《《施工监理规划》呈七路(4.19修订) 2009.4.18》由会员分享，可在线阅读，更多相关《《施工监理规划》呈七路(4.19修订) 2009.4.18（41页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、1玉溪高新区公租房二期东侧岩体边坡处置工程玉溪高新区公租房二期东侧岩体边坡处置工程监理规划监理规划云南发展建设监理有限公司云南发展建设监理有限公司二二 0 0 一三一年十五月一三一年十五月2内内 审审 程程 序序批 准: 20132013 年年 1 1 月月（签字） （日期）审 核: 20132013 年年 1 1 月月（签字） （日期）编 制: 20132013 年年 1 1 月月（签字） （日期）3目目 录录一、工程概况（一）一般情况（二）道路工程工程概况（三）桥梁工程工程概况（四）市政给排水工程工程概况二、监理工作范围三、监理工作内容（一）质量控制（二）进度控制（三）造价控制（四）合同管
2、理（五）信息管理（六）安全文明施工的控制（七）其它委托服务四、监理工作目标五、监理工作依据六、项目监理机构的组织形式七、项目监理机构的人员配备计划八、项目监理机构的人员岗位职责九、监理工作程序十、监理工作方法及措施十一、监理工作制度十二、监理专用表一、工程概况（一）一般情况4项目名称：昆明市呈贡新呈七公路改扩建项目工程监理（二标段）业主单位：昆明春欣开发投资有限公司承包人：云南巨和建设集团有限公司（四标段）无锡市政建设集团有限公司（五标段）云南信誉建筑工程有限公司（六标段）设计单位： 上海市政工程设计研究总院（二）道路工程概况：1、项目位置：本工程地处昆明市呈贡县呈贡新加坡产业园区及七甸乡呈贡
3、绿色产业基地内，道路等级为城市级主干道，起于新加坡产业园内新潭 2 号路广福路东延线（龙潭路）交叉口，止于七甸乡呈贡绿色产业基地主干路与安石路交叉口处，全长约 8.6（K0+023.00K8+589.51） 。全线设计机动车为双向 6 车道，两侧设非机动车道和人行道，标准路幅宽 60.0m，根据工程建设条件，施工图设为六个标段，我监理组所监理范围为：K3+110K8+589.51。2、自然地理与气候环境：本工程地处呈贡县属低纬度高原平坝地区，地势平缓，海拔 1900m 至 2100m 左右。气候属低纬度高原北亚热带季风气候型，具有“冬无严寒、夏无酷暑、干湿分明、四季如春”的气候特征。年平均气温
4、 14.7，最冷为 1 月，平均气温 9.3，最热 7 月，平均气温 20.2。无霜期 285 天，年日照数 2200 小时，干湿季节明显，年均降雨 900mm，降水多集中在 610 月，约为全年降水的 7080%，平均蒸发量 1838.3mm，平均相对湿度 73，区域内多年主导风向为西南风。3、主要设计技术标准：1） 、道路等级：城市级主干道。2） 、设计车速：50/h。3） 、车行道宽度：大型汽车或小型汽车混行：3.75m。非机动车道：2.0m。4） 、设计荷载：路面结构为 BZZ-100 型标准车；。5） 、净空高度：机动车道不小于 5m，自行车、行人道不小于 2.5m。6） 、地震烈度
5、：按基本烈度 8 度抗震设计。7） 、道路主要线形标准：（下表）计算行车道速度（/h）50不设超高最小圆曲线半径（m）400设超高推荐圆曲线半径（m）2005不设高最小圆曲线半径（m）100不设缓和曲线半径的最小曲线半径（m）700平曲线最小长度（m）85缓和曲线最小长度（m）45汽车行驶最大纵坡推荐值（%）5.5超高横坡（%）2停车视距（m）60凸型竖曲线极限最小半径（m）900凸型竖曲线一般最小半径（m）1350凹型竖曲线极限最小半径（m）700凹型竖曲线一般最小半径（m）1050竖曲线最小长度（m）40纵坡坡段最小长度（m）1403、平面设计：平面线形按规划中心线设计，并符合城市道路设计
6、规范要求。4、纵断面设计：根据呈七路道路特点，同时周边地坪规划标高、横向道路规划标高和排水管道覆土等因素来确定呈七路的纵断面。设计道路标高指设计道路中心线处的虚标高（即若不设中央分隔带时的中心线处的标高） 。支线纵段面标高为路中心线处标高。5、横断面设计：1） 、横断面布置：标准段横断面布置情况如下：4.5m（人行道）+2m（非机动车道）+5.25m（绿化分隔带）+12.25m(非机动车道)+12.0m（中央分隔带）+12.25m,（机动车道）+5.25m（绿化分隔带）+2.0m（非机动车道）+4.5m（人行道）=60m2)、路拱、横坡与超高：机动车道路拱采用直线路拱，直线横坡为 2%。人行道
7、、非机动车道采用倾向路中央的单向直线横坡，横坡为 2%。5、路基工程设计道路路基应分层铺筑，均匀压实。路基填筑材料一般松铺厚度为 30一层，进行碾压后厚度为 20，并应满足相应的压实要求。原地面（开挖面）压实度不小于 90%。路基填料应满足施工图、招标技术规范以及其他相应规范的要求。6CBR路面底面以下深度（）机动车道、辅道非机动车道填料最大粒径（）030861030805410801504315填方1503215挖方和零填0308610路槽底面土基设计回弹模量值大于等于 60Mpa,如达不到需另外进行处理。路面地面以下深度（）机动车道、辅道非机动车道030959330809593801509
8、390填方1509090挖方和零填0309593地面自然横坡或纵坡陡于 1:5 时，应将原地面挖成台阶，台阶宽度应满足摊铺和压实设备操作的需要，且不得小于 1m。台阶顶一般做成 2%4%的内倾斜坡。中央分隔带及非分隔带下，为防止绿化灌溉水渗入路基，应采用防渗土工布包封绿化土，防渗土工布为 200g/,搭接长度为 50。中央分隔带及机非分隔带下设置盲（渗）沟。路基填筑按照填方、挖方以及填方高度，共有四种填筑方式。6、路面工程设计1） 、路面设计年限：城市级主干路：设计年限 15 年。2） 、土基回弹模量与标准轴载本工程采用沥青砼路面；计算新建机动车道路面各结构层及土基顶面竣工验收弯沉值：第 1
9、层路面 4细粒式沥青砼（AC-13C）顶面竣工验收弯沉值 LS=19.0(0.01)第 2 层路面 5中粒式沥青砼（AC-20C）顶面竣工验收弯沉值 LS=20.5(0.01)第 3 层路面 7粗粒式沥青砼（AC-25C）顶面竣工验收弯沉值 LS=22.6(0.01)第 4 层路面 40水泥稳定碎石顶面竣工验收弯沉值 LS=26.0(0.01)第 5 层路面 15级配碎石顶面竣工验收弯沉值 LS=179.3(0.01)7土基顶面竣工验收弯沉值 LS=200(0.01)（根据“基层施工规范”第 88 页公式）土基顶面回弹模量 60Mpa,计算标准轴载 BZZ-100。计算新建非机动车道路面各结构
10、层及土基顶面竣工验收弯沉值：第 1 层路面 3细粒式沥青砼（AC-10C）顶面竣工验收弯沉值 LS=39.8(0.01)第 2 层路面 5中粒式沥青砼（AC-16C）顶面竣工验收弯沉值 LS=45.1(0.01)第 3 层路面 20水泥稳定碎石顶面竣工验收弯沉值 LS=55.1(0.01)第 4 层路面 15级配碎石顶面竣工验收弯沉值 LS=179.3(0.01)土基顶面竣工验收弯沉值 LS=200(0.01)（根据“基层施工规范”第 88 页公式）土基顶面回弹模量 60Mpa,计算标准轴载 BZZ-100。（三）桥梁工程项目概况：1、桥梁位置：K3+124.58- K3+146.42 全幅,
11、 长 21.84mK3+702.08- K3+829.92 全幅，长 127.84mK3+829.92- K3+925.08 右幅，长 95.16mK3+925.08- K3+990.92 全幅，长 65.84m2、水文地质情况：（1）地表水：拟建场地水系属黑龙潭流域，但地表水不丰富，仅在拟建道路右侧有 1 条小型灌溉沟渠，无较大河流。（2）地下水：根据地下水赋存条件、水力特征，场地地下水类型主要有三种，即上层滞水、第四系松散层孔隙型潜水和岩溶水，其中以第四系松散层孔隙型潜水和岩溶水为本路段主要的地下水。勘察期间实际量测地下水稳定水位较深，一般埋深 5.211.7m，相应黄海高程为 1990.
12、861978.11m。（3）地下水的腐蚀性：拟建场地属于湿润区，根据规范及地区实践，地下水环境类别属 II 类。根据现场调查，拟建场地周围无污染源；同时根据本次的地下水、土腐蚀性分析结果判定：本场地内地下水对混凝土结构无腐蚀性，对钢筋混凝土结构中钢筋无腐蚀性。详见后附水质分析报告。 （3）设计洪水位：3、设计荷载：设计荷载为公路-级桥梁结构标准段横断面布置情况如下：0.25m(人行栏杆)+3.0m（人行道）8+3.5m（非机动车道）+0.5m（安全护栏）+12.25m(机动车道)+0.5m（防撞护栏）+11.0m（中央分隔带）+0.5m（防撞护栏）+12.25m（机动车道）+0.5m（安全护栏
13、）+3.5m（非机动车道）+3.0m（人行道）+0.25m（人行护栏）=51m设计跨径、高度各不一致，桥跨结构是预制简支空心板，上部包括桥面铺装、排水防水、栏杆、伸缩缝、灯光照明。下部包括桥跨结构、桥墩（立柱）、桥台、墩台基础（桩基）承台，桩基采用钻孔灌注桩；纵坡，各段也不一样。4、主要工程数量：部位细目单位工程量下部结构1200 钻孔灌注桩m1811 1200 人工挖孔灌注桩m1 钢筋笼制作安装t190.155 承台砼m31856 承台钢筋t187.582 立柱砼m3550.9 立柱钢筋t138.237 盖梁砼m31600 盖梁钢筋t260.776 桥台砼m31307 桥台钢筋t55.937
14、 搭板、卧梁砼m3881 搭板、卧梁钢筋t73.812 后张法钢绞线t44.420 上部结构空心板砼m35043 空心板钢筋t492.156 先张法钢绞线t209.920 桥面铺装砼m31205 桥面铺装钢筋t153.500 防撞护栏砼m3221 防撞护栏钢筋t45.092 伸缩缝安装m384 其他支座安装块2000 排水管安装m300工期:工期安排 11 个月95、交通能源及施工条件等。（四）市政给排水工程概况：1、采用 1985 年国家高程系，尺寸单位：管径为毫米，其余为米，管道标高均为管内底标高。2、本工程地形、桩号和地形标高均为道路专业设计图为依据，坐标采用昆明市城市坐标系。3、本图雨
15、、污水管道桩号相同，施工前施工单位应对相关水准控制点数据进行测量并复核。4、检查井盖标高根据道路纵、横断面设计图推算，施工时请以道路设计图为准，井盖标高与道路设计地面接平，若有出入，井盖标高及井深应作相应调整，井深指设计地面至管道内底深度，绿化范围内的新建检查井井盖标高应高出该处地坪 100。5、雨水口形式及做法详见道路设计图，单联雨水口，雨水连管采用 DN300HDPE 管；双联雨水口，雨水连接管采用 DN400HDPE 管；连管按实际长度计算，排水坡度 2%，环刚度8KN/。选用的管材必须满足道路设计荷载和路面各阶段施工过程中的承载要求。6、街坊地块雨污水预留支管暂按 120m 左右设一对支管。本工程预留支管至红线外1m 处，并加设检查井，检查井外侧预留支管一节，管口用砖砌 封堵。预留支管的位置可根据地块开发的实际情况调整。7、本工程管位系根据城市工程管线综合规划规范条文说明（GB50289-98）中的规定布置，需经规划部门批准。8、施工中雨、污水管位、检查井位置若有修改，须经设计单位协商后根据实际情况进行调整。9、开槽埋管在施工前需对场地地质及水文情况有充分了解，并严格按管道施工规范施工。施工过程中应严格控制地下水位，保持基槽干燥。10、桥梁段设计范围内，考虑雨水就地排放。11、管材选用、管道防腐（1）雨水管径 DN400，DN600且为重力流管道时，采用
