中环群塔施工方案

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1、靖江市中环花苑一期工程靖江市中环花苑一期工程 群 塔 施 工 方 案编 制 人： 审 核 人： 审 批 人： 南京海外建筑工程有限公司南京海外建筑工程有限公司 日日 期：期： 20102010 年年 7 7 月月 1 1 日日南京海外建筑工程有限公司 中环花苑群塔施工方案1中环花苑群塔施工方案第一章、工程概况 工程名称：中环花苑一期工程工程地址：中洲路与晨阳路地块建设单位：靖江市滨江新城投资开发有限公司设计单位：无锡市景辉建筑设计有限公司施工单位：南京海外建筑工程有限公司本工程包括 27 栋砖混楼，层高 2.9 米，檐口高度最高为 20 米。由于工期较紧，基本同时开工，因此需要考虑塔吊的群塔协

2、同作业和群塔作业安全问题。第二章、编制依据1、中环花苑总平面图2、中环花苑施工组织设计3、主要规范、规程、标准序号序号类类 别别名名 称称编编 号号1国家塔式起重机安全规程GB5144-942建筑机械使用安全技术规程JGJ33-20013施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-884行业建筑施工安全检查评分标准JGJ59-994、QTZ40 型塔式起重机使用说明书第三章、施工部署一、技术准备 根据现场情况收集相关的塔吊资料和现场数据，编制群塔施工方案，方案中应南京海外建筑工程有限公司 中环花苑群塔施工方案2充分考虑各栋号间塔吊相互错开，尽量保证塔吊起重臂与塔身、起重臂与平衡臂间相互错开。二、平

3、面布置的原则 1、塔吊施工尽量消灭死角。 2、塔吊相互之间满足安全距离，在平面位置不能错开时，必须保证位置错开一 个安全距离。 3、因塔吊布置较多，布置时利用了施工进度之间的时间差，来保证满足安全距 离要求。 4、便于安装和拆除。 三、平面布置示意图（见附图） 四、塔吊机械性能及参数 塔吊编号1#2#3#4#5#6#7#8#9#10#11#12#13# 型号 QTZ40QTZ40自由高度（m）292929292929 工作半径（m）43 最大起重量（t）4 最小起重量（t）0.9 大臂至塔尖高度 （m）4.8标准节高度（m）2.4 地面以下高度 （m）1.5五、塔吊安装情况一览表编号塔吊型号安

4、装最终高度（m）塔身标准节平面位置1#26.6131#楼与5#楼之间2#26.6132#楼与6#楼之间3#26.6133#楼与7#楼之间4#26.6134#楼与8#楼之间5#291312#楼与18#楼之间6#291311#楼与17#楼之间7#QTZ40291310#楼与14#楼之间南京海外建筑工程有限公司 中环花苑群塔施工方案38#29139#楼与13#楼之间9#291315#楼与16#楼之间10#291320#楼与21#楼之间11#291324#楼与27#楼之间12#291323#楼与26#楼之间13#26.61322#楼与25#楼之间第四章、顶升程序与高度计算 一、各种安全距离计算 多塔机

5、同时作业，既要使塔机发挥应有的工作效率，又要保证施工安全，在进行垂直运输施工方案设计时，必须特别注意塔机安全高差的控制。安全高差的控制在于保证群塔的安全；高差太小，有可能造成高位塔吊钩与低位塔吊起重臂碰撞；高差过大，由于群塔的连续排序，造成连锁反应，结果是：要求过多的塔机进行附着；建筑物结构施工达到的高度太低，不满足塔机锚固高度要求。因此，塔机的高差须进行合理的计算。在现行规程中，许多规程对塔机的高差进行了规定，但并没有统一的规定。如建筑塔式起重机安全规程GB5144-94 中第 10.5 条规定：“处于高位起重机的最低位置的部位（吊钩升至最高点或最高位置的平衡重）与低位起重机中处于最高位置部

6、件之间的垂直距离不得小于 2m” 。这是最低的高差要求。新颁布的建筑机械使用安全技术规程JGJ33-2001 第 4.4.25 条规定“当同一施工地点有两台以上塔机时，应保持两塔机间任何接近部位（包括吊重物）距离不的小于 2m” 。故本工程相邻塔吊高差采用 2 个标准节为 4.8 米。二、塔吊顶升的程序 根据本工程开工实际情况，21 栋楼基本同时开始施工，11 台塔吊基本同时顶升。1、塔吊顶升应遵循安全距离要求，如平面位置不能错开，则应在竖向进行错开，错开距离满足要求。2、尽管塔机臂竖向已错开一定的距离，但是，如果两台相邻塔机的塔机臂同时处在同一平面位置，仍然会相互妨碍并产生安全隐患，因此，在

7、塔机使用过程中，必须注意相邻塔机的动态。信号员在发出启动信号之前要观察相邻塔机臂是否在离自己的塔机臂较近的地方或正向自己的塔机臂方向移动，根据情况决定发出启动信号的时间；在塔机臂移动的过程中，塔机司机也要密切注意相邻塔机臂的移动情况，南京海外建筑工程有限公司 中环花苑群塔施工方案4一旦发现两个塔机臂向一个方向靠近，应立即停止移动或向反方向移动塔机臂。3、塔吊标准节顶升，考虑到塔吊标准节的租赁费用和实际现场的使用情况，塔吊可分两次或多次顶升至最终高度。塔吊的顶升应严格按照塔吊安装专项方案的要求进行。塔吊顶升前应向项目部提出申请，填写塔吊顶升申请表 ，经项目部同意后方可顶升。6、塔吊顶升工作由塔吊

8、安装公司负责，每次顶升完毕后应核对起重臂高差是否满足安全距离要求，完成后交项目部安全部保存资料。第五章、安全技术措施 一、塔吊交叉作业安全措施： 1、施工过程中各台塔吊的安全高差不得小于 4.8m。 2、相互交叉的塔吊运转时吊钩绳与大臂的安全距离不得小于 5m。 3、吊装发生矛盾时各塔塔司和哨工要做到安全礼让，原则上轻钩躲让重钩，不得有意阻碍其它塔吊运转。 4、各塔信号采用不同的频段，且固定使用，不得随意更改。5、各台塔吊的大臂回转时，小车的安全幅度为 20m，严禁在此幅度外转臂。6、各塔吊的起重臂或平衡臂进入交叉区域时，塔司、指挥人员及监护人员都要精力集中，回转不得使用高速，要做到一慢、二看

9、、三通过。 7、塔司在做每一个动作之前都要先鸣笛。8、塔机作业完毕后，回转机构松闸，吊钩升起，小车停在臂架端部，即最大幅度处，所有操作手把置于零位，切断电源，锁好配电箱关闭司机室门窗。为防止碰撞，大臂转向位置以不碰撞为原则。起重臂顺向风源；如其它塔吊仍在运转，起重臂停放位置不得影响其它塔吊的正常运转。9、低塔顶升加节时，高塔停止作业。高塔顶升，低塔不得在高塔顶升范围内作业。低塔让高塔：低塔在转臂前应先观察高塔运行情况再进行作业。后塔让先塔：在两塔机塔臂交叉区域内运行时，后进入该区域机避让先进入该区域的塔机。运行塔让静塔：在两塔机塔臂交叉区域内作业时，进行运转的塔机应避让处于静止状态的塔机。轻车

10、让重车：在两塔机同时运行时，无载荷塔机应主动避让有载荷塔机，塔吊在转臂时，严禁与相邻塔吊在同一地点同时进行吊装作业。二、塔吊指挥人员安全措施： 1、施工单位为每台塔吊配备专职哨工，所有操作人员都必须熟悉和遵守本工种安全操作规程。2、施工单位在各塔吊交叉区域内设立监护哨，每栋楼的作业层面只设立一南京海外建筑工程有限公司 中环花苑群塔施工方案5名指挥哨，防止令出多人，造成混乱碰撞。 3、监护哨负责交叉作业塔吊的安全运转，监督各塔吊哨工的动作指令，发现指挥错误或存在碰撞隐患时及时向哨工和塔司发出停止信号。 4、监护哨要专人负责，佩带明显标志，站在明显位置，发出的信号要区别于哨工的信号。 5、哨工和塔

11、司要服从指挥监护人员的指挥监护信号。 6、哨工和监护人员必须持证上岗，严禁酒后作业。 7、指挥人员和指挥信号必须旗语、哨音同时进行，任何非塔吊指挥人员不得指挥塔吊运转。 8、每天上班前，塔机班组长必须对各塔塔吊司机及信号人员作安全技术交底，并要求其签字保证。9、各塔吊的指挥人员应从佩带的袖标或安全帽上明显区别开，不得混合指挥其它塔吊。 10、塔吊指挥人员应严格遵守“塔吊十不吊”的规范，严禁违章指挥。在停止作业时，必须保证大臂、小车及吊钩停放在安全部位，保证与其它塔吊有一定的安全距离；塔吊突然断电后应及时卸除吊物，将吊钩临时固定，防止起重臂转动，造成相连塔吊起重臂与钢丝绳碰撞；塔吊运行时，塔吊之

12、间、塔吊与附近建筑物之间必须保证一定的安全距离。三、施工单位安全措施： 1、施工单位合理设置各台塔吊的吊物区，严禁在交叉区域内设置塔吊吊物区。 2、施工单位根据塔吊的安全高差合理安排施工进度，提前与塔吊单位协商、安排塔吊顶升计划。 3、在夜间工作时，除塔机本身备有照明外，施工现场必须备有充分的照明设备。塔尖及起重臂端部设置安全警示灯，当光线不足时应打开安全警示灯。 4、施工单位应保证塔吊机组有足够的正常维修、保养时间。 5、施工单位应负责协调塔吊的安全高差。6、作业现场的正下方必须设置不小于 10 米10 米的安全作业区，并做明显标志以禁止非作业人员进入。7、塔机必须有良好的电气接地措施，防止

13、雷击，遇有雷雨严禁在底架附近活动（接地电阻不大于 4，用50*50*5 角钢预埋在地下并与塔身进行有效连接） 。四、塔吊机组安全施工措施： 南京海外建筑工程有限公司 中环花苑群塔施工方案61、机组人员应严格遵守塔式起重机安全操作规程 。 2、机组人员应严格遵守塔式起重机“十不吊”规定 ，严禁违章操作。.六级（风速为 1113 米/秒，风压约 105 牛顿/米）以上强风及雨天时禁止作业。暴风雨时起重机需做特别处理。 3、塔吊司机必须持证上岗，严禁酒后上塔作业，4 级风以上严禁顶升作业。4、塔吊司机要明确本塔吊指挥人员佩带的标志。 5、塔司要服从哨工的指挥信号，不得擅自操作。 6、对错误的指挥信号

14、和非指挥人员发出的指挥信号有权拒绝操作。 7、严禁非塔吊司机上塔操作。塔机应定机定人，实行专人专机负责制，非机组人员不得进入司机室和擅自操作，要处理电气事故时，必须有专职维修人员二人以上。8、塔吊每次运转前，机组人员必须进行空运转，确保塔吊正常运转。在塔吊顶升或降塔过程中，严禁回转、起升作业。9、起升、回转、变幅应分别进行操作，严禁多项操作同时进行。 10、塔吊运转完毕要将大钩提升到最高限度，小车拉回起重臂根部，起重臂顺向风源；如其它塔吊仍在运转，起重臂停放位置不得影响其它塔吊的正常运转。11、各塔吊应分别安装警示灯和警示旗，塔司做每个动作之前应先观察周围塔吊起重臂位置，确保安全后再进行操作。12、塔吊司机每天在作业前和作业后，应对塔吊进行检查和保养，对存在的安全隐患及时排除。塔吊的各项安全限位必须齐全可靠。塔身标准节之间的连接销及其他任何部件之间的联接销都必须穿开口销。13、作业前，检查现场环境，要保证安全作业距离及各种安全条件。检查各传动部分、结构部分的安全和润滑情况。检查各限位装置、安全装置是否灵活可靠。检查钢丝绳的磨损情况，有无损伤，是否要更换。五、施工单位要召开专门的安全布置会，对塔吊、哨工及指挥监护人员作特殊的安全交底。