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1、油耗仪新技术解决燃油管理难题油耗仪新技术解决燃油管理难题关键字：汽车运输业汽车运输业 燃油成本燃油成本 燃油管理燃油管理汽车运输企业的燃油成本是目前运输企业随车公里变动的最大变动成本。据深圳市汽车运输企业最新的调查研究表明：车长11-12米长途汽车客运燃油成本已经占运输总成本的25-38；车长10-11米双层公交大巴燃油成本占总成本的44.6。由此可见，燃油成本的控制和管理，已经成为汽车运输企业降低运输成本、提高企业竞争能力的主要影响因素，成为影响汽车运输企业生存和发展的主要管理目标之一。一、燃油管理的主要影响因素一、燃油管理的主要影响因素人：1、管理人员：、高层领导决定因素；中层管理人员-关
2、键因素；、其他管理人员-间接因素；2、驾驶员、修理工、加油员直接因素；车辆：1、车辆选购影响车辆燃油消耗；2、车辆的技术维护、技术状态；3、节能高新技术的应用；环境：1、道路状况；2、气候状况；燃油：1、燃油采购价格；2、燃油质量状况；方法：1、责、权、利清晰的、有机的组织系统；2、专业、系统的管理规章制度；二、长期困扰汽车运输企业的燃油管理难题二、长期困扰汽车运输企业的燃油管理难题由于汽车运输企业的行业特点是：点多、线长、机动灵活、分散作业、单独作业，生产车间看不到边界。长期以来，不少企业存在燃油管理的盲点，导致燃油账物不符、难于核对。驾驶员和加油站工作人员联手偷盗燃油、驾驶员和乘务员联手倒
3、卖燃油、驾驶员勾结外部人员盗窃燃油据新闻报道：社会上存在大量的盗窃燃油现象，某市竟出现了燃油黑市交易市场。可见燃油盗窃的规模和猖獗，已达到了令人吃惊的地步。由于盗窃行为的私密性，抓获难、调查取证难一直长期困扰着汽车运输企业的燃油管理工作。三、高科技油耗计量产品解决燃油管理难题三、高科技油耗计量产品解决燃油管理难题1、康汇“精准流量传感器 ”工作原理利用定容积原理 ，通过被测液体的流 动，密封的环形腔室 容积在压力差作用下 交替变换，带动转子 做摆线运动，磁偶极 组将转子的规律摆动转换为圆周运动，磁力传感器在非接触式的感应中产生脉冲信号 ，得出流过液体的容积。2、技术优势国家发明专利 国家计量器
4、具认证，计量精度等级：1.0级 国家防爆认证经国家汽车质检中心检测，对发动机供油系统无影响，流阻最大为1.5kPa 极端情况下（旋转活塞卡滞），对发动机动力输出几乎无影响应用范围广，不受发动机型号及技术等级限制3、集成方式RS232串行接口集成通过油耗数据显示屏实现，可 以实时将当前油耗数据在本地显示 ；也可以通过RS232接口将车辆的 油耗数据转发给GPS终端，由GPS终 端将油耗数据转发给监控平台（车 联网）。CAN总线接口集成通过油耗采集器实现的。所采集的实时油耗数据，根据通 信协议把油耗数据广播到车辆的CAN总线上。 任何有CAN总线接口且接入CAN总线的仪表或无线车载终端 都可以获取
5、油耗数据。 4、有效保障A、 防范偷油系统以测量发动机实际燃油消耗为油耗依据，所以从油箱偷取油料的行为或虚开加油 票据的行为已没有任何意义，因为通过油耗显示屏或是后台监控终端，可以方便地读 取车辆实际油耗情况。 B、 优化运营成本 通过对统计监测数据的采集分析，可统计任意时段的油耗、里程，并计算出每公里油 耗和每人/公里的油料费用。 对比差异较大的运行参数（如里程、时间、油耗）进行进一步的分析以确定是正常消 耗、异常损耗还是主动减耗。 通过对数据应用于运输管理实践，杜绝异常损耗的发生，简化计划与核算统计工作， 使油料的管理从以经验为主的原始管理成为以实际量化数据为主的现代化管理，精确 成本，推
6、动节能降耗。C、优化司机驾驶行为 通过对油耗数据的实时监控，可有效改善司机的 驾驶习惯和行为，降低正常燃油消耗。 根据国家权威机构统计结果：普通驾驶员驾驶习 惯对燃油经济性影响范围达30%，职业驾驶员的操 作技能对车辆能耗影响可达12%。对油耗影响较大的驾驶操作环节有：起动升温 、起步加速、换档变速、离合器运用、油门控制 、车速控制、行车温度、汽车滑行等。（以上资 料来自于交通运输部公路科学研究院汽车运输技术中心道路交通节能对策及油耗限 值 ）D、 统计决策有效的油耗数据分析和统计，将为企业提高决策水平提供科学的决策依据，彻底改变 仅凭经验直觉而获得的不合理的定额油耗管理指标。 通过合理的油耗统计分析，可以快速把单一或者多元管理的定额油耗指标，有效下降 到一个合理的水平，直接为企业节省居高的油耗定额支出。 围绕成本意识和成本控制，客运企业各项日常管理工作必须与节能减排工作形成联动联动 机制。让数据不仅仅是数据，系统不仅仅是系统，而是能为运输企业各职能部门的管理工作提供精确、高效的依据，并建立从数据的采集、统计、分析、处理、回馈等管管 理流程理流程，最终实现控制油耗、优化管理、减低成本、提高企业效益的目的。
