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1、离心式制冷压缩机的振动和噪声离心式制冷压缩机的振动和噪声离心式制冷压缩机的振动和噪声 一、振动高速旋转的叶轮受旋转的离心力及气体轴向力的合力作用。在正常运转时，作用于叶 轮上各种力处于平衡状态，若机组出现较大的振动，则破坏这种平衡。大的振动可使转子 与固定元件之间相互接触。摩擦、挤压、冲撞而酿成大的事故，应予以注意； 1.1、振动损坏机组的现象 1.1.1、转子在轴承间振动，当振幅的大小通过了规定允许的数值时将出现较大的噪声。 1.1.2、转子轴向窜动，使推力块上的巴氏合金磨损、烧熔、拉痕等。在机内会发生尖厉的 金属撞击声。轴承部位振动加剧，甚至达到振幅最高时的极限值。轴承温度急剧升高。 1.
2、1.3、铝叶轮与铁机壳表面接触后会发生磨损、挤烂、开裂、破碎。叶轮内孔与油连接的 平键、螺钉等变形、扭弯、断裂。机内气封、油封等磨损、挤烂。 1.1.4、大小齿轮的啥合面磨损、齿联、挤烂。径向轴承巴氏合金内孔拉痕、磨损、烧熔。 箱体连接部分松动等。 1.2、产生振动的原因 1.2.1、转子的动不平衡 任何一个振动系统的物体，都具有本身的振动频率，称为该物体的固有频率。对设计好的 压缩机转子也有确定的固有频率。当离心式压缩机旋转时，转子总会受到一些干扰力的作 用，如转子本身重量、材质的不均匀，加工过程中的偏差等，使转子质量产生偏心，并使 转子在运转过程中产生动不平衡。当干扰力的频率（即转子旋转的
3、频率）与振动系统的固 有频率相等时，出现共振现象。 1.2.2 积垢或变形 在停车或运行中由于制冷剂中含有空气或水分形成化合物而积垢在叶轮表面（有的积垢达 3mm 以上） ；或者由于主轴刚度不够产生弯曲或扭曲变形、螺钉松动、齿轮破坏等原因引 起较大的振动。或者推力块的磨损过大。改变了推力轴承间隙使主轴窜动，造成转子与蜗 室相撞等也是造成转子振动的原因。 1.2.3 安装质量不良 如离心式压缩机与电动机连接时轴承孔不同心；径向滑动轴承间隙过大或轴承盖的过盈过 小；梳齿密封或油封齿与转子的径向间隙过小，甚至小于主轴的挠度值，造成转子与齿尖 的碰撞；在安装进、出气管时，考虑的热膨胀间隙不够而引起附加
4、的扭曲变形，破坏了转 子旋转时与固定元件的同心；机组的基础浇灌不好以致下沉或机组防振措施失效等。这些 均会引起机组较大的振动。 1.2.4 油膜不稳定 油温过高或过低，或者油中溶入大量制冷刺时，形不成油膜或油膜不稳定，亦使转子振动。 。 1.2.5 喘振 离心式压缩机发生喘振的原因是:进口压力或流量突然(瞬间)降低,低过最低允许工况点时,压 缩机内的气体由于流量发生变化会出现严重的旋转脱离,形成突变失速(指气体在叶道进口 的流动方向和叶片进口角出现很大偏差),这时叶轮不能有效提高气体的压力,导致机出口压 力降低.但是系统管网的压力没有瞬间相应地降下来,从而发生气体从系统管网向压缩机倒流,当 系
5、统管网压力降至低于机出口压力时,气体又向系统管网流动.如此反复,使机组与管网发生周期性的轴向低频大振幅的气流振荡现象.压缩机运行在喘振工况区内，喘振的产生使得转子沿轴向往复窜动，而发生较大的振动。 要预防、解决压缩机的喘振现象,有以下几个办法: 1、根据压缩机性能曲线，找出喘振点。一般工业应用，可取允许的最低工况点即可。 2、在压缩机的进口安装温度、流量监视仪表，出口安装压力监视仪表，一旦出现喘振及时 报警。 3、生产中若必须减小压缩机的流量，可在压缩机出口设旁通回路，让气体放空或经降压后 仍回进气管。 4、在小流量下运行时，可降低压缩机的转速，使得压缩机流量减小时不致进入喘振状态。 5、在前
6、级或各级中设置叶片转动机构，以调节叶片角度，使流量减小时冲角不致过大，从 而使叶道中不出现太大的分离区，以避免喘振的出现。这种方法可应用在轴流式压缩机上。6、机出口应设有防喘振线。设定值可设为最低允许工况点。一旦机进口流量压力低至最低 允许工况点，防喘振线可自动打开，使机出口气体流回进口。 二、离心式制冷压缩机噪声产生的原因 2.1、气流动力噪声：包括旋转和涡流噪声 叶轮在高速旋转时，叶片作周期性的运动，使气流质点受到周期性力的作用，产生冲击的 压力波并以声速传后。导致产生气动的噪声。这种噪声随着叶轮的转速、叶片几何形状的 变化；噪声的强度也不同。 2.2、机械振动噪声 转子的不平衡以及轴承摩擦，齿轮啮合、破坏等原因所产生的振动伴随发出的噪声。有时 叶片用性不足，气流作用于叶片的振动也会产生噪声。 2.3、两部件相互作用而产生的噪声 叶片旋转引起自身的振动通过管道传递，往往在管道弯曲部分发生压力波的冲击和涡流， 造成振动使噪声增大，特别是当气流压力波的频率和管道固有振动频率一致时，将发生强 烈的共振，噪声突然增大，严重时会使机器破坏。 2.4、另外，离心式压缩机通过电动机、齿轮增速装置传动时，由于对中不良，引起振动而 产生噪声。总之，离心式制冷压缩机的噪声，除了机械振动噪声和共振现象外，主要是与气体压 力和流量的大小有关，也即与叶轮的圆周速度和气体的流动速度有关。
