实质量的检验数量和方法应符合规范和设计要求。5）基床是路基结构中承受荷载的部分，其填料质量和压实密度要求高于基床以下路堤部分。路基基床底层施工应严格根据基床底层的结构型式、材料类型和规格、压实标准等技术要求进行。路堤基床底层分层填筑施工前，填层的铺填厚度与压实遍数应通过现场压实试验确定。压实标准应根据结构位置、材料类型和规格同时满足多指标的要求。填筑压实工艺试验，基本同基床底层以下路堤施工。根据选择的填料、摊铺及压实机械，进行现场填筑压实工艺试验，长度不宜小于 100m，以确定施工工艺参数，并报监理项目部确认。基床底层填筑。基床底层填筑应采用全宽、纵向分层填筑，每一层用同一种填料摊铺平整，不
14、同种类普通填料的填筑厚度应符合铁路路基工程施工质量验收标准的相关规定，碎石类和砾石类填料填筑时，最大填料压实厚度不应大于35cm，最小压实厚度不得小于 10cm，其施工严格按工艺试验分层厚度控制，其填料含水率控制在工艺试验确定的允许范围之内，否则应洒水或翻晒。 碾压夯实。摊铺整平后，按工艺试验确定的碾压重叠宽度、搭接长度、碾压顺序、方法、速度，达到碾压确定的遍数，且无明显轮迹时，按照规定的频次进行检测试验，砂类土及细砾土、碎石类及粗粒土和改良细粒土分别按不同的二项指标控制，同时无侧限抗压强度应符合设计要求。经监理工程师签证后，方可进入下道工序。土质不好，应按设计要求进行改良。路基整修。路基整修
15、包括路基面宽度（含加宽值） 、平整度、边坡等顶面中线高程、横坡等应符合设计及验标要求，允许偏差及检验标准同基床表层。 基床表层填筑质量控制基床表层填筑质量控制填料选择正线路基基床表层选用 A 组填料，当缺乏 A 组填料时，可采用级配碎石或级配砂砾石。级配碎石材料规格和压实标准应符合现行铁路路基工程施工质量验收标准 。根据初选的摊铺、碾压机械，进行填筑压实工艺试验，其长度不小于 100m，以确定施工工艺参数，并报监理项目部确认。 填筑前应检验基床底层几何尺寸，核对压实标准，不符合标准应进行整修，达到标准后方可进行基床表层施工。基床表层填筑，每一压实层全宽，必须使用同一种类、同一规格的填料，且符合
16、设计要求。基床的填筑应按“四区段、八流程”施工工艺组织施工，每个区段的长度应根据使用机械的能力、数量确定，一般宜在 100m 以上。各区段或流程内严禁几种作业交叉进行。碾压时，各区段交接处应相互重叠压实，纵向搭接长度不小于2.0m，纵向行与行之间轮迹重叠不小于 30cm，横向同层接头处重叠压实不小于 1m，上下两层填筑接头应错开不小于 3.0m。基床表层填筑压实厚度不得大于 30cm，不得小于 15cm，并符合工艺试验要求，填料的施工含水率应控制在由工艺试验确定的施工允许含水率范围之内，否则应洒水或凉晒。基床表层下层可用摊铺机或平地机进行摊铺，但面层必须采用摊铺机，并及时碾压。碾压的接缝、重叠搭接长度、碾压顺序、方法、速度、遍数应符合验标和工艺试验确定的标准。碾压采用先静压、后弱振、再强振，最后静压收光。基床表层压实标准应按地基系数 K30、动态变形模量 Evd、孔隙率n 三项指标控制，填筑压实层质量及检验同基床底层。软土、松软土地基段基床表层的填筑宜在地基沉
