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1、产业技术创新战略联盟组建必要性的说明产业技术创新战略联盟组建必要性的说明1. 概述根据科技部863对地观测与导航领域战略发展规划，为推动技术创新，引领产业发展，拟组建智能导航地图与信息服务产业技术创新战略联盟。该联盟集中我国从事与智能导航地图与信息服务的高等院校、研究院所、企业公司等骨干单位XX余家，共同完成智能导航地图与信息服务领域的技术创新与产业发展使命。智能导航地图与信息服务产业技术创新战略联盟的创新目标与任务如下：1.1.联盟创新目标智能导航地图与信息服务产业技术创新战略联盟以企业为主体，产学研相结合，以产业发展需求和各方的共同利益为基础，以提升产业技术创新能力为目标；集中联盟内科研院
2、所和企业的科研力量，实现行业内企业资源的共享，打造技术创新链条，建立联盟技术创新体系和相关技术产业标准，以技术创新带动产业发展；联盟成员单位集合多方的优势联合开发基于云平台的信息实时获取、共享与发布技术、精细化导航技术、基于物联网的智能导航技术、智能导航地图应用技术、室内空间信息模型及应用技术 等几个方向的核心技术。突破智能导航地图与信息服务的技术瓶颈，建立创新技术体系，协调产业链上下游各方，整合和规范相关资源，减少盲目投资、恶性竞争、提高资源的使用效率，降低研制成本。协调产业链。研制具有自主知识产权的智能导航地图系列产品和应用系统，实现国产化。推动我国北斗导航系统及兼容导航应用的产业化，并带
3、动智能导航地图与信息服务相关产业长期可持续发展。逐步形成大规模高技术导航应用产业，推动导航产业规模在2015年达到1500亿，在2020年达到4000亿；最终使联盟占领国内导航领域主导地位，并具有国际竞争力。1.2.联盟创新任务1）建立智能导航地图与信息服务产业联盟技术创新体系建立智能导航地图与信息服务产业联盟技术创新体系，在联盟内形成若干智能导航地图信息获取、共享、发布及应用技术研发中心、生产制造基地、测试认证中心、人才培训基地、市场应用服务平台等。2）建立智能导航地图与信息服务领域的相关技术与产业标准建立智能导航地图与信息服务领域的相关技术与产业标准，包括覆盖产业链的设计标准、生产制造标准
4、、测试认证标准、应用系统标准、信息服务标准等。3）突破导航应用产业的核心和共性关键技术突破导航应用产业的核心和共性关键技术，包括突破基于云平台的信息实时获取、共享与发布技术，解决信息采集和发布的实时性、异构信息的融合问题；突破精细化导航技术，解决动态信息下的动态路径规划、实景导航应用扩展等问题；突破基于物联网的智能导航技术，解决海量感知信息的表征及处理等问题；突破智能导航地图应用技术，解决行业标准等系统实现问题。突破室内空间信息模型及应用技术，解决室内空间信息建模及产业化推广问题。4）参与国家重大参与国家重大智能导航地图与信息服务智能导航地图与信息服务产业化项目，产业化项目，开展导航与位置服务
5、网重大专项建设，为该重大专项提供基础规范化信息服务以及扩展业务；开展导航与位置服务标准化体系建设导航与位置服务标准化体系建设，实现我国位置服务的标准 以及应用产业化；开展航空航海交通等行业导航定位应用服务系统建设航空航海交通等行业导航定位应用服务系统建设，实现我国自主智能导航地图在各行业的应用，带动导航产业的发展和应用推广1.3.报告的主题范围本报告旨在通过对国内外智能导航地图与信息服务产业发展现状的描述；产业技术发展特点、趋势及我国存在差距和不足的分析；联盟技术创新活动与国家战略目标、产业发展政策关联性的说明；联盟组建对推动产业技术创新的作用阐述等四个方面说明组建智能导航地图与信息服务产业技
6、术创新战略联盟的必要性。2. 产业发展状况 据统计，在人们所使用的信息中有80%以上的信息与“位置”有关。随着GPSBD的发展、3G业务的普及，LBS业务市场将得到飞速的发展，赛迪顾问预计：到2012年，中国LBS市场规模将达到38.24亿元。而有专家认为，中国的位置服务将在经济增速下行的情况下呈现出高速增长的态势。各种与位置服务相关的行业应用将走向实用化，位置服务将在人员调度、资产管理、紧急援救、安全监控、安全调度、智能交通、地图导航、出行指南等诸多方面发挥更重要的作用。目前随着我国汽车保有量的快速增长，我国的卫星导航终端产品在大众应用领域，凭借成本优势，国产品牌已经占据了市场上的绝对主导地
7、位。车载导航以及手机导航方面得到了迅速的发展，而随着对专业应用市场的培育和引导，国产品牌依靠更多行业的成功积累经验和应用增强、突出的性价比优势以及国家对国产自主品牌的产业政策倾斜和行业引导，国产品牌在未来的导航产品专业应用的市场份额还会有更大的提升空间。这些大众消费导航领域的产品具有便携性、多功能、时尚等消费电子产品所具有的特点，但由于其可靠性和精度较低，存在着一定的导航功能缺陷。而随着计算机技术、导航定位技术、导航芯片、以及嵌入式多功能芯片的发展和植入，正吸引众多消费导航产品用户，具备专业品质的大众导航产品是未来的发展趋势。2.1.国外发展现状由于巨大的市场潜力和发展前景，车载导航产品已成为
8、带动整个汽车电子产业发展的一个重要因素。日本几乎所有主要的汽车生产厂家都参加了这一高科技角逐。世界其它发达国家如美国、德国、荷兰不甘落后，力图在该市场占有一席之地。从全球角度看，西欧、北美、日本三个地区的导航电子地图行业起步比较早，历经十几年发展，市场正逐步成熟。按照收入排名，目前世界前三的导航电子地图生产企业为NAVTEQ、Tele Atlas 和Zenrin，其中NAVTEQ、Tele Atlas 主要市场在欧美，Zenrin 主要市场在日本。(1) NAVTEQ总部设在美国芝加哥的NAVTEQ 创立于1985 年，是全球最大的导航电子地图品牌，2008 年7 月被手机制造商Nokia 公
9、司以81 亿美元收购。该公司提供的电子地图广泛应用于车载导航系统、移动导航设备以及互联网服务。NAVTEQ 的市场主要在北美和欧洲，来自上述地区的地图数据授权使用费占其销售收入的55%。该公司目前已在全球39 个国家拥有190 个办事处，并能提供77 个国家的导航电子地图。(2) Tele Atlas总部设在荷兰的Tele Atlas 成立于1984 年，在全球24 个国家设有分支机构。公司主要从事电子地图的开发、生产和销售，2008 年6 月被欧洲最大的PND 制造商TomTom 公司以42 亿美元收购。目前该公司地图已覆盖200 多个国家和地区，覆盖3000 多万公里公路、近22 亿居民以
10、及2400 万个POI。该公司的导航电子地图数据主要应用于车载导航系统、消费电子导航设备、以及满足政府和企业的导航需要，如公用事业、土地规划及船队管理等，同时也为互联网和无线通讯提供服务。该公司以欧洲和北美为主要市场。(3) ZenrinZenrin 公司成立于1948 年，最初是一家旅游地图出版商，后来逐渐扩展到以住宅地图为主，并提供其他各种用途的地图，该公司地图对日本的覆盖范围达99%以上。随着电子地图行业的兴起，该公司利用其在地图制作方面长期的经验和技术积累，迅速成长为电子地图行业领先企业。除制图外，Zenrin 在地图软件、车载导航软件以及相关IT 服务方面，占有日本市场较高的份额。该
11、公司还将业务扩展到美国、欧洲、中国台湾等地，电子地图数据库的覆盖范围不断扩大。(4) Google目前国外新兴导航产业的导航应用平台提供商以Google等互联网型公司为代表，它们拥有丰富的地图数据，先进的地图服务平台，导航技术先进，提供完整服务，向着在线、通信方向发展。谷歌是有代表性的国外导航服务提供商。谷歌发布了自己的嵌入式操作系统Android，在2011年1季度全球智能手机销量中，使用Android操作系统的智能手机占有36%，跃居第一；第2季度上升到48%，并收购摩托罗拉移动公司。Google在Android操作系统中内置了地图服务，并提供了地图应用程序开发接口（API）及开发工具。2
12、010年Google在Android、Windows Mobile等手机平台上提供了免费导航功能以及导航应用开发的API（提供地图显示、地图操作、POI搜索、路径计算、公交查询、地址编码、逆地理编码等功能） ，并且都以API的形式提供在线服务。其他NAVTEQ、deCarta等公司也提供了完整的导航数据、服务平台、开发接口的解决方案。(5) deCartadeCarta 是先进的独立LBS服务提供商。deCarta为应用开发提供地图发布、路径规划和周边搜索等功能。deCarta的地图技术能够满足很多大型企业对地图功能的苛刻要求，它的可扩展性和高性能得到了客户的认可。deCarta公司开发了一个
13、叫Drill Down Server的地图服务平台，提供了矢量地图服务、栅格地图服务、路径服务、地理编码、逆地理编码、空间搜索等一系列功能，并提供了一套开发地图应用的API。deCarta地图API给应用开发者提供了一个非常灵活的地图服务平台，并保证了其性能和易用性。deCarta也提供了导航应用的开发解决方案，让用户能够开发高质量的导航应用，而且允许用户在应用中打上自己的品牌。deCarta的导航API可以作为一个独立运行的应用，也可以作为一个完整应用的一部分。deCarta的导航API提供了地图发布、路径规划、导航指引、历史收藏、天气预报、目的地信息、实时交通信息、摄像头信息等功能。deC
14、arta的Drill Down Server地图服务平台加上导航SDK，能够构建一个完整的导航服务应用平台。2005年美国谷歌公司推出Google Earth虚拟地球浏览软件引起世界高度关注，它提供了几乎覆盖全球的三维地形模型和高分辨率卫星影像，还在部分地区提供了道路信息、位置注记、街景照片以及三维建筑模型，为用户提供了丰富的空间地理信息。另外，Google对世界热点事件的捕捉也异常迅速，2010年为上海世博会推出专题地图服务，之后又为南非世界杯提供比赛场地的地图服务。同时，Google还提供了地图编程API，允许开发者在不建立地图服务器的情况下，将Google地图数据嵌入到自己的网页之中，进
15、行应用功能拓展，创建个性化的地图服务模式。此外Google手机地图，通过无线通信网络，为手机用户提供定位功能和地图服务，将业务延伸到了移动终端。Google公司在地图服务领域取得的巨大成功，正在抢占全球市场。2006年法国推出了一个类似于Google Earth的卫星地图搜索网站geoportail，该网站由法国国家地理学会(IGN)发起并提供技术支持，其目的是向美国在该领域内的领先地位发起挑战。 “Geoportail”服务与Google推出的Google Earth服务多少有些不同，所提供的法国本土卫星地图信息较Google Earth提供的地图信息更为详细，所提供的高清晰图片可以涵盖整个
16、法国版图，包括大陆和领海。而后者提供的是一个星球的略缩图，高清晰图片针对的是仅仅某个区域。Geoportal 服务使用了40万幅太空图片和3700幅地图照片，由IGN每5年实施一次更新。全球空间信息基础设施的系统化建设伊始于1994年。美国历来十分重视地理空间信息发展及信息共享机制与共享平台的战略研究。1996年美国联邦地理数据委员会（Federal Geographic Data Committee，FGDC）草拟了美国的国家空间数据基础设施（NSDI）发展规划。1997年2月美国国家地质调查局的国家测绘部（National Mapping Division，简称NMD）完成了“国家测绘部测绘发展战略”。在美国NSDI建设带动下发达国家相继制定和实施了类似计划，促进了各国和地域性空间信息基础设施的发展。主要建设内容包括：成立高层次协调组织，制订鼓励信息共享政策，协调部门和行业之间基础地理空间信息共享；组织制定空间元数据、空间数据转换和网络传输等法规和标准；国家投资生产基础性地理空间信息和对地观测信息，提供社会化共享；建设国家地理空间信息交换中心（National Geospa
