宝钢今年首次大幅下调钢价,点亮钢材市场走弱信号

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1、十二生肖吉祥物 风水用品 http:/ c6j 编辑宝钢今年首次大幅下调钢价，点亮钢材市场走弱信号宝钢今年首次大幅下调钢价，点亮钢材市场走弱信号“宝钢降价算是情理之中的事情，降幅也合理。 ”南京钢材贸易商武晋告诉金 证券记者， “今年以来钢价走弱，我已经尽量减少库存以降低损失。 ”6月 11 日，钢铁行业价格风向标企业宝钢股份 600019 宣布降价，除无取向 电工钢维持不变外，其他各产品价格下调 100 元/吨-400 元/吨不等。受粗钢产量居高不下、库存高企等多重利空因素影响，5月以来国内钢材市 场整体延续前期下跌趋势。那么，全国钢价到底是形势触底反弹还是会继续下 探？成为 6 月份的最大

2、悬念。宝钢的降价消息无疑明确了钢市继续走弱行情。钢材市场持续走弱宝钢股份出台的7 月份价格政策显示，热卷下调 200 元/吨，酸洗下调 100 元 /吨，普冷 CQ 级下调 200 元/吨，热镀锌 CQ 级、电镀锌 CQ 级下调 100 元/吨， 镀铝锌下调 300 元/吨，彩涂下调 200 元/吨，无取向硅钢不动，不含税。“宝钢降价在情理之中，下游需求放缓是主要原因。 ”武晋称， “受房地产持 续调控影响，国内需求放缓，而欧债危机导致钢材出口下降。 ”而宝钢股份一位内部人士则向金证券记者表示：“公司4、5、6 三个月 的出厂价格基本是持平的，而同期市场价格下跌幅度超过 15%。公司选择 7

3、月 份下调钢价，某种意义上只算补跌。 ”数据显示，在此之前的今年前 6 个月，宝 钢股份的价格政策总体上除了 3 月份为上调外，其他均为平盘。受粗钢产量居高不下、原材料价格出现明显下滑、制造业PMI 指数低于预期 等多重利空因素影响，5 月国内钢材市场整体延续前期下跌趋势，主要品种价 格创年内新低水平，进入 6 月份则进一步下降。金证券记者注意到，鞍钢、武钢等其他主导钢厂 6 月价格政策多数已经 选择了降价，板材主要品种最大降幅达到 200 元/吨。其中，河钢、宁钢、沙钢 等个别钢厂甚至对 5 月份合同进行了补差。三季度反转机会小在高华证券研究员谢鸿鹤看来，由于生产过剩、需求疲软，宝钢宣布下调

4、7 月份出厂价，这将给钢铁价格带来进一步压力。目前，钢材市场已处于需求淡 季的夏天，供应持续过剩。谢鸿鹤预计，今夏中国钢铁企业去库存缓慢，形势严峻，三季度钢铁价格可 能继续走软。 “根据我们的实地调研，盈利相对较好的小钢铁厂新增产能如果能 收回现金成本的话，可能会维持运营；同时，亏损的国有钢铁企业出于社会责 任的考虑就业、支持地方经济增长和维护社会稳定等在扭亏为盈之前也将继续 生产。这意味着中国钢铁行业仍将无视需求的弱势继续过度生产，从而对利润 率造成进一步打压。 ”市场人士分析认为，在目前下游需求没有明显释放的前提下，钢厂减产是钢 价持续反弹的最大希望。不过， 金证券记者在采访中了解到，目前

5、几家大钢 厂并没有减产计划。“宝钢以直销为主，下游客户都是行业领先的制造商，信誉较好。所以，目 前公司的产销量并没有大的变化，只是在价格上有所调整。 ”上述宝钢人士透露。 而沙钢证券部人士也坦言，公司目前没有减产的通知。钢材批发商清库存“我的钢材批发生意，主要是从沙钢、马钢等大钢厂订货，然后卖给下游的 电力、建筑行业的客户。 ”武晋坦言， “但是钢材价格在今年春节后小涨了一波十二生肖吉祥物 风水用品 http:/ c6j 编辑后，就一直横盘处于低迷状态。要在钢材批发中赚钱，很不容易。 ”为了降低风险，从今年开始，武晋采取“先定客户，再下订单”的策略，以 销量定进货量，尽量减少库存。 “4 月份

6、以来，螺纹钢价格单边下跌。虽然我用 零库存来减少亏损，但是仍然面临其他亏损风险。 ”“我认识的批发商中，很多都在降低库存。而且，批发商库存的钢材量相对 较少，所以真正的库存压力在钢厂方面。 ”不过，武晋也告诉金证券记者： “因为钢厂的高成本支撑，所以后面要再次大幅降价也是不可能的了。 ”来源：金陵晚报冬季室外步行健身小贴士：尽享独特乐趣冬季室外步行健身小贴士：尽享独特乐趣走路也许是世界上最容易坚持的运动了，它给你身体带来的好处是不言而喻的， 不但可以帮助你减重，还能改善身体循环，加强平衡性、灵活性，甚至预防骨 质酥松，而你所要做的，仅仅是让你的脚步动起来。 但是当寒冷的冬天来临的时候，你也许会

7、因为那刺脸的寒风，而决定放弃走 路，选择宅在家里。如果再能喝上一杯热腾腾的巧克力，那才是神仙般的日子 呢。这也许是个不错的选择，但绝不是正确、健康的选择，因为寒冷并不意味 着你必须停止室外运动。冬季在室外步行其实是件很爽的事情，只要一些小小 的贴士，你就可以安全而温暖地尽享这一独特的乐趣：循序渐进一开始的时候速度不要太快，让你的肌肉有机会慢慢热身小步中速冬季的路上有可能有积雪和薄冰，你的步子越大摔跤的风险就越大。有水相伴不要以为只有在夏季你才需要补水，在干燥的冬季你同样会因为出汗而流失 水分，所以带一个能保温的运动水壶是个不错的主意。确保安全不要选择能见度和路况差，以及交通流量高的道路，公园、

8、绿地、社区这些 地域里的道路比较安全，如果温度实在很低的情况下，还可以选择在大商场里 步行。多层服装可以多穿几件衣服，根据你体感的冷热程度随时穿上或者脱下。拒绝全棉全棉的衣服排汗性不好，湿漉漉的衣服贴在身上会让你感觉不舒服。选择那 些专业的快速排汗服可以让你的身体保持干燥。戴上手套如果下雪的话，还要带上滑雪手套。帽子和围巾也有助于保持体温，万一你 的耳朵、手和头部觉得很冷建议你返回室内。保护眼睛如果在有积雪的地方行走，记得戴上墨镜，不是为了摆酷，是为了防止雪盲 症。脚踏实地选择一双鞋底摩擦系数比较高的鞋子可以帮助你走得更稳，但要避免选择很十二生肖吉祥物 风水用品 http:/ c6j 编辑重的

9、登山靴。单层袜子不要为了保暖选择穿 2 双袜子，这样很容易让你的脚磨出血泡，选择薄型但 保暖的袜子即可。好了，做好所有准备，现在就可以迎着冷风出发了，大口呼吸新鲜空气，让 身心舒展一下。车入隧道马虎不得车入隧道马虎不得 隧道安全行车的隧道安全行车的 10 大秘笈大秘笈 导读 隧道是很容易出事故的地方。由于人由远处突然进入隧道暗处，眼睛不能马上 适应，有些驾驶员感到不舒服，并产生与隧道内壁相撞的感觉；有些驾驶员看到两侧墙壁 飞快地向后移去，甚至会产生恐惧感。下面整理出隧道安全行车的 10 大秘笈，希望对大家 有所帮助。 俗话说：;车到山前必有路;。如今，那些过去被称为天险绝 境;难于上青天;的地

10、方，也都该架桥梁的架起了桥梁，该挖隧道的挖通了隧道，直通过去， 如履平地。与一般路段相比，隧道是很容易出事故的地方。由于人由远处突然进入隧道暗 处，眼睛不能马上适应，有些驾驶员感到不舒服，并产生与隧道内壁相撞的感觉;有些驾驶 员看到两侧墙壁飞快地向后移去，甚至会产生恐惧感。这些都大大增加了驾驶员的心理负 担，可能因此向左向右打转向盘，很容易与两侧墙壁或并行的车辆相撞，造成事故。下面 整理出隧道安全行车的 10 大秘笈，希望对大家有所帮助。一、警告标示，不可不看在隧道前面都有宽、高等限制的交通标志，必须按警告标示行驶。警告标志都是经 过科学计算的，一定要相信，按照它的指示不会出现问题。通过涵洞时

11、，要适当减速，注 意车辆的装载高度是否在交通标志的允许范围内，必要时下车查看，确认无误后方可缓缓 驶入。二、无人管制，自己观察通过无管制单行隧道，在接近隧道口时，要向隧道内和隧道的另一端入口作仔细观 察。如隧道内已有车辆驶入，就要主动停车避让;如另一端入口也有车辆即将进入，应用远 光灯示意，来车一旦驶入隧道，自己就应立即停行;如果对方车做出避让，自己就要抓紧时 间率先通过。注意双方车辆不可抢行，否则会在隧道内;顶牛;。三、有人管制，听从指挥通过有管制单行隧道，如有指挥人员时，应严格听从其指挥;如是灯光控制的隧道， 红灯亮时要立即停车，绿灯亮时才可通过。通过单行隧道时，要打开前照灯，一为照明，

12、二为提示对方。通过双行隧道应靠道路右侧行驶，视情况开启灯光，注意交会车辆，保持 车速，尽量避免超车。四、进入隧道，一定减速行至隧道入口前约 50 米左右，打开前照灯、示宽灯、尾灯，及时察看车速表，根 据隧道口标志上规定的速度行车。从洞外进入隧道，人眼的适应时间大约为 10 秒左右，为 弥补这一缺陷必须在进隧道前提前降低车速。如果车速过快，不能及时调整暗适应、明适 应的生理过程，无法看清隧道内的前进方向，这样很容易导致交通事故的发生。五、隧道行驶，不可随意很多车进入隧道，不一定能立即打开大灯，另外前方行车灯也不一定是打开的，容 易发生危险。有些驾驶员未能及时开启远光灯、示宽灯，导致其他车辆、行人

13、无法判断其 车速;有些驾驶员由于不懂隧道的行驶方法，往往在隧道内随意急转方向、紧急制动而导致 交通事故的发生。因此，隧道行车，要时刻注意，而不可随意。十二生肖吉祥物 风水用品 http:/ c6j 编辑六、保持车距，勿看两壁进入隧道后，将视线注点移到隧道的远处，不要看两侧隧道壁，注意保持行车间距。 严禁在隧道内变更车道、超车和随意停车。双向行驶的隧道内，禁止使用远光灯。七、超车停车，不可随意有些驾驶员在行车中出现问题便会立即靠边停车检修，这种习惯在高速公路，特别 是在隧道内行驶，应彻底改变，要不然很容易导致连锁撞车。首先，隧道不是停车场，如 果把隧道当成停车场避雨、休息和修车，随时会有堵车、撞

14、车、撞人的事故发生;其次，夏 天要注意气温的变化，沿海等地区隧道内的温度要低于隧道外面，凉爽的气候会使驾驶员 出现疲劳状态和麻痹的心理，容易导致事故的发生。如果车辆在隧道内出现故障，只要车 辆还能继续行驶，应尽可能把车驶出隧道;当车辆无法驶出隧道时，车上人员必须迅速离开 车辆，设法将车移到特别停车点，打开危险报警灯，在车后方 150 米以外设警告标志，并 通过紧急电话向高速公路管理中心报警。八、高速隧道，开灯行驶高速公路的所有隧道内都设有照明设备，但人工光的色调效果毕竟不如日光，在隧 道中当光线成为驾驶员惟一的信号来源时，行车时应该打开前灯增加照明度，打开尾灯使 后续车辆驾驶员辨明前方有车。九

15、、没有参照，关注仪表有些长隧道，前半部分路段为上坡，后半部分为下坡，由于这种纵坡结构，汽车驶 出隧道的平均速度比驶入平均速度约高 5-10km/h。由于人在隧道没有相关参照物，存在视 觉误差，不容易感觉到坡度的存在，加上上下坡的势能存在，各种车辆的制动距离都会大 打折扣，这也是远离车辆远离危险的道理。此外，夜间隧道行车，由于隧道内有照明灯， 隧道内比外部明亮，驾驶员也不要因此提高行驶速度。在隧道内行车，不能凭直觉判断车 速，一定要通过车速表确认行车速度。十、驶出隧道，注意观察驶出隧道前，通过车速表确认行车速度，不能凭直觉判断车速;到达出口时，握稳转 向盘，以防隧道口处的横向风引起车辆偏离行驶路线;驶出隧道时，要注意观察隧道口处的 交通情况，在出口处及时鸣喇叭，预防发生事故。因为山路隧道和整个山体的结构的原因， 出隧道就不一样是笔直的路面，很有可能是弯路，不减速非常危险。特别是一些山区的隧 道，出隧道时要更加小心，不少乡民喜欢在隧道口纳凉，有些人甚至拿着凉席铺在路边躺 着休息，驾驶员要有心理准备，注意躲避。驶出隧道后，在亮适应过程中切勿盲目加速， 以免因视力瞬时下降不适应环境而造成危险。