最优化作业1-09125160-刘凤0

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1、最优化作业一物流专业系统思维的分析报告 1 物流系统概述 1.1 物流系统的概念 物流：物流即物品从供应地向接收地的实体流动过程，根据实际需要，将运输、储存、装 卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。GB/T 18354- 2006物流系统：在一定的时间和空间里，由所需位移的物资、包装设备、装卸托运机械、运输 工具、仓储设施、人员和通信联系等若干相互制约的要素所构成的具有特定功能的有机整 体。 1.2 物流系统的要素 与一般管理系统一样，物流系统是由人、财、物、设备、信息和任务目标等要素组成的有 机整体。由于物流系统的特点，物流系统的要素可具体分为功能要素、条件要素、

2、物流系 统的构成要素等。 1.2.1 物流系统的功能要素 物流系统的功能要素是物流系统所具有的基本能力，这些基本能力相互有效地组合、协调 和紧密衔接，形成了物流的总体能力，从而，有利于合理、有效地实现物流系统的总目的。 物流系统的功能要素一般包括：运输、储存保管、包装、装卸搬运、流通加工、配送、物 流信息等。要实现物流系统的功能，必须有各种物流机械设备做保证。 1.2.2 物流系统的条件要素 物流系统的建立和运行，需要有大量的硬件和软件支撑要素，这些要素对实现物流系统的 功能必不可少，有利于提高物流系统的效率和效益。 （1）人 人是物流系统的核心要素，是物流系统的主体。物流系统的规划、控制、管

3、理、实施都是 由人完成的，因此，人是保证物流得以顺利进行和提高物流管理水平的最关键因素。 （2）财 财是物流系统中不可缺少的资金要素。物流系统建设是资本投入的一大领域，提高物流基 础设施现代化水平需要资金投入，建设功能齐全的物流中心更需要资金投入，等等。离开 资金这一要素，物流活动就不可能实现。 （3）物 物是物流系统中的基础要素，是物流劳动对象，从生产企业角度看，物常指的是物料。它 是生产企业在生产领域中流转的一切材料，包括原材料、零部件、燃料、半成品、成品、 其他辅助材料、工具以及生产过程中必然产生的边角料、余料和各种废弃物；从物流企业 角度看，物常指的是物资商品、货物，包括各种各样的生产

4、资料和生活资料商品。物的移 动和形态改变是物流活动的基本任务。可见，物是组织物流系统运行的基础条件，没有物， 物流系统便成了无本之木。 （4）技术与设备 物流技术与设备是物流劳动工具，是物流系统的物质技术基础。每一物流系统都运用物流 技术，配有不同的物流机械设备，用于完成不同的物流作业。物流技术与设备是实现物流 功能的手段和技术保证。 （5）信息 物流系统的一切活动，都依赖于物流信息。物信息是物流活动过程中的各环节间的联系纽 带，是物流活动圆满完成的基本条件，同时，也是物流、商流间联系的纽带。 物料、商品在生产、流通过程中不断改变形态、不断增值、不断生产新的信息，这些信息 包括物料和商品在流动

5、、加工、重组的动态过程中产生的品种、规格、数量、重量、成分、最优化作业一批次、日期、等级、质量、厂商代码等。对物流全过程中物料、商品的各种信息的采集、 识别、分析、控制、反馈、处理和科学管理，有利于实现精益生产，促进物流科学化、合 理化；有利于为新产品开发、质量跟踪、物流服务评估、创新决策等提供快速、科学、准 确的数据信息；有利于按用户和生产要求优质完成物流活动，提高各项物流功能的效率， 达到物流的最佳经济效益。因此，从基本数据的收集做起，建立完善的物流信息管理系统， 是不断提高物流系统现代化水平的强有力支持。 （6）组织与管理 组织与管理是物流系统的支持要素和“软件” ，起着联结、调运、运筹

6、、协调、指挥各要素 的作用，物流的组织与管理是以物流系统的体制、制度、标准为支撑条件来保证物流环节 协调运行，从而保证物流系统的实现。 1.2.3 物流系统的构成要素 从物流运行过程来研究，可抽象出物流系统的 6 项构成要素： （1）流体 流体是指物流中的实体，即物流的对象，如商品（货物或物料） 。 （2）载体 载体是指物流过程中流体借以实现流动的设施于设备。物流载体的配置及运用状况，对物 流运作的质量、效益和效率，具有决定性的作用。 （3）流向 流向是指流体从起点到终点的流动方向。深刻认识和准确把握流向的变化规律，对优化配 置物流资源、合理规划物流流向、提高物流运作效率、降低物流成本具有重要

7、的意义。 （4）流量 流量是指流体在一定流向上通过载体的数量表现。最大限度的消除流量分布不均衡，对有 效配置和利用物流资源、方便实施物流组织及管理具有重要的意义。 （5）流程 流程是指流体通过载体在一定流向上实现空间位移的数量表现。其大小对物流成本水平及 物流载体方式的选择等具有重要作用。 （6）流速 流速是指流体通过载体在一定流程上的速度表现。它是衡量物流效率和效益的重要指标。以上从三个方面分析了物流系统要素，从中可以看出，物流系统的活动表现为物流劳动 者运用物流载体，作用于物流流体的一系列活动。在物流活动中，人是物流系统的主体， 人、物流、设备、信息的物流系统不可分割的整体。物流活动不仅要

8、调动人的主观能动性， 还要依赖物流机械设备。正确、合理的配置和运用物流机械设备，是提高物流效率的根本 途径，也是取得良好物流效益的关键环节。 1.3 物流系统的特点 物流系统具有一般系统所共有的特点，即整体性、相关性、目的性、环境适应性、同时还 具有规模庞大、结构复杂、目标众多等大系统所具有的特征。 （1）物流系统是一个“人机系统” 物流系统是由人和形成劳动手段的设备、工具所组成。 （2）物流系统是一个大跨度 在现代经济社会中，企业间物流经常会跨越不同地域，国际物流的地域跨度更大。 （3）物流系统是一个可分系统 无论规模多大的物流系统，都可以分解成若干个相互联系的子系统。 （4）物流系统是一个

9、动态系统 物流系统一般联系多个生产企业和用户，随需求、供应、渠道、价格的变化，系统内最优化作业一的要素及系统的运行也经常发生变化的。 （5）物流系统是一个复杂系统 物流系统的运行对象“物流” ，可以是人事部社会物流资源，资源的多样化带来了 物流系统的复杂化。 （6）物流系统是一个多目标系统 物流系统的总目标是实现其经济效益，但物流系统要素间存在非常强烈的“背反”现 象，常称之为“二律背反”或“效益背反”现象，要同时实现物流时间最短、服务质量最 佳、物流成本最低这几个目标几乎是不可能的。 2、物流学科的全局性 物流实践的发展强烈地要求物流理论的发展，必须迅速建立和发展物流理论体系，否 则，就会影

10、响中国的物流产业乃至整个国民经济的发展。 2.1 物流理论体系 按照认识论的发展规律，在应用分析和演绎方法获得了对事物比较深刻的认识基础上， 接着应该采用综合和归纳的方法进一步认识事物的本质，并且得出超越这一事物本身、具 有普遍意义的判断和结论，使人的认识得到升华，使人的认识领域得到扩大。因此，根据 现代社会对学科发展的要求，许多在近现代发展起来的学科应该进行综合，综合的目的是 为了还原学科之间的本来联系，消除因为学科划分而对于学科理论知识的连贯性、系统性 的负面影响，综合的结果是形成新的交叉性、综合性学科。 物流学科的发展也是这样的。以前，人们认识的重点是物流所包含的这些学科，当对 它们有比

11、较深入的了解后，人们认识到，这些学科必须进行集成才能达到更大规模的优化， 而这个更大规模的范围就是物流学科的范围。物流学科体系模型和理论体系，见图 2-1 。最优化作业一基 本 概 念基 本 技 术运 筹 学经 济 学基 本 假 设基 本 原 理管 理 学系 统 论基 本 方 法供 应消 费流 通制 造图图 2-1 物流学科体物流学科体图 2-1 中所表示的物流学科体系分为 4 个层次。 第一层：物流学科体系的核心。物流学科体系的核心是物流系统的基本概念，这是由 一组最关键的核心概念组成的。 第二层：物流学科体系的四大支柱。即物流学科体系的基本假设、基本原理、基本技 术和基本方法，这四大支柱与

12、物流学科体系的核心概念一起演绎出物流学科体系的基本框 架。物流的核心概念和这四大支柱组成了物流学科体系的主要理论，这一层次是物流学科 体系的基本内涵。 第三层：物流学科体系的理论基础。与物流学科构成最紧密联系的理论主要有四类： 系统论、运筹学、经济学与管理学。 第四层：物流学科体系的相关学科。现代物流的运作和管理都依赖于现代货损技术手 段和条件，研究这些技术或手段的学科就成为物流学科体系的相关学科，比如电子、电气 及信息类学科对现代物流的作用越来越显著，这些学科对其他许多学科都起类似的作用， 因此作为物流学科的相关来处理。最优化作业一以上 4 个层次形成的物流学科体系框架与供应、制造、流通和消

13、费四大环节具有紧密 的联系，因为物流活动发生在供应、制造、流通和消费所有环节，所以，物流学科的研究 对象就是供应、制造、流通和消费活动中的物流问题。 2.2 现代物流学的整体性 控制物流的总成本是现代物流的核心理念，因此用系统观点来研究物流活动是现代物 流学的核心问题。 2.2.1 物流系统分析的相关概念 系统分析：对物流网络的一个或多个部分进行有次序、有计划地观察了解，以确定各 个部分及整个系统如何良好的进行。 物流系统分析：在一定时间、空间里，对其所从事的物流活动和过程作为一个整体来 处理，以系统的观点、系统工程的理论和方法进行分析研究，以实现其空间和时间的经济 效应。 2.2.2 物流系

14、统模式 物流系统的输入、输出、处理（转化） 、限制（制约） 、反馈等功能，根据物流系统的 性质，具体内容有所不同，如图 2-2 所述，简述如下。产品位置转移 各种劳务 能源 信息 好的服务原材料设备 劳动力 能源 资金 信息等（1）物流设施设备（2）物流业务活动 （3）信息处理 （4）管理工作等输入输出输出处理（转处理（转 化）化）环境环境环境环境图图 2-2 物流系统模式物流系统模式输入：也就是通过提供资源、能源、设备、劳力等手段对某一系统发生作用，统称为最优化作业一外部环境对物流系统的输入。包括原材料、设备、劳力、能源等。 处理（转化）：它是指物流本身的转化过程。从输入到输出之间所进行的生

15、产、供应、 销售、服务等活动中物流业务活动称为物流系统的处理或转化。具体内容有：物流设施设 备的建设部物流业务活动，如运输、储存、包装、装卸、搬运等待信息处理及管理工作等。输出：物流系统与其本身所具有的各种手段和功能，对环境的输入进行各种处理后所 提供的物流服务称为系统的输出。具体内容有：产品位置与场所的转移；各种劳务，如合 同的履行及其他服务等待；能源与信息以及服务等。 限制或制约：外部环境对物流系统施加一定的约束称之为外部环境对物流系统的限制 和干扰。具体有：资源条件，能源限制，资金与生产能力的限制的价格影响，需求变化； 仓库容量装卸与运输的能力；政策的变化等。 反馈：物流系统在把输入转化

16、为输出的过程中，由于受系统各种因素的限制，不能按 原计划实现，需要把输出结果返回给输入，进行调整，即使按原计划实现，也要把信息返 回，以对工作做出评价，这称为信息反馈。信息反馈的活动包括 ：各种物流活动分析报告； 各种统计报告数据；典型调查；国内外市场信息与有关动态等。 3 物流系统的战略性 合理确定物流系统的目的或目标是系统最优化的一个过程，它也是从宏观到微观的过 程，需要从战略上去思考。 3.1 物流系统的目的 物流系统的目的是空间效益和时间效益，在保证社会再生产进行的前提条件下，实现 各种物流环节的合理衔接，并取得最佳的经济效益。 3.2 物流系统的目标 物流系统是社会经济系统的一部分，其目标是获得宏观和微观经济效益，如图 3-1 示。图 3-1 物流系统的目标 物流的宏观经济效益是指一个物流系统作为一个子系统，对整个社会流通及国民经济 效益的影响。物流系统是社会经济系统中的一部分如果一物流系统的建立，破坏了母系统 的功能及效益，那么，这一物流系统尽管功能理想，但也不不成功的。物流系统不但对宏最优化作业一观的经济效益产生作用，而且还地