《实验一 公共物流信息平台》由会员分享，可在线阅读，更多相关《实验一 公共物流信息平台（5页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、1实验一实验一 公共物流信息平台公共物流信息平台一、一、上海陆上货运交易中心上海陆上货运交易中心上海陆上货运交易中心，服务对象涉及“物流供应商”以及“物流需求商” ，并为他们提供以下服务：56135信息平台，覆盖全国范围的物流公共信息平台，提供覆盖范围广、信息齐全、更新及时的物流行业公司库，是一个集交易信息发布和管理于一体的B2B公共信息平台，同时还作为一个各类信息集成的物流资讯和物流知识门户网站；交易中心，以上海和长三角为中心并辐射全国的物流交易中心，包括在线交易中心和场内交易中心；中转平台，长三角区域货物中转平台，进出长三角的货物在此进行分拨中转和资源整合；专线联盟，成立从上海始发至全国各
2、大城市的首期150条省级和城际物流专线联盟；城市配送，以上海为中心，组建长三角各大中城市的城市物流配送网络。至于该信息平台的不足之处，肯定是存在的，只是现在对该平台还不熟悉的情况下，我个人比较难做出到位的分析。上面的物流企业数量多，品种全，一手货主资源也不少，是物流类网站的首选门户。比较适合中小物流企业业务拓展只用。但是根据资料显示，平台于2008年1月上线，迄今为止已经发展了31000家交易会员，其中物流供应商70%，物流需求商25%，交易配套服务商5%，所以个人感觉在物流需求商的角度上知名度还是不够。就平台本身来说，我觉得信息量已经是相当的大，但导航做的不是很好。二、二、上海大口岸上海大口
3、岸上海电子口岸是上海市政府与国家海关总署共同建设的口岸通关执法管理和相关物流商务服务统一信息平台，目标是为上海国际航运中心建设和长三角区域通关一体化服务，以改善贸易投资环境、提高口岸通关效率和降低企业成本。目前，上海电子口岸主要成员为上海口岸办、上海海关、上海出入境检验检疫局、上海海事局、市国家税务局等。上海大口岸物流信息平台包含了以下服务内容及解决的问题：1.报关单和加工贸易手册查询该模块包括每日单证个性化统计、报关单、加工贸易手册、商品归类（即HS编码查询） 、暂定税率、模似征税、数据下载、在线问答、国际航行船舶计划动态查询、船舶动态查询、五日船期预报、集装箱进港动态日报、船舶作业动态日报
4、、出口船舶信息等。2.查验信息查询（实时更新）显示时间段内查验数据。可及时了解查验情况，包括报关单号、经营单位名称、申报2单位名称、报关日期、查验结果、布控时间、查验时间等内容，支持多条件查询方式，企业可了解货物的查验情况，避免代理不规范操作所产成的其他费用。3.进口关税、增值税征收查询显示具体一票报关单对应税款的填发日期、商品名称、缴款期限、税单标志、 税单号 、缴款金额等信息。企业可以及时获知进口关税、增值税税率和金额，以便企业能够尽快核对并委托报关公司办理缴纳。4.现场放行信息查询（每20分钟更新）动态显示当日现场放行单数及放行情况，具体内容包括报关单号、货主单位名称、申报单位名称、件数
5、、毛重、运输工具、提单号等内容，支持多条件查询方式。 现场放行对于进口来说表示可以安排提货，对于出口而言则表示可以安排装船了。现场放行信息的获知将帮助企业有效加快强最终放行的速度。5.清洁舱单信息查询企业只需提交提单号加船名航次即可查询到最终装船的商品名称、件数、毛重、体积（立方米）以及船舶实际进出港日期、关区、舱单生成时间、船中英文名、卸货地点、包装种类、铅封号、集装箱号、装/卸货港、起/抵运地等信息。能让企业及时了解报关单未能正常结关的原因，且其中的货物实际进出口日期对于财务办理退税具有重要作用。6.结关信息查询（每日更新）支持7种查询方式，动态显示当日及两个月内的货物结关情况，具体内容包
6、括报关单号、经营单位、 货主单位、申报单位、运输工具、航次号、提运单号、批准文号、申报日期、进口/出口、进出口岸、申报件数、 申报重量、结关日期和结关状态。货物正常结关，意味着退税单一个礼拜之内就可以发放下来，企业可以及时安排退税事宜。尽管上海电子口岸的发展已成一定规模，一些应用项目获得了良好的社会效益，但是，在建设过程中也存在一些问题，在前进过程中遇到了一定的阻力，影响和制约了上海电子口岸的发展。上海电子口岸经过多年的发展，随着信息化应用程度的不断深化，对各成员单位获取更加广泛的信息资源的需求也不断加大。但由于各家成员单位之间信息共享程度还不够高，难以完全满足这种需求，造成上海电子口岸平台信
7、息资源丰富性不足，难以进行深入的联动，难以进行更高层次上的信息挖掘和决策支持。这一瓶颈无疑阻碍了上海电子口岸的发展，其具体原因主要体现在利益层面、行政权力层面以及其他层面。三、三、电子商务统一平台电子商务统一平台3亿通电子商务统一平台，是结合了信息交易平台、通关数据平台以及物流信息平台的电子商务统一平台，主营业务有：口岸物流信息系统开发、管理，港航、空港电子数据交换业务，海关申报和进出口业务流程的电子化；国际经贸领域电子商务（B2B） ；外贸进出口和物流企业专业化的软件产品开发和系统集成；基于Web技术的ERP、CRM软件开发和服务（ASP） 。 ；信息技术咨询、培训。至于不足之前，同前，个人
8、只是认为，网站建设的不太好，用户体验很差，主页还存在很多空链接，也许有很多有价值的信息，但链接和导航做的不好。至于网站内容和服务，没有实际体验，很难评价。四、四、分析上海公共物流信息平台建设的现状分析上海公共物流信息平台建设的现状随着上海国际航运中心建设，上海现代物流业一直保持平稳较快增长。上海物流业的发展虽然取得了阶段性的成果，但是总体上与发达国家的一些国际化城市相比，在物流资源配置与效率上还存在较大的差距。其关键在于缺乏资源整合的信息化平台。统物流企业和配套服务企业，迫切希望通过第三方公共服务渠道对相关信息进行验证。预计有超过70以上的潜在用户，愿意通过具备公信力的物流信息发布平台和物流资
9、源交易平台来参与物流业务。公共物流信息平台，是指为物流企业、物流需求企业和政府及其它相关部门提供物流信息服务的公共的商业性平台，其本质是为物流生产提供信息化手段的支持和保障。针对上海目前物流业发展现状，公共物流信息平台的建立，必然会极大的改善上海物流企业的利润水平和竞争能力。这主要表现在：公共物流信息平台的建立是企业管理控制和规模发展的需要。作为一个企业，要想能够有效地控制和管理其内部的各个环节、各个部门，必须强化信息的准确、快捷和有效。如对于一个企业的应收、应付款项来说，信息的正确与否将决定企业的工作方向与力度；又比如与运输公司相关的运费，在没有控制好授权额度的前提下，钱追不回来，损失就大了
10、。要避免这些损失，把握准工作的方向和尺度，必须依赖于准确、快捷和有效的信息通和反馈。企业规模的发展，需要一个好的信息系统来管理控制。公共物流信息平台的建立，能实现对客户的快速反应。现代社会经济是一个服务经济的社会。建立客户快速反应系统，是物流企业更好的服务客户的基础。储运企业如何走出困境，如何把一个传统的储运企业转化为第三方物流公司去为企业服务，可以经常在报纸上看到一些三资企业需要我们国内的物流企业为他们提供一些服务，但是，我们这些企业做不好这项工作，关键是我们没有建立一个这样的物流信息平台，不能给人家足够的信息，4给客户一种货物放在我们这里就石沉大海的感觉。公共物流信息平台的建立，能加强同合
11、作单位的协作。比如说商场搞促销的方式：部分商品每逢周日降价。这样商场平时就没多少人，星期天的人流量很大，所以制造商就要考虑运输和生产计划的安排，并考虑如何降低成本来获取更多的利润。生产商一定要与物流企业联手搞联盟策略来解决这个问题，现在物流有一种很新的运作方式叫“越库配送” ，这样就使物流的成本大大的降低了，这种方式的实现手段就是利用计算机搞虚拟配送中心。公共物流信息平台的建立，将帮助建设计算机虚拟配送中心，加强企业同合作单位的协作。上海建设公共物流信息平台面临的问题：首先，上海物流信息化孤岛现象比较严重。按照封闭模式建立的信息系统难以与其他系统互联互通，形成了难以发挥信息化整体效能的信息孤岛
12、。譬如，主要政府监管部门，如海关、检疫检疫、海事、国税、外汇等，根据国家“金字”工程部署，其在各自的管理领域内发展比较完善，但还没能有效解决彼此之间的信息共享和业务协作，更难以进行“信息挖掘，决策支持”这些高层面的信息处理。其次，物流信息化目前还缺乏统一标准。标准化是实现信息化的规模生产、信息资源共享和系统兼容的前提条件。目前在条块分割、彼此封闭的情况下，缺乏统一的数据标准、接口标准和应用标准，阻碍了互联互通。另外，与发达国家相比，我国的征信系统发展相对滞后。在信息化发展过程中，要确保信息交换的真实性、准确性，信用问题就显得举足轻重。目前企业资源数据还处于相对封闭的状态，征信系统建设刚刚起步，
13、还难以对“失信”行为起到制约作用。在信息化发展过程中，还缺乏权威性的CA认证中心。目前市场上，依托各行业、省市政府部门建立的CA机构和按企业运营模式的商业第三方CA认证机构并存。而通关物流信息化涉及部门多、行业多、企事业单位多，缺乏权威、统一的CA认证中心，使CA之间难以实现交叉认证、互联互通难以保障。上海建设公共物流信息平台解决的途径：首先，要促成世界一流的通关效率。通关公共平台连接相关机构，彻底实现通关流程电子化，将原来长达几天的通关时间减少到几十分钟。其次，构筑无缝连接的跨国供应链。通过网络化的信息系统，实现分布在各地的跨国公司供应链上的业务伙伴实时无缝的连接，加快跨国公司的市场反应速度
14、，获得竞争优势。5另外，提高“点”对“点”的货物追踪。通过RFID无线射频识别技术、GPS全球定位系统、和UPS通用产品代码等技术进行数据采集、追踪货物和交通工具动态；借助EAI企业应用集成和数据仓库技术，将不同来源和格式追踪数据进行整合，向相关方提供数据报告，从而实现点对点的追踪。最后，提高物流企业服务水平。通过通关物流一体化，实现货物装运、运输工具移动和运力信息完全可视性，使信息传递更加高效，推动实时库存状态信息的传递，以大大提高整个物流行业的服务水平。在逐步实现这些目标的前提下，通过建设上海公共物流信息平台，来实现政府监管配套服务、物流资源配置、多式联运信息服务、区城经济促进、辅助决策等功能。09计商A2王倩
