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1、学习情境 1 汽车检测站的认识.txt 小时候觉得父亲不简单，后来觉得自己不简单，再后来 觉得自己孩子不简单。越是想知道自己是不是忘记的时候，反而记得越清楚。 本文由 fpaoli 贡献ppt 文档可能在 WAP 端浏览体验不佳。建议您优先选择 TXT，或下载源文件到本机查看。学习情境 1 学习情境 1汽车检测站的认识学习目标： 学习目标： 通过本学习情境的学习，你将做到： （1）能够识别汽车检测 站的类型，并能描述其功能； （2）能够分析汽车检测站的工艺布局； （3）能够制定检测 工作流程。 情境描述： 情境描述： 某市由于近年来汽车保有量迅速增加，在城东区新建 了一个汽车检测站，招收了一批
2、新员 工，要求培训上岗。公司请你作为培训师，完成对新 员工的培训任务。 咨询： 咨询： 作为汽车检测站的员工，应该具备的相关知识和技能有：（1）国家相关的检测制度； （2）汽车检测站的职能； （3）汽车检测站的检测项目和设 备名称； （4）汽车检测站的检测工艺； （5）安全、环保意识。 根据以上分析，对新员 工的培训可以从以下三个工作任务来完成： 汽车检测制度和检测标准 汽车检测站的总体认 识 车辆检测工艺流程的设计与实施工作任务 1： 工作任务 ：汽车检测制度和检测标准【基础知识 基础知识】 基础知识 一、汽车检测制度化 为对所有道路运输车辆加强技 术管理，保持运输车辆技术状况良好，保证汽车
3、的行驶安全， 充分发挥运输车辆的效能， 降低运输成本，1990 年 3 月 7 日交通部发布了 13 号部令汽车运输 业车辆技术管理规定 ， 凡是在我国从事道路汽车运输的单位和个人都属于此规定的管理范围。 交通部 13 号令要求 车辆技术管理以预防为主和技术与经济相结合的原则，对车辆实行择 优选配、正确使用、 定期检查、强制维护、视情修理、合理改造、适时更新和报废的全过程综 合管理。明确了 车辆定期检测是车辆技术管理的一个重要组成部分，也是汽车检测站纳入车辆 技术管理组 织的主要依据。 交通部 13 号令明确了运输车辆定期进行“汽车综合性能检测”的制度化。 要求各地应建 立运输车辆检测制度，根
4、据车辆从事运输的性质、使用条件和强度以及车辆 新旧程度等进行定 期检测，确保车辆技术状况良好。运输车辆只有在认定的汽车综合性能 检测站通过了检测后， 才能从事汽车的营运。检测诊断的主要内容包括：汽车的安全性 （制动、侧滑、转向、前照灯 等） 、可靠性（异响、磨损、变形、裂纹等） 、动力性（车速、 加速能力、底盘输出功率、发 动机功率。燃油供给系和点火系故障等） 、经济性（燃油消耗） 、噪声和废气排放状况等。工作任务 1： 工作任务 ：汽车检测制度和检测标准【基础知识 基础知识】 基础知识二、汽车检测标准化 我国与检测诊断相关的标准和法规，包括汽车维护、汽车修理、 交通安全、环保等各个方面，主要
5、如下所列： 我国与检测诊断相关的标准和法规，包括汽 车维护、汽车修理、交通安全、环保等各个方面，主要如下所列： GB/T15746.1.3 1995汽车修理质量检查评定标准 汽车修理质量检查评定标准 GB/T37981983汽 车大修竣工出厂技术条件 汽车大修竣工出厂技术条件 GB/T72582004机动车运行 安全技术条件 机动车运行安全技术条件 GB/T45991994汽车前照灯配光性能 汽车前照灯配光性能 GB/T74541987机动车前照灯使用和光束调整技术规定 机 动车前照灯使用和光束调整技术规定 GB/T124801990客车防雨密封性试验方法 客车防雨密封性试验方法 JT/T20
6、11995汽车维护工艺规范 汽车维护工艺规范JT/T1981995汽车技术等级评定标准 汽车技术等级评定标准 JT/T199 1995汽车技术等级评定的检测方法 汽车技术等级评定的检测方法 交通部汽车运输业车辆技术管理规定 交通部汽车运输业车辆技术管理规定 交通部道路运输车辆 维护管理规定 交通部道路运输车辆维护管理规定 交通部汽车维修质量管理办法 交通部汽车维修质量管理办法 交通部汽车运输车辆综合性能检测站管理办法 交通 部汽车运输车辆综合性能检测站管理办法 公安部机动车辆安全技术检测站管理办法公安部机动车辆安全技术检测站管理办法 GB/T176921999汽车用发动机净功率测 试方法 汽车
7、用发动机净功率测试方法 GB/T179931999汽车综合性能检测站通用 技术条件 汽车综合性能检测站通用技术条件 GB182852005点燃式发动机汽车排 气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法） 点燃式发动机汽车排气污染物 排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法） GB38472005车用压燃式发动机和压燃 式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法GB147632005装用点燃式发 车用压燃式 发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法 动机重型汽车燃油蒸发污染 物排放限值 动机重型汽车燃油蒸发污染物排放限值 GB113402005装用点燃式发动 机重型汽车曲轴箱污染物排
8、放限值 装用点燃式发动机重型汽车曲轴箱污染物排放限值工作任务 2： 工作任务 ：汽车检测站的总体认识【基础知识 基础知识】 基础知识 一、汽车检测站的类型和职能按服务功能，检测站可分为安全环保检测站、维修检测站和综合性能检测站。 1、安全 环保检测站 汽车安全环保检测站是一种专门从事定期检查运行车辆是否符合有关安全技术 标准和防止公害等法规 的规定，执行监督任务的检测站，由公安部门管理，是国家的执法 机构。它一般是针对汽车行驶安全和对环 境的污染程度进行总体检测，并与国家有关标准 比较，给出“合格”或“不合格”的结果，而不进行具体的 故障诊断和分析。检测结果作 为发放或吊扣车辆行驶证的依据。
9、2、维修检测站 维修检测站通常由汽车运输企业或维修 企业建立，其作用是为车辆维修部门服务。它以汽车性能检测 和故障诊断为主要内容，这 种检测站通过对汽车维修前进行技术状况检测和故障诊断，可以确定汽车附加作 业、小修 项目以及车辆是否需要大修；同时通过对维修后的汽车进行技术检测，可以监控汽车的维修 质量。 3、综合性能检测站 综合检测站既能担负车辆安全、环保方面的检测任务，又能担 负汽车维修中的技术检测，还能承担科 研、制造和教学等部门的有关汽车性能试验和参数 测定。这种检测站设备多而齐全，自动化程度高，既可进 行快速检测，以适应年检要求； 又可以进行高精度的测试，以满足技术评定的需要。这种检测
10、站的检测结果 可作为交通运 输管理部门发放或吊扣营运证的依据，以及作为确定维修单位车辆维修质量的凭证。 汽车 综合性能检测站一般的两条线组成：一条是安全环保检测线；另一条是综合性能检测线。检 测项目即保 留了安全环保的检测项目，又增加了汽车动力性、经济性、可靠性等内容，同 时还加入了一些诊断功能，如 发动机故障诊断、四轮定位故障诊断等。工作任务 2： 工作任务 ：汽车检测站的总体认识【基础知识 基础知识】 基础知识 二、汽车检测站的组成 检测站主要由一条至数条检 测线组成。安全检测站一般由一条至数条安全环保检测线组成。 其中，一条为大、小型汽 车通用自动检测线，另一条为小型汽车（轴重 500k
11、g 或以下）的专用 自动检测线。除此以 外，还配备一条新车检测线，以供对新车登录、检测之用。图 1-1 双线综 合检测站平面布 置示意图 综合检测站一般由安全环保检测线和综合检测线组成，可以各为一条，也可以各 为数条。我国 交通系统建成的检测站大多属于综合检测站，一般由一条安全环保检测线和 一条综合检测线组 成，如图 1-1 所示。工作任务 3： 工作任务 ：车辆检测工艺流程的设计与实施【基础知识 基础知识】 基础知识 一、汽车检测线的工位设置 1、安全环保检测线 、 手动式和半自动式安全环保检测线一般由外观检查工位、侧滑制动车速表工位和灯光尾 手动式和半自动式安全环保检测线一般由外观检查工位
12、、 气工位三个工位组成。全自动式安 全环保检测线既可以由上述三工位组成，也可以由四工位 气工位三个工位组成。全自动式 安全环保检测线既可以由上述三工位组成， 或五工位组成。五工位一般是汽车资料输入及 安全装置检查工位、侧滑制动车速表工位、 或五工位组成。五工位一般是汽车资料输入及 安全装置检查工位、侧滑制动车速表工位、灯 光尾气工位、车底检查工位、综合判定及主 控制室工位。 光尾气工位、车底检查工位、综合判定及主控制室工位。五工位全自动安全 环保检测线如图 1-2 所示。 所示。 所示安全环保检测线不管工位如何划分，也不管工位顺序如何编排，其检测项目是固定的， 因而 安全环保检测线不管工位如何
13、划分，也不管工位顺序如何编排，其检测项目是固定的，均布置成直线通道式，以利于进行流水作业。 均布置成直线通道式，以利于进行流水作业。工作任务 3： 工作任务 ：车辆检测工艺流程的设计与实施【基础知识 基础知识】 基础知识 2、综合检测线 综合检测线一般有两种类型：一种 是全能综合检测线；另一种是一般综合检测线。全能综 合检测线设有包括安全环保检测线 主要检测设备在内的比较齐全的工位，而一般综合检测线设 置的工位不包括安全环保检测 线的主要检测设备。 如图 1-1 所示的综合检测线即为全能综合检测线。它由外观检查及车 轮定位工位、制动工 位和底盘测功工位组成，能对车辆技术状况进行全面检测诊断，必
14、要 时也能对车辆进行安全环 保检测。这种检测线的检测设备多，检测项目齐全，与安全环保 检测线互不干扰，因而检测效 率相对较高，但建站费用也高。 综合检测线上各工位的车辆， 由于检测项目不一、检测深度不同，很难在相同的时间内检 测完毕，容易造成检测堵车现 象。为此可在各工位横向布置成尽头式或其他形式，以提高检测 效率。工作任务 3： 工作任务 ：车辆检测工艺流程的设计与实施【基础知识 基础知识】 基础知识 二、汽车检测站的检测工艺 1、检测站工艺路线 对 于一个独立而完整的检测站，汽车进站后的工艺路线流程如图 1-3 所示。工作任务 3： 工作任务 ：车辆检测工艺流程的设计与实施【基础知识 基础
15、知识】 基础知识 2、检测线工艺路线 、 （1）安全环保检测线 以如 图 1-2 所示的安全环保检测线为例，其工艺路线流程图如图 1-4 所示：工作任务 3： 工作任务 ：车辆检测工艺流程的设计与实施【基础知识 基础知识】 基础知识 （2）综合检测线 以如图 1-1 全能综合检测线为例， 其工艺路线流程图如图 1-5 所示。工作任务 3： 工作任务 ：车辆检测工艺流程的设计与实施【基础知识 基础知识】 基础知识 三、汽车检测线的微机控制系统 全自动检测线与手 动检测线最大的区别在于增加了一套微机控制系统。 1、微机控制系统的功能 （1）数据采 集、过程指示功能：能对数据自动采集、显示、传输。检
16、测过程中，在工位上通 过 LED 点 阵屏等对检测员进行操作引导。 （2）车辆信息和检测结果管理功能：能对车辆信息、检测 结果进行查询、统计、打印等处理。 并可对上级主管机关传送数据。 （3）检测标准查询、 设定功能：能对系统使用的检测标准进行查阅或根据新发布的标准对原 标准更新。 （4） 软件标定功能：能对系统的模拟量输入通道进行软件标定。 （5）设备自检功能：能对系统 的部分硬件进行检查。 （6）数据库自动维护和修复功能：能对系统的数据库自动进行备份、 整理、修复。系统提供 不同权限的账号，分别用于日常工作和系统维护。工作任务 3： 工作任务 ：车辆检测工艺流程的设计与实施【基础知识 基础知识】 基础知识 2、微机控制系统的组成 （1）主控机 主控机是全 系统的指挥中心、调度中心，一般由 PC 类工业计算机担任。其任务是收集数据， 并根据有 关标准判断是否合格，然后显示、打印
