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1、大庆的原油为什么在放喷是瞬间凝固因为它具有含蜡高 粘度高凝固点高的特点“三高原油”停办和储运这是个大问题（尹相廷 原大庆油田设计院党委宣传部部长）油田发现油田的原油拿（采）出来了怎么把它集起来集输在一起然后再把它外运这个问题是很大的当时也请教过（前）苏联专家（前）苏联专家也没多少好办法配音：尤其是在严寒的冬季要把大庆原油通过铁路油槽车运送到数千里之外的秦皇岛码头大庆装车的原油温度将高达 100 度这种加热原油造成的损失第年就要有几百万吨相当于十几个玉门油矿的产量十分可惜在大庆这样的自然条件下原油从地下出来以后如何找到一个合适的温度使和原油好装好缷顺利外运就成了油田建设中的一个难题（从油井出来的
2、油）送到油库的时候（蔡升）（温度）才是 35 度我们装车的温度当时设计的是 55 度这时候进行（加温）考虑到沿途能保持一定的温度到终点的时候希望它能够少加温或者是不加温都很顺利地把油能够卸下来是这样一个目的配音：道理很简单少加温油会凝固装卸都有困难多加温又会造成浪费给国家造成不必要的损失只有找到最合适的温度才能做科学合理的谋划蔡升和当时许许多多著名的专家 学者和教授以及刚走出校门的青年学子一样为搞清原油情况制定科学的开发方案开创新工艺新技术作了大量艰苦细致的工作1960 年 12 月 7 日技术员蔡升和新毕业的大学生张孔法接到了领导布置给他们的任务原定装车的位置是东油库却临时改到了西油库这一改
3、动他们需要多跑十多公里的冤枉路然而最让蔡升焦急的却是时间的紧迫离装车的时间越来越近了被蔡升看得置关重要的初始装车温度很可能测不到如果真是这样那么即便是以后的温度都测到了那也失去了最重要的对比参数但是要想测温的话你必须要测到装车的温度和以后车上陆续（经常）多长时间的变化和逐渐的变化情况一直到终点这你才能够知道它温度下降的情况开始装车温度测不着跟车测的数据那只能是装车以后的温度了不准了其实这项重要的任务交给蔡升领导是经过多方考察才作出的蔡升六十年代初毕业于兰州石油学校带着建设祖国第一大油田的美好理想来到艰苦创业的大庆同几万名创业者们一样他以革命加拼命的精神顽强的工作在会战前线同工人们一起摸爬滚打在
4、阴暗潮湿的干打垒土房里他膝盖托着绘图板画出了一张又一张油田建设的图纸一座座集油站一座座油库在大庆创业者们的手下陆续建设起来火车道 上不都是石头吗。对 是大块碎石我们就在那上头就是下着雪 刮着风就不到两个小时我们就走到了（西油库）我们到那场的时候火车送进去了，把油罐车开始要装油了在这种情况下呢我们正好赶上了装油前测的数据所以我们很高兴测到了第一个数据这就是我们测温开始了配音：接受任务容易但做起来是要付出巨大的艰辛的从事过设计的人都知道一个设计项目方案在它形成之前必须进行充分地调查研究进行科学的论证科学需要的是严细认真思考周全在油田上与钢铁钻工们比起来像蔡升这样手握纸笔的人常常被称为“秀才”“秀才
5、”就是脑力劳动者在我们整个的大庆油田科学开发史上当时被称为“秀才”的科技工作者像铁人打井一样讲求质量一丝不苟一代又一代把一个地下情况被摸的清清楚楚可靠可信的大油田交到了后人手里隆冬腊月爬在冰冷铁轨上的油龙像受了惊一般长啸一声颤粟几下然后咆哮而去在末节的守车里蔡升和张孔法开始了测温之路他们紧紧的依靠在一起取暖但双脚还是冻得像被猫咬了一样的疼痛车窗外广袤无声的荒原更使人心生一层凉意随着火车的又一次颤粟在那依靠的间隙里蔡升和张孔法会马上跳下守车攀上油罐车使劲拧开罐盖插入温度计然后用冻僵的手指记录下一个个数据科学的方案来自于真实的数据而几十个几百个数据有时并不能完全反映事物的内在规律为获取更多的数据蔡
6、长间隔不长时间就要爬上飞驰的油槽车顶部冒着凛冽的寒风测量风速气温 油温。 。 。 。 。火车的速度大约每小时 60 公里在零下 40 度的条件下行程千里几乎有一半的时间他是在油槽车上爬上爬下危险暂不说寒风就会冻伤了他的手和脚狗皮帽下挂着串串冰凌满身油污结成了黑色的硬块十几个铜电阻温度计捆绑在一根三米多长的木棒上温度计的联线经过间隔车一直连接到守车里的仪表上正常情况下在停车时一个人把温度计插入罐内之后另一人在仪表上读取温度数据并记录下来但有一次联线断了温度计不能正常工作我们俩商量好了（火车一停）我上车去接电线（他在）首车上看着温度计这根电路管能测出温度了就说明我接准了没对好的我再接三根都对到一个
7、电路管上了这才准就这么的经过了好几次停车我们才把它接好配音：油罐车停靠常常没有一个准确的时间停靠多长时间谁也无法预料有一次在对青山站油罐车竟然停靠了三十六个小时同期声：我说张孔法你上客车上哈尔滨去到那你还可以用粮票买点吃的别到时候弄得咱俩都没吃的了等我们车到的时候他赶到货车站完了我们就弄到一起去了配音：在寂寞而又漫长的等待里蔡升的思绪常常信马游缰但最终停靠的地方总是在老伴和儿子的身上蔡升 1955 年和爱人订婚1959 年结婚后一个在吉林敦化老家一个在大庆参加石油会战过着聚少离多的日子等到 1963 年要过春节的时候她说想到大庆来探亲那时候也爱面子 就是不好意思就没来后来突然说有病了住院了最后
8、闹个半身不遂我在那护理了很长一段时间后来人家说你这样也不行呀到时候你得想想招啊有人管到时候你还得来上班后来我就来上班了老伴没来大庆之前很多次出差南下列车经过自己家乡的时候蔡升也不能下车回家他只能紧紧地扒着车窗眺望后来蔡升反瘫痪在床的老伴接到了自己的身边工作和家庭的重担都挑在一个人身上他和老伴一起走过坎坷岁月时光一晃近五十年过去了同期声：蔡升同志品质道德非常好对老伴非常关心（蔡升）每天早起把孩子的饭老伴的饭都给做好完了上班 晚上回来再把第二天早上的饭做好配音：所以每次出差蔡升最牵挂的就是自己的老伴每次出差之前他尽可能的把一切都安顿好同期声：不因为老伴有病啊给脸子看从来没有对老伴很亲热她也很坚强你
9、看有时候我跟着去下装下卸的时候我一跑出去之后都是十几天二十几天人家自己在家带孩子没有招的时候我买了这么点小水桶让我那大儿子挑水配音在我们采访的时候久坐窗前的老伴叫蔡升帮忙添件衣服端水送药 洗衣做饭 生活中的小事点滴不过如此然而对于蔡升来说这样的小事他却做了近半个世纪所以每次测温回来蔡升都归心似箭也只有这个时候蔡升才会把自己从工作中分离出来想想自己的家庭每到家之前他都不禁要问家里一切都好吗继而是一阵自责同期声：我记得他那个孩子吧当时是因为他出差就是照顾孩子手给烫了他回来以后也没埋怨老伴也没埋怨孩子一切就是该怎么处理怎么处理配音：蔡升说即使心疼也不会埋怨老伴反而要感谢老伴对自己工作的支持同期声：我
10、们院里每次举行活动啊或者每年过春节活动他把他爱人都带着电影原声：为了保证科委原油输送摸索出一个数据就是他当年迎着凛冽的寒风冒着漫天的大雪随车万里测。 。 。同期声：我们那时候年轻人就是交给这个任务之后我们就是圆圆满满的能够干成事这就是我们最高兴的事了（否则）不踏实我们干这项工作就没有按大庆人说你不都是三老四严吗电影原声：三老四严 四个一样革命作风是大庆人。 。 。 。同期声：严细认真呐不认真不严细这样干啥活都不行配音：在油田设计院你会发现无论是会战时期还是一直到现在一提到蔡升人们就交口称赞他两件事一件是万里测温另一件就是他和老伴不离不弃伉俪情深五十载据我们了解蔡升测温五次行程一万余公里索取了成
11、千上万个数据为研究确定大庆原油适宜的装车温度提供了重要的科学数据这一科研成果每年可为国家节省上百万吨原油同期声：我们这个测量队在龙凤地区搞过一个项目曾经差 0.3 毫米要说凑合吧也可以凑合但是他们也感到院里边的要求和蔡升的事迹一对照不行 这个不符合高标准严要求硬是晚上连夜返回去步行到原来的工作地点重新改正等到再回来后就已经是后半夜了就来回走 有的甚至困得就躺在路边睡着了所以知识分子的锻炼和成长和大庆的环境有很大关系和蔡升这个事迹的鼓舞有很大的关系配音：一九七四年六月吉林油田技术人员许春林完成了最后一个设计项目之后准备起程返回杏林了四百多个日日夜夜让许春林认识了大庆也让他感悟到了许多许春林写道创业时期像蔡升一样的大庆人选择的是一条燃烧自己照亮他人的红烛之路 这是蔡升在油田发现49 周年纪念日那天在万里测温复原图像前的留影不知会有多少人能记住这个瞬间也不知道会有多少人记住蔡升和老伴执子之手的温馨画面然而 这对于他来说也许都不重要重要的是他们曾经那样真实真诚的为他人为国家奉献过自己的青春和汗水毫无保留无怨无悔曾撰写过蔡升事迹的丁文群说他至今欣赏自己当年报道蔡升时写下的一句话就让我们借用他的话作为本篇的结束吧当年投入石油会战熔炉中的石油工人和科技人员都立下了汗马功劳他们无愧于欣欣向荣的石油工业无愧于我们这个伟大的时代
