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1、附件 5CCB制动机“五步闸”检查方法自动制动手柄自动制动手柄单独制动手柄单独制动手柄步步 骤骤设置设置运转运转初制初制制动制动全制全制抑制抑制重联重联紧急紧急侧缓侧缓运转运转制动制动全制全制检查内容检查内容1 1本机/不补风1总风压力 750900kPa,制动缸压力 0，均 衡风缸压力 500kPa，列车管压力 500kPa； 2列车管压力在s 内降为 0，制动缸在 35s 内升至 200kPa，并继续增压至 450kPa，均衡风缸压力降为 0，紧急制动倒 计时 60s 开始； 3制动缸压力下降为 0，手柄复位后制动缸 压力恢复； 460s 倒计时结束后操作，列车管、均衡风 缸、制动缸压力不
2、变；2 2本机/不补风5均衡风缸增压至 500kPa，列车管增压至 480kPa 不大于 9s，制动缸压力下降为 0； 6等 60s 使系统各风缸充满风； 7均衡风缸在 57s 减压到 360kPa，列车 管减压到均衡风缸压力10kPa，制动缸 68s 增压到 360kPa； 8.保压 1min，均衡风缸压力泄漏不大于 7kPa，列车管压力泄漏不大于 10kPa，制动 缸压力变化不大于 25kPa； 9各压力无变化； 10均衡风缸增压至 500kPa，列车管压力 500kPa，制动缸压力下降为 0；3 3本机/不补风11充满风后，均衡风缸减压 50kPa，列车 管减压到均衡风缸压力的10kPa
3、，制动缸增 压到 70110kPa； 12制动缸压力下降为 0，手柄复位后制动 缸压力不恢复； 13均衡风缸以常用制动速率降为 0，列车 管减压至 5585kPa 后保持，制动缸增压至 450kPa； 14均衡风缸增压至 500kPa，列车管压力 500kPa，制动缸压力下降为 0；4 4本机/不补风15阶段制动，制动缸压力阶段上升，全制 动制动缸压力 300kPa； 16阶段缓解，制动缸压力阶段下降，运转 位制动缸压力下降为 0； 17制动缸在 23s 上升到 280kPa，最终为 30015kPa； 18制动缸压力在 35s 降到 35kPa 以下； 19均衡风缸减压 100kPa，列车管减压到均 衡风缸压力的10kPa，制动缸增压到 230250kPa；5 5单机20均衡风缸减压 140kPa，列车管压力保持 不变，制动缸压力保持不变； 21制动缸压力下降为 0，手柄复位后制动 缸压力不恢复； 22均衡风缸增压至 500kPa，列车管压力保 持不变，制动缸压力保持不变； 23制动缸压力在 23s 上升到 280kPa，最 终为 300kPa； 24制动缸压力在 35s 降到 35kPa 以下。注：试验完毕，机车恢复本机/不补风状态设置。1234567891011121314151617181920 21222324
