泵站工管理制度

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1、乳化液泵站管理规定1、一般规定：（1）乳化液泵司机必须经过专门培训，取得本岗位操作资格证后，方可持证上岗。（2）乳化液泵和乳化液箱均应水平安装，乳化液箱应高于泵体 100mm 以上。（3）乳化液泵至少有一台备用，且有独立的控制开关。泵站设备应安装在无淋水的干燥安全地点。（4）电动机及开关地点附近 20m 以内风流中瓦斯浓度达到 1%时，必须停止运转，切断电源。（5）供液管路要吊挂整齐，保证送液、回液畅通。（6）乳化液浓度符合规定要求，严禁加水或用水代替。（7）必须保证泵站输出压力，为单体液压支柱供液压力不得小于 18Mpa,为综采液压支架供液压力不得小于 30Mpa，并且不得超过 31.5 M

2、pa。（8）检修泵站必须停泵；修理更换主要供液管路时必须关闭主管路截止阀，不得在井下拆检各种控制元件，严禁带压更换液压元件。（9）严禁擅自打开卸载阀、安全阀、蓄能器等的铅封和调整部件的动作压力（修理时除外） ，再正常情况下严禁关闭泵站的回液截止阀。（10）司机要按以下要求进行定期检查、检修：A、坚持每班擦洗一次油污、脏物，按一定方向旋转过滤器 1-2 次，检测 2 次乳化液浓度；B、高低压压力控制装置的性能每周检查鉴定一次；C、坚持每 10 天清洗一次过滤器；D、乳化液箱每月清洗一次，每季度化验一次水质；E、传动箱的润滑油应在运转 150 小时左右时换第一次油，同时清洗油池，以后每月更换一次。

3、（11）操作时发现有异声异味、温度（泵、液）超过规定、压力表指示压力不正常，乳化液浓度、液面高度不符合规定，控制阀失效、失控，过滤器损坏或被堵不能过滤及供液管路破裂、脱开时应立即停泵。（12）开泵前必须发出开泵信号。停泵时必须发出信号，切断电源，断开隔离开关，不论是停泵还是开泵的工作期间，泵站司机均不得脱离岗位。2、开泵前的检查准备：（1）在开泵前，首先应仔细检查润滑油，油位是否符合规定，各部件有无损伤，各连接管路联接是否牢固，联接件是否齐全，联接头是否漏液，吸排液软管是否折叠。（2）检查泵站的所有过滤装置，如果有杂物要及时进行清洗。（3）检查卸载阀是否完好，压力表是否准确、灵敏，各关断阀手把

4、是否灵活可靠。（4）各部件的连接螺栓是否齐全、紧固。（5）检查乳化液箱的乳化液量是否充足，浓度是否合格，液箱是否清洁。（6）用手转动联轴节、检查转动是否灵活，检查电机与泵中心是否对准，联轴节应有 23mm 的间隙，不得过大或过小。（7）在确认无故障后，将泵体吸液腔放气螺丝拧松，把吸液腔空气放尽，打开乳化液箱的手动卸载阀。（8）点动乳泵电机，观察电机旋转方向是否与外壳上箭头标记方向一致，确认无疑后，方可正式启动运转。3、操作顺序：（1）启动：A、接到工作面用液信号后，按启动按钮开泵。B、泵启动后先空负荷运转 510 分钟，放尽泵缸高压腔内的空气。C、观察泵的运转状况，确认无漏液、无异常声音、震动

5、及其它故障时，方可正常运转。（2）停泵：A、打开自动卸载阀，停止向工作面供液；B、按停止按钮停泵；C、关断吸液腔；D、关闭供液阀；E、打开卸压阀把泵站系统压力降到零，卸压后再关闭。4、运转中的注意事项：（1）运转中要注意监听机器运转声音是否正常。（2）经常观察压力表显示情况。（3）检查卸载阀的工作情况。（4）检查润滑油位和温度是否符合规定。（5）检查乳化液箱的温度及液位是否在规定的范围内。（6）检查泵柱塞、泵密封是否损坏、漏液，柱塞润滑是否符合规定。（7）在运转中，要注意系统压力变化情况，检查卸载阀和安全阀的压力，观察各液管接头的密封状况是否良好。（8）严禁随意调节卸载阀的调定压力。卸载阀失灵

6、时，应整体更换。（9）压力不足时应查明原因及时停泵处理。（10）发现异常情况应立即停泵，进行检查处理。5 泵站的日常维护和保养：（1）检查各连接螺栓是否齐全紧固。（2）检查进、排液阀的性能，应经常观察阀组动作的节奏声和压力表的跳动，如发现异常，应拆开检查排液阀组的完好情况，及时处理。（3）检查各部位的密封是否良好。（4）检查乳化液箱系统各部积垢情况，并及时清理。（5）柱塞润滑系统每班应添加 23 次润滑油。（6）检查过滤网，擦拭机器。（7）检查泵箱体内的油量、油质，油温是否正常，定期进行更换。（8）检查整个泵站系统及管路系统。乳化液泵站操作规程一般规定 第 1 条 未经专门培训，未持合格证的人

7、员不准操作泵站。 第 2 条 按规定压力供液，不准随意更改。 第 3 条 各种液压、电气保护装置必须灵敏可靠，不准甩掉，特殊情况，应制定措施报总工程师批准，但不 允许长期无保护运行。 第 4 条 按规定配制乳化液，配比严格控制在 3%5%。 第 5 条 泵体和箱体应保持水平稳定，每次移动后要及时调整。 第 6 条 泵站司机有权拒绝违章指挥。 二、启动前的检查 第 7 条 各部件的连接螺栓是否齐全、牢固，特别要仔细检查泵柱塞盖的螺钉。 第 8 条 泵站至工作面的管路接头连接是否牢靠、漏夜。 第 9 条 各截止阀的手柄是否灵活可靠、吸液阀、手动卸载阀及工作面回液阀是否在开启位置，向工作面供 液的截

8、止阀是否在关闭位置，各压力表是否齐全、完整、动作灵敏。 第 10 条 乳化液有无析油、析皂、沉淀、变色、变味等现象；用折射仪检查乳化液配比浓度是否符合规定， 液面是否在液箱的 2/3 高度位置以上，润滑油是否达到规定位置。 三、启动程序 第 11 条 确认无误后，把吸液腔空气放尽并出液，拧紧放气堵。 第 12 条 打开乳化液箱上的吸液管及回液管上的阀门。 第 13 条 点动电机，观察电机转向与箭头所示方向是否一致，否则应将开关换向。 第 14 条 启动电动机，慢慢关闭手动卸载阀，使泵压逐渐升到额定值，然后按要求进行检查，发现问题，及 时处理，否则不准工作。 第 15 条 接到工作面开车信号后，

9、要向工作面喊话：“开泵了！” ，然后启动电动机，慢慢打开向工作面供 液管路上的截止阀，开始向工作面供液。 四、运转中的注意事项 第 16 条 运转过程中应注意以下事项： （1）各种仪表显示情况。 （2）机器声音是否正常。 （3）机器温度是否超限。 （4）乳化液箱中的液位是否保持在规定范围内。 （5）柱塞是否润滑，密封是否良好。 （6）乳化液箱内乳化油液面是否有污染物。 第 17 条 发现下列情况之一时，应立即停泵：（1）异声异味；（2）温度超过规定；（3）压力表指示不正常；（4）乳化液温度超过规定，浓度打不到规定，或乳化液箱中液面低于规定位置而自动配液装置仍未起动；（5）控制阀失效、失控；（6

10、）过滤器损坏或被堵不能过滤；（7）供液管路破裂、脱开，大量泄液。 第 18 条 事故停泵或收工停泵都应按下列顺序操作：（1）打开手动卸载阀，使泵空载运行；（2）关闭高压供液阀和吸液阀；（3）按泵的停止按钮，并将控制开关手把扳到断电位置。 第 19 条 注意工作面停泵呼叫，停泵动作迅速，停泵期间，司机不准脱离岗位。 第 20 条 工作面呼收停泵后，必须得到工作面呼叫人员的开泵信号可再次开泵，无论是本机故障停泵，还是 工作面呼叫停泵，再次开泵前必须向工作面发出开泵信号。第 21 条 泵正常运转中安全阀不应动作。 五、检修时的操作 第 22 条 泵站检修必须停泵，切断电源并进行可靠的闭锁。 第 23

11、 条 供液系统检修必须用正确方法，将系统余压完全释放后方可进行。 第 24 条 泵站系统各种压力控制元件，如安全阀、卸载阀等不准在井下拆检，定期清洗各种过滤器。 第 25 条 部件检修更换，注油配液应采取有效防尘防污措施，保持设备、油质部件清洁。 六、乳化液配制 第 26 条 坚持正常使用自动配液装置，不准甩掉不用。 第 27 条 液箱清洗后或第一次配制应边检测浓度，边调整供水压力及吸油节流孔，直达到配比浓度要求，一 旦调定合适，不准随意改动。 第 28 条 定期检查清洗水箱、液箱、油箱、分离设施，至少每周清洗液箱一次，以保证乳化液质量。 第 29 条 每周检测乳化液混溶状况和使用的水质变化情

12、况，如发现乳化液有分油、析皂、沉淀现象，应立即 分析检查，查明原因及时处理。 第 30 条 每班至少检查 2 次乳化液浓度配比并做好记录，如发现浓度升高或降低应及时分析处理。 七、收尾工作（1）接到停泵信号后立即停泵，并把各控制阀打到非工作位置。（2）清擦开关、电动机、泵体和乳化液箱上的粉尘。（3）向接班司机交清情况后，填写运转和交接班记录。乳化液泵站司机安全生产责任制1、遵章守纪，严格执行各类安全生产管理制度和操作规程，听从指挥，对乳化液泵的安全运行负责。 2、熟悉乳化液泵的工作原理。负责泵站的各种管路牌板吊挂整齐，保持泵、泵箱、乳化液的清洁卫生。3、严格执行停送液制度。按规定浓度配比乳化液

13、，不能随便更改配比值，更不能以清水代替。 4、经常检查乳化液配比浓度、润滑油油位、各密封件、高压接头是否漏液，并保证蓄能器、压力表等 零部件符合规定。 5、按规定要求做好运行记录。 6、自觉做到自己不违章作业、不冒险蛮干，坚决做到“三不生产“和“四不伤害“，敢于拒绝违章指挥 和制止他人违章作业。 7、不断学习安全知识，提高操作技术水平，熟练掌握更换各种密封和调整压力方法。刮板机司机安全生产责任制1、遵章守纪，严格执行各类安全生产管理制度和操作规程，听从指挥，对刮板机的安全运行负责。 2、工作中要集中精力，注意检查刮板链的松紧程度，是否有缺刮板和缺螺丝及出槽等情况，发现问题 及时处理。 3、严禁

14、任何人在运转中的溜槽内行走或违章搭乘，严禁无措施运送物料。 4、刮板机司机要负责刮板机的日常维修和保养工作，并配备好各种零部件，以便使用。遇到处理不了 的问题要及时汇报进行处理。 5、经常保持所管辖范围内的卫生，确保清洁。 6、开机时必须打开防尘水，使其在良好环境下工作，停机时一切配套设施要停用。 7、自觉做到自己不违章作业、不冒险蛮干，坚决做到“三不生产“和“四不伤害“，敢于拒绝违章指挥 和制止他人违章作业。皮带输送机司机安全生产责任制1、遵章守纪，严格执行各类安全生产管理制度和操作规程，听从指挥，对皮带机的安全运行负责。 2、皮带机司机必须持证上岗，严禁岗位睡觉。 3、熟悉整个皮带机构造、

15、性能、工作原理、各部分的完好标准。要做到“三知” “四会” ，负责搞好设 备的文明生产。 4、工作中精力集中，保证输送机的各种保护灵敏可靠，开机前，认真检查各部件紧固、油量等情况， 不符合要求不许开机。 5、输送机运转过程中，要注意观察设备的运转情况，发现异常立即停机处理。每班保持不间断的巡回 检查，检查内容如下： （1）检查各连接部件螺丝是否松动，松动的要及时紧固。 （2）转动不灵活的托辊应及时修理和更换，防止磨损皮带。 （3）传动滚筒要保持清洁，如粘附物料或水分应及时清除。 （4）经常检查制动系统、减速器有无漏油现象，油压是否符合要求。 （5）发现胶带跑偏应及时调整，不允许产生磨胶带边现象。 （6）检查胶带及接头，发现损坏应及时修复。 （7）对装载点及卸料点应经常检查，严防大块物料或异物砸坏或撕裂胶带。 （8）检查清扫装置的清扫情况，清扫装置应及时调整或更换。 （9）检查张紧小车行走的轨面上是否有无杂物存在，否则必须清理，以免防碍行走，造成事故。 6、对本班所负责的设备安全运行负责，确保安全生产。 7、自觉做到自己不违章作业、不冒险蛮干，坚决做到“三不生产“和“四不伤害“，敢于拒绝违章指挥 和制止他人违章作业。