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1、- 1 -舟山港十一月份港口生舟山港十一月份港口生产产形形势势分析分析一、一、11 月港口生月港口生产产基本情况基本情况港口主要生港口主要生产产指指标标及各分局（站）吞吐量完成情况及各分局（站）吞吐量完成情况1、港口主要生、港口主要生产产指指标标完成情况：完成情况： 单位：万吨/TEU去年同期比去年同期+%项目11 月累计 11 月累计11 月累计年度计划完成 年度计划%月环比+%全港货物吞吐量2121.4426891.861595.2524502.4632.989.752900092.7-10.2外贸货物吞吐量652.538992.71662.17982.89-1.4512.65-28.3集
2、装箱 吞吐量45626.546511319841177652.5129.96161.815.2611月份全港完成货物吞吐量2121.44万吨，比去年同期增长32.98%，环比下降10.2%。全港累计完成货物吞吐量26891.86万吨，比去年同期增长9.75%，完成年计划的92.7%，超计划进度1.0%，增速比上月回落1.1个百分点。11月份全港完成外贸货物吞吐量652.53万吨，比去年同期下降1.45%，月环比下滑28.3%；全港累计完成外贸货物吞吐量8992.71万吨，比去年同期增长12.65%，增速比上月回落1.27个百分点11 月全港完成集装箱吞吐量 45626.5,比去年同期增长 12
3、9.96%，月环比上升 5.26%。全港累计完成集装箱吞吐量 465113,比去年同期增长 161.81%。- 2 -2、各分局（站）吞吐量完成情况：、各分局（站）吞吐量完成情况： 单位：万吨去年同期比去年同期+%码头11 月累计11 月累计11 月累计年度计划完成 年度计划%月环比+%定海分局677.957774.75572.367047.4618.45 10.32 8200820094.8 22.0金塘分局43.24657.9722.97331.0188.25 98.78 600600109.7 -20.7普陀分局243.182152.3231.742539.04666.16 -15.23
4、 2350235091.6 5.6六横分局281.033276.42228.262832.9723.12 15.65 3900390084.0 3.3岱山分局271.182173.2883.731132.08223.87 91.97 2200220098.8 -25.3嵊泗分局397.188513.73495.048301.08-19.77 2.56 9300930091.5-49.1岙山站207.682343.36161.152318.8228.87 1.06 2450245095.6 -22.211 月除嵊泗分局辖区港口吞吐量比去年同期下降，其余各分局都比去年同期上升，累计吞吐量除六横分局
5、外，其余各分局均赶上或超过计划进度，金塘分局辖区超年度吞吐量计划 9.7%。本月金塘分局、岱山分局、岙山站、嵊泗分局辖区吞吐量环比下降幅度较大，前三个分局（站）辖区下降二成以上，嵊泗分局环比下滑近一半。（二）港口主要（二）港口主要货货种及主要港口种及主要港口经营经营企企业业吞吐量完成情况吞吐量完成情况1、主要、主要货货种完成情况：种完成情况： 单位：万吨去年同期比去年同期+-% 品名1 月累计 1 月累计1 月累计月环比+-%油品345.464710.28349.064870.35-1.03-3.29-27.7其中：原油213.102866.48213.73149.83-0.3-9.0-32.
6、0成品油129.011827.95134.251708.36-3.97.0-21.4煤炭287.342789.31302.532189.7-5.0227.38-9.3- 3 -矿砂492.998805.47564.058423.02-12.604.54-37.3矿建材料705.897055.43106.284856.95564.1845.2662.9粮食41.65649.2968.61596.13-39.298.9237.12、 、样样本企本企业码头业码头完成情况：完成情况： 单位：万吨/TEU去年同期去年同期比去年同期比去年同期%码头码头11 月月累累计计 11 月累计1 月累计年度年度计计
7、划划完成完成 年度年度计计划划%月月环环比比+%册子册子岛岛油油库库码头码头80.251146.64107.501267.95-25.3-9.6150076.4-24.1兴兴中公司中公司 岙岙山山码头码头207.682357.32177.622315.2816.91.8245096.2-22.2洋山申港洋山申港 国国际际28.93390.630327.1119.445080.3-24.9世世纪纪太平洋太平洋17.37159.597.91176.9119.6-9.825063.8337.1天禄能源天禄能源1.1625.82.632.51-55.4-20.64064.5-11.5六横煤六横煤电电1
8、88.271708.24174.881353.417.726.21600106.8-2.8宝宝钢钢集集团马团马迹山港区迹山港区367.895574.23489.045612.55-24.8-0.7600092.9-33.5浦浦远远公司公司绿华绿华平台平台156.012328.6301915.3821.54220098.82.2港港务务集集团团老老塘山二、三、塘山二、三、五期五期码头码头246.952540.53221.242153.33300084.7-2.1甬舟集装箱甬舟集装箱43517.544295117799148083.5144.5199.16.3油品：油品： - 4 -11 月份完成
9、油品吞吐量 345.46 万吨，累计完成 4710.28 万吨，分别比去年同期下降 1.03%和 3.29%，月环比下降 27.7%。其中：完成原油吞吐量 213.10 万吨，累计完成 2866.48 万吨，分别比去年同期下降 0.3%和 9.0%，月环比下降 32%。根据样本企业情况，11 月册子岛油库码头吞吐量比去年同期下降 25.3%，累计吞吐量同比下降 9.6%，月环比下降 24.1%；兴中岙山码头本月比去年同期增加 16.9%,累计吞吐量同比上升 1.8%，月环比下降 22.2%。虽然本月环比下滑幅度较大，但是，因为是在上期相对高位基础之上的下滑，所以，实际吞吐量并不算太低。但是，1
10、-11 月原油吞吐量下滑 9%，却是不容忽略的。分析本港原油吞吐量下滑的原因，我们认为货源竞争日趋激烈是主因。目前，长三角及长江沿线地区外贸原油运输格局已经基本成形，宁波港、舟山港与日照港共同承担一程接卸任务，即一块蛋糕是由宁波、舟山、日照三港来分的。2010 年底，30 万吨日照实华原油码头建成投产，其后原油吞吐量取得迅猛增长，今年 1-10 月，日照港原油吞吐量达到 2047 万吨，同比增长 153%。2012 年 5 月，宁波 45 万吨级实华原油码头建成投产，随后，我们看到，本港的册子实华原油码头 6-11 月吞吐量同比下滑 22%。虽然这其中也存在着国际市场波动，经济低迷、开工不足等
11、作用的因素，但是，从下滑出现的时间点、幅度看，货源争夺才是本港原油吞吐量下滑的主因。煤炭煤炭11 月港口煤炭吞吐量完成 287.34 万吨，累计完成 2789.31 万吨，分别比去年同期下降 5.02%和上升 27.38%，月环比下降 9.3%。样本企业六横煤电码头 11 月完成188.27 万吨，累计完成 1708.24 万吨，分别比去年同期增长 7.7%和 26.2%,已提前一个月超额完成年度吞吐量计划。- 5 -截止 11 月底，六横煤电码头库存量约为 137 万吨，仍处相对高位。由于六横煤电的进港电煤多为外贸煤，而 12 月适逢圣诞等国外传统节目，进港量大幅减少，仅相当于 11 月进港
12、量的一半。矿矿砂砂11 月港口矿砂吞吐量完成 492.99 万吨，累计完成 8805.47 万吨，分别比去年同期下降 12.60%和上升 4.54%,月环比下降 37.3%。样本企业宝钢马迹山码头完成吞吐量 367.89 万吨，累计完成 5574.23 万吨，分别比去年同期下降 24.8%和 0.7%，月环比下降 33.5%。宝钢马迹山港区吞吐量下降的原因，主要有以下几个方面：1、北方天气寒冷，室外开工受限，钢材消费进入淡季；2、临近年底，贸易商还贷压力加大，加上钢价持续阴跌，市场心态较为谨慎，囤货意愿低。集装箱集装箱11 月甬舟集装箱码头吞吐量 43517.5TEU，环比上升 6.3%；1-
13、11 月，该码头累计完成集装箱吞吐量 442951TEU，同比增长 199.1%，增速回落 7.5%。二、二、12 月份港口生月份港口生产产形形势预测势预测（一）（一）12 月份主要月份主要样样本企本企业业外外贸贸到港船舶到港船舶计计划划预测预测 企业名称计划到港（艘次）上月计划到港+艘次预计接卸量（万吨）11 月接卸量（万吨）册子岛油库码头440109.780.25港务集团老塘山三、五期码头2326-365.8 以上113.2- 6 -六横煤电码头37-44296.09马迹山港区2018+2238.3194.13浦远公司绿华平台1011-18578兴中公司岙山码头97+285.3135.2从
14、 12 月外贸到船计划看，12 月份矿砂吞吐量将有所回升，煤炭吞吐量可能下降而且幅度较大，油品吞吐量可能有小幅下降。 。 三、与港口生三、与港口生产产有关的信息有关的信息2013 年年电电煤市煤市场场行情行情2012 年电煤需求预计达到 18 亿吨以上，全年发电小时数在 5000 上下，与 2008年相差无几，造成此情况的主要原因是春夏水力发电充裕，全国经济形势不佳；2013年电煤需求有望达到 19 亿吨以上，但发电小时数增减幅有限，最大的不确定因素是水力发电是否好与今年，可以肯定的是我国经济平稳发展微好与今年，因此，如2013 年雨水充裕，火电发电小时数将微低于 2012 年。2013 年电
15、煤市场面对最大的变化是取消重点电煤合同，电力企业需要一段时间的适应期，此适应期电力企业采购渠道将会不断调整，等调整到最佳状态将趋于稳定，因火电按照合理利润需要我们集团公司车板价为 660 元吨，而实际价格与此差距较大，其他大型煤炭企业均存在此现象，怎样定电煤价格需要探讨，也需要电厂有一个接受的过程；此时有三个主要因素决定市场走势：其一渤海湾价格指数变化，其二社会库存增减幅度，其三进口煤量如何。- 7 -1、环渤海动力煤价格指数：该指数是煤炭市场的风向标，因秦皇岛库存多少不能完全反映市场变化，库存增加价格涨，库存减价格降等情况时有发生，因此只有价格指数才能反应我国主要耗电地区华东和华南电煤需求状
16、况；预计 2013 年渤海湾价格指数上涨动力小于下跌压力，第一季度此价格指数涨跌幅有限，因现煤炭产量同比低于火力发电同比，南方各电厂库存可用天数低于去年同期，随着此期间春节放假，供煤及用电小企业的关停，煤炭供应将减少，电力需求也将减少，因此该价格指数本季度前期倾向于微涨，后期倾向于微跌；第二季度属用电低峰，该指数倾向于下行，下行幅度将小于 2012 年同期，但高于 2012 年第四季度，那时 5500 大卡动力煤挂牌价格有可能到 600 元吨上下；第三季度该指数存在微涨后小幅下行；第四季度有上行动力。2、社会库存：现社会库存比前期有所降低，主要降低在煤矿和港口，电厂库存依然偏高，全国电厂可用天数同比去年高 4 天；每年 1 月份是电煤消耗旺季，2 月份消耗将减少，同时煤炭生产减少，3 月份
